【文章內(nèi)容簡介】 》（CJJ3790）；3《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTG D202006）；3《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D302004）；3《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTD F102006）；3《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D502006）；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）；4《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ502001）；4《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ 12008）； 4《公路工程抗震技術(shù)規(guī)范》（JTJ00489）；4《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）；4其他相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)等。 建筑設(shè)計開發(fā)建設(shè)要求規(guī)劃期內(nèi)開發(fā)建設(shè)總量上限控制為15萬㎡，根據(jù)空間設(shè)計，結(jié)合功能布局和開發(fā)強度來確定建筑的限制高度，采用建筑高度控制分區(qū)，提出相應(yīng)的高度控制要求；規(guī)劃區(qū)內(nèi)建筑高度控制分為4個層次，包括：12m（3層）以下高度控制區(qū)；18m（5層）以下高度控制區(qū)；24m（7層）以下高度控制區(qū)。場地內(nèi)具有標(biāo)志性意義的重要建筑可以根據(jù)情況提高建筑高度，但必須經(jīng)過嚴(yán)格的三維空間規(guī)劃論證。本項目擬分三期進行建設(shè)，主要內(nèi)容詳見表41。表51 主要建筑面積綜合表序號項目名稱單位數(shù)量備注1土地（建設(shè)用地）畝2502土地租賃畝9003基礎(chǔ)設(shè)施及配套 ㎡ 100004旅游綜合服務(wù)區(qū) ㎡ 60000農(nóng)家樂 ㎡ 35000綜合服務(wù) ㎡ 5000濱水公園 ㎡ 10000休閑娛樂 ㎡ 100005莊園及酒店㎡800006養(yǎng)殖、種植區(qū)及特色果園區(qū)畝900建筑設(shè)計（1）以徽派建筑風(fēng)格為主調(diào)1）建筑風(fēng)格：以旅游服務(wù)中心及酒店，層數(shù)為13層。2）節(jié)能設(shè)計：采用自然日照通風(fēng)、采光、雨水平衡、污水凈化、水循環(huán)微氣候調(diào)節(jié)等綠色節(jié)能設(shè)計。（2）商業(yè)及公共服務(wù)設(shè)施建筑主要包括行政辦公、醫(yī)療衛(wèi)生、社會福利等公共管理與公共服務(wù)設(shè)施建筑，商貿(mào)中心、會議及培訓(xùn)中心、高端主題酒店、健康養(yǎng)生公寓等建筑。此類建筑不僅要考慮其通風(fēng)、采光、防曬等要求，還要考慮避免相互干擾，以及與周邊建筑風(fēng)格、景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)。（3）建筑色彩建筑外墻采用白色調(diào)，配襯灰瓦，使建筑物和諧統(tǒng)一，顯示出夕陽、白墻、灰瓦，小橋、流水、人家的效果。（4）垂直交通組織采用樓梯和電梯相結(jié)合的垂直交通組織，以滿足垂直交通與消防要求。結(jié)構(gòu)設(shè)計對于不同的建筑、商業(yè)及公共服務(wù)設(shè)施建筑分別采用不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計。（1）設(shè)計數(shù)據(jù)1）基本風(fēng)壓：㎡；2）抗震設(shè)防列度：6度（）；3）抗震設(shè)防級別：丙類。（2）地基與基礎(chǔ)1）工程地質(zhì)情況根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場地內(nèi)不存在近期（全新世）以來的活動性斷層，也不存在不良地質(zhì)現(xiàn)象，區(qū)域的地基穩(wěn)定性良好，適宜進行工程建設(shè)。2）地基基礎(chǔ)設(shè)計基礎(chǔ)根據(jù)不同地質(zhì)情況可分別采用筏型、條形、柱基等基礎(chǔ)。（3）上部結(jié)構(gòu)設(shè)計1）結(jié)構(gòu)造型：采用鋼筋混凝土框架或鋼剪結(jié)構(gòu)2）抗震設(shè)計：建筑物抗震設(shè)防烈度為6度，框架抗震等級為二級。附帶設(shè)施建筑可能附帶運動場、休憩廣場、游泳池、兒童活動場和生態(tài)停車場等設(shè)施。運動場跑道及各類球場地面為塑膠地面，體憩廣場、室外兒童活動場采用花崗巖石鋪設(shè)，停車場鋪磚為透水磚。室內(nèi)給排水設(shè)計（1）室內(nèi)供水管與室外供水管網(wǎng)連接，引入管徑為DN90。（2）供水方式：采用集中水池、泵房供給各建筑物生活、消防給水系統(tǒng)。 （3）計量方式：采用IC卡水表計量方式，集中管理、方便快捷，減少干擾。（4）排水系統(tǒng)1）排水系統(tǒng)采用分流制，糞便污水及洗滌廢水分別收集，糞便污水經(jīng)化糞池外理后再排放到項目區(qū)管網(wǎng)中。洗滌廢水直接排入項目區(qū)管網(wǎng)中，集中至旅游區(qū)道路排水管網(wǎng)。2）室內(nèi)排水管道采用PVC排出管，粘接?？照{(diào)通風(fēng)通風(fēng)采用自然通風(fēng)和空調(diào)通風(fēng)兩種方式。電氣（1）擬建建筑屬二、三類建筑，按二、三類負(fù)荷供電。消防報警設(shè)施和電梯、樓梯照明的事故照明按二類負(fù)荷供電。（2）供電電源及供電系統(tǒng)1）供電電源主近從箱式變電站接入。2）供電系統(tǒng)低壓配電系統(tǒng)采用TNS系統(tǒng)。各建筑380/220V電源由各區(qū)域變電所引出，采用YJV2210kV電纜放射直埋進入設(shè)在各棟樓一層的強電小間內(nèi)，再以樹干式向各層表箱供電，然后再采用BV導(dǎo)線以放射式向各住戶用箱供電。配電線路除在強電小間內(nèi)明敷外，其它均為暗敷。3）電能計量每戶設(shè)置單相電度表，集中管理。4）防雷接地設(shè)計本項目建筑均按二、三類防雷進行設(shè)計，在屋頂周邊設(shè)避雷帶，利用柱內(nèi)主鋼筋作防雷引下線，利用基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋組成接地網(wǎng)，采用供電接地系統(tǒng)，接地電阻不大于1Ω。消防控制金屬支架和金屬管道及電氣設(shè)備，在正常情況下不帶電的金屬外殼均需可靠接地。5）弱電弱電設(shè)計主要內(nèi)容：電視、電話和寬帶網(wǎng)管線。 道路交通工程本項目主要考慮規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路交通規(guī)劃設(shè)計。內(nèi)部道路交通（1）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)根據(jù)自然地形，保留原主要道路——丹錄線，形成東西向交通主要道路，各次要道路鄉(xiāng)道與主要道路自由串聯(lián)，形成環(huán)路或自由式路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。 1）主要道路：聯(lián)系各功能區(qū)，同時又是組織內(nèi)部道路對外交通的道路。2）次要道路：各功能區(qū)內(nèi)部交通的主要道路。（2）道路斷面1）主要道路：一塊板，紅線寬度20m。斷面形式為：（人行道）——（綠化帶）——13m（車行道）——（綠化帶）——（人行道），兩側(cè)各控制20m的綠化帶。2）次要道路：一塊板，紅線寬度14m。斷面形式為：（人行道）——（綠化帶）——（車行道）——（綠化帶）——（人行道），兩側(cè)各控制10m的綠化帶.3）鄉(xiāng)道：一塊板，紅線寬度7m，斷面形式為： （人車混行），兩側(cè)各控制5m的綠化帶。（3）道路交叉口不設(shè)立交，采用渠化交通和環(huán)島組織交通。（4）交通設(shè)施綜合接待中心、服務(wù)中心設(shè)置機動車公共停車場；結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品展銷中心及汽車站設(shè)置社會停車場；其它停車場主要分布在各級公共中心、出入口處結(jié)合項目設(shè)置。公共交通以電力為主，規(guī)劃在綜合接待中心及各個功能區(qū)內(nèi)配設(shè)充電站。道路設(shè)計方案（1）設(shè)計規(guī)模本項目主要考慮規(guī)劃區(qū)內(nèi)的道路設(shè)計方案，根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》要求，并結(jié)合區(qū)內(nèi)路線所經(jīng)過的地形、地貌等情況，確定路網(wǎng)建設(shè)的規(guī)模。（2）縱斷面設(shè)計1）設(shè)計原則*合理利用地形地貌，土方盡可能就地平衡。*滿足運輸、排水和景觀要求，與場地能夠順暢聯(lián)接。*有利于市政管網(wǎng)設(shè)置，滿足雨污水排放及防洪排澇的要求。2）豎向縱斷面設(shè)計*與周邊道路標(biāo)高為控制點，規(guī)劃道路標(biāo)高盡可能接近原地形。*道路坡度設(shè)計要以保持道路平坦順和路面排水、使用方便等原則為前提。（3）橫斷面設(shè)計道路車行道路拱設(shè)計坡度采用雙面坡，人行道采用單面坡，％。（4）路基工程1）場地清理路基基底范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移除清理，清除地面表層的腐殖土、表土、草皮等，并應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施。2）土方路堤的填筑應(yīng)先清除路堤基底的有機土、種植土，平整后按有關(guān)規(guī)定要求壓實。路基基底原狀土強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，換填深度，應(yīng)不小于50cm，并予以分層壓實，壓實度不應(yīng)小于90%，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不宜小于路床壓實度標(biāo)準(zhǔn)。路基填土應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)填料（如粗粒土、低膨脹性土、不易凍脹土等）分層回填，不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。3）挖方路基的施工土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖。路塹路床表層下為有機土、難以晾干壓實的土、CBR值小于規(guī)定的土或不宜作路床的土，均應(yīng)清除換填符合規(guī)定的土。4）路基壓實路基壓實度按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ 051）進行。土基回彈模量值應(yīng)大于30MPa，不能滿足要求時應(yīng)采取措施提高土基強度。5）地基處理根據(jù)現(xiàn)場實際情況，結(jié)合工程地質(zhì)勘察報告，然后根據(jù)現(xiàn)場路基開挖情況，采取不同的處理措施：*對于建筑垃圾、雜填土等必須完全清除后再按設(shè)計要求碾壓密實；*對于低液限粘土，進行夯實，壓實度必須滿足設(shè)計要求；*對于基坑含水量過大或淤泥層較稀，宜先抽水，挖除表層淤泥，采用水穩(wěn)性好的透水性材料，先拋填片石3050cm，再分層回填碎石土，要求分層碾壓，壓實度不小于93%，最后再回填砂性土碾壓，片石應(yīng)采用石質(zhì)堅硬不易風(fēng)化的石料，片石大小不小于10cm。（5）路面工程經(jīng)綜合考慮，本項目道路擬采用水泥混凝土路面，其中車行道為水泥砼面層18或20cm（）+水泥穩(wěn)定碎石基層20cm+級配碎石底層20cm+壓實路基（壓實度≥95%）=5860cm，人行道或旅游步道為3cm厚火山巖板+2cmM10水泥砂漿找平+12cm 4%水泥穩(wěn)定石屑+壓實路基（壓實度≥93%）=17cm。水泥混凝土路面設(shè)計以重100KN的單軸荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載。設(shè)計使用年限為20年。（6）交通工程1）道路標(biāo)線路面標(biāo)線涂料采用熱熔涂料，產(chǎn)品應(yīng)附有合格檢測報告；涂料預(yù)混玻璃微珠，熱熔施工時再面撒布玻璃珠。路側(cè)標(biāo)線用黃色（，其余均為白色。~（g/c㎡），軟化點90℃~120℃，涂膜外觀應(yīng)無發(fā)皺、泛光、起泡、開裂和發(fā)粘等現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差異不大。不粘胎干燥時間≤3（min），抗壓強度≥12Mpa，玻璃珠含量15~23%；預(yù)混的玻璃微珠和面撒玻璃珠應(yīng)符合《路面標(biāo)線用玻璃珠》JT/T 4462001中的要求。2）道路標(biāo)志交通標(biāo)志應(yīng)嚴(yán)格按照要求尺寸制作，指路標(biāo)志尺寸偏差為其外形尺寸的177。%，其他標(biāo)志外形尺寸偏差為177。5mm。標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形。廠商生產(chǎn)的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國家計量單位檢測。標(biāo)志面反光標(biāo)志膜采用高強級反光膜，標(biāo)志面上文字采用中英文對照，地名用漢語拼音，專用名詞用英文，其他圖案、符號均應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 576899）的規(guī)定。禁令、警告、指示標(biāo)志底板采用玻璃鋼材料，指路標(biāo)志底板采用鋁合金材料；標(biāo)志板與支架或立柱應(yīng)能固定連成一體；標(biāo)志板應(yīng)具有抗變形強度（標(biāo)志板受到任意方向的500N的力的作用時，標(biāo)志板的殘余變形不應(yīng)大于100mm/㎡）；鋁合金板的化學(xué)成分，冷軋板材牌號、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸應(yīng)符合GB3190、GB3880、GB3194的規(guī)定；玻璃鋼應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T 2791995）中的要求。交通標(biāo)志立柱采用鋼管材料，鋼柱應(yīng)進行防腐處理（涂防腐油漆3道）；標(biāo)志牌基礎(chǔ)土基需夯實，禁令、警告、指示標(biāo)志基礎(chǔ)土基壓實度≥80%；指路標(biāo)志基礎(chǔ)土基壓實度≥90%。 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程給水工程（1）用水量預(yù)測參照《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB5028298），確定人均綜合生活用水指標(biāo)為450L/人d（包括公建和市政用水），規(guī)劃區(qū)遠期人口約5000人，則最高日生活用水量為2250t/d。農(nóng)業(yè)用水直接取水庫水進行灌溉。（2）給水管網(wǎng)布置給水管網(wǎng)采用環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，不考慮采用大型水塔或高位水池等流量調(diào)節(jié)設(shè)施；輸配水干管結(jié)合道路進行布局，高層建筑可自設(shè)貯水池，配置加壓設(shè)備進行加壓供水。規(guī)劃給水管網(wǎng)的鋪設(shè)以規(guī)劃用水量為依據(jù)，并適當(dāng)留有余地。管網(wǎng)的建設(shè)隨道路的建設(shè)和土地的開發(fā)建設(shè)同步進行，一般沿著道路東南側(cè)建設(shè)。本規(guī)劃區(qū)消防供水與生活供水同用一個供水系統(tǒng)，負(fù)責(zé)消防供水管段，給水管徑不小于DN100。室外消火栓主要沿路布置，設(shè)置間距不大于120m。（4）管材及其附屬構(gòu)筑物根據(jù)目前國內(nèi)外給水管材的使用情況，主要有：球墨鑄鐵管、鋼管、PVCU 管、PE 管、PCCP 管、玻璃鋼夾砂管、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管等，考慮到本規(guī)劃區(qū)的特殊性，規(guī)劃給水管道均設(shè)計在機動車道下，建議位于機動車道下面的給水管道采用焊接鋼管或襯塑鋼管，考慮豎向上保證重力流管道空間，給水管道一般埋設(shè)較淺，故建議在機動車道下給水管道采用混凝土滿包加固； 部分位于綠化帶或者街坊支管如無荷載可考慮PE100塑料管。消火栓安裝應(yīng)選用深型地下式消火栓，兩個消火栓井的最小間距按小于 120m 布置。閥門井、排氣井、泄水井 應(yīng)按照供水調(diào)度、檢修和用戶接管等的要求，設(shè)置一定數(shù)量的閥門井、排氣井和泄水井。 在管道沿線安裝有彎頭、三通、異徑管、閥門等的部位，應(yīng)設(shè)置管道支墩和拖拉墩。排水工程（1）污水工程1）污水量預(yù)測按用水量的85%計算，則規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水量約為1912 m3／d。2）污水處理及廠址選擇規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水處理及廠根據(jù)地形地勢通過污水泵提升后統(tǒng)一處理。污水經(jīng)處理達標(biāo)后作景觀用水、市政用水等。3）污水管網(wǎng)結(jié)合地形地勢，盡量保證片區(qū)內(nèi)污水都能靠重力流順利排放，減少污水提升泵的數(shù)量和規(guī)模，污水管的設(shè)計盡量滿足以下原則：污水管管徑的計算按最大日最大時污水量計算。市政污水管道的最小管徑取DN300，%。污水管道在規(guī)劃道路下按收水一側(cè)布置。在豎向布置上，污水干管位于雨水管之下。規(guī)劃區(qū)內(nèi)的生活廢水可以直接排入污水管網(wǎng)，生活糞便污水須經(jīng)化糞池初級處理后才能進入污水管網(wǎng)；帶有病毒、細(xì)菌的污水必須先經(jīng)消毒處理，才允許排入污水管網(wǎng)。4）中水回用為提高水資源利用效率，規(guī)劃提高污水再生回用率，將再生水納入可利用水資源進行統(tǒng)一調(diào)配。規(guī)劃項目再生水回用率達到60%。結(jié)合實際情況，規(guī)劃考慮積極穩(wěn)妥的推廣污水處理廠出水深度處理，出水后就近用作工業(yè)用水、景觀用水、市政用水等。采用小型污水處理設(shè)施處理污水的零星地塊，采用封閉式的污水管理系統(tǒng)，污水處理達標(biāo)后作沖廁用水。5）污水管道的最大充滿度 管道的設(shè)計充滿度參照遵守《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014—2006）的規(guī)定。 6）檢查井 檢查井的位置，應(yīng)設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離處。 檢查井的最大間距參照 《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014—200