【文章內(nèi)容簡介】 筑分類建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年地基基礎(chǔ)設(shè)計等級乙級地下室防水等級二級：樓面活荷載按照中國國家規(guī)范GB500092001(2006年版)選用下列之荷載標準值。部 位活荷載(KN/m2)組合值系數(shù)頻遇值系數(shù)準永久值系數(shù)電梯機房疏散樓梯停車庫消防通道梁板式35無梁板20配電房排煙機房風(fēng)荷載本工程為全埋式地下車庫,不靠慮風(fēng)荷載。地震作用本工程為全埋式地下車庫,不靠慮地震作用。設(shè)計荷載組合所有結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力應(yīng)按規(guī)范要求的最不利荷載組合進行設(shè)計。本工程為地下二層獨立全埋式地下車庫,采用全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，樓蓋為普通梁式樓蓋。基礎(chǔ)設(shè)計１、本項目采用32砂質(zhì)粉土作為地下室筏板的天然基礎(chǔ)持力層,由于為純地下室建筑,存在整體抗浮穩(wěn)定不足的問題,在本工程中采用直徑為250mm的抗拔錨桿解決抗浮問題,錨桿長為12m~14m,間距約為1900mm。２、地下室防水設(shè)計，地下室防水抗?jié)B等級為S8。防水底板、側(cè)板均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，迎水面保護層厚度取為50mm?；炷链止橇弦诉B續(xù)級配，其最大粒徑不宜大于40mm，%，%；細骨料的含泥量不得大于3%，%；每立方米的水泥用量（含摻合料）不宜小于320Kg；砂率宜為35%~45%。外加劑宜采用防水劑、膨脹劑、引氣劑或減水劑。當(dāng)采用引氣劑時，其含氣量宜控制在3%~5%。，抗?jié)B混凝土宜摻用礦物摻合料。地下室側(cè)墻混凝土摻入聚丙烯纖維,纖維的摻入，不改變混凝土設(shè)計配合比，其對混凝土的增強是一種物理作用，不是化學(xué)作用?；A(chǔ)平面超長，為改善混凝土伸縮設(shè)置后澆帶，后澆帶共兩條,均為南北向設(shè)置,分別位于6~7軸和12!13軸間。待主體結(jié)頂以后，將兩側(cè)混凝土表面鑿毛，再澆灌比設(shè)計強度高一級的混凝土（加膨脹劑的補償收縮混凝土），振搗密實，并加強養(yǎng)護１、設(shè)計范圍： 地下車庫范圍內(nèi)的給排水、消火栓、自噴系統(tǒng)設(shè)計。２、給水設(shè)計本工程為兩層地下停車庫，無生活用水，給水主要為消防用水。為滿足車庫消防用水的要求以及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，本工程分別從車庫周圍不同方向各引入DN150mm給水管一根，在車庫周圍呈環(huán)狀布置，管網(wǎng)上設(shè)置室外消火栓。３、排水設(shè)計 本工程排水主要為地下室內(nèi)排水及雨水排水。雨水量按XX市暴雨強度公式計:XX式中：重現(xiàn)期Tg=2a,t=t1+mt2 m=2區(qū)域綜合徑流系數(shù)取Ψ=。雨水經(jīng)區(qū)域管道匯集后,排入市政雨水管網(wǎng)。地下室采用潛水泵自控排水。４、管材:給水管采用球墨給水鑄鐵管。排水管采用UPVC(加筋)排水管。(DN＞100mm,采用鍍鋅無縫鋼管)。１、通風(fēng)設(shè)計，機械加壓補風(fēng)。排風(fēng)量按每輛車500m3/h計算，廢氣由豎井引至 車庫頂排放。、變配電房等分別設(shè)機械通風(fēng)系統(tǒng)。水泵房按3次換氣次數(shù)設(shè)計，變配電房按10次換氣次數(shù)設(shè)計。１、設(shè)計范圍２、負荷等級本工程汽車庫為一類汽車庫，消防用電和火災(zāi)報警設(shè)備用電等為一級負荷，其余均為三級負荷。３、負荷估算 本工程總用電負荷為376kVA，室外箱式變壓器總安裝容量為500 kVA。４、供配電系統(tǒng)1．供電：本工程要求二路 10kV電源同時供電，在園區(qū)適當(dāng)位置設(shè)室外箱式變壓器(公變)2座，變壓器容量均為250kVA。2．配電：本工程電源均引自室外箱式變壓器，一、二級負荷需雙回路供電，消防負荷在末端自動切換。3. 照明：走道、車庫等公共部分選用吸頂燈與日光燈，室外道路采用庭園燈。地下車庫的出入口、疏散通道等處設(shè)疏散指示照明及安全出口照明，消防控制室、配電房、配電間、消防泵房及其它重要機房、電梯前室、樓梯間、走道、地下車庫等處設(shè)應(yīng)急事故照明。５、防雷、接地本工程接地采用TNCS接地系統(tǒng)。沿XX路的1～6樓立面根據(jù)XX舊城改造的原則，在盡量多地保留原有建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，墻面重新粉刷，統(tǒng)一規(guī)劃空調(diào)室外機的機位，使其在滿足立面動能需求的基礎(chǔ)上，具備現(xiàn)代化氣息，并與W期建筑形成整體上的和諧效果。改造面積約12000平方米。１、排水體制：采用雨、污分流制。２、參數(shù)選擇：(1)雨水：采用XX市暴雨強度公式：XX 地面徑流系數(shù)：道路ψ=，小區(qū)綜合徑流系數(shù)ψ= 設(shè)計重現(xiàn)期：Te=1年管道水力計算采用公式V=1/n*R2/3*i1/2，滿流設(shè)計，最小流速v= (2)污水：污水量總變化系數(shù)：按《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB500142006）３、管材：D≤400采用UPVC管，D400采用HDPE管。配合整個園區(qū)的道路交通體系、整體景觀綠化的設(shè)計、調(diào)整，所有主干道上雨、污水管道進行重新設(shè)計，并遵循強制性規(guī)范、標準；對化糞池、檢查井、雨水口等構(gòu)筑物要進行清理、疏通、復(fù)查，若復(fù)查后確認不能使用，再進行構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計；所有廠房的工業(yè)廢水需進行處理達標后，方可排入園區(qū)內(nèi)廢水管道。污水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)設(shè)置明顯的標識標志，避免無意錯接，在雨、污水檢查井的井蓋上設(shè)置明顯的“雨”“污”字樣。在設(shè)雙向高清低照度彩轉(zhuǎn)黑紅外攝像機查看車輛和行人；外圍圍墻上設(shè)立閉路電視監(jiān)控攝像機，并預(yù)留與圍墻上的紅外對射報警系統(tǒng)聯(lián)動接口。在發(fā)生報警時，可以直接聯(lián)動閉路電視系統(tǒng)，顯示報警現(xiàn)場的圖像。：對區(qū)內(nèi)的自行車停車場、園區(qū)大門出入口、路口和各單體入口進行視頻監(jiān)控，并錄像。所有攝像機全部采用彩轉(zhuǎn)黑低照度攝像機，園區(qū)大門出入口攝像機采用抗逆光攝像機；人行出入口采用高清攝像機。：地下停車場：對地下車場的車輛出入口和人行出入口，以及停車場主要通道進行視頻監(jiān)控、錄像，做到基本無死角。所有攝像機全部采用彩轉(zhuǎn)黑低照度攝像機，地下停車場出入口攝像機采用抗逆光攝像機；人行出入口采用高清攝像機。，將所有的攝像機信號全部接入機房，保安人員可以在中心機房通過操作遙控鍵盤直接調(diào)看各處攝像機的圖像。本工程消防設(shè)計以國家現(xiàn)行《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB5004595）、《汽車庫設(shè)計防火規(guī)范》（5006797）為依據(jù)；園區(qū)內(nèi)主要道路的寬度均為6～8m，沿高層建筑形成環(huán)形車道，高層建筑外墻長邊距車道10m，可不設(shè)消防登高場地，滿足高層建筑的消防要求。地下車庫為機械式停車庫，每個防火分區(qū)面積均2600m178。,每個防火分區(qū)設(shè)有兩個封閉樓梯間作為疏散口；車庫為Ⅰ類停車庫，由于停車數(shù)量500輛，設(shè)三個車輛疏散口，兩個出地面車道凈寬均7m。消防用水量：室外消火栓：20L/S 火災(zāi)歷時：2小時室內(nèi)消火栓：10L/S 火災(zāi)歷時：2小時自動噴淋：30L/S 火災(zāi)歷時：1小時室外消防：在室外DN150mm給水環(huán)管上設(shè)置地上式室外消火栓，消火栓間距小于120m，保護半徑小于150m，火災(zāi)時由市政消防車前來施救。室內(nèi)消防：本工程消防貯水、加壓及穩(wěn)壓系統(tǒng)均設(shè)于地下室二層，設(shè)108m3消防水池一座。在水泵房內(nèi)設(shè)噴淋系統(tǒng)增壓穩(wěn)壓設(shè)備，并儲以3m3水量，以保證初期火災(zāi)噴淋水量和水壓。（1）室內(nèi)消火栓系統(tǒng):由于本工程僅為地下室消火栓系統(tǒng)，市政水壓及水量可以滿足室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的要求，故室內(nèi)消火栓系統(tǒng)采用市政管網(wǎng)直接供給的常高壓系統(tǒng)。室內(nèi)消防管道成環(huán)狀布置，兩路進水，消火栓布置保證同層同一防火分區(qū)內(nèi)任何部位均有兩股充實水柱同時到達，火災(zāi)前10分鐘水壓及水量由市政管網(wǎng)保證。室外設(shè)消火栓水泵接合器一套。（2）自動噴淋系統(tǒng)： 根據(jù)規(guī)范，本工程在地下室各層均設(shè)置自動噴淋滅火系統(tǒng)。共設(shè)濕式報警閥組3套，均設(shè)在地下室水泵房內(nèi)?；馂?zāi)時均由噴淋泵供水。在每個防火分區(qū)設(shè)置水流指示器，在管末端設(shè)試驗放水閥。在地下室水泵房內(nèi)設(shè)噴淋泵二臺（一用一備），型號：XBD4/30SLH Q=30L/S H= N=30KW。地下室采用直立型噴頭，立體停車位每層加設(shè)側(cè)噴式噴頭(上加集熱罩)，溫級為68℃。室外設(shè)噴淋水泵結(jié)合器二套。（3）藥物消防：按《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（GB501402005）配置磷酸銨鹽手提式滅火器作為輔助消防設(shè)施。地下汽車庫設(shè)與排風(fēng)合用的機械排煙系統(tǒng)，排煙量按換氣次數(shù)6次/H計算。汽車庫設(shè)排煙時補風(fēng)系統(tǒng)。排煙風(fēng)機、補風(fēng)機均設(shè)在專用機房內(nèi)。通風(fēng)風(fēng)管穿越機房、防火分區(qū)、樓板等處及水平管接至豎井處均設(shè)70℃防火閥。通風(fēng)風(fēng)管采用A級不燃材料?；馂?zāi)報警控制系統(tǒng)： 本工程在車庫地下一層設(shè)消防控制中心一個，地下汽車庫內(nèi)按規(guī)范要求設(shè)置火災(zāi)報警探測器、手動報警按鈕、消防警報裝置、火警通訊等。應(yīng)急照明：地下車庫的出入口、疏散通道等處設(shè)疏散指示照明及安全出口照明，消防控制室、配電房、配電間、消防泵房、消防風(fēng)機房及其它重要機房、電梯前室、樓梯間、走道、地下車庫等處設(shè)應(yīng)急事故照明。兩層地下停車庫，為Ⅰ類地下停車庫。地下車庫汽車尾氣通過尾氣井排至中心花園。設(shè)備機房置于地下室，水泵采用減振基礎(chǔ)，設(shè)備進出口采用柔性連接。水泵選用低轉(zhuǎn)速、低噪音、高效率、低能耗的水泵。地下室汽車庫采用機械通風(fēng)系統(tǒng)，換氣次數(shù)按6次/小時設(shè)計，排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)專門的排風(fēng)豎井，由排風(fēng)機將渾濁空氣排至中心花園。第七章 節(jié) 能能源是發(fā)展經(jīng)濟和提高人民生活的物質(zhì)基礎(chǔ)，是我國面臨的迫近需要解決的重大問題。根據(jù)我國能源方針，開發(fā)與節(jié)能并重，近期把節(jié)約能源放在優(yōu)先地位，對此以節(jié)能為中心的技術(shù)措施必須貫徹設(shè)計工作的全過程。根據(jù)國家頒布的《節(jié)約能源暫行條例》進行設(shè)計。 總圖節(jié)能措施配電站在總圖布置中靠近負荷中心，有利于節(jié)能。 設(shè)備節(jié)能措施本項目所有設(shè)備為節(jié)能型設(shè)備。自動化程度高，精密度高，且各部件配合緊密，運行平穩(wěn)。遇有故障自動停車，不存在空轉(zhuǎn)，有利于節(jié)能。節(jié)能設(shè)計按《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》（GB501892005）要求執(zhí)行。采用節(jié)水型坐便器。公共洗手間的洗臉盆、小便器等潔具采用感應(yīng)式延時自閉閥門。市政水壓所能及范圍盡量采用直供，高區(qū)部分采用變頻供水，用水點限壓限流，以達到節(jié)水節(jié)能的目的。選用節(jié)能高效光源及燈具。選用高效率電動機，減少電動機的各部分損耗，提高電動機的效率。采用微機綜合保護系統(tǒng)對主要電氣設(shè)備實施監(jiān)控管理，以降低損耗。 排風(fēng)系統(tǒng)采用新型節(jié)能，低噪聲風(fēng)機。第八章 項目實施進度建議項目由XXX開發(fā)總公司負責(zé)實施。預(yù)計2009年2月開工建設(shè)，根據(jù)政府要求需在2010年12月底竣工交付使用。因軟件園一期均已投入使用，而W期僅剩兩家尚在施工外，其余基本上在2009年春節(jié)前投入使用。園區(qū)目前有XX路和XX路兩個機動車主出入口，地下車庫西側(cè)位于進出XX路車道下部，地下車庫的施工必然造成XX路進出口的封堵；而一、W期市政管網(wǎng)及路面的施工，又會造成XX路進出口的封堵及園區(qū)內(nèi)交通不暢，為確保園區(qū)內(nèi)各企業(yè)車輛人員能夠正常進出，減少對入駐企業(yè)及施工車輛的影響，改造工程的施工必須分步實施：宜先封閉XX路出口，園區(qū)內(nèi)分段有序組織施工，保證在管網(wǎng)改造及道路施工時，園內(nèi)道路能夠基本暢通，待園內(nèi)改造基本完成后，實施地下車庫的施工。初步工作計劃如下：園區(qū)內(nèi)產(chǎn)權(quán)單位意見征詢 2008年09月至2008年10月可行性研究報告編制、審批　2008年11月 初步設(shè)計編制、審批 　　　 2008年11月至2008年12月施工圖設(shè)計 　　　 2008年12月至2009年01月概算審核、施工招標