【文章內容簡介】 符合設計要求。（4）施工安全教育培訓：組織項目部全體人員進行安全技術培訓，并經過考試合格后發(fā)給《安全上崗證》方可上崗，未經培訓或培訓考試不合格人員，干部不許指揮生產，工人不準上崗作業(yè)。起重工、電工、電焊工等特殊作業(yè)人員，必須經地方勞動局等有關部門培訓合格后，方準持證上崗。（5）建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護措施。建立以各類人員（崗位）安全操作規(guī)程、安全獎罰細則、安全教育制度、安全檢查整改制度、安全技術交底制度為主要內容的各項規(guī)章制度，并狠抓落實，使全體施工人員有章可循，有法可依。（6）完善施工組織：應嚴格要求，確保落實。從防護、施工、材料機具、后勤供應等各方面做好充分準備，整體施工、箱梁運輸及吊裝尤其要專人指揮。（7）吊具檢查：要過細檢查鋼絲繩、繩卡、卡環(huán)、吊鉤、平衡杠等的標準和作業(yè)狀態(tài)，不合格者不得使用，保證吊裝安全。（8）吊裝就位：移梁落梁應慢移輕放，脫鉤前應準確落在設計位置上，提前準備好電焊機，在箱梁就位后馬上焊接兩片箱梁的橫隔梁及濕接縫，節(jié)省安裝時間，未焊接好兩片箱梁前禁止脫鉤，保證脫鉤后能自身穩(wěn)定。（9）起梁及支座安裝：每片梁起梁或安裝支座時，必須一端一端進行，在梁下作業(yè)時，應在邊翼緣板處做好支撐，防止箱梁傾斜跌落傷人。（10）特殊工種及線路防護人員必須持證上崗。（11）跨線架梁要加強值班旁站盯崗，并配備足夠的施工技術、安全防護和工程檢驗人員。（12）移運梁要制定專門的安全技術措施，防止梁在升、降、運輸過程中發(fā)生傾倒，造成嚴重后果。架梁安全保護措施（1）嚴格執(zhí)行哈爾濱鐵路局的安全生產文件，貫徹“安全第一、預防為主”的指導方針，確保行車、人身、設備施工安全：消滅一切行車事故，消滅人身重傷以上事故，減少一般輕傷事故，消滅機械設備事故，杜絕質量、火災等事故。要有針對性地制定各項安全措施，并進行安全技術交底，落實到每個崗位、每道工序、每個工種，做到令行禁止，嚴格要求，確保安全。（2）建立完善以項目經理為首的安全生產領導組織，有組織、有領導地開展安全管理活動，保證安全生產管理體系和組織管理體系在本項目正常運行。（3）建立各級人員安全生產責任制，明確各級人員的安全責任，項目部與每一班組簽訂安全生產目標責任書。項目經理是施工項目安全管理第一責任人；各班組、人員在各自業(yè)務范圍內對實現安全生產的要求負責，全員承擔安全生產責任；建立安全生產責任制，從項目經理到職工的生產，做到縱向到底，一環(huán)不漏；各班組人員的安全生產責任，做到橫向到邊，人人負責。（4）堅持崗前培訓，在起重機就位及吊裝前，起重機操作及指揮人員負責對有關人員進行崗前培訓、技術交底，對于箱梁安裝，按照有關安全施工的規(guī)定，必須做到：①吊裝前必須有詳盡的方案，起吊員必須經過培訓，持有上崗證。吊車要經過檢修和驗收，吊鉤必須有保險裝置，扒桿使用前要經試吊，鋼絲繩磨耗、斷絲不得超標。對吊車要驗算其穩(wěn)定性和平衡狀態(tài)，吊裝開始要試吊，吊起510cm時高度停止，檢查吊車支腿，無問題方可繼續(xù)吊裝。②工地設專職安全員，隨時檢查、監(jiān)督措施的執(zhí)行，負責人在吊裝前要和吊車司機、運輸司機仔細勘查運輸路線、檢查現場情況，具有安全隱患的部位堅決要求重新整理。施工現場周圍有圍擋，安全負責人維持車輛秩序和非施工人員的人身安全。③設置人員看守梁板運輸路段，維持交通秩序，進入施工現場的任何人員必須配戴安全帽和安全帶，安全設施不齊或使用不當者，現場負責人員應及時予以糾正。④吊車支車前要對地基情況進行確認，在支腿處墊好方木，一旦有問題立即對地基進行處理。在吊車工作有效半徑內和有效高度內不得有障礙，起吊后下面不得站人或通行。雙機抬吊作業(yè)要堅持荷載降效25%，堅持試吊作業(yè)，保持兩機同步。⑤在安裝梁板的各個階段，要時刻注意重心位置，并且防止起重臂過度旋轉，使起重臂彎曲折斷。在吊裝過程中如出現鋼絲繩的斷絲、吊車支腿沉降等現象，指揮人員要立即組織卸梁，待解決問題后再進行吊裝。⑥每完成一片梁的運輸后，及時對運梁車進行保養(yǎng)和安全檢查。⑦施工現場在5級風速和雷雨天氣時，不允許組織吊裝工作。⑧現場焊接人員必須攜帶絕緣手套，預防出現突然下雨情況。⑨夜間施工上下都必須設有足夠的照明，嚴防亂拉電線。跨越鐵路架梁施工的具體要求（1）架設第6孔預應力混凝土箱梁，必須提前向哈爾濱鐵路局提出封鎖要點申請，在要點的有效時間內架梁，并保證在要點的有效時間內架設完成，確保列車安全正常行駛。施工前對既有線日行車對數，現行運行圖內的天窗時間做好調查，提前一個月時間向行車組織部門提交申請封鎖要點計劃，以便合理安排施工。（2）按批準的施工方案做好施工準備，通過駐站聯絡員向列車調度員申請要點封鎖施工。施工領導人接到調度命令后，確認施工起止時刻，設好相應防護，方可開工。經檢查確保行車安全，辦理消記才能開通線路。如因特殊情況不能正點開通時，應提前通知駐站聯絡員，申請有關部門延長施工時間。（3）安全防護人員在封鎖點內，時刻掌握列車運行情況提前通知施工地點，并用安全線隔開施工人員站在安全線外，隨時檢查材料、工具不得侵入限界。（4）起重機在空載運行跨鐵路孔之前，應對起重機的轉向系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進行詳細檢查，并試運行，保證在吊裝時不發(fā)生任何故障，并將起重機移至指定位置待令。起重機操作注意事項（1）熟悉發(fā)動機、汽車操作規(guī)程。（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度。（3）檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。（4）吊車工作前，注意工作場地是否平整密實，手剎是否制動。（5）吊車放下支腳后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5米以內的障礙物應予清除。（6）工作前必須發(fā)出信號，空負荷運行5分鐘以上，檢查工作機構運轉是否正常，安全裝置是否可靠。（7）吊車駕駛員、起重工和指揮員應按持證上崗規(guī)定信號、手勢進行聯系，駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮，不得各行其是，工作現場只許由一名指揮人員指揮。（8）第一次起吊或起吊負荷大于前次負荷以及起吊重量達到起吊極限時，應先吊離地面50150mm檢查制動器、離合器是否有效，支腳是否牢固，確認無誤后方可提升，提升時速度要均勻、平穩(wěn)。（9）經常注意架空電線，工作場地應盡量遠離高壓網線，如必須在架空線附近作業(yè)時，須采取必要的安全措施并與高壓線保持5米以上的距離。（10）不準讓起吊的貨物從人的頭上、汽車和拖車駕駛室上經過。工作中任何人不準上下機械，提升物體時，禁止猛起，急轉急落和突然制動。（11）吊重行駛時，上吊部分應全部制動，吊桿應置于起重機正前方。起吊量不得超過額定起重量的60%，路面要平整、堅實，防止吊物或起重機與其他任何物體相撞。（12）起重物不準長時間滯留在空中；起重機滿負荷時，禁止復合操作；風速大于10m/s時，不準起吊任何物體。（13）兩臺吊車聯合起吊同一物體時，須使用同能力的起重機；工作時，要保持同速提升或降落。起吊重量不得超過兩臺起重機允許起重重量之和的75%，每臺起重機的負荷不得大于該機起重量的80%。（14）起重物不得長時間懸在空中，起吊物吊在空中時，駕駛員不得離開駕駛室。（15）從卷筒上放出鋼絲繩時，至少留有5圈，不得放盡。（16）降低起重臂時，在接近該起重量所限定的最大幅度時，應緩慢減速至最底速度運行，平穩(wěn)停止。（17）不得用起重機拖拉貨物、拔起地下牢固物，不準起吊超負荷和捆綁不牢、重量不明的物體。（18）工作中不準進行任何維修保養(yǎng)工作。（19）夜間工作需要有良好的照明。（20）吊車工作完畢后，應將臂桿放在支架上，將吊鉤掛在保險杠的掛鉤上稍微拉緊，同時收緊變幅鋼絲繩，然后，順序收好支腳。（21）按規(guī)定做好維修保養(yǎng)工作。（22）長期停放時，各潤滑點加