【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)面下移，在孔內(nèi)上下遞物和工具是嚴(yán)禁拋和下吊，必須嚴(yán)格用吊索系牢，孔口外圍應(yīng)安裝安全示警燈。（8）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋，必須戴好安全帽，上下井必須扎好安全帶。（9）、井下作業(yè)人員應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套，以免漏電傷人。（10）、作好單井開挖、成型、井壁、井底巖層(土層)等有關(guān)技術(shù)資料的記錄和匯總。（11）、挖井過(guò)程中如遇意外，急需進(jìn)行安全搶救或技術(shù)處理時(shí)，必須嚴(yán)密組織急救工作，要有相應(yīng)的技術(shù)安全措施。（12）、井口上電路的電纜、電線必須有防磨、防潮、防斷等的防護(hù)措施。（13）、施工用電必須一孔一個(gè)箱，~。（14）、施工作業(yè)照明應(yīng)遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的規(guī)定。（15）、堅(jiān)持安全檢查制度。規(guī)定每月由項(xiàng)目安質(zhì)部長(zhǎng)牽頭對(duì)工地進(jìn)行兩次安全檢查，安質(zhì)部要不定期地組織人員進(jìn)行檢查，專職安全員必須天天檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題、隱患要做好文字記錄，并落實(shí)到人，限期整改完畢，對(duì)危及人身安全的險(xiǎn)情，必須立即整改。對(duì)每項(xiàng)要整改的問(wèn)題整改完畢后都要由安全員進(jìn)行驗(yàn)證。我公司組織每月一次的安全、消防、文明施工大檢查，對(duì)工地安全狀況進(jìn)行監(jiān)督。（三）后背墻后背墻是頂進(jìn)管道時(shí)為千斤頂提供反作用力的一種結(jié)構(gòu)，在施工中后起著至關(guān)重要的作用。其主要功能是在頂進(jìn)過(guò)程中至始至終地承擔(dān)主頂工作站頂管前進(jìn)的后坐力。后背墻的最低強(qiáng)度必須保證在設(shè)計(jì)最大頂進(jìn)力的作用下不被破壞，要求其本身的壓縮回彈量為最小，以利于充分發(fā)揮主頂工作站的頂進(jìn)效率，在設(shè)計(jì)和施工后背墻時(shí)，應(yīng)滿足如下要求：（1） 有足夠的強(qiáng)度 即能承受主頂工作站千斤頂?shù)淖畲蠓醋饔昧Χ槐黄茐?。?） 要有足夠的剛度 當(dāng)受到千斤頂?shù)姆醋饔昧r(shí)，后背墻材料受壓縮而產(chǎn)生變形，卸荷后要能恢復(fù)原狀。如壓縮回彈量大，會(huì)導(dǎo)致大量行程消耗在后背墻變形上，極大的降低千斤頂?shù)挠行谐?，降低頂進(jìn)效率。（3） 后背墻表面應(yīng)平直，并垂直于頂進(jìn)管道的中線，以免偏心受壓，造成頂力損失和發(fā)生質(zhì)量安全事故。（4） 后背墻材料的材質(zhì)要均勻一致，以免承受較大的后坐力時(shí)，造成其材料壓縮不均，出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象。根據(jù)我公司近年來(lái)頂管工程的成功經(jīng)驗(yàn)，本工程擬采用4*3*，水平鋼筋及豎向鋼筋采用二級(jí)螺紋鋼筋，φ16@200單層雙向網(wǎng)片配置。（四）臨時(shí)設(shè)施 （1）供電：施工現(xiàn)場(chǎng)從路東側(cè)電力技校院內(nèi)引入電源，同時(shí)購(gòu)置備用的150千瓦柴油發(fā)電機(jī)組一臺(tái)，保證施工用電。 （2）排污及垃圾處理：為達(dá)到保護(hù)環(huán)境、防止污染的目的，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置泥漿池，將沉淀后的污水就近排入朝陽(yáng)五路現(xiàn)狀污水管道內(nèi)，并對(duì)生活與生產(chǎn)垃圾分類集中堆放外運(yùn)處理，最大限度地保護(hù)施工區(qū)域自然環(huán)境不被破壞。六、管道頂進(jìn)頂力的理論計(jì)算： F=F1+F2 其中F——總頂力 F1——迎面阻力 F3——頂進(jìn)阻力 F1=π/4*D2*P (D— P—控制土壓力) P=k0*r*H0 公式中 K0—靜止土壓力系數(shù)， H0—地面至掘進(jìn)機(jī)中心的高度，取最大值7 m r—土的濕重量， P=**= t/m2 F1=***= t F2=*D*f*L公式中 f—管外表面平均綜合摩阻力， t/m2 L—頂距，取最大值72 m F2=π*D*f*L=***72= t 總頂力F=F1+F2=+= t故主頂油缸選用2臺(tái)200 t(2000KN)級(jí)油缸，可滿足頂管需要。機(jī)械頂管設(shè)備選型及安裝主頂千斤頂：它是頂進(jìn)系統(tǒng)中的主要設(shè)備。為安全起見(jiàn)，頂力設(shè)備配置要小，以利間距平行頂進(jìn)。根據(jù)頂力計(jì)算，頂管主站擬配備2臺(tái)200t (2000KN) 油壓千斤頂，按左右對(duì)稱布置。主油缸的油壓由電動(dòng)油泵供給，千斤頂行程1800mm。其它設(shè)備：包括導(dǎo)軌、千斤頂臺(tái)架、頂鐵、分壓環(huán)、后承壓壁、操作平臺(tái)、爬梯等（如圖），另外配備2臺(tái)200t (2000KN) 備用油壓千斤頂。 當(dāng)后背墻制完成及導(dǎo)軌精準(zhǔn)安裝牢固后，設(shè)置好安全圍欄和爬梯，然后由工作井邊的起重機(jī)將上述設(shè)備吊入井內(nèi)按要求的精準(zhǔn)安裝。 頂管工程施工技術(shù)措施頂管施工主要工序（1）、機(jī)械設(shè)備及管材的檢驗(yàn)與存放本工程使用泥水平衡掘進(jìn)機(jī)，紅外線對(duì)中儀、水準(zhǔn)儀各一臺(tái)。選用符合設(shè)計(jì)要求的成套管材。管材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)對(duì)管材的外觀進(jìn)行檢查，管材是否頂管用的Ⅲ級(jí)管，規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求、管材表面是否有蜂窩麻面、管身是否有細(xì)裂紋、接口是否有破損現(xiàn)象、鋼套是否有碰撞變形、注漿空是否通暢、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全等，對(duì)存在問(wèn)題的管節(jié)堅(jiān)決不退回。（2）頂進(jìn) 頂管的進(jìn)出洞是頂管成功與否的關(guān)鍵所在，因此在掘進(jìn)機(jī)進(jìn)洞之前，必須做好洞口的防護(hù)工作。及在預(yù)留洞的四周、間距為200mm打膨脹螺栓，然后將大于預(yù)留洞600mm的橡膠圈沿外邊150mm的位置固定在膨脹螺栓上。頂管機(jī)進(jìn)洞前，將多余橡膠圈置于預(yù)留洞內(nèi)，然后頂管機(jī)進(jìn)洞。防止地下水及流砂涌入井內(nèi)，避免洞口的坍塌。 工具頭進(jìn)洞前必須對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)故障，同時(shí)認(rèn)真核對(duì)止水膠板安裝位置是否準(zhǔn)確，外夾板安裝是否牢固，確認(rèn)無(wú)誤后才可破除磚封門。進(jìn)洞時(shí)注意止水膠板壓入是否均勻，有無(wú)翻轉(zhuǎn)、破損等問(wèn)題，如有應(yīng)將工具頭拔出處理好后重新進(jìn)洞。頂管機(jī)出洞時(shí)嚴(yán)格控制出洞時(shí)的頂進(jìn)偏差。中心偏差不得大于50mm，高低偏差宜拋高5～10mm。若達(dá)不到上述要求，拉出頂管機(jī)，重新調(diào)整。頂進(jìn)初始階段的頂進(jìn)質(zhì)量對(duì)后續(xù)頂進(jìn)的管道軸線等有重要的影響。在進(jìn)洞口處，頂管機(jī)距洞口外壁還余200mm時(shí)拔除洞口鋼板樁，快速推進(jìn)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入工作面。 ① 頂進(jìn)施工工藝流程安裝導(dǎo)軌安裝紅外線對(duì)中儀安裝加固后靠背固定千斤頂腳加安裝千斤頂連接油缸吊裝掘進(jìn)機(jī)吊裝管節(jié)吊裝頂鐵管道頂進(jìn)② 頂管機(jī)進(jìn)洞后頂進(jìn)的起始階段，機(jī)頭的方向主要受導(dǎo)軌安裝方向控制，一方面要減慢主頂推進(jìn)速度；另一方面要不斷地調(diào)整油缸糾偏和機(jī)頭糾偏。嚴(yán)格控制前5m管道的頂進(jìn)偏差，其左右及高程偏差均不能超過(guò)50mm。在頂進(jìn)過(guò)程中堅(jiān)持“勤測(cè)、勤糾”的原則。糾偏角度保持在10′～20′，不大于1176。如果產(chǎn)生偏差，及時(shí)糾正。糾偏逐步進(jìn)行，堅(jiān)持“緩糾、慢糾”的原則。 ③ 注漿應(yīng)和頂進(jìn)同步進(jìn)行，其原則是先注漿，后頂進(jìn)；隨頂進(jìn)，隨注漿；以保證管外圍泥漿套的形成，充分發(fā)揮減阻和支承作用。在頂進(jìn)過(guò)程中避免長(zhǎng)時(shí)間的泥漿停注，保證頂進(jìn)過(guò)程中的全部管段充滿良好的泥漿套。壓漿方式要以同步注漿為主，補(bǔ)漿為輔，在頂進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查各推進(jìn)段的漿液形成情況。④ 頂進(jìn)過(guò)程中根據(jù)頂力變化和偏差情況隨時(shí)調(diào)整頂進(jìn)速度，速度控制在50mm/min左右。⑤ 管道頂進(jìn)至離工作井內(nèi)壁前方50cm時(shí)卸載，收回油缸，安裝頂鐵，然后繼續(xù)頂進(jìn)。（3）、安裝管節(jié)① 當(dāng)一個(gè)頂程結(jié)束，收回千斤頂和環(huán)型頂鐵后，即可在工作井內(nèi)再下一根管節(jié)。② 在管節(jié)吊入工作井以前，應(yīng)首先在地面上進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)合格后，在管前端口安放楔型橡膠圈，并在橡膠圈表面涂抹硅油，減小管節(jié)相接時(shí)的摩擦力。以上工作完成后再將管節(jié)吊放在工作井內(nèi)軌道上穩(wěn)好，使管節(jié)插口端對(duì)正前管的承口中心，緩緩頂入，直至兩個(gè)管節(jié)端面密貼擠緊襯墊，并檢查接口密封膠圈及襯墊是否良好，如發(fā)現(xiàn)膠圈損壞，扭轉(zhuǎn)、翻出等問(wèn)題，應(yīng)拔出管節(jié)重新插入，確認(rèn)完好后再布置頂鐵進(jìn)行下一頂程。（4）、膨潤(rùn)土泥漿的壓注與置換頂力控制的關(guān)鍵是最大限度的降低頂進(jìn)阻力，而降低頂進(jìn)阻力最有效的方法是注入膨潤(rùn)土泥漿。