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正文內(nèi)容

堤頂路面施工方案(編輯修改稿)

2025-05-21 23:20 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成前面攤鋪的混合料冷卻。C、攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前,應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的防粘劑。D、瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求:具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。具有足夠容量的受料斗,在運(yùn)料車(chē)換車(chē)時(shí)能連續(xù)攤鋪,并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車(chē)。具有可加熱的振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。攤鋪機(jī)寬度可以調(diào)整。E、攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí),中、下面層宜采用由一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。F、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合本規(guī)范的要求,并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。G、瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡,不符要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。H、攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓,并應(yīng)為2~6m/min。在鋪筑過(guò)程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。當(dāng)熨平板按所需厚度固定后,不得隨意調(diào)整。③ 壓實(shí)壓實(shí)是瀝青路面施工的一道重要工序,它既能使瀝青路面密實(shí)、穩(wěn)固,又對(duì)瀝青路面平整度起著決定性任用。混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后(一般大于30m)立即進(jìn)行碾壓,碾壓分為穩(wěn)壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓,碾壓速度(km/h)如下表:壓路機(jī)類型初壓力復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼桶式壓路機(jī)2~343~563~66輪胎式壓路機(jī)2~343~564~68振動(dòng)式壓路機(jī)2~3(振動(dòng)或靜壓)3(振動(dòng)或靜壓)3~(振動(dòng))5(振動(dòng))3~6(靜壓)6(靜壓)A、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查,對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。B、壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。C、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓:攤鋪之后立即進(jìn)行,壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移,初壓后檢查平整度和路拱,必要時(shí)予以修整。復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成,一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3~4遍,再用輪胎壓路機(jī)碾壓4~6遍,使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,消除輪跡(終了溫度大于80℃)。D、初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行,以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn),一般初壓不得低于130℃,溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。E、碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。F、在碾壓期間,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。G、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上,同時(shí),應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤(rùn)滑脂、汽車(chē)或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。H、在壓實(shí)時(shí),如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。I、攤鋪和碾壓過(guò)程中,要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法。④ 接縫A、在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì),接縫應(yīng)緊密、平順。B、縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求:攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,在最后作跨縫碾壓。當(dāng)半幅施工不能采用熱接縫時(shí),宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。在鋪另半幅前應(yīng)將縫邊緣清掃干凈,并應(yīng)涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走,碾壓新鋪層的10~15cm,然后壓實(shí)新鋪部分,再伸過(guò)已壓實(shí)路面10~15cm,接縫應(yīng)壓實(shí)緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上,表層的縱縫應(yīng)順直,且宜留在車(chē)道區(qū)畫(huà)線位置上。C、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。鋪筑接縫時(shí),可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料,并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化。碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。D、~。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚度時(shí)應(yīng)予剔除,并應(yīng)補(bǔ)上細(xì)混合料,斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。E、平接縫應(yīng)粘結(jié)緊密,壓實(shí)充分,連接平順。F、從接縫處起繼續(xù)攤
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