石灰土碎石下基層程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-06-10 08:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 松鋪厚度計(jì)算每車石灰的攤鋪面積，劃出網(wǎng)格，派專人指揮按格備灰。備灰達(dá)到一定的長(zhǎng)度后即可進(jìn)行人工攤鋪，平均厚度6cm，注意控制厚度，使其均勻一致。⑸、據(jù)消碎石的松鋪厚度計(jì)算每車碎石的攤鋪面積，劃出網(wǎng)格，派專人指揮按格備碎石。⑹、拌和：采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和次數(shù)為三遍?；旌狭弦筮_(dá)到色澤均勻一致、無(wú)灰條灰團(tuán)。拌和完畢后每20米挖一個(gè)斷面檢查看是否有素土夾層，如有應(yīng)增加拌和次數(shù)，直至符合標(biāo)準(zhǔn)為止。⑺、集料含水量的控制：拌合完畢后檢查各種材料的含水量，并取樣檢測(cè)含水量，若含水量不足用灑水車灑水補(bǔ)充水分，（灑水車在停車、調(diào)頭時(shí)停止灑水，保證全段均勻?yàn)⑺?，防止水分集中引起含水量過(guò)大，而形成大面積軟泥現(xiàn)象）；若含水量偏大，用鏵犁翻曬，使含水量大于最佳含水量12%時(shí)，即可進(jìn)行下道工序施工。⑻、整形：混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)進(jìn)行整形。直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，直到符合設(shè)計(jì)要求。然后用履帶推土機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平段快速碾壓一遍，以暴露潛在不平整，然后再用平地機(jī)精平后，再碾壓一遍，對(duì)局部低洼處用拌和機(jī)將表面層旋松5cm以上，并用拌好的混合料進(jìn)行整平，每次整型按現(xiàn)定的坡度和路拱進(jìn)行，注意接縫順適平整。整個(gè)過(guò)程嚴(yán)禁任何一車輛通行。⑼、碾壓：壓路機(jī)不要漏壓，也不要過(guò)壓，不要調(diào)頭。禁止其它車輛駛?cè)?。試?yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料含水量、均勻度檢測(cè)壓實(shí)度；測(cè)量人員在壓實(shí)過(guò)程中跟蹤檢測(cè)標(biāo)高和平整度。如有“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。①初壓：整形后，在最佳含水量時(shí)用1821T壓路機(jī)進(jìn)行靜壓一遍，靜壓時(shí)三輪重輪重疊1/2輪寬。②復(fù)壓：采用YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)直線段和不設(shè)超高平曲線由兩側(cè)路肩進(jìn)行碾壓以便于形成路拱，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/3輪寬。碾壓必須超過(guò)與相鄰施工段的接縫處3米以上。用YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三遍后，每一遍均應(yīng)由試驗(yàn)人員對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，檢查
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