道路工程砂礫墊層程施工設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-05-21 23:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 側(cè)鋼釬樁的標高刻度拉緊線繩，用卷尺量取線下高度，用白灰標明高差數(shù)字，“+”為低需要補充填料，“”為高需要刮除多余填料，嚴格控制好砂礫墊層攤鋪標高。運料車嚴禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬樁，以免影響進度。對于局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并且用均勻的集料填補。當鋪筑完一段并且標高無誤后，用壓路機開始碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進行檢測，用人工將出現(xiàn)的局部“坑窩”消除。碾壓過程中的注意要點：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2輪寬，不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向，而后退至起點，開始下一步碾壓。壓實終了，由試驗人員和監(jiān)理工程師對砂礫墊層進行壓實度（灌沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡、縱斷高程等各項指標進行檢測，檢測頻率符合規(guī)范要求。不合格路段進行補壓或整修，直至達到規(guī)范要求。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證砂礫表面不受破壞。壓實面應(yīng)無車轍、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進行整改。在壓實度、厚度、寬度、平整度、橫坡、縱斷高程等各項指標檢測合格后，及時封管控交通，嚴禁大型或重型車量急速通行，以保證砂礫墊層表面的完整。質(zhì)量保證措施及體系針對本工程的具體特點，結(jié)合我單位貫徹執(zhí)行的ISO9000族系列國際質(zhì)量標準的實際情況，我單位將本工程列為重點工程項目，成立本工程后方技術(shù)支持組，對施工過程中的重大技術(shù)方案、技術(shù)問題、科研攻關(guān)項目進行審查。我們有信心、有能力確保工程質(zhì)量全部達到優(yōu)良。正確處理質(zhì)量與進度關(guān)系：實行“三服從、五不施工、兩堅持”制度。在施工中強調(diào)：進度服從計劃，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；施工準備不充分不施工，試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術(shù)交底、沒有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工；堅持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅決返工的施工原則?！绊椖糠ü芾怼?，貫徹國際質(zhì)量標準要求對本工程項目實行“項目法管理”，嚴格按照ISO9000族系列國際質(zhì)量標準要求，建立健全的質(zhì)量管理體系、制度，制定完善的質(zhì)量手冊等強制性質(zhì)量文件(包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級責任制、資源配備、管理程序)，制訂本工程各分項工程、分部工程、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃，確保工程質(zhì)量。確立“百年大計，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興企”的質(zhì)量管理方針；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1