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正文內(nèi)容

北京地鐵十號(hào)線土建工程施工監(jiān)理細(xì)則(編輯修改稿)

2025-12-04 09:34 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ( 2) 材料品種、規(guī)格及供應(yīng)能否滿足施工進(jìn)度要求; ( 3)審查供料進(jìn)度計(jì)劃與施工進(jìn)度計(jì)劃是否相匹配; 施工豎井鎖口圈施工監(jiān)理方法及措施 豎井鎖口圈施工必須在穩(wěn)定、堅(jiān)實(shí)的土層上,對(duì)松軟土層,要求處理后再進(jìn)行鎖口圈施工,豎井鎖口圈土方開(kāi)挖應(yīng)控制采用分段施工,對(duì)開(kāi)挖施工順序嚴(yán)格控制;地面 米以下部位,開(kāi)挖完成后要及時(shí)掛網(wǎng)噴射混凝土;做到開(kāi)挖一段,封閉一段。 : ( 1) 模板及支架必須具有足 夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能夠承受澆筑混凝土?xí)r的側(cè)壓力。 北京地鐵十號(hào)線土建工程施工監(jiān)理細(xì)則 34 ( 2) 模板安裝前,模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑, ( 3) 模板的接縫不應(yīng)漏漿; ( 4) 模板安裝后,模板應(yīng)穩(wěn)固、可靠 ( 5) 固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔不得遺漏、且應(yīng)安裝牢固。 : 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允許偏差 檢 驗(yàn) 方 法 1 軸線位置 5mm 鋼尺檢查 2 模板表面標(biāo)高 177。 5mm 水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查 3 截面尺寸 177。 10mm 鋼尺檢查 4 垂直度 5mm 吊線、鋼尺檢查 5 相鄰兩板表面高低差 2mm 鋼 尺檢查 6 表面平整度 5mm 2m 靠尺和塞尺檢查 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)按批抽取試件,進(jìn)行見(jiàn)證試驗(yàn);其力學(xué)性能、工藝性能及可焊性必須符合規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 格外,設(shè)置同一連接區(qū)段內(nèi)的接頭宜相互錯(cuò)開(kāi)。 北京地鐵十號(hào)線土建工程施工監(jiān)理細(xì)則 34 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 檢 驗(yàn) 方 法 1 綁扎 鋼筋網(wǎng) 長(zhǎng)、寬 177。 10 鋼尺檢查 網(wǎng)眼尺寸 177。 20 鋼尺量連續(xù)三檔,取最大值 2 綁扎鋼筋骨架 長(zhǎng) 177。 10 鋼尺檢查 寬、高 177。 5 鋼尺檢查 3 受力鋼筋 間距 177。 10 鋼尺量?jī)啥?,中間取一點(diǎn),取最大值 排距 177。 5 保護(hù)層 177。 5 鋼尺檢查 4 綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 177。 20 鋼尺檢查 5 預(yù)埋件 中心線位移 177。 10 鋼尺檢查 水平高差 177。 5 鋼尺和塞尺檢查 商品砼施工除滿足 項(xiàng)要求外,其振搗后的結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量不允許有大面積蜂窩、麻面等缺陷。 豎井提升架須進(jìn)行計(jì)算確定,使用中作好檢查維護(hù)及保養(yǎng) 提升設(shè)備不許超負(fù) 荷作業(yè),技術(shù)性能始終處于良好狀態(tài)。 。 超前小導(dǎo)管支護(hù)施工監(jiān)理方法及措施 超前小導(dǎo)管所用鋼管原材、品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量和縱向搭接長(zhǎng)度必須符合規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。 、間距等制作安設(shè)要符合規(guī)程要求。北京地鐵十號(hào)線土建工程施工監(jiān)理細(xì)則 34 注漿漿液原材料、配合比、強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求。 注漿設(shè)備性能、數(shù)量及輔助設(shè)備不可臨時(shí)拼湊,以保證注漿質(zhì)量; 參與注漿的人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn),了解注漿的目的和技術(shù)要求。 小導(dǎo)管安設(shè)前應(yīng)將工作面封閉嚴(yán)密、牢 固,并測(cè)放出鉆孔位置,其外插角、孔位、孔深、孔徑應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)。 注漿漿液材料、配合比、注漿量、注漿壓力要結(jié)合工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和試驗(yàn)確定;注漿結(jié)束后應(yīng)檢查其效果,不合格者應(yīng)補(bǔ)漿。 鎖腳錨管應(yīng)結(jié)合超前小導(dǎo)管注漿施工工藝進(jìn)行及時(shí)施作,以控制拱部格柵鋼支撐下沉。 對(duì)加固效果,監(jiān)理工程師會(huì)同施工單位進(jìn)行一定數(shù)量的檢查(分析法、直觀檢查法等) 。 初期支護(hù)及二襯完成后,按設(shè)計(jì)要求要進(jìn)行背后注漿,注漿應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。注漿施工既要符合規(guī)程要求,但注漿壓力應(yīng)通 過(guò)試驗(yàn)確定,不得過(guò)大;以防破壞初期支護(hù)結(jié)構(gòu)。 對(duì)施工單位注漿過(guò)程要進(jìn)行旁站監(jiān)理,并認(rèn)真做好注漿記錄,確保預(yù)期注漿加固范圍和加固效果。 土方開(kāi)挖施工監(jiān)理方法及措施 。 土方開(kāi)挖必須在降水后進(jìn)行,保持在無(wú)水條件下施工;同北京地鐵十號(hào)線土建工程施工監(jiān)理細(xì)則 34 時(shí),要求施工單位在開(kāi)挖前制定防坍塌、流砂、涌水、下沉過(guò)量等專項(xiàng)方案,備好搶險(xiǎn)物質(zhì),并在現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊。 開(kāi)挖斷面的中線、高程、輪廓線必須符合設(shè)計(jì)要求。還應(yīng)考慮預(yù)留變形量、測(cè)量貫通誤差和施工誤差等因素適當(dāng)加大。 嚴(yán)格控制斷面尺寸,不得欠挖,超挖值應(yīng)符合下表規(guī)定: 圍巖類型 部 位 平均( mm) 最大( mm) 檢驗(yàn)方法 土 質(zhì) 拱部 60 100 量測(cè)開(kāi)挖斷面繪斷面圖與設(shè)計(jì)圖核對(duì) 邊墻及仰拱 60 100 軟 巖 拱部 100 150 邊墻及仰拱 80 120 必須堅(jiān)持先加固后開(kāi)挖土方的原則,堅(jiān)決杜絕不注漿加固就開(kāi)挖的蠻干現(xiàn)象。 開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù),堅(jiān)持挖、支、噴三環(huán)節(jié)緊跟的原則,嚴(yán)禁開(kāi)挖二步或多步再初支的現(xiàn)象。 除人防段采用 CRD 工法外,其他均采 用臺(tái)階法施工,土方開(kāi)挖應(yīng)在拱部初支基本穩(wěn)定后,噴射砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%及以上時(shí),方可進(jìn)行下一步的開(kāi)挖;開(kāi)挖順序、開(kāi)挖步距、臺(tái)階的留置長(zhǎng)度、核心土的留置范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)開(kāi)挖面的地質(zhì)素描和地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。 開(kāi)挖后掌子面要及時(shí)封閉,封閉厚度要滿足注漿施工及設(shè)計(jì)要求。 北京地鐵十號(hào)線土建工程施工監(jiān)理細(xì)則 34 開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)對(duì)隧道圍巖和初期支護(hù)進(jìn)行觀察和監(jiān)控量測(cè),擬定監(jiān)控量測(cè)方案,監(jiān)測(cè)圍巖變形和地表沉降情況,反饋量測(cè)信息指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。 格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)施工監(jiān)理方法及措施 鋼筋網(wǎng)、鋼架所用的鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按批量抽取試件進(jìn)行力學(xué)性能和工藝性能試驗(yàn),其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 所用鋼筋的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家、行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。其施焊應(yīng)符合設(shè)計(jì)及鋼筋焊接標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 鋼筋格柵和鋼筋網(wǎng)宜在加工廠加工。鋼筋格柵第一榀制作好后應(yīng)試拼,加工質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。 : ( 1)從事鋼筋焊接施工的人員須持證上崗,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下焊接工藝試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)合格后,可正式生產(chǎn) 。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收時(shí)的要求 ( 2)其焊機(jī)數(shù)量、性能應(yīng)與施工生產(chǎn)相匹配,焊條型號(hào)、焊接方法、焊接工藝等應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》( JGJ182020)的要求。 ( 3)搭接焊時(shí),其搭接長(zhǎng)度、焊縫寬度、高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)程要求。焊渣要隨焊隨敲,焊縫飽滿、表面平整。 ( 4)焊點(diǎn)脫落、漏焊、氣孔、夾渣、焊瘤等缺陷不得超過(guò)總北京地鐵十號(hào)線土建工程施工監(jiān)理細(xì)則 34 數(shù)的 4%,且相鄰焊點(diǎn)不得有漏焊及脫落。 ( 5)督促施工單位對(duì)從事鋼筋焊接施工的人員經(jīng)常進(jìn)行安全生 產(chǎn)教育;對(duì)易燃、易爆材料,應(yīng)妥善管理,注意周邊環(huán)境 ,制定和實(shí)施各項(xiàng)安全技術(shù)措施,加強(qiáng)焊工的勞動(dòng)保護(hù),防止發(fā)生燒傷、觸電、火災(zāi)、爆炸以及燒壞焊接設(shè)備等事故。 要求承包單位在格柵加工前,確定格柵加工尺寸;設(shè)計(jì)已考慮了施工誤差、變形等因素,承包單位要在此基礎(chǔ)上,根據(jù)自身的施工技術(shù)能力,給予適當(dāng)外放,確定其加工尺寸。 : ( 1)拱架應(yīng)圓順,直墻架應(yīng)直順,允許偏差:拱架矢高及弧長(zhǎng)+20mm,墻架長(zhǎng)度177。 20mm,拱、墻架斷面尺寸(高度) +10mm ( 2)格柵組裝后應(yīng)在同一平面內(nèi),允許偏差:高度177。 3 0mm,寬度177。 20mm, 扭曲度 20mm。 :鋼筋間距177。 10 mm;鋼筋搭接長(zhǎng) 15mm。 : ( 1)基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)并清理干凈,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)加固; ( 2)鋼筋格柵應(yīng)垂直線路中線,允許偏差為:橫向177。 30mm,縱向177。 50mm,高程177。 30mm,垂直度 5‰,保護(hù)層厚度為 5mm。 ( 3)鋼筋格柵與壁面應(yīng)楔緊,每片鋼筋格柵節(jié)點(diǎn)及相鄰格柵縱向必須分別連接牢固。 ( 4)沿鋼架外緣每隔 1 米應(yīng)用混凝土預(yù)制塊等與圍巖頂緊,鋼架與圍巖間的空隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(shí)。 北京地鐵十號(hào)線土建工程施工監(jiān)理細(xì)則 34 ( 5)鋼架應(yīng)在 隧道開(kāi)挖后或初噴混凝土后及時(shí)架設(shè),安裝前應(yīng)清除鋼架腳底虛渣及雜物。 ( 6)格柵鋼架應(yīng)座在堅(jiān)實(shí)、牢固的位置上;如果松軟,應(yīng)在格柵鋼架下墊上混凝土預(yù)制塊或枕木等墊塊,以控制其下沉。 : ( 1)鋼筋網(wǎng)應(yīng)與隧道斷面相適應(yīng),鋪設(shè)應(yīng)平整,并與格柵或錨桿連接牢固。 ( 2)鋼筋格柵采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),應(yīng)在第一層鋪設(shè)好后再鋪第二層; ( 3)每層鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)搭接牢固,且搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 200 mm; 應(yīng)為
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