【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)可行。 汽車站功能定位、建設(shè)規(guī)模及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（1）主要功能**汽車站是**區(qū)區(qū)公路運輸?shù)闹匾M成部分，其功能定位應(yīng)滿足城市總體規(guī)劃、 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對公路客運站場服務(wù)的要求及公路運輸客運系統(tǒng)建設(shè)的總體目標(biāo)。按照分工協(xié)作原則，經(jīng)綜合分析，客運站的重點服務(wù)方向是：——適應(yīng)**區(qū)區(qū)石化區(qū)、**鎮(zhèn)的單位與居民出行的需要?！獮?*區(qū)區(qū)旅游業(yè)發(fā)展提供便捷的交通條件。汽車站的主要服務(wù)范圍是：以短途運輸為主，同時兼顧與**其他縣區(qū)際客運；重點發(fā)展旅游客運、高速或快速客運；汽車站及商務(wù)大廈項目可行性研究報告第 9 頁 共 101 頁汽車站的具體服務(wù)功能包括：運輸組織與管理功能，旅客公路出行與中轉(zhuǎn)換乘換裝功能，綜合服務(wù)功能，同時提供站務(wù)及旅行全過程服務(wù)，為車輛提供停車、安 檢、 維修、維護(hù)、洗車、美容等服 務(wù)；并具備面向社會， 滿足出行旅客吃、住、行、休閑、商貿(mào)、商務(wù)、辦公、信息網(wǎng) 絡(luò)多功能為一體的完善的綜合服務(wù)體系。（2）設(shè)計生產(chǎn)能力本項目設(shè)計生產(chǎn)能力以 2022 年**區(qū)區(qū)公路客運站發(fā)送量預(yù)測為依據(jù)，**汽車站規(guī)劃日均旅客發(fā)送量為 20223000 人次，按照三 級站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。（3）建設(shè)規(guī)模及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)客運站總占地面積 6326 平方米，總建筑面積 18169 平方米，各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表 11。表 11 **汽車站及商務(wù)大廈主要技 術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表項 目 單位 數(shù) 量汽車站及商務(wù)大廈項目可行性研究報告第 10 頁 共 101 頁建筑占地面積 ㎡ 6326總建筑面積 ㎡ 18169計容積率建筑面積 ㎡ 13850綜合辦公 ㎡ 8540其中 車站及商業(yè) ㎡ 5310不計容積率建筑面積 ㎡ 4319其 中其 中 地下車庫 ㎡ 4319綠地率 % 10容積率 營運車輛有效發(fā)車位 輛 6地下機動車停車位 輛 99汽車站及商務(wù)大廈項目可行性研究報告第 11 頁 共 101 頁第二章 市場環(huán)境分析與客運需求預(yù)測 客運市場環(huán)境現(xiàn)狀、發(fā)展及影響趨勢分析**區(qū)區(qū)位**區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)于 1991 年經(jīng)**省政府批準(zhǔn)成立，包括原惠陽縣、**鎮(zhèn)和淡水鎮(zhèn)的部分地區(qū)。1993 年 5 月，國務(wù)院批準(zhǔn)在分區(qū)范圍內(nèi)設(shè)立**區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。**區(qū)地區(qū)位于**省東南部、**市的南部。南臨南海，西南毗鄰、西 鄰灣， 東接灣。地理坐 標(biāo)為北緯 22176。44′～22176。55′，東經(jīng) 114176。21′～114176。41′。距 **市區(qū) 48 公里，距**機場 40 公里，西距市區(qū) 55 公里；陸路至 214 公里，水路距中環(huán)碼頭僅 47 海里。目前**區(qū)規(guī)劃區(qū)轄陸地面積 265平方公里，海域面積 1300 平方公里。項目圖良好的區(qū)位條件是區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要因素，其毗鄰的優(yōu)越區(qū)位條件便是其中最重要的因素。根據(jù)有關(guān)方面的測算，在**、香港企業(yè)北上的數(shù)量與陸路交通的距離基本上成反比，珠三角城市與香港的距離每減少 1%，制造 業(yè)外資企業(yè)單位數(shù)量便增加 %至 %，制造業(yè)外資投入金額增加 %至 %，服 務(wù)業(yè)外資企業(yè)單位數(shù)量增加%至 %，服務(wù)業(yè) 外資投入的金額 就增加 %到 %。開發(fā)區(qū)的自然條件得天獨厚。她擁有全面開發(fā)吞吐能力超億噸的天然深水良港，以及大片地勢平坦的工業(yè)腹地，淡水和旅游資源也十分豐富，是中國南部沿海一處極佳的海陸結(jié)合點，是發(fā)展臨海型大工業(yè)和旅游業(yè)的理想之地。經(jīng)過十多年的開發(fā)建設(shè)，開發(fā)區(qū)已經(jīng)初步形成了比較完善的港口、道路、供水、供電、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，同時投資軟環(huán)境也日益優(yōu)化。等一批大項目已相繼落戶，一座現(xiàn)代化濱海石化工業(yè)城汽車站及商務(wù)大廈項目可行性研究報告第 12 頁 共 101 頁正在崛起。**區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)2022 年，**區(qū)區(qū)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實省委十屆八次全會和市委第九次黨代會第五次會議精神，緊緊圍繞年初全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會議確定的目標(biāo)任務(wù)，以開展“三個年”活動為抓手，通過狠抓重點項目建設(shè)進(jìn)度、加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、切實轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式等手段，在克服火災(zāi)事故、裝置事故、項 目停產(chǎn)檢修等不利影響后，確保了全區(qū)經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)平穩(wěn)快速發(fā)展， 為**區(qū)區(qū)“ 十二五”期間經(jīng)濟(jì)發(fā)展開創(chuàng)了良好局面。經(jīng)濟(jì)運行的主要特點經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)快速增長，工業(yè)支撐作用明顯。經(jīng)初步測算，2022 年，全區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）434 億元，增長 %。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 元，增 長 %；三次產(chǎn)業(yè)比重從 2022 年的 :: 調(diào)整為::。工 業(yè)對全區(qū) 經(jīng)濟(jì)支撐作用明顯 ，全年實現(xiàn)工業(yè)增加值 億元，增長 %，占 GDP 比重達(dá)到 86%，對 全區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的拉動貢獻(xiàn)達(dá)%。工業(yè)實現(xiàn)提速增長，支柱產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定。112 月份，全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 億元，增長 %，增速比 111 月份提高 個百分點。12 月份，我區(qū)工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)穩(wěn)定，支柱產(chǎn)業(yè)保持回升勢頭：一是石化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)穩(wěn)定，12 月份實現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)，兩家企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元，拉 動 12 月份石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)?；謴?fù)至上半年平均水平，12 月份，石化產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 億元（ 火災(zāi)事故之前石化產(chǎn)業(yè)月均產(chǎn)值103 億元），全年累計完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元，增長 %，增幅比 111月份提高 個百分點；二是龍頭企業(yè)支撐電子產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定增長，112 月份電子產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元，增長 %；截至 12 月底，全區(qū) 22汽車站及商務(wù)大廈項目可行性研究報告第 13 頁 共 101 頁家規(guī)模以上電子企業(yè)中有 14 家企業(yè)產(chǎn)值呈下降趨勢，其等 12 家電路板及電子配件生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)值降幅均超過 10%以上，我區(qū) 電子產(chǎn)業(yè)的增長主要來源于龍頭企業(yè)拉動，據(jù)統(tǒng)計，** 3 家企業(yè) 共實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值 159 億元，增長%，對電子產(chǎn)業(yè)的增長貢獻(xiàn)率達(dá) %；三是汽車零部件產(chǎn)業(yè)呈回升增長勢頭，第四季度以來，我區(qū)汽車零部件企業(yè)逐步擺脫日本震后市場訂單不足的影響，企業(yè)產(chǎn)能呈回升增長勢頭，112 月份，全區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 億元，增長 %，增幅比 111 月份提升 個百分點，其中，東風(fēng)本田、東風(fēng)易進(jìn)、住金 鍛造、住成電裝、住電電裝等產(chǎn)值超億元汽車零部件企業(yè)產(chǎn)值呈企穩(wěn)回升態(tài)勢，5 家企業(yè) 112 月份共實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 億元，增長 %，增幅比 111 月份提升 個百分點。財稅收入高位增長，各項稅收擴(kuò)容提升。112 月，全區(qū)財政一般預(yù)算收入達(dá)到 億元，增長 %；其中，稅收收入 16 億元，增長 %；非稅收收入 億元，下降 %。一般預(yù)算收入 結(jié)構(gòu)看，各大稅種入地方庫收入均呈擴(kuò)容增長勢頭，其中增值稅、營業(yè)稅、企業(yè)所得稅、個人所得稅、契稅分別入庫 億元、 億元、 億元、 億 元和 億元，分別增長%、16%、%、%和 %。據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)全年稅收超千萬元企業(yè)共 34 家，繳納稅收總額共 158 億元（不含海關(guān)代征稅，下同），增長 %，占全區(qū)稅收 總額比重的 %；其中，中海煉 油繳納稅收 億元，增長 %；中海殼牌繳納稅收 億元，增長 %；在主要企業(yè)稅收增長的拉動 下，112 月份全區(qū)稅收總額實現(xiàn) 173 億元，增長 %（不含海關(guān)代征稅 億元）。稅收收入中，國稅收入 億元，增長 %；地稅收入 億元，增長 %。投資總額保持平穩(wěn)，重點項目快速推進(jìn)。112 月份，全區(qū)固定資產(chǎn)投資 億元，增長 %。固定資產(chǎn)投資分 產(chǎn)業(yè)看，第二產(chǎn)業(yè)投資 億元，下降 %，占全區(qū)投資總額比重的 %；第三產(chǎn)業(yè)投資 億元，增長汽車站及商務(wù)大廈項目可行性研究報告第 14 頁 共 101 頁%，占全區(qū)投資總額比重的 %。房地產(chǎn)開發(fā)投資成為拉動今年我區(qū)固定資產(chǎn)投資增長的主體，據(jù)統(tǒng)計，全區(qū) 75 宗房地產(chǎn)項目全年共完成投入總額 億元，增長 %，對全區(qū)固定資產(chǎn) 增長拉動率達(dá) %。截止 12月底，我區(qū) 12 宗重點項目完成投資額 40 億元，重點項目投資進(jìn)度完成率達(dá) %。招商引資成效明顯，項目儲備有所增強。2022 年，全區(qū)新準(zhǔn)入工業(yè)項目 39 宗，涉及投資額約 億元，其中投資超億元的項目有 26 宗，10 億以上的有 4 宗，行業(yè)范圍包括石化中下游、公共服務(wù)配套、高端電子、創(chuàng)新制藥、 總部 經(jīng)濟(jì)、物流等；全年投資立項項目共 155 宗，涉及投資總額 101 億元，其中，第二產(chǎn)業(yè)項 目 22 宗，涉及投 資額 21 億元，第三產(chǎn)業(yè)項目 133 宗，涉及投資額 80 億元；利用外資方面，111 月份全區(qū)共引 進(jìn)外資項目 12 宗，比去年同期增加 5 宗，合同利用外資總額 億美元，增長 363%；實際利用外資 億美元，增長 %。消費市場快速增長，金融市場運行穩(wěn)定。112 月份，全區(qū)完成社會消費品零售總額 15 億元，增長 %；今年以來，我區(qū)商品 銷售市場受華南國際建材城納入統(tǒng)計籃子帶動，全區(qū)商品銷售總額呈快速增長勢頭，據(jù)統(tǒng)計，112 月份全區(qū)完成商品銷售總額 億元，增 長 %，其中，完成商品批發(fā)額 億元，增長 %；完成商品零售額 億元，增長 %；華南國際建材城對全區(qū)商品銷售總額增長拉動達(dá) %。2022 年，全區(qū)金融機構(gòu)各項存款余額 億元，比年初下降 %；其中，居民儲 蓄存款余額 億元，比年初增長 %，企業(yè)存款余額 億元，比年初下降 %。各項貸款余額 億元，比年初增長 %，其中，短期貸 款 億元，比年初增長 %，中 長期貸款 100 億元，比年初增長 %。汽車站及商務(wù)大廈項目可行性研究報告第 15 頁 共 101 頁外貿(mào)出口平穩(wěn)增長，港口物流略有回落。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，111 月份全區(qū)外貿(mào)進(jìn)出總額 億美元，增長 %；其中，外貿(mào)進(jìn)口額 億美元，下降 %；外 貿(mào)出口額 億美元，增長 %。外貿(mào)出口中，“三資” 企業(yè)出口額 億美元，增長 %；一般貿(mào)易出口 額 億美元，增長 %；“三來一補”企業(yè) 出口額 億美元，增長 %。2022 年，全區(qū)港口貨物吞吐量 4263 萬噸，下降 %。其中，荃灣港區(qū)貨物吞吐量 757 萬噸，增長 %；東馬港區(qū) 貨物吞吐量 3506 萬噸，下降 %。全年港區(qū)集裝箱吞吐量 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長 %。第四季度以來，我區(qū)港口貨物吞吐量受中海煉油項目檢修影響，油品類貨物進(jìn)出量呈現(xiàn)回落態(tài)勢，全年港區(qū)油品貨物吞吐量 3464 萬噸，下降 9%，影響我區(qū)全年港口貨物吞吐量增長回落。**交通狀況公路至 2022 年底，**市公路通車?yán)锍? 公里，公路密度達(dá) 公里/百平方公里。其中：高速公路 公里，一級公路 公里，二級公路 公里。**市除高速公路設(shè)置收費站外，普通公路均沒有設(shè)置收費站。**市高速公路網(wǎng)規(guī)劃為“七橫五縱一聯(lián)” 共 1030 公里。目前通車高速公路 8 條，共 公里，分別是：G15 沈海高速公路**段（深汕西高速公路）主線長 公里，雙向四車道，于 1996 年 12 月建成通車。G25 長深高速公路** 段（惠河高速、惠 鹽高速）主線長 公里，雙向四車道，惠河段于 2022 年 12 月底建成通車，惠鹽段于 1993 年 4 月建成通車。 G35 濟(jì)廣高速公路**段（惠河高速、廣惠高速）主線長 公里（與 G25 長深高速公路 **段共線 公里），雙向四/六車道，惠河段汽車站及商務(wù)大廈項目可行性研究報告第 16 頁 共 101 頁于 2022 年 12 月底建成通車，廣惠段于 2022 年 12 月建成通車。S20 潮莞高速公路**段主線長 公里，雙向六車道。于 2022 年 1 月建成通車。S21 廣惠高速公路主 線長 公里，雙向四 車道。項目于 2022 年12 月建成通車。S25 長深高速公路**支線 （惠鹽高速）主線長 公里，雙向四車道。于 1993 年 4 月建成通車。S30 惠深沿海高速公路主線長 公里，雙向六車道。項目于 2022 年 3 月建成通車。S2 廣河高速公路**段主線長 公里，雙向六車道，于 2022 年底建成。目前在建高速公路 5 條：S27 仁深高速公路博深段 **段長 公里、S23 龍大高速公路惠澳段 長 公里、 S21 廣惠高速公路東延線全長 公里、S29 從莞高速公路 **段全長 公里、G25 長深高速公路惠鹽段和 S25 長深高速公路 **支線改擴(kuò) 建工程（惠深高速公路**段改擴(kuò)建工程）長 公里。港口航道**港的港口發(fā)展格局分海港與東江內(nèi)河港兩大部分，其中海港設(shè)3 大港區(qū)（荃灣、東馬、碧甲）和 4 個裝卸點（亞婆角、范和、鹽洲、港口），東江內(nèi)河港區(qū)設(shè) 11 個作業(yè)區(qū)（石灣、園洲、龍溪、潼湖、羅陽、惠城、汝湖、水口、仍圖、 觀音 閣）。目前沿海港口擁有碼頭泊位 36 個，其中萬噸級以上深水泊位 17個（30 萬噸級 2 個，15 萬噸級 2 個，1～5 萬噸級 13 個），設(shè)計總吞吐能力達(dá) 9000 萬噸。鐵路機場我市境內(nèi)鐵路營運里程為 公里（京九鐵路 公里，惠大鐵路及專用線 公里）。與深圳銜接的廈深沿海鐵路正在建設(shè)，規(guī)汽車站及商務(wù)大廈項目可行性研究報告第 17 頁 共 101 頁劃建設(shè)廣州花都經(jīng)**至汕尾的花汕鐵路。按珠三角地區(qū)城際軌道交通規(guī)劃，我市與相鄰的珠三角三市廣州、東莞、深圳都有城際軌道交通線路，惠城至惠陽、惠陽至惠東、惠城至惠東的市內(nèi)軌道也納入了珠三角軌道交通規(guī)劃。**軍用機場位于**市惠陽區(qū)平潭鎮(zhèn)，建成于 1956 年，距市中心約20 公里，屬軍用二級永備機場，場站等級為乙級。2022 年停航。2022年 5 月 14 日，國務(wù)院、中央軍委《關(guān)于同意空軍**機場實行