汽車(chē)保險(xiǎn)理賠實(shí)訓(xùn)方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 般可以分為： ☆原始現(xiàn)場(chǎng) 完整地保留著事故發(fā)生后的變化狀態(tài)，可較好地為事故原因的分析與責(zé)任鑒定提供依據(jù)，是最理想的現(xiàn)場(chǎng)。 ☆變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 指由于自然或人為原因，致使出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)發(fā) 生改變的事故現(xiàn)場(chǎng)。 變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)原始狀態(tài)發(fā)生改變的原因分析：a正常原因 搶救傷者保護(hù)不善：被過(guò)往車(chē)輛、行人破壞；自然因素：風(fēng)吹、雨淋、日曬、下雪 疏通交通阻塞：主要干道、繁華地段； 因任務(wù)需要而駛離現(xiàn)場(chǎng)：消防、救護(hù)、警備、工程救險(xiǎn)車(chē)、首長(zhǎng)、外賓、使節(jié)乘坐車(chē)；其他正常原因：當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)。b偽造原因 指當(dāng)事人為逃避責(zé)任、毀滅證據(jù)或嫁禍于人，有意或唆使他人改變現(xiàn)場(chǎng)遺留物原始狀態(tài)，或故意布置的現(xiàn)場(chǎng)。 c逃逸原因 指當(dāng)事人為逃避責(zé)任而駕車(chē)逃逸，導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)。 ☆恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng) 指基于事故分析或復(fù)查案件的需要，為再現(xiàn)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的面貌，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄資料重新布置恢復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)。 查勘目的●查明險(xiǎn)情：時(shí)間、地點(diǎn)、真正原因●查明車(chē)情：車(chē)型、牌照、發(fā)號(hào)、底號(hào)、行駛證、使用性質(zhì)、三者車(chē)情●查明人情：駕駛?cè)藛T（姓名、駕駛證號(hào)、準(zhǔn)駕車(chē)型、 駕齡）、三者人員●查明損情：車(chē)損、人損（車(chē)上人損、三者人損）、物損●幫忙施救：險(xiǎn)情尚未控制，確定施救方案，采取合理施救措施，以防損失進(jìn)一步擴(kuò)大 查勘工作（1）收取物證☆ 收取物證意義：物證是分析事故原因與責(zé)任的最為客觀的依據(jù)；收取物證是現(xiàn)場(chǎng)查勘的核心工作；各種查勘技術(shù)、方法、手段均為收取物證服務(wù)?！? 物證的類(lèi)型 散落物、附著物、痕跡?！? 常見(jiàn)物證 制動(dòng)印痕、車(chē)體泥土、玻璃碎片、車(chē)身刮痕、地面血跡等。 （2）詢(xún)問(wèn)人證調(diào)查證人工作非常重要。 如果條件允許，最好取得證人的文字證明材料。 現(xiàn)場(chǎng)攝影a. 攝影原則 先原始、后變動(dòng)，先重點(diǎn)、后一般，先容易、后困難，先易消失與被破壞的，后不易消失與被破壞的。b. 攝影方式 方位攝影、中心攝影、細(xì)目攝影、宣傳攝影c. 攝影方法 相向拍攝、十字交叉、連續(xù)拍攝、比例拍攝（3）現(xiàn)場(chǎng)丈量方向：公路走向 直：中線(xiàn)與北向夾角 彎：彎前直線(xiàn)中線(xiàn)與北向夾角和彎半徑 距離：選固定點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，如里程碑、線(xiàn)桿等 定位方法：三點(diǎn)法、垂直法、極坐標(biāo)法 路面寬、路肩寬 輪胎外沿與地面接觸中心點(diǎn)到道路邊緣的垂直距離 ：高度、面積 、人、物的痕跡 （4）繪制現(xiàn)場(chǎng)圖☆ 繪圖要求 可以不工整，但必須內(nèi)容完整，尺寸數(shù)字準(zhǔn)確，物體位置、形狀、尺寸、距離的大小基本成比例?！?繪圖步驟 a. 選比例 b. 畫(huà)輪廓 c. 畫(huà)車(chē)輛 d. 標(biāo)尺寸 e. 小處理：立體圖、剖面圖、局部放大圖、加文字 f. 先校核 g. 后簽名：繪圖人、校核人、當(dāng)事人、見(jiàn)證人（5）車(chē)輛檢查a. 轉(zhuǎn)向系b. 制動(dòng)系 項(xiàng)目四：汽車(chē)保險(xiǎn)理賠事故損失確定一、實(shí)訓(xùn)目的使學(xué)生掌握車(chē)輛的定損原則和基本步驟。 能夠進(jìn)行施救費(fèi)用及人員傷亡費(fèi)用的確定。會(huì)做相應(yīng)的殘值處理。二、實(shí)訓(xùn)材料事故車(chē)輛估損單三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容車(chē)輛定損★ 定損基本原則： v僅限本次保險(xiǎn)事故損失 區(qū)別：本次事故損失和非本次事故損失、正常維護(hù)損失與保險(xiǎn)事故損失。 v能修不換 v能局部修，不整體修 v能換零件，不換總成 v準(zhǔn)確確定工時(shí)費(fèi)用 v準(zhǔn)確掌握換件價(jià)格★ 定損步驟 v 選派兩名定損員工作 v 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄，鑒定事故損傷部位 v 確定連帶損傷部位 v 確定維修方案 登記損壞零件 （登記順序：由前至后，由左至右，由外至內(nèi)，內(nèi)按總成分，適當(dāng)靈活） v 確定工時(shí)費(fèi)用 v 確定材料費(fèi) v 簽定“事故車(chē)輛估損單” v 選廠(chǎng)送修★維修成本構(gòu)成分析 維修成本=修理工時(shí)費(fèi)+材料費(fèi)+其他費(fèi)用 修理工時(shí)費(fèi)=定額工時(shí)╳工時(shí)單價(jià) 工時(shí)單價(jià)=基本工時(shí)單價(jià)╳車(chē)型系數(shù) 基本工時(shí)單價(jià)與修理廠(chǎng)的類(lèi)別有關(guān) 材料費(fèi)=外購(gòu)配件費(fèi)+自制配件費(fèi)+輔助材料費(fèi) 外購(gòu)配件費(fèi)（配件、漆料、油料等） 自制配件費(fèi)按實(shí)際制造成本計(jì)算 其他費(fèi)用=外加工費(fèi)+材料管理費(fèi) 材料管理費(fèi)指在采購(gòu)、裝卸、運(yùn)輸、保管、損耗等費(fèi)用 收取標(biāo)準(zhǔn)一般為：本地、本省、臨省——9%跨省、遠(yuǎn)處——18%、單件配件價(jià)格低于1000元——18%、單件配件價(jià)格高于1000元——10%。施救費(fèi)用的確定①車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)當(dāng)賠償被保險(xiǎn)人使用他人非專(zhuān)業(yè)消防單位的消防設(shè)備的合理費(fèi)用及設(shè)備損失。 ②車(chē)輛出險(xiǎn)后，失去行駛能力，雇用吊車(chē)及其他車(chē)輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用，以及
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