【文章內容簡介】 向詳見道路系統(tǒng)分析圖。 綠地本項目綠化系統(tǒng)由住宅樓周圍綠地和道路停車場綠化地組成。綠地面積3365平方米，可以美化環(huán)境，也可作為住宅樓居民主要休閑活動場所，項目用地的室外停車場地全部鋪砌草磚，并按6M*6M間距植樹。第五章 物料消耗、供應及環(huán)保一、 主要建筑材料根據(jù)項目初步規(guī)劃，該建設項目為集住宅樓、地下停車場、地下自行車庫、物業(yè)管理中心、配套商業(yè)設施為一體的綜合性建筑，建筑結構為鋼筋混凝土結構，預計工程所需主要原材料為鋼材、水泥、木材等，根據(jù)初步設計規(guī)劃和該項目工程的總體設計，所需建筑材料估算如下：項目三材用量表項目建筑面積（平方米）每建筑平方米所需材料需求總量鋼材（噸）878008780水泥（噸）8780026340木材(立方米)878008780二、 主要設備鑒于市場競爭及面向二十一世紀項目經(jīng)營的需要，本項目建設將在設備選型上遵循最佳性能價格比的原則，盡量采用國內外先進的設備和設施，其所需主要設備如下： 自動電梯 消防設備 應急發(fā)電設備 通訊電話系統(tǒng) 電視監(jiān)控保安系統(tǒng) 防盜報警系統(tǒng) 照明系統(tǒng) 供暖系統(tǒng)三、 物料供應項目所需原材料將大部分部采用國內原材料，所需設備在同等條件下將盡量優(yōu)先選擇國內產(chǎn)品。由于項目建設現(xiàn)代化水平較高，需要進口部分材料和設備。本項目所需進口的原材料、設備的品種與數(shù)量待擴初方案審定后再定。根據(jù)目前國內外市場供應情況分析，本項目物料及設備供應不存在問題。四、 城市基礎設施配套根據(jù)項目規(guī)劃，初步測算出市政基礎設施配套條件如下： 用電容量 按每建筑平方米用電40瓦測算，本項目用電量為2400千瓦。，則該項目最大電負荷能力為2160千瓦，如按容載比1：，需要功率為3240千伏安。 給水量 ，該項目日平均用水量為1150立方米。 用氣量 項目用氣量初步測算為每日2178立方米。 熱負荷按每建筑平方米每小時供暖量為60千卡測算，該項目每小時需供暖360萬千卡。以上所需水、電、熱等日用量需在正式規(guī)劃方案完成并與有關部門協(xié)調后確定。五、 環(huán)境保護 由于該項目建設內容為寫字樓、住宅樓、地下停車場、配套商業(yè)設施，對環(huán)境的污染較小，環(huán)境保護問題主要是生活污水、生活垃圾、噪音、汽車尾氣的消納和處理，無其他污染源。從環(huán)境質量來看，該項目建設是比較合適的，項目建設過程中和建成后的使用中將采取嚴格的環(huán)境保護措施。具體環(huán)境保護措施如下： 雨、污水項目排出的污水主要來源為生活污水和雨水，為保證該項目排入城市下水道的水中污染物達到《北京市水污染物排放標準》，項目排水采用“分流制”排放生活污水和雨水，生活污水經(jīng)過處理后再行排放。 生活垃圾項目辦公樓、公寓產(chǎn)生的生活垃圾納入該地區(qū)的環(huán)衛(wèi)垃圾消納系統(tǒng)，將生活垃圾采用封閉式垃圾袋和垃圾箱分類收集，由專門的管理部門專設清潔人員，利用密閉垃圾筒運出，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運至垃圾處理廠和垃圾消納場處理。 噪聲 噪聲污染源主要是建筑物的空調系統(tǒng)和電氣設備產(chǎn)生的噪音，擬采用隔聲、隔震、銷聲措施，并優(yōu)先選用低噪音設備。 汽車尾氣 汽車尾氣污染源主要來自地下停車場和露天停車場的汽車尾氣排放，在車庫設計時將注意保證車庫有一定的容積，進出汽車的車道盡量直、短，以縮短汽車進出庫時間，采取強制通風手段，車庫排風口設置在空氣流通的地點。 只要在全面設計時注意環(huán)境保護的各個環(huán)節(jié)，如通風方式、通風量、通風口的設計以及廢氣的凈化、分離等方面采取合理有效的措施，汽車尾氣排放完全可以達到國家規(guī)定的廢氣排放標準。 露天停車場的汽車尾氣排放可通過建筑物周圍綠化來減弱汽車尾氣污染。六、 綠化、消防和人防 綠化項目建設將使現(xiàn)有的地面更多的用于綠化，建筑物四周及建筑中央空地將開辟綠化區(qū)，形成中心花園和多個綠化帶，為辦公和居住提供優(yōu)美的環(huán)境。消防項目整體建筑消防設計及放火分區(qū)按國家建筑設計防火規(guī)范考慮，主體建筑四周有消防通道，建筑物內部各部分分別設置警報自動噴水系統(tǒng)。各防火分區(qū)之間將安裝防火墻、防火門、防火卷簾、密閉噴頭或防火水幕作為分隔設施。地下停車場按“汽車車庫設計防火規(guī)范”考慮消防設施，建筑物在不同方向設置疏散出口和緊急通道。人防按照國家人防設計要求，項目主體建筑將設置與地層平面相同的地下室，地下室按人防工程設計要求，結合平時的停放自行車等其他功能的要求，本著“平戰(zhàn)結合”的方針進行設計建設。第六章 市場分析本項目的開發(fā)涉及到房地產(chǎn)的開發(fā)和經(jīng)營，現(xiàn)結合近期北京市房地產(chǎn)發(fā)展狀況和本項目建設優(yōu)勢及市場前景分析如下：一、 目前北京市房地產(chǎn)市場情況分析北京的房地產(chǎn)市場經(jīng)過過去近十年的發(fā)展，特別是受近兩年來國家住房制度改革、北京城市建設發(fā)展以及人民生活水至平日益提高的推動，無論從規(guī)模或是水平上都邁上了一個新臺階。1999年1月至９月，％，％，連續(xù)三個月呈增長態(tài)勢。％，對全市投資的拉動作用進一步加強。今年1—5月，我市房地產(chǎn)開發(fā)投資仍保持較高的增長速度，%，；，與上年同期持平；，%%進入90年代以來，尤其是“九五”期間，我市住房制度改革各項政策相繼實施并取得了顯著成效。今年隨著實物分房停止期限的臨近，全市住宅建設主體由單位自建逐步轉向以開發(fā)商建設為主，促進了住宅建設的發(fā)展。在商品住宅投資方面，1999年前三個季度，％，％，；％。，％，％，％。進入2000年，商品住宅投資進一步加大，商品住宅投資目前已占全市住宅投資的八成。截止到2000年5月底， ，。,%%,%%,。隨著福利分房的停止，商品住宅建設將在住宅建設中占主導地位。 在房地產(chǎn)銷售方面，1999年１至3季度，％，其中住宅131萬平方米，％；，％；，；。，％，％。，，分別為上年同月的92％％。商品房銷售下降與建設投資增長的反差表明，全市房地產(chǎn)銷售處于較強的買方市場，主動權在消費者手中。而大部分有購房意愿的消費者購買力相對較弱及部分有購買能力的消費者持幣觀望以待我市購房補貼和公房上市具體政策出臺的狀況，則制約了現(xiàn)階段商品房的銷售。今年以來，全市商品房銷售旺勢不減。由于經(jīng)濟適用房建設規(guī)模繼續(xù)擴大，新的拆遷辦法出臺，房屋拆遷由實物補償改為貨幣補償，我市商品房銷售市場從1999年4季度開始逐漸升溫。,%,。進入2000年，城近郊基礎設施建設項目啟動，危舊房拆遷改造繼續(xù)進行，商品房銷售有增無減。前5個月，,相當于上年前10個月的銷售量。在銷售的全部商品房中，。從總體上看，我市銷售面積遠大于同期竣工面積，除可有效吸納近期上市商品房外，亦能加快消化一部分空置商品房。 在全市銷售面積中，銷售給個人的有較大幅度增長，且比重上升，％，％。，％，％。今年北京個