【文章內(nèi)容簡介】 營地。 原閘管所 將作為另外的施工倉庫 通訊 生活區(qū)辦公室內(nèi)配置直撥固定電話 2 部、傳真機 1 部與外界聯(lián)系，施工場內(nèi)另配 5 部手機，形成生產(chǎn)指揮通訊系統(tǒng)。 施工 用房 布置一覽表 序號 名稱 建筑結(jié)構(gòu)（ m2） 占地面積（ m2） 備注 磚瓦 活動房 工棚 1 管理用房 450 900 500kvA 變壓器及備用電機，生活用水供水系統(tǒng)均布置在此院內(nèi)。 2 職工宿舍 3500 8000 3 職工食堂 150 150 500 4 抽水泵房 20 （租賃） 5 配電站 20 （租賃） 6 廁所 20 （租賃） 7 醫(yī)療室 15 60 8 鍋爐房 10 15 40 9 職工浴室 40 100 10 廁所 50 100 11 停車場 40 1000 12 試驗室 60 100 13 砼拌和站 15 150 800 14 值班室 100 120 拌 和站 及砂 石料 、施工輔助工廠等 場共占地10000m2。鐵絲網(wǎng)圍墻 300m。 15 砂石料場 900 1500 16 綜合倉庫 100 （租賃） 17 修配廠 80 150 500 18 水泥庫 150 200 19 鋼筋加工廠 20 250 2020 20 模板加工廠 20 150 1500 21 廁所 20 30 22 油庫 50 80 500 23 炸藥庫 80 （租賃） 24 雷管庫 15 （租賃） 25 空壓機房 160 400 合計 1445 3650 1895 18350 工期目標(biāo)與控制工期 本 工程總工期響應(yīng) 165。165。165。165。165。165。165。的投標(biāo)書及業(yè)主、監(jiān)理工程師的 要求。 2020 年 6 月 11 日第一批施工 人員和 11 臺 機械進場，進行施工 的 準(zhǔn)備工作 ，2020 年 6 月 18 日工程正式開工 。由于施工圖紙設(shè)計院還沒有提供，雖然已進行了開工典禮，但是， 仍 無法正式開工。通過 6 月 19 日的監(jiān)理協(xié)調(diào)會上建管局工程科的承諾， 6 月底施工圖紙可以發(fā)給施工單位，所以，溢洪道工程從 7 月 1 日開始開挖 ，同時進行上游圍堰填筑， 7 月 31 日完成圍堰填筑 。為保證 2020 年 汛期內(nèi)原溢洪道正常泄水， 2020 年汛期內(nèi)安排閘室上游溢洪道引渠及進口圓弧段局部（預(yù)留 20m）和原消力池下游（樁號 0+ 以下）土石方開挖， 2020 年汛后 10 月 ~12 月完成老閘拆除和 老閘上下游剩余土石方開挖， 2020 年 1 月底新閘室基礎(chǔ)石方開挖完成，具備混凝土施工條件， 2020 年 2 月 1 日開始澆筑閘室底板混凝土，至 2020 年 5 月 30日完成 5 孔閘底板（堰體）和閘墩、陡坡和消力池底部等部位 高程以下混凝土澆筑，接著澆筑閘室上部結(jié)構(gòu)，至 2020 年 10 月 11 日泄洪閘閘室土建工程結(jié)束，安裝工程于 2020 年 1 月 10 日結(jié)束。堵壩于 2020 年 4 月 11 日開工，至 9 月 30 日完成；東副壩工程于 2020 年 10 月 1 日開工，至 2020 年 1 月 31 日完成。至 2020 年 2月底，本工程全部完成。 總工期為 20 個月 ，計 600 個日歷天 。 比招標(biāo)文件要求工期仍提前 1 個月。 關(guān)鍵控制性工期 序號 關(guān)鍵控制性節(jié)點項目 計劃完成日期 招標(biāo)文件要求完成日期 1 溢洪道工程開工 2020 年 7 月 1 日 2020 年 6 月 20 日 2 溢洪道土石方開挖完成 2020 年 1 月 31 日 3 老閘拆除完成 2020 年 12 月 31 日 4 上游圍堰填筑完成 2020 年 7 月 31 日 2020 年 5 月底以前 5 閘底 板（堰體） 2020 年 4 月 6 日 2020 年 5 月 30 日完成 6 閘墩澆筑完成 2020 年 5 月 20 日 7 啟閉機安裝完成 2020 年 8 月 10 日 8 啟閉機房建筑及裝飾完成 2020 年 10 月 11 日 9 溢洪道上下游底部混凝土 2020 年 5 月 30 日 2020 年 5 月 30 日完成 10 溢洪道上下游邊墻混凝土 2020 年 10 月 31 日 11 閘門安裝完成 2020 年 1 月 10 日 12 東副壩工程完工 2020 年 1 月 31 日 13 堵壩工程完工 2020 年 9 月 30 日 14 上游圍堰拆除 2020 年 11 月 15 日 15 竣 工 2020 年 2 月 28 日 2020 年 3 月 30 日 施工關(guān)鍵線路 老閘拆除、溢洪道開挖、閘室混凝土澆筑及閘門、啟閉機安裝 是本工程施工控制性工程 ，溢洪道上下游工程、堵壩及東副壩工程可在閘室施工中穿插安排施工，工期較富裕，對總工期影響不大。 所以，本工程控制性關(guān)鍵線路為： 施工準(zhǔn)備 → 溢洪道土石方開挖（中間進行老閘拆除） → 上游圍堰填筑 → 閘室砼→ 交通橋砼 → 工作橋梁板砼 → 啟閉機安裝 → 啟閉機房建筑及裝飾 → 弧形閘門安裝→ 電器及照明設(shè)施安裝 → 聯(lián)動調(diào)試 → 尾工處理 → 竣工驗收 施工總體安排 本工程工期安排總特點是前期較緊張，后期較寬松。 ? 上游施工圍堰為四級建筑物，按潁河十年一遇洪水（洪水位 ）不漫頂設(shè)計，基坑內(nèi)全年安排施工，因此上游圍堰必需盡早填筑完成。 ? 為防止 2020 年汛期水位超十年一遇標(biāo)準(zhǔn)引起對基坑地基的擾動和沖刷，溢洪道底部混凝土 工程要求在 2020 年汛前（ 5 月 30 日）完成， 砼護底工程應(yīng)抓緊安排施工。 ? 施工前期的溢洪道土石方開挖和老閘拆除工程是制約整體工期的關(guān)鍵。 ?溢洪道左岸三角帶棄渣場 需布置拌合站、加工廠等臨時設(shè)施，施工前期需盡快利用開挖土石方將該處填筑至規(guī)劃的 高程（ ，預(yù)留 50cm 腐植土層最后填）。 ? 閘室混凝土工程量大，閘墩較高，閘室施工始終是本工程的重點，一旦開工，晝夜施工。相應(yīng)人員、材料、設(shè)備投入量大，同時砼澆筑量在時間上、空間上分布不均衡，因此，在進度安排上必須充分考慮這些主要因素。基坑工作面較大，在施工不互相干擾和滿足施工技術(shù)要求的前提下，各部位盡可能同步施工。 ? 本工程土石方開挖施工高峰為 2020 年 6 月 ~2020 年 9 月，混凝土施工高峰為 2020 年 2 月 ~2020 年 5 月，土石方填筑施工高峰月為 2020 年 10 月 ~2020 年 12月，在趕工期的同時， 應(yīng)采取溫控措施，確保砼施工質(zhì)量。 本次 施工歷時 20 個月，共計 600 天?？蓜澐譃橐韵氯齻€時段 。 時段序號 時段名稱 時段 歷時 時段主要工作內(nèi)容 時段形象進度 第一 時段 施工準(zhǔn)備及土石方開挖階段 2020 年6 月 18日至2020 年1 月 31日 ①施工臨時設(shè)施 ②溢洪道引渠段、下游陡坡及消力池段石方開挖 ③ 上游圍堰填筑 ④進口圓弧段、閘室控制段、原消力池段石方開挖 ⑤ 老閘拆除 ⑥閘室上游塔吊安裝 ①施工臨時設(shè)施 2020 年 6 月 18 日 ~8 月 20 日 ②溢洪道引渠段、下游陡坡及消力池段石方開挖 2020 年7 月 1 日 ~9 月 30 日 ③ 上游圍堰填筑 2020 年 7 月 1 日 ~7 月 31 日 ④進口圓弧段、閘室控制段、原消力池段石方開挖 2020年 10 月 1 日 ~2020 年 1 月 31 日 ⑤ 老閘拆除 2020 年 10 月 1 日 ~12 月 31 日 ⑥閘室上游塔吊安裝 2020 年 1 月 1 日 ~1 月 31 日 第二時段 溢洪道混凝土及堵壩施工階段 2020 年2月 1日至 2020年 10 月31 日 ①閘室砼（堰體、閘墩） ②工作橋梁板 ③啟閉機吊裝 ④啟閉機房、橋頭堡 ⑤閘門埋件及二期砼 ⑥上游翼墻 ⑦陡坡段及消力池段底板 ⑧陡坡段及消力池段邊墻 ⑨交通橋 T 梁預(yù)制、吊裝 ⑩閘基帷幕灌漿 ○11 新作堵壩工程 ①閘室砼（堰體、閘墩） 2020 年 2 月 1 日 ~5 月 20 日 ②工作橋梁板 2020 年 5 月 21 日 ~7 月 21 日 ③啟閉機吊裝 2020 年 7 月 22 日 ~8 月 10 日 ④啟閉機房、橋頭堡 2020 年 8 月 11 日 ~10 月 11 日 ⑤閘門埋件及二期砼 2020 年 4 月 11 日 ~7 月 21 日 ⑥上游翼墻 2020 年 5 月 21 日 ~2020 年 7 月 31 日 ⑦陡坡段及消力池段底板 2020 年 2 月 1 日 ~5 月 30 日 ⑧陡坡段及消力池段邊墻 2020 年 5 月 21 日 ~9 月 30 日 ⑨交通橋 T 梁預(yù)制、吊裝 2020 年 3 月 15 日 ~6 月 15 日 ⑩閘基帷幕灌漿 2020 年 2 月 26 日 ~4 月 30 日 ○11 新作堵壩工程 2020 年 4 月 11 日 ~9 月 30 日 第三時段 東副壩施工及閘門、啟閉機安裝階段 2020 年11 月 1日至2020 年2 月 28日 ①閘門安裝 ②電氣安裝 ③上游圍堰拆除 ④尾水渠砼路 ⑤塔吊拆除 ⑥東副壩加固工程 ⑦聯(lián)動調(diào)試 ⑧尾工處理 ⑨竣工驗收 ①閘門安裝 2020 年 10 月 12 日 ~2020 年 1 月 10 日 ②電氣安裝 2020 年 10 月 12 日 ~12 月 31 日 ③上游圍堰拆除 2020 年 10 月 1 日 ~11 月 15 日 ④尾水渠砼路 2020 年 11 月 1 日 ~11 月 10 日 ⑤塔吊拆除 2020 年 1 月 11 日 ~1 月 20 日 ⑥東副壩加固工程 2020 年 10 月 1 日 ~2020 年 1 月 31 日 ⑦聯(lián)動調(diào)試 2020 年 1 月 11 日 ~1 月 31 日 ⑧尾工處理 2020 年 2 月 1 日 ~2 月 25 日 ⑨竣工驗收 2020 年 2 月 26 日 ~2 月 28 日 主要單項工程進度安排 溢洪道 土石方開挖 溢洪道建筑物總長 ，分上游引渠段、進口圓弧段、閘室控制段、閘后陡坡及消力池段和出口尾水渠段共五部分。渠底寬度一般為 70m，最淺挖深 （原消力池），最大挖深約 （ 閘室下游），一般挖深約 ，開挖斷面積380m2~800m2，開挖總方量約 萬 m3。溢洪道一般石方開挖采用 8 臺 TYZQ100D型潛孔鉆（ 2 臺備用）造孔，配 6 臺 9m3~22m3 空壓機（其中 3 臺電動、 3 臺油動，正常工作 5 臺，備用 1 臺）送風(fēng)，分層爆破完成。保護層石方開挖采用手風(fēng)鉆造孔，小藥量松動爆破，配 22 臺（正常工作 18 臺，備用 4 臺）手風(fēng)鉆。石渣用 3 臺 挖掘機裝車， 8 臺 12~20T 自卸汽車運輸至棄渣場。 施工安排： 2020 年 7 月 1 日本工程一開工就進入穎河主汛期，考慮到 2020 年穎河主汛期內(nèi)溢 洪道原 8 孔泄洪閘有防汛要求，為保證原溢洪道在遭遇非常洪水時能正常泄洪，首先只能進行上游引渠段（約 6 萬 m3，老閘前預(yù)留約 20m，圍堰下預(yù)留 27m）和下游部分陡坡消力池段及 出口尾水渠段土石方開挖（約 8 萬 m3，原消力池及池后 20m 預(yù)留，原鄉(xiāng)間公路預(yù)留），汛期內(nèi)（ 2020 年 7 月 1 日 ~2020 年 9 月 30日） 83 個日歷天，共完成土石方開挖 萬 m3，此段平均生產(chǎn)能力為 1700m3/天。汛后（ 2020 年 10 月 1 日 ~2020 年 12 月 31 日）在進行老閘拆除的同時，開挖老閘上下游預(yù)留部分土石方（約 6 萬 m3），此段平均生產(chǎn)能 力為 650m3/天。待老閘拆除完成后（ 2020 年 12 月 31 日）， 2020 年 1 月 1 日開始進行閘基石方開挖（約 萬m3），至 2020 年 1 月 31 日，閘基石方開挖完成，此段平均生產(chǎn)能力為 650m3/天。 本工程溢洪道土石方開挖自 2020 年 7 月 1 日開始，至 2020 年 1 月 31 日基本結(jié)束（其中上游圍堰預(yù)留巖體開挖 2020 年 10 月 15 日 ~11 月 15 日完成）歷時 7 個月，共 215 個日歷天。 老閘拆除 原 8 孔泄洪閘全部拆除，即拆除弧形閘門、卷揚式啟閉機 8 套，拆除啟閉機房581m2，拆除老鋼筋混凝土 13137m3。閘 門由人工分割解體拆除（利用原啟閉機和25T 汽車起重機），啟閉機分解后由人工移出閘房，閘房、工作橋梁板、閘墩、閘底板及消力池（右邊 3 孔不拆）等采用鉆孔爆破拆除。單孔閘房及工作橋梁板一次性爆破落下，閘墩爆破解體，鋼筋用氣割切斷，廢渣用 2 臺 挖掘機裝車，