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堤防工程滑坡段土石方安全專項方案-文庫吧

2025-04-09 23:20 本頁面


【正文】 滑坡土石方按工程需要自卸汽車EQ141 5t2滑坡土石方按工程需要油罐車EQ141J 8t1滑坡土石方按工程需要推土機D85A18 162KW1滑坡土石方按工程需要測量儀器中海達V601滑坡土石方按工程需要水平儀器S32滑坡土石方按工程需要小型客車準(zhǔn)載5人1外勤、救護按工程需要、機械、儀器使用計劃四、主要施工方案 本工程滑坡段土方開挖量大,場地內(nèi)高外低,土方50000方、石方量約10000方,施工臨時路長,土石方運輸量大、工期相當(dāng)緊。為減少對滑坡區(qū)域震動,土方采用挖掘機開挖,石方采用挖掘破碎機配合人工風(fēng)鎬破碎,挖掘機裝車,自卸汽車運輸至指定地點。施工場地內(nèi)開挖、運輸相互交叉施工,工程測量復(fù)雜,難度大,需精心施工。 技術(shù)準(zhǔn)備工作落實項目部人選,組建強有力的項目經(jīng)理部。認(rèn)真審閱施工圖紙,參加設(shè)計交底,針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。復(fù)測控制樁并制定測量方案。組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙,編制詳細的施工方案,進行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn),做好技術(shù)、安全交底,安排好有關(guān)的試驗工作。 全面檢修進場施工的機械設(shè)備,以保證施工前設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。編制施工計劃,安排施工順序,協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。落實相應(yīng)的施工人員,并進行崗前培訓(xùn)和教育。做好材料和工藝設(shè)備的計劃安排工作,使之滿足連續(xù)施工的要求。落實施工場地的征收工作。在全公司范圍內(nèi)進行宣傳,使全體員工了解本項目的情況,從而能全力以赴,支持本工程的施工。 測設(shè)場地平面和標(biāo)高控制網(wǎng)。確定施工范圍,設(shè)置施工圍蔽,并在圍蔽區(qū)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓及滅火器材,廁所設(shè)置化糞池。認(rèn)真熟悉現(xiàn)場的地理位置、工地條件、供水供電狀況,以及出入口位置,認(rèn)真布置貯存物料和施工用的工作面,修建臨時設(shè)施,平整場地,使之滿足現(xiàn)場施工的要求。架設(shè)動力和照明線路,接通施工用水管路,確定材料、設(shè)備和土方運輸線路。組織工程機械設(shè)備和材料進場。部署的原則:施工部署的總方針為“四全三優(yōu)先”,即全力以赴,全方位作業(yè),全公司參與,確保全勝;人力、財力、物力優(yōu)先。發(fā)揮我公司擁有大批各類專業(yè)技術(shù)管理人員、有足夠的大型土石方施工機械以及具有多個類似工程施工經(jīng)驗的優(yōu)勢,加強對該項目的運作和管理,圓滿實現(xiàn)業(yè)主的各項目標(biāo)。公司在人力、物力、財務(wù)上予以傾斜,在施工機具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動力等方面加大投入,從而達到集中優(yōu)勢力量在較短的時間內(nèi)生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟效益和社會效益的目的。采用先進合理適用的新技術(shù)、新工藝、新材料,加快工程進度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本,多快好省地完成工程任務(wù)。采用項目法進行施工管理:以項目經(jīng)理為首的整個項目部,嚴(yán)格執(zhí)行ISO系列標(biāo)準(zhǔn),使施工全過程處于受控狀態(tài)。同時公司與項目部簽訂目標(biāo)合同,明確各自的權(quán)利和義務(wù),以質(zhì)量為目標(biāo),以安全生產(chǎn)、文明施工、現(xiàn)場綜合管理為考核標(biāo)準(zhǔn),確保施工任務(wù)的圓滿完成,為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。,滑坡區(qū)域面積較大,必須采用履帶式機械,土方開挖量較大,開挖深度深,大量石方需要挖掘破碎機進行作業(yè)。由于本工程地處江邊,地形為內(nèi)高外低的陡坡,為了減少土方對邊坡的側(cè)壓力,挖出的土石方只能往外側(cè)(靠江邊)地貌較低側(cè)堆放,土方部分再采用汽車集中外運棄土。工程內(nèi)容多、交叉作業(yè)多、投入的設(shè)備、人員多,需加強管理,合理組織施工,這是確保按期完工的重點。,石方破碎直徑符合規(guī)范要求(不大于300mm)。、土方開挖、石方破碎等分項工程的施工必須密切配合和精心施工并減少相互間的影響。,要密切注意天氣情況,并制定相應(yīng)的保證措施。產(chǎn)生滑坡的因素(或條件)是十分復(fù)雜的,歸納起來可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個方面。產(chǎn)生滑坡的原因主要有:(巖)體本身存在傾向相近、層理發(fā)達、破碎嚴(yán)重的裂隙,或內(nèi)部夾有易滑動的軟弱帶,如軟泥、粘土質(zhì)巖層,受水浸后滑動或塌落。,或軟弱土平層;或土巖層雖近于水平,但距邊坡過近,邊坡傾度過大,在堆土或堆置材料、機械荷重和地表水作用下,增加了土體的負擔(dān),降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強度,而引起滑坡。,傾角過大,土體因雨水或地下水浸入,地下水掏空,或斜皮地段下部被沖溝所切,地表、地下水浸入坡體;或開坡放炮坡腳松動等原因,使坡體坡度加大,破壞了土(巖)體的內(nèi)力平衡,使上部土(巖)體失去穩(wěn)定而滑動。,在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝,以攔截附近的地表水,在滑坡區(qū)域內(nèi),修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng),疏導(dǎo)地表、地下水,阻止?jié)B入滑坡滑體內(nèi)。主排水溝宜與滑坡方向一致,支排水溝與滑坡方向成30~45度斜交,防止沖刷坡腳。,防止浸入滑坡地段。,可設(shè)置支撐盲溝、滲水溝,排除地下水。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡方向有地下水露頭處。,避免隨意切割坡腳。樁號K0+~K0+,已經(jīng)滑移松動的土方全部清除,高度大于5米的土體盡量削成較平緩的1:2坡度,且做成2米寬臺階形,且臺階高度不大于5米,并卸載處理,以增加穩(wěn)定;土質(zhì)不同時,視情況削成2~3種坡度。在坡腳處有棄土條件時,將土石方填至坡腳,使其起反壓作用。筑擋土堆或修筑臺地,避免在滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場地必須切割坡腳,且不設(shè)擋土墻時,應(yīng)按切割深度,將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡,逐漸挖至要求的坡腳深度。,棄土設(shè)置在場外。在斜坡地段挖方時,應(yīng)遵守由上而下分層的開挖程序。在斜坡上填方時,應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序,避免在斜坡上集中棄土,同時避免對滑坡體的各種振動作用。,如滑坡土方量不大時,將滑坡體全部挖除。,拆除滑坡上方紅線內(nèi)已有建筑物等減重輔助措施。,應(yīng)進行填平、夯填,防止地表水下滲。 施工現(xiàn)場排水場地開挖常會遇到下水和地表滯水大量滲入,造成場地浸水,破壞邊坡穩(wěn)定,影響施工進行,因此必須做現(xiàn)場場地的排水、截水、疏水、排洪等工作,并盡可能減少雨季施工工作量,一般方法是:、防洪溝,山坡地段應(yīng)在坡頂或坡腳設(shè)環(huán)形防洪溝或截水溝,以攔截附件坡面的雨水、潛水排入施工區(qū)域內(nèi)。、疏導(dǎo)、改造或根據(jù)需要增設(shè)少量排水溝,以利排泄現(xiàn)場積水、雨水和地表滯水。 ,溝底坡度一般為35%,保持場地排水和道路暢通。,將地表滯水截?。辉诘屯莸囟瓮诨蹠r,可利用挖出之土沿四周或迎水一側(cè)、~。,可采取在施工范圍區(qū)段內(nèi)挖深排水溝,工程范圍內(nèi)再設(shè)縱橫排水支溝,將水流疏干,再在低洼地段設(shè)集水、排水設(shè)施,將水排走。,應(yīng)在該地段外設(shè)置多道環(huán)形截水溝,以攔截附近的地表水,修設(shè)和疏通坡腳的原排水溝,疏導(dǎo)地表水,處理好該區(qū)域內(nèi)的生活和工程用水,阻止?jié)B入該地段。:滑坡面積約16000平方米,最高處挖方高度13米,其中土方最大厚度7米、泥巖最大厚度5米、砂巖最大厚度4米。土方放坡按1:、1:,泥巖、頁巖放坡按1:,弱風(fēng)化砂巖放坡按1: 本工程面積大,工期緊,測量難度較大。擬以業(yè)主提交的測量控制基準(zhǔn)點為基礎(chǔ),建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng),再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設(shè)各個細部。開工前測量準(zhǔn)備工作包括:檢查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點,增設(shè)控制點和水準(zhǔn)點、建立控制網(wǎng)、復(fù)測原地形、施工放樣。施工測量的精度按《水利水電工程測量規(guī)范》( SL522015)執(zhí)行。根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng),放出邊界樁,并在各邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁,每1Om設(shè)置一個,控制樁用木樁,埋深在地面以下20cm,以控制邊界以及控制高程。測設(shè)10m10m的方格網(wǎng)來實施施工放樣,并且測出方格樁點的地面高程和設(shè)計高程,如果地面高程大于該點的設(shè)計高程則為挖方,反之則為填方。將每一個樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側(cè)面),填土用“+”號,挖土用“”號。為便于掛線找平,在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁,將方格分成1Om10m的小方格。如為填方時,則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土;如為挖方時,在樁點四周挖至所需深度。根據(jù)現(xiàn)有場地標(biāo)高,本工程土方以挖方為主。在填挖過程中,以樁點為準(zhǔn),用尼龍線來檢查,校正整個方格范圍內(nèi)標(biāo)高,如下圖所示: 施工過程中,應(yīng)對控制點進行保護,并經(jīng)常進行復(fù)測,做到準(zhǔn)確無誤。 平面測量的主測儀器為中海達V60測量儀,該儀器技術(shù)規(guī)格為: 測角精度177。2”,測程3000米,測距精度177。(2mm+2ppm)??蓾M足本項目的平面精度要求。高程測量主測儀器為S3級自動安平水準(zhǔn)儀。 使用中海達GPS測量儀,儀器提供了極坐標(biāo)放樣等多種功能,因此可計算或從設(shè)計文件查出各待定特征要素的坐標(biāo)值后,輸入全站儀進行測量定位。 ,輸入控制點坐標(biāo)值; ,輸入后視控制點坐標(biāo)值或方位角; ; 。根據(jù)現(xiàn)場和業(yè)主提供資料,本工程土石方以挖、破、運、填為主,其中土方約50000m3,石方約10000m3。土石方調(diào)配如下:挖方區(qū)先從高到低、由近到遠,填方區(qū)從低到高、由近到到遠的原則。施工工藝:清表—邊坡土方開挖—邊坡土方開挖—土方裝車外運—邊坡石方破碎—邊坡石方開挖現(xiàn)場內(nèi)轉(zhuǎn)—坡腳基槽土方開挖—土方裝車外運—基槽石方破碎—基槽石方開挖現(xiàn)場內(nèi)轉(zhuǎn)。采取跳段開挖法,詳見后附圖所示。土方采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸,每層開挖厚度不得超過1m,逐層開挖,自上而下,先將樹木、植物及樹根等雜物清除運棄,從上至下再將挖出來的土方轉(zhuǎn)運到臨時道路裝車,運輸棄土。采取跳段開挖法,詳見后附圖所示。一般巖石開挖按照不同部位的巖石特點,可分別采用挖機挖掘破碎。根據(jù)本工程的地形和巖石結(jié)構(gòu),開挖分層的高度一般為1~2m?!?~18t自卸車運至場內(nèi)臨時渣場堆放。 開挖前,首先進行測量放樣,標(biāo)識出開挖范圍和位置,然后用人工 清理開挖區(qū)域內(nèi)的樹木和有礙雜物,清理范圍延伸至開挖線外側(cè)3米的距離,并將開挖邊線3米以內(nèi)的樹根清
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