泥結(jié)碎石道路工程程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，不要中斷，不得在正進(jìn)行的路段上掉頭或停留。拌和機(jī)械在灑水機(jī)后配合進(jìn)行過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，一般宜比最佳含水量略大1%~2%，拌和直至水量足夠、混合料顏色及含水量均勻?yàn)橹?。c對(duì)于石灰穩(wěn)定粒料，應(yīng)先將石灰拌和均勻，然后均勻地?cái)備佋诰哂幸?guī)定路拱、表面平整并有一定密實(shí)度的粒料層上，再一起進(jìn)行拌和。⑥整平a混合料拌和均勻后，先進(jìn)行攤平，在曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。然后，用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍。b不平整的地方，用齒耙把表面5cm耙松；必要時(shí)，用新拌的混合料找平，再進(jìn)行碾壓。每次整平碾壓，均需按要求調(diào)整坡度和路拱。c接縫處的整平，應(yīng)順適平整，并應(yīng)包括路肩。⑦碾壓a整型后當(dāng)混合料處于最佳含水量不超過(guò)1%~2%范圍時(shí)，進(jìn)行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。b在人工攤鋪和整型的情況下，應(yīng)先用拖拉機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓一至兩遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。c如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑧養(yǎng)生及交通管制碾壓完畢后，保持一定的濕度進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期一般不少于5~7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水，覆蓋濕砂。灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。無(wú)覆蓋時(shí)，除灑水車外，應(yīng)封閉交通；采用覆蓋措施，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重型車輛通行，其他車輛的車速不得超過(guò)30km/h。分層施工時(shí)，下層碾壓完畢后，可以立即鋪筑上層，不需專門的養(yǎng)生。但在鋪筑上層之前，應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)。 泥結(jié)碎石面層施工碎石碎石的嵌擠和摩阻作用是構(gòu)成泥結(jié)碎石路面強(qiáng)度的主要因素，因此路面所用的碎石應(yīng)選用尺寸較大、表面粗糙、有棱角、顆粒形狀接近立方體的碎石，按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ058—94）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)壓碎值應(yīng)小于30%；碎石粒徑一般為20~40mm，嵌縫料采用5~20mm的石屑；碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等雜質(zhì)，所含扁平細(xì)長(zhǎng)顆 ?；蜥樒瑺铑w粒含量不應(yīng)超過(guò)20%。粘土粘土在泥結(jié)碎石路面中主要起粘結(jié)和填充作用，因此需選用粘性大、滲透性小、不含腐植質(zhì)或其他雜物的粘土。粘土的塑性指數(shù)以15~27為宜，粘土用量按圖紙要求的配合比進(jìn)行配制，用量不超過(guò)混合料質(zhì)量的15~20%，粘土在拌和時(shí)一定要粉碎均勻，粒徑不宜大于10毫米。黃砂：黃砂應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，符合級(jí)配，其泥土雜物含量應(yīng)小于3%。石灰：石灰的質(zhì)量要求與石灰穩(wěn)定土的要求相同。泥結(jié)碎石路面的施工方法主要有灌漿法和拌和法。大面積施工前在試驗(yàn)段分別采用兩種方法同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)施工，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1