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正文內(nèi)容

寧德福壽高速a2標(biāo)武曲特大橋便道施工方案-1-鋼便橋(編輯修改稿)

2025-05-22 00:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,寬2m,高1m的混凝土基礎(chǔ),防止溪流沖刷。 ①、沉樁開始時,可依靠樁的自重下沉,然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固,開動振動錘使樁下沉。當(dāng)最后下沉速度與計算值相距不多,且振幅符合規(guī)定時,即認(rèn)為合格,施工過程中采用設(shè)計樁長與貫入度法進(jìn)行雙控。②、每根樁的下沉一氣呵成,不可中途間歇時間過長,以免樁周的土恢復(fù),繼續(xù)下沉困難。每次振動持續(xù)時間過短,則土的結(jié)構(gòu)未被破壞,過長則振動錘部件易遭破壞。振動的持續(xù)時間長短應(yīng)根據(jù)不同機械和不同土質(zhì)通過試驗決定,一般不宜超過10min~15min。③、振動錘與樁頭必須用液壓鉗夾緊,無間隙或松動,否則振動力不能充分向下傳遞,影響鋼管樁下沉,接頭也易振壞,在振動錘振動過程中,如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞,要及時修復(fù)。④、測量人員現(xiàn)場指揮精確定位,在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度,并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜,應(yīng)及時牽引校正,每振1~2min要暫停一下,并校正鋼管樁一次。設(shè)備全部準(zhǔn)備好后振樁錘方可插打鋼管樁。⑤、鋼管樁之間的接頭必需滿焊,各加長加勁板也需滿焊并符合設(shè)計的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查鋼管樁接頭焊接質(zhì)量合格后方可打設(shè)鋼管樁。、鋼管樁間剪刀撐、樁頂分配梁施工棧橋一個墩位處鋼管樁施工完成后,立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、樁頂分配梁施工。①、在鋼管樁之間的剪刀撐、分配梁根據(jù)設(shè)計長度在后場下料加工②、將鋼管樁施工所需半成品運至施工棧橋墩位處③、用汽車吊懸吊剪刀撐,到位后電焊工焊接剪刀撐。現(xiàn)場技術(shù)員及時檢查焊縫質(zhì)量,合格后進(jìn)行樁頂分配梁架設(shè)。棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用25T汽車吊后場與平板車配合50t履帶吊進(jìn)行架設(shè),工字鋼直接拉到施工現(xiàn)場,采用吊車進(jìn)行架設(shè),人工進(jìn)行焊接的方法進(jìn)行施工,下面著重介紹貝雷梁的施工。將安裝的貝雷梁抬起,放在已裝好的貝雷梁后面,并與其成一直線,兩人用木棍穿過節(jié)點板將貝雷梁前端抬起,上弦銷孔對準(zhǔn)后,插入銷栓,然后再放下貝雷梁后端,插入下弦銷栓并設(shè)保險插銷。貝雷拼裝按組進(jìn)行,每次拼裝一組貝雷(橫向兩排),每組貝雷長12m,貝雷片間用連接片連接好。拼裝在后場進(jìn)行。結(jié)合50t履帶吊機起重量,故單跨2排貝雷梁作為一組進(jìn)行架設(shè)。①.在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測量放樣,定出貝雷架準(zhǔn)確位置。②.將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運至履帶吊車后面。③.貝雷每兩片分為一組,50t履帶吊車首先安裝一組貝雷,準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上,然后焊接限位器,再安裝另一組貝雷,同時與安裝好的一組貝雷用角鐵剪刀撐進(jìn)行連接,依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。. 工字鋼的安裝貝雷梁上橫向鋪設(shè)I25a工字鋼, 工字鋼與貝雷梁采用U型卡連接。橋面縱向鋪設(shè)[12槽鋼,槽鋼與工字鋼焊接連接,最后安裝護(hù)欄立桿、護(hù)欄扶手和護(hù)欄鋼筋以及涂刷油漆。、鋼管樁施工中的注意事項棧橋前期施工考慮到各個工種的熟練程度,在完成專業(yè)培訓(xùn)的同時,可在施工過程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法,隨著工人操作的熟練程度,在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進(jìn)度。所有鋼結(jié)構(gòu)的焊接,包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個連接件的焊接都必須在監(jiān)理及相關(guān)質(zhì)檢人員的監(jiān)督下進(jìn)行合格檢驗,不可麻痹大意。鋼管樁在平面定位時采用全站儀進(jìn)行,平面位置偏差控制在單排樁30mm以內(nèi),垂直度控制在1%以內(nèi)。、鋼管樁的連接注意事項為加快施工進(jìn)度,我單位計劃在每步工序投入兩個班組不間斷進(jìn)行施工,按8小時工作制進(jìn)行兩班倒。鋼管樁施打完成后,應(yīng)立即進(jìn)行鋼管樁的橫向連接,焊接剪刀撐,夜間時應(yīng)提前進(jìn)行照明設(shè)施的安裝,并設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志。、施工過程中的不可預(yù)見因素的應(yīng)對措施在施工過程中可能會遇到鋼管樁不能順利振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見的因素。遇到類似的情況,在確保安全的情況下再采取必要的措施進(jìn)行施工,決不蠻干、亂干。鋼棧橋施工設(shè)計方案(承重縱梁采用貝雷片,L=9米)一、結(jié)構(gòu)設(shè)計要點結(jié)構(gòu)設(shè)計
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