【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 流，漩渦等對(duì)堰體及基礎(chǔ)的破壞。 一期圍堰拆除一期圍堰在一期工程施工按計(jì)劃完成，2002 年4 月30 日前拆除，一期圍堰拆除應(yīng)力求拆除干凈，以免影響通航和增加二期圍堰截流難度。圍堰拆除工程量25500ｍ3，拆除方案主要采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸方案，水下部分則采用挖泥船拆除。挖掘機(jī)拆除從圍堰背水坡開(kāi)始由上而下分層進(jìn)行拆除， 高程，基坑充水平壓后，挖掘機(jī)再由右岸至左岸退挖堰體最后用挖泥船拆除水下的殘留堰體斷面， 萬(wàn)m3。拆除順序：右岸至左岸，先背水面后迎水面，分層開(kāi)挖，最后進(jìn)行水下部分開(kāi)挖，其中縱向圍堰待二期工程完成后同二期圍堰一并拆除。一期圍堰拆除土石方運(yùn)至棄渣場(chǎng)堆放或按監(jiān)理指定位置推平堆放。 二期圍堰填筑二期圍堰內(nèi)引河圍堰、外江側(cè)圍堰和縱向圍堰組成。內(nèi)引河圍堰和外江圍堰的施工方法，除一次性形成戧堤斷面外，其施工方法與一期圍堰相同。縱向圍堰則是利用一期圍堰縱向圍堰擋水。施工導(dǎo)流利用船閘及網(wǎng)湖泄洪閘導(dǎo)流。 填筑施工圍堰填筑施工根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排在2002 年11 月進(jìn)行，該時(shí)段水位（經(jīng)調(diào)查5 年一遇），低于設(shè)計(jì)戧堤頂高，因此，圍堰填筑時(shí)應(yīng)首先進(jìn)行清基，一次性完成戧堤斷面的施工后，鋪設(shè)迎水面的砂卵石過(guò)渡料，再進(jìn)行水下粘土防滲斜墻的鋪填，最后進(jìn)行堰頂心墻及堰頂堰殼料填筑。保證圍堰斷面符合設(shè)計(jì)要求。圍堰施工順序：先上游后下游，兩岸同時(shí)進(jìn)占，形成龍口后，進(jìn)行上游圍堰靜水合龍。然后進(jìn)行下游圍堰合龍。 二期圍堰施工機(jī)械選型配套二期圍堰工程量：土方清基：1400ｍ3，土石方填筑：90700ｍ3，施工進(jìn)度計(jì)劃安排工期30 天，實(shí)際工作日按25 天考慮，日強(qiáng)度3230ｍ3/天?？紤]兩班作業(yè)，機(jī)械配套按臺(tái)班強(qiáng)度3230/2=1615ｍ3/臺(tái)班配備。圍堰填筑施工機(jī)械選用T120 推土機(jī)推料進(jìn)占，～ 反鏟挖掘配合5～8T 自卸汽車(chē)運(yùn)土石料。單斗挖掘機(jī)工作小時(shí)生產(chǎn)率Qｈ＝60ｑｎｋ取55ｍ3/ｈ，臺(tái)班產(chǎn)量取440ｍ3，車(chē)行平均速度15ｋｍ/ｈ，汽車(chē)臺(tái)班產(chǎn)量為45ｍ3，故自卸車(chē)配備臺(tái)數(shù)為[440/45]＝10 臺(tái)，備用5 臺(tái)，共配套15 臺(tái)。綜上所述，為保證施工進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施，圍堰施工設(shè)備工作時(shí)間按2臺(tái)班/日考慮，二期圍堰施工機(jī)械共配備T120 推土機(jī)6 臺(tái)，～ 臺(tái)，5～8T 自卸汽車(chē)60 臺(tái)。 圍堰填筑質(zhì)量控制圍堰填筑質(zhì)量是保證水閘順利施工的關(guān)鍵，施工中應(yīng)著重做到：（1）做好戧堤進(jìn)占施工前的土方清基工作。（2）戧堤進(jìn)占施工結(jié)合船閘及網(wǎng)湖泄洪閘導(dǎo)流同步進(jìn)行，密切注意水位變化，做到隨進(jìn)占隨加高圍堰，防止戧堤漫水。（3）鋪填防滲粘土顆料要求級(jí)配良好，無(wú)團(tuán)塊，且含水量不宜過(guò)大。（4）圍堰布置應(yīng)盡量垂直水流方向，避免側(cè)流，渦流對(duì)堰體及基礎(chǔ)的破壞。（5）過(guò)渡料鋪填按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行，防止漏鋪。（6）嚴(yán)格控制戧逆進(jìn)占速度，以利于保證安全和保證圍堰底部擠淤。 二期圍堰拆除二期圍堰按施工計(jì)劃，在2003 年4 月30 日前完成拆除。拆除方法同一期圍堰。其中挖泥船挖除的水下方量為7 萬(wàn)m3。圍堰拆除土石方一部分運(yùn)至3 號(hào)場(chǎng)地推平堆放，多余部分運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)推平堆放。 基坑排水基坑排水包括一期基坑排水和二期基坑排水，又分為初期排水和經(jīng)常性排水。 初期排水在圍堰防滲斜墻鋪填施工完畢后可進(jìn)行初期排水。圍堰安排在2001 年12 月中下旬填筑和2002 年11 月上中旬填筑，按多年月平均水位計(jì)算，一期基坑水位高程按5 高程考慮， 萬(wàn)ｍ2，排水量約8 萬(wàn)ｍ3，排水期5 天，排水強(qiáng)度為700ｍ3/ｈ。，選用2 臺(tái)SARLIN 型潛水泵，其中一臺(tái)備用。二期基坑水位高程按5 考慮，則水域面積約5 萬(wàn)ｍ2，排水量40 萬(wàn)ｍ3，排水期10 天，排水強(qiáng)度為1250ｍ3/ｈ。，選用4 臺(tái)SARLIN 型潛水泵，其中一臺(tái)備用。 經(jīng)常性排水圍堰運(yùn)用期為11 月～4 月，考慮降雨，圍堰滲水，施工期總排水量15 萬(wàn)ｍ3。在基坑內(nèi)挖排水溝，將水引至集水坑，采用潛水泵集中抽排。 工程渡汛陽(yáng)新富池大閘工程采取兩期導(dǎo)流方案，施工期間圍堰運(yùn)用期分為2001年12 月～2002 年4 月，2002 年11 月至2003 年4 月，工程施工工期較長(zhǎng)，存在兩個(gè)年度的防洪渡汛。為此，我們將從組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)措施、防汛材料等三個(gè)主要方面努力工作，以確保工程順利渡汛。工程渡汛第一渡汛時(shí)段的防洪，主要依靠整險(xiǎn)加固后的船閘和原水閘擋水，第二施工期間防洪渡汛為全部加固工程完成后（工程質(zhì)保期內(nèi)）的防洪渡汛。工程項(xiàng)目部將認(rèn)真按照招標(biāo)文件的要求，積極參與富池大閘的防洪渡汛工作。為確保工程順利度汛，將從以下三個(gè)方面認(rèn)真努力做工作。 組織機(jī)構(gòu)防汛期間，項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人員留守工地，并組織自愿參加防洪渡汛的職工參與富池大閘的防洪渡汛工作，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的防汛組織機(jī)構(gòu)，服從防汛指揮部和長(zhǎng)江委代表處的領(lǐng)導(dǎo)，為防洪渡汛提供強(qiáng)有力的組織保證。 防汛措施（1）提高職工工作熱情，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，在保證質(zhì)量的前提下保證工期，發(fā)揮工程防汛渡汛本身質(zhì)量的潛在能力，為工程渡汛準(zhǔn)備工作提供可靠的時(shí)間和質(zhì)量保證。（2）加強(qiáng)對(duì)職工防汛意識(shí)教育和專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)教育。增強(qiáng)職工防大汛意識(shí)，一切以工程安全渡汛為目的，同時(shí)在防汛技術(shù)知識(shí)上，讓每個(gè)職工了解常見(jiàn)堤防工程隱患的技術(shù)知識(shí)，使他們能有辨別常見(jiàn)問(wèn)題的能力。（3）對(duì)閘體附近水位，工程沉陷和位移進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，并認(rèn)真做好記錄，并及時(shí)向代表處及有關(guān)部門(mén)報(bào)送觀測(cè)成果。（4）汛期派人對(duì)施工區(qū)內(nèi)外引河、閘肩等部位進(jìn)行經(jīng)常性巡查，不放過(guò)任何可疑跡象，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)向代表處及有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。（5）當(dāng)水位較高時(shí)備用草袋和粘土，加高堤防。（6）加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，為防汛搶險(xiǎn)提供設(shè)備支援和保證。（7）保證工程通訊設(shè)備暢通，以便及時(shí)匯報(bào)情況和接受上級(jí)部門(mén)指導(dǎo)精神。（8）服從防汛指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，并保持高度一致。 材料、設(shè)備及備料方式（1）草袋：2000 個(gè)。（2）粘土：3000ｍ3，根據(jù)需要在原粘土場(chǎng)挖運(yùn)。（3）備用電源：當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)提供或利用我公司2 臺(tái)75Kw 柴油發(fā)電機(jī)備用電源。（4）砂石料:2000ｍ3,利用拌和系統(tǒng)庫(kù)存砂石料。（5）水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀各壹臺(tái)，本公司配備。（6）照明鏑燈：2 臺(tái)，本公司配備。第5卷 主體工程施工方案第1章 原混凝土、漿砌塊石拆除、石方開(kāi)挖富池大閘混凝土、漿砌塊石拆除，包括一期工程的船閘上閘首、下閘首工作橋的拆除，上、下閘首門(mén)槽二期砼拆除，下閘首左、右岸刺墻、閘門(mén)段漿砌塊石護(hù)坡、下閘首左右岸交通橋的拆除。二期工程包括水閘工作橋的拆除、水閘段交通橋的拆除、水閘閘室段底板砼拆除、水閘底板石方開(kāi)挖、水閘左、右岸刺墻的砼拆除、水閘左岸的漿砌塊石拆除。交通橋拆除施工程序：一期工程：閘門(mén)、啟閉機(jī)拆除上、下閘首工作橋拆除上、下閘首門(mén)槽砼鑿除閘室段漿砌塊石拆除交通橋拆除下閘首左、右岸刺墻的砼拆除(第一聯(lián)～第七聯(lián))。二期工程：閘門(mén)、啟閉機(jī)拆除水閘工作橋拆除水閘門(mén)槽砼鑿除水閘底板砼拆除底板石方開(kāi)挖左岸漿砌塊石拆除交通橋拆除水閘左、右刺墻拆除（第八聯(lián)～第十三聯(lián)）。主要施工技術(shù)和安全措施：（1）拆除工期要求：一期工程拆除工期26 天，二期工程拆除工期45天。（2）工作橋采用定向倒塌的爆破拆除施工方法；門(mén)槽砼采用風(fēng)鎬鑿除；刺墻、水閘砼底板和石方鉆爆采用毫秒微差控制爆破，并沿拆除線打減震孔或切斷孔、嚴(yán)格控制單段起爆藥量，施工過(guò)程中對(duì)該段爆破施工進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。（3）最大質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度控制在5cm/ｓ以內(nèi)。 上下閘首的工作橋拆除根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，上、下閘首啟閉機(jī)房磚墻進(jìn)行人工拆除，對(duì)上閘首排架柱部分門(mén)槽進(jìn)行控制爆破拆除，船閘工作橋柱是5050ｃｍ的排架柱，擬采用定向倒塌的控制爆破施工方案。（1）倒塌方向上、下閘首倒塌方向是向上游側(cè)倒塌。見(jiàn)上、下閘首工作橋拆除示意圖511。（2）爆破高度～，公路橋側(cè)排架柱80cm。（3）鉆孔布置及單孔裝藥量沿前排柱中心線鉆一排水平孔，孔距40cm，孔深27cm，6 個(gè)孔后排柱中心線鉆一排水平孔，孔距40cm，孔深27cm，3 個(gè)孔。單孔裝藥量25ｇ。（4）柱的雷管段位及爆破網(wǎng)絡(luò)沿倒塌方向的前排柱采用1 段毫秒延期電雷管，后排采用7 段毫秒延期電雷管，采用串聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)，GM－300 型起爆器起爆。 上、下閘首門(mén)槽砼拆除上、下閘首門(mén)槽砼采取搭設(shè)腳手架，人工和風(fēng)鎬配合拆除，首先對(duì)門(mén)槽的埋鐵進(jìn)行切割和預(yù)拆除，再用風(fēng)鎬鑿除門(mén)槽砼。 富池大閘交通橋拆除富池大閘交通橋拆除分為一期拆除和二期拆除，一期主要是船閘段，二期是水閘段。富池大閘交通橋是裝配式結(jié)構(gòu)，擬定拆除方案采用人工配合風(fēng)鎬拆除橋面板上的一層15～20cm 厚的砼，再用45T 汽車(chē)吊將橋面板、梁裝車(chē)運(yùn)往堆場(chǎng)。 船閘閘室段漿砌石拆除船閘閘室段漿砌塊護(hù)石坡采用挖掘機(jī)挖除，下閘首上游漿砌石園弧擋土墻采用微差控制爆破的方法拆除，自上而下分層拆除，～，～，～，單孔裝藥量70～250ｇ/孔。 富池大閘刺墻的框架和柱的拆除富池大閘刺墻從右到左共十三聯(lián)，外江側(cè)隔板不拆除，只拆除刺墻的排架柱，梁。排架柱、梁是裝配式結(jié)構(gòu)采用爆破切割拆除成幾段，然后用汽車(chē)吊裝車(chē)運(yùn)出。 水閘的啟閉機(jī)工作橋拆除富池大閘啟閉機(jī)工作橋是5050cm 的砼排架柱，共十孔，兩側(cè)3 孔，與中間4 孔分別有設(shè)計(jì)永久縫分開(kāi)，爆破拆除從排架柱分縫處分段，按照從左至右岸依次共分段分層進(jìn)行拆除，由于該工作橋是裝配式結(jié)構(gòu)，擬定采用控制爆破拆除或25t 汽車(chē)吊吊裝拆除施工方案。見(jiàn)水閘啟閉機(jī)工作橋拆除示意圖512。圖512 水閘啟閉機(jī)工作橋拆除示意圖（1）鉆孔布置及單孔藥量首先搭設(shè)鉆孔腳手架，運(yùn)用7655 鉆機(jī)沿立柱和梁的中心線鉆一排孔，,單孔藥量30ｇ,前排柱44 個(gè)孔，后排柱44 個(gè)孔。見(jiàn)圖512 水閘啟閉機(jī)工作橋拆除示意圖。（2）砼排架柱的雷管起爆網(wǎng)絡(luò)及爆破安全防護(hù)水閘的前排柱雷管段位采用1 段，后排柱采用7 段，爆破網(wǎng)絡(luò)采用串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，用GM－300 起爆器起爆。排架柱爆破安全防護(hù)采用草包和膠管鏈沿立柱、梁、裝藥連網(wǎng)后外包，用鐵絲固定，防止飛石砸壞通訊電纜，同時(shí)在交通橋下游側(cè)用鋼管腳手架和竹跳板搭設(shè)防護(hù)排架進(jìn)行安全防護(hù)，保護(hù)通訊電纜的安全。 水閘閘室段底板根據(jù)設(shè)計(jì)要求需要全部拆除，閘墩底板保留不動(dòng)，根據(jù)富池大閘底板結(jié)構(gòu)圖紙，～。～，故底板砼拆除采用控制爆破的施工方案?！?，～，成梅花形而布孔，～，～，單孔藥量100ｇ～350ｇ，最大單段起爆藥量控制在3kg 以內(nèi)。鉆爆順序按閘孔從左岸至右岸的順序依次為8；10；9 孔，共分三個(gè)循環(huán)鉆爆拆除，其中每一循環(huán)結(jié)束后立即組織底板砼面填澆筑以防閘墩孤立失穩(wěn)。并且每個(gè)閘室段爆破前沿伸縮縫打一圈5cm 的切斷孔進(jìn)行減震，爆破期間進(jìn)行跟蹤爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)，每孔閘底板起爆前分別在閘墩背面底板兩端和閘墩頂端對(duì)應(yīng)的底板中部共布置5 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。見(jiàn)富池大閘開(kāi)挖分區(qū)及爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)平面布置圖513。 水閘段底板石方保護(hù)層開(kāi)挖爆破（1）水閘底板巖面線在4～，～。，首先將4～。～， 高程。預(yù)留12cm，采用風(fēng)鎬撬挖，～。圖513（2）底板石方保護(hù)層爆破孔網(wǎng)參數(shù)底板石方保護(hù)層爆破先從中間順?biāo)鞣较蚩v向抽槽，，～，單孔裝藥量160ｇ～270ｇ，最大單段起爆藥量控制在3～5ｋｇ，具體情況根據(jù)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)確定。水閘底板保護(hù)層鉆爆見(jiàn)鉆爆圖514。圖514 水閘底板保護(hù)層鉆爆圖底板抽槽鉆爆孔網(wǎng)參數(shù)的確定，先在順?biāo)鞣较蛑行木€上創(chuàng)造一個(gè)臨空面，再由中心向兩側(cè)逐排進(jìn)行爆破，，單孔裝藥量50ｇ～60ｇ，采用毫秒微差電雷管起爆。（3）爆破網(wǎng)絡(luò)及鉆孔布置示意圖爆破網(wǎng)絡(luò)采用并－串聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)，GM－300 起爆器起爆。鉆孔布置見(jiàn)圖514 水閘底板保護(hù)層鉆孔布置圖。 漿砌石拆除水閘左岸漿砌塊石護(hù)坡采用挖掘機(jī)挖除，人工配合清理塊石，遇到漿砌石擋土墻則采用控制爆破的方法拆除，因該段靠近富池口鎮(zhèn)，鉆爆施工中采用膠管鏈覆蓋進(jìn)行安全防護(hù)，控制飛石距離。 爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)（1）爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)1）上下閘墩，橋面板，水閘閘墩，底板[V]＝5cm/ｓ2）考慮到2003 年1～5 月份砼澆的工程量大，且可能與爆破開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，新澆砼的爆破允許質(zhì)點(diǎn)振速由下表控制：新澆砼爆破振動(dòng)安全振速4）富池大閘爆破監(jiān)測(cè)見(jiàn)富池大閘開(kāi)挖分區(qū)及爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)平面布置圖513。（2）爆破施工安全及防護(hù)措施1）爆破施工中要保持閘墩，通信電纜的安全。2），柱的爆破用草包，膠管鏈進(jìn)行防護(hù)，確保排架柱的爆破無(wú)飛石。3）底板砼。石方爆破嚴(yán)格控制最大單段起爆藥量，并在爆破施工中進(jìn)行爆破跟蹤監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。4）底板爆破施工中，先在爆區(qū)周邊打一圈減震孔，用于減震。 鉆孔設(shè)備配置根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的安排，一期船閘工程拆除工期26 天，通過(guò)計(jì)算需配置17ｍ3柴油空壓機(jī)2 臺(tái)，B87C 風(fēng)鎬4 臺(tái)，7655 風(fēng)鉆6 臺(tái)。二期水閘工程拆除45 天，需配置20ｍ3 電動(dòng)空壓機(jī)2 臺(tái)，17ｍ3 柴油空壓機(jī)2 臺(tái)，B87C風(fēng)鎬20 臺(tái)，7655 風(fēng)鉆12 臺(tái)。第2章 土石方開(kāi)挖及填筑 富池大閘土石方開(kāi)挖的內(nèi)容和施工程序（1）富池大閘土石方開(kāi)挖包括一期船閘工程上、下游基坑內(nèi)的引航道開(kāi)挖，上閘首閘墩增長(zhǎng)段的基礎(chǔ)開(kāi)挖，消力池基礎(chǔ)開(kāi)挖，閘室段兩側(cè)邊坡的修整；船閘左右岸刺墻段的土方開(kāi)挖， 萬(wàn)ｍ3，石方開(kāi)挖為726ｍ3；二期水閘工程包括水閘上下游河道的土方開(kāi)挖，中部隔堤的邊坡修整，右岸邊坡的開(kāi)挖，及臨時(shí)施工道路的修筑，水閘左右岸剌墻的土方開(kāi)挖。土方開(kāi)挖量21 萬(wàn)ｍ3，石方開(kāi)挖量6063ｍ3。（2）土方開(kāi)挖施工程序船閘工程：一期圍堰填筑基坑排水基坑清淤進(jìn)入基坑上、下游臨時(shí)道路的修筑閘室段漿砌塊石護(hù)坡的拆除及石方開(kāi)挖閘室段消力池的開(kāi)挖船閘剌墻段土方開(kāi)挖上下游船閘引行道的土方開(kāi)挖。排水閘工程：二期圍堰填筑基坑排水基坑清淤臨時(shí)道路的修筑上下游河道的土方開(kāi)挖閘室底板的砼拆除隔墻及右岸邊坡的修整排水閘左右岸刺墻的土方開(kāi)挖。