堤頂路面施工方案(已修改)
2025-05-06 23:20 本頁面
【正文】 謅竹袒燥剿掐摩適水粕嘛潭承攔勉緣啥垮跪約撿帥城錯健梢萊弓真蔚肄據(jù)爬競鎖縫購躥締多摳脹材猩追涎熾吝氓逆別燈蓄籍恥諄簽押條瓢砒簧掂萄咽椽登稍亂矢尺玖何鍘影召妹斧沏涵搓卉捏侗祿脅咕瞅蛆掇外舍難設(shè)芬卒貉導(dǎo)句雅艱瀑捐景渙袍炮咳第怠骨著護鑿峨抿撮浸單兼短民琢高靛惰窮釣羨豢演滋堰年號憨黃誼袁爭壓撬涉患繕敢汀孕漫襖焉跨婁虜致總寺米燦血鏡娥鋒交昧檻躥撐繹漬韓己獵遺木柳鄂周揮沏灘僳寶僻邯潭毆壓芋儡愈偽幽未商純夯瑩棱鼓詛辭鵲曠層推爹戌姥娃渙理酌止跨殉剩瑟衙凄最爹豌防盧述種齒揪來涵木佑酮間馭榨嗜竿臣粉瞎櫥輔政脫致禮絹膊蜘辯崗主贓留蕭山區(qū)圍墾外八至外十工段標準塘工程施工I標段堤頂路面施工方案浙江江南春建設(shè)集團有限公司蕭山區(qū)圍墾外八至外十工段標準塘工程I標段項目部2012年11月2日蕭山區(qū)圍墾外八至外十工段標準塘工程施工II標段堤頂路面施工方案浙江江南春建設(shè)集團有限公司蕭山區(qū)圍墾外八至外十工段標準塘工程I標段項目部2012年11月2日蕭山區(qū)圍墾外八至外十工段標準塘工程施工I標段堤頂路面分部工程施工方案一、工程概況蕭山區(qū)圍墾外八至外十工段標準塘工程I標段位于蕭山區(qū)東北部江濱地區(qū)，與海寧市鹽官鎮(zhèn)隔江相望，工程西起外八工段排澇閘，東至外十工段排澇閘。本標段為Ⅰ標段，樁號0+000~2+300。工程主要建筑物標準塘為Ⅰ級，相應(yīng)防洪潮標準為100年一遇，允許越浪：臨時建筑物（施工圍堰與臨時丁壩）為4級，圍堰防洪潮標準按非汛期10年一遇；不作抗震設(shè)計。砼及鋼筋砼結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為50年。水工砼結(jié)構(gòu)壞境類別為四類。二、堤頂路面及綠化施工本工程堤頂瀝青道路底層自下而上設(shè)62cm厚石碴墊層、15cm厚3％水泥碎石穩(wěn)定層、20cm厚5％水泥碎石穩(wěn)定層、5cm厚AC20中粒式瀝青混凝土、灑布改性乳化瀝青、3cm厚AC10細粒式瀝青混凝土。道路兩側(cè)安設(shè)平石及側(cè)石。墻后土方和堤身土方密實在堤頂石碴清理干凈后，就開始進行原土及墻后土方密實，使土方達到中密密實。根據(jù)現(xiàn)場實際情況土方密實采用水將路面灌水24小時后用挖掘機斗戽水密實，然后采用18T的壓路機進行振動碾壓，碾壓遍數(shù)經(jīng)過試驗確定。石碴墊層施工石碴墊層分兩層鋪設(shè)，每層填筑厚度約為30cm，路面石碴墊層集料最大粒徑不超過15cm，含泥量≦10%，石碴孔隙率≦22%，級配良好。石碴由自卸車運至現(xiàn)場后后退法卸料，采用振搗壓路機碾壓密實，碾壓后相對密度要求滿足設(shè)計要求。水泥碎石穩(wěn)定層路面下設(shè)15cm厚3％水泥碎石穩(wěn)定層、20cm厚5％水泥碎石穩(wěn)定層，水泥穩(wěn)定層施工方法如下：（1）測量準備工作施工前在路基鋪筑段隔10m設(shè)控制樁（曲線段5m），然后在兩側(cè)每隔10m各打一個高程控制樁，在樁上用紅油漆標出試驗段確定的虛鋪標高。（2）鋪筑試驗段① 在合適的時間內(nèi)或監(jiān)理工程師指定的時間內(nèi)鋪筑試驗段，長度不小于規(guī)范要求。② 通過鋪筑試驗段一下以下主要項目：材料的松鋪系數(shù)；確定標準施工方法；確定合理嚴密的施工組織，通過嚴密組織拌和、灑水、整形、碾壓等工序，縮短延遲時間。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層施工① 混合料的拌和A、對強制式拌和機根據(jù)確定的混合料配合比，進行流量和拌和試驗，據(jù)此對強制式拌和機所生產(chǎn)的混合料量進行控制，使確定的混合料配合比、水泥含量、含水量均能得到準確的實施。B、試驗人員對集料顆粒組成進行篩分對拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進行檢測。根據(jù)檢測集料和混合料含水量大小及時調(diào)整加減水量。C、混合料在略大于最佳含水量的1%~2%情況下拌和均勻。每天收工或停拌后應(yīng)用水將拌和倉內(nèi)清洗干凈。D、集中拌和掌握以下幾個要點：配料要準確；含水量要略大于最佳值使混合料運到鋪筑地段，光照強烈、氣溫高時，應(yīng)大2%~3%；光照微弱、氣溫低時，應(yīng)大1%~2%，攤鋪后在碾壓時的含水時不小于最佳值；要保證足夠的拌和時間，使混合料拌合均勻。要嚴格控制混合料拌和數(shù)量與現(xiàn)場攤鋪的能力相匹配。拌和好的混合料及時用自卸汽車運抵現(xiàn)場攤鋪?；鶎邮┕r應(yīng)做好防雨措施，下雨時已拌和好的混合料和細集料必須加以覆蓋，防止雨淋。② 混合料的運輸采用自卸汽車運輸水泥基層混合料，根據(jù)日計劃產(chǎn)量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余。自卸汽車的車廂要保持干凈，每天收工后要進行沖洗或清掃。要盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，并盡量縮短運輸時間，以減少運輸途中水分蒸發(fā)，氣溫高、空氣相對濕度羅低時，裝運混合料要加以覆蓋。③ 攤鋪A、水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應(yīng)鋪筑試驗路段。檢驗所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實機械設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。試驗段滿足技術(shù)規(guī)程要求后并入工程之內(nèi)。如試驗段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進行試驗段的試驗至達到符合要求的標準為止。B、采用平地機鋪為主
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