【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 年高壓電網(wǎng)針對(duì)臺(tái)風(fēng)中受損復(fù)電線路區(qū)段和防風(fēng)能力亟待提高線路區(qū)段進(jìn)行重點(diǎn)防風(fēng)加固，加固后的線路不發(fā)生倒桿（塔）事件。中低壓電網(wǎng)優(yōu)先提高I、II類風(fēng)區(qū)重要用戶供電線路和I類風(fēng)區(qū)線路防風(fēng)能力，確保加固后的線路主干線不發(fā)生倒桿、斷桿，支線不串倒。、高壓線路防風(fēng)加固方案按照加固原則，挑選薄弱點(diǎn)分步驟、有計(jì)劃開展整改，提出項(xiàng)目安排優(yōu)先級(jí)如下：1）、優(yōu)先對(duì)臺(tái)風(fēng)受損復(fù)電線路區(qū)段的桿塔進(jìn)行加固改造。2）、優(yōu)先對(duì)高鐵、高速公路、海岸、山峰及山谷口等重要跨越地區(qū)桿塔加固改造。3）、優(yōu)先對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行明確的關(guān)鍵、重點(diǎn)線路加固改造。4）、優(yōu)先對(duì)沿海10公里范圍內(nèi)線路加固改造。5）、優(yōu)先對(duì)河岸、湖岸、山峰及山谷口等容易產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)的微地形區(qū)域桿塔進(jìn)行加固改造。6）、優(yōu)先對(duì)I、 II類風(fēng)區(qū)按1979規(guī)程等早期標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的線路進(jìn)行抗災(zāi)評(píng)估和改造。7）、優(yōu)先進(jìn)行線路桿塔的防風(fēng)偏改造，尤其是對(duì)電廠送出線路、核電送出線路進(jìn)行改造。8）、對(duì)I、Ⅱ類風(fēng)區(qū)的35千伏及以上線路直線水泥桿，具備條件的應(yīng)增加防風(fēng)拉線，不具備條件的可更換為加強(qiáng)型桿或鐵塔（鋼管桿）。、中壓線路防風(fēng)加固方案主要根據(jù)30年一遇設(shè)計(jì)基本風(fēng)速分布圖，排查現(xiàn)狀中壓配電網(wǎng)防風(fēng)能力，因地制宜的制定差異化加固方案。具體防風(fēng)規(guī)劃思路如下：（1）防風(fēng)薄弱環(huán)節(jié)排查基于10千伏排查原則，對(duì)海南電網(wǎng)中壓線路進(jìn)行系統(tǒng)排查，分析現(xiàn)狀海南各市縣中壓配電線路防風(fēng)薄弱環(huán)節(jié)。（2）制定10千伏中壓配電網(wǎng)防風(fēng)加固方案按照風(fēng)區(qū)不同，主線高于支線的原則，安排城區(qū)主干線、鎮(zhèn)區(qū)主供線路及掛接重要用戶的分支線路優(yōu)先進(jìn)行防風(fēng)加固，結(jié)合線路實(shí)際情況，因地制宜的制定中壓線路差異化防風(fēng)加固規(guī)劃方案。 中壓防風(fēng)加固差異化措施表措施地區(qū)備注（裝設(shè)防風(fēng)拉線、加固電桿基礎(chǔ)、加插耐張塔縮短耐張段長(zhǎng)度、加插電桿縮短直線大檔距、更換高強(qiáng)度塔）五種措施Ⅰ類風(fēng)區(qū)主線線路帶有重要用戶增加耐張桿塔（裝設(shè)防風(fēng)拉線、加固電桿基礎(chǔ)、加插耐張桿縮短耐張段長(zhǎng)度、加插電桿縮短直線大檔距）四種措施Ⅰ類風(fēng)區(qū)支線（裝設(shè)防風(fēng)拉線、加固電桿基礎(chǔ)、加插耐張塔縮短耐張段長(zhǎng)度、加插電桿縮短直線大檔距）四種措施Ⅱ類風(fēng)區(qū)主線（裝設(shè)防風(fēng)拉線、加固電桿基礎(chǔ)、加插耐張桿縮短耐張段長(zhǎng)度、加插電桿縮短直線大檔距）四種措施Ⅱ類風(fēng)區(qū)支線（裝設(shè)防風(fēng)拉線、加固電桿基礎(chǔ)、加插電桿縮短直線大檔距）三種措施其他風(fēng)區(qū)線路東方市本批次項(xiàng)目合計(jì)27個(gè)總項(xiàng)；其中： 35千伏線路4回，；10千伏線路23回。具體工程概況如下：（1） 改造35千伏線路4回，改造桿塔數(shù)54基。（2） ，新增防風(fēng)拉線301組，桿頭加固46基，高強(qiáng)度桿336基，耐張塔19基。 建設(shè)方案改造內(nèi)容本次35kV防風(fēng)加固改造項(xiàng)目涉及35kV嶺四線、新四線等4條線路，本次改造均為局部改造，在原線路線行下改造，不涉及路徑變化，各線路概況及改造內(nèi)容如下：（1）嶺四線 嶺四線起自35kV馬嶺站，止于35kV四更站，桿塔數(shù)量為32基，本次改造將35kV嶺四線新增直線塔5基，新增耐張塔3基。（2） 板陀線 板陀線起自110kV板橋站，止于35kV陀烈站，桿塔數(shù)量為56基，本次改造將35kV板陀線新增直線塔12基，新增耐張塔7基。（3）東江線東江線起自35kV東河站，止于35kV江邊站，桿塔數(shù)量為65基，本次改造將35kV東江線新增直線塔11基，新增耐張塔4基。（4）新四線新四線起自110kV新北站，止于35kV四更站，桿塔數(shù)量為64基，本次改造將35kV新四線新增直線塔8基，新增耐張塔4基。設(shè)計(jì)氣象條件根據(jù)《南方電網(wǎng)沿海地區(qū)設(shè)計(jì)基本風(fēng)速分布圖》（2014版），本次工程4條35kV線路均屬于35m/s基本風(fēng)速區(qū)，同時(shí)參考《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001）中全國基本風(fēng)壓表。由上述結(jié)果知，兩種方法所得基本風(fēng)速相差不大。同時(shí)參照附近多條線路的設(shè)計(jì)資料和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮本批次35kV線路30年一遇、離地面10m高、10min時(shí)距平均最大風(fēng)速即線路基本設(shè)計(jì)風(fēng)速取值為35m/s。 本工程35kV線路氣象條件組合表序號(hào)名 稱風(fēng) 速 (m/s)溫 度 (℃) 1最高氣溫0402最低氣溫003基本設(shè)計(jì)風(fēng)速（10m高）35204外過電壓15155內(nèi)過電壓18206年平均氣溫0207安裝條件1058雷暴日（年平均）導(dǎo)、地線及光纖型式由于本次改造更換桿塔均在原路徑上進(jìn)行，因此不涉及到線路長(zhǎng)度增加。故導(dǎo)地線及光纖利舊，光纖掛接方式不變。絕緣子型號(hào)及絕緣配合本工程導(dǎo)線懸垂、耐張絕緣子串均選用FXBW435/70型合成絕緣子，一般情況下，導(dǎo)線懸垂絕緣子串使用單支，重要跨越處及相鄰檔高差較大處使用兩個(gè)單聯(lián)串。，滿足Ⅲ級(jí)污區(qū)防污要求。本工程跳線串推薦選用固定式防風(fēng)偏合成絕緣子FYTX35/70，滿足Ⅲ級(jí)污區(qū)防污要求。 FYTX35/70型合成絕緣子機(jī)電特性表序號(hào)參　 數(shù)指 　標(biāo)1額定工作電壓35（kV）2額定抗拉負(fù)荷≥70（kN）3額定抗彎負(fù)荷≥565（）4400N外力下偏擺≤200（mm）5最小公稱爬電距離1400（mm）6聯(lián)結(jié)型式標(biāo)志167鎖緊銷型式16W850%雷電沖擊閃絡(luò)電壓（峰值）≥230（kV）9工頻濕耐受電壓（有效值）≥95（kV） FYTX35/70固定防風(fēng)偏合成絕緣子的主要尺寸與特性項(xiàng) 目外形尺寸和技術(shù)參數(shù)額定電壓（kV）35額定拉伸機(jī)械負(fù)荷（kN）70結(jié)構(gòu)高度（mm）700最小公稱爬電距離（mm）1400最小電弧距離（mm）455連接結(jié)構(gòu)標(biāo)記鎖緊銷型式16W雷電全波沖擊耐受電壓（峰值）（kV）≥230工頻一分鐘濕耐受電壓（有效值）（kV）≥95參考重量（kg）金 具本工程導(dǎo)地線懸垂線夾、耐張線夾采用鋁合金節(jié)能型金具，使用非磁性高強(qiáng)度稀土鋁合金材料制造，能耗低、強(qiáng)度高、防腐性強(qiáng)，使用方便可靠。導(dǎo)地線懸垂線夾、耐張線夾和其它金具主要按照《電力金具產(chǎn)品樣本（1997年修訂版）》選用，個(gè)別金具為企業(yè)樣本。金具強(qiáng)度符合《線規(guī)》規(guī)定 “，”.防雷及防振措施1）防雷措施本工程地處雷電活動(dòng)頻繁，為提高線路的耐雷水平，降低雷擊跳閘率，本工程在防雷保護(hù)方面采取以下措施：a）全線架設(shè)雙地線, 塔頭地線對(duì)邊導(dǎo)線的保護(hù)角不大于15176。b）桿塔上兩根地線之間的距離不大于導(dǎo)地線間垂直距離的5倍。c）在15℃，無風(fēng)的狀態(tài)下，檔距中央導(dǎo)地線之間的距離滿足下式的要求：S≥+1 （m）式中：S－導(dǎo)線與地線之間的距離，m。L－檔距，m。2）防振措施根據(jù)DL/T 50921999《110~500kV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，參照其它工程的設(shè)計(jì)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，本工程導(dǎo)線、普通地線防振采取以下措施：a）全線平均運(yùn)行張力上限不超過保證計(jì)算拉斷力的25%；b）在導(dǎo)、地線分別安裝節(jié)能型防振錘。導(dǎo)線防振錘型號(hào)為FDZ4，普通地線防振錘型號(hào)為FDZ1。接地設(shè)計(jì)本工程桿塔逐基接地，在雷季干燥時(shí)。 桿塔的最大工頻接地電阻土壤電阻率（Ω184。m）工頻接地電阻（Ω）ρ≤10010100＜ρ≤50015500＜ρ≤1000201000＜ρ≤200025ρ＞200030考慮到減少人口密集區(qū)跨步電壓的要求，水田、居民區(qū)接地電阻統(tǒng)一按10Ω設(shè)計(jì)，接地裝置采用圍繞基礎(chǔ)四周上層敷設(shè)水平圓環(huán)，并與下層垂直接地方框連接的方式,接地型號(hào)及埋地深度詳見圖紙。接地引下線采用ф16鍍鋅園鋼、接地體采用ф12圓鋼，涂防腐導(dǎo)電材料防腐；接地引下線及聯(lián)接零部件應(yīng)熱鍍鋅以防銹蝕，接地引下線與接地體連接處應(yīng)采用導(dǎo)電瀝青進(jìn)行防腐處理，接地引下線與桿塔連接處需加用防盜帽。桿塔與基礎(chǔ)1）35kV東方防風(fēng)加固改造工程共更換54基鐵塔。如下表所示： 35kV桿塔使用表序號(hào)桿塔形式基數(shù)類型備注135KL1C2Z1D2136單回直線塔235KL1C2J1D1818單回耐張塔3合計(jì)542）基礎(chǔ)本工程線路鐵塔基礎(chǔ)采用臺(tái)階基礎(chǔ)。施工停電方案設(shè)計(jì)按照最大限度減少線路停電時(shí)間的原則，對(duì)35kV線路工程施工實(shí)施順序做了初步安排，具體如下：1）第一步，在不停電情況下完成改造的全部新桿塔基礎(chǔ)工程，在滿足對(duì)帶電導(dǎo)線安全距離的情況下，進(jìn)行鐵塔塔腿、部分塔身的階段組塔工作。2）第二步，申請(qǐng)將35kV線路停電，停電期間對(duì)新立鐵塔進(jìn)行組裝及導(dǎo)地線安裝并拆除原舊桿。路徑方案本次10千伏線路防風(fēng)加固工程中改造項(xiàng)目23個(gè)，主要是是解決中低壓線路存在的安全隱患問題，提高線路的防風(fēng)抗災(zāi)能力。由于是在原線路走廊上進(jìn)行部分桿塔改造，因此為單一的線路路徑。改造方案本次東方市10kV線路防風(fēng)加固改造工程共涉及10kV文體主線及支線等23條線路，主要按以下方案進(jìn)行防風(fēng)加固： 1）耐張段過長(zhǎng)、檔距過大的增設(shè)桿塔縮短耐張段及檔距； 2）位于涂灘、泥水、沙地等基礎(chǔ)不穩(wěn)固地區(qū)桿塔，優(yōu)先安裝拉線，不能安裝拉線或土質(zhì)、積水有強(qiáng)腐蝕性的進(jìn)行桿頭加固；3）直線桿塔優(yōu)先安裝防風(fēng)拉線，不能安裝防風(fēng)拉線的根據(jù)防風(fēng)加固措施要求，更換為高強(qiáng)度電桿；4）對(duì)15m桿鋼箍連接處進(jìn)行加固。各10kV線路概況及改造方案內(nèi)容如下：1）10kV四更線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV四更線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為101基，單回路，導(dǎo)線截面為35mm178。，線路距離海岸線010km。本次改造新增加強(qiáng)桿16基，防風(fēng)拉線11基，桿頭加固5基。2）10kV英顯線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV英顯線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量162基，單回路，導(dǎo)線截面為35mm178。及50mm178。，線路距離海岸線010km。本次改造新增高強(qiáng)桿31基，耐張鐵塔4基，防風(fēng)拉線17組，桿頭加固17基。3）10kV紅草線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV紅草線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量22基，單回路，導(dǎo)線截面為35mm178。，線路距離海岸線010km。本次改造防風(fēng)拉線5組，高強(qiáng)桿2基。4）10kV樂安線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV樂安線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量198基，單回路，導(dǎo)線截面為35mm178。，線路距離海岸線約010km。本次改造桿頭加固6基，防風(fēng)拉線34組，高強(qiáng)桿27基。5）10kV羅帶線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV羅帶線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為8基，單回路，導(dǎo)線截面為35mm178。，線路距離海岸線010km。本次改造高強(qiáng)度桿1，防風(fēng)拉線2組。6）10kV華僑線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV華僑線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為123基，單回路，導(dǎo)線截面為35mm178。，線路距離海岸線1020km。 本次改造耐張高強(qiáng)桿19基，防風(fēng)拉線3組。7）10kV四隊(duì)線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV四隊(duì)線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為48基，單回路，導(dǎo)線截面為35mm178。，線路距離海岸線1020km。本次改造高強(qiáng)桿11基，防風(fēng)拉線3組。8）10kV文體線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV文體線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為17基，單回路，導(dǎo)線截面為70mm178。，線路距離海岸線010km。本次改造高強(qiáng)桿3基。9）10kV入所線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV入所線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為43基，單回路，導(dǎo)線截面為240mm178。，線路距離海岸線010km。本次改造高強(qiáng)桿6基。10）10kV永安線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV永安線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為70基，單回路，導(dǎo)線截面為240mm178。、70mm178。，線路距離海岸線1015km。本次改造高強(qiáng)桿11基。11）10kV市AB線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV市AB線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為18基，單回路，導(dǎo)線截面為240mm178。，線路距離海岸線010km。本次改造耐張塔1基，高強(qiáng)桿1基。12）10kV瓊西路B線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV瓊西路B線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為9基，單回路，導(dǎo)線截面為120mm178。，線路距離海岸線010km。本次改造高強(qiáng)桿1基。13）10kV瓊西路A線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV瓊西路A線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為44基，單回路，導(dǎo)線截面為240mm178。，線路距離海岸線1015km。本次改造高強(qiáng)桿6基。14）10kV東方大道A線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV東方大道A線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為8基，單回路，導(dǎo)線截面為70mm178。，線路距離海岸線010km。 本次改造高強(qiáng)桿1基。15）10kV東方大道B線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV東方大道B線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為33基，單回路，導(dǎo)線截面為185mm178。，線路距離海岸線1020km。本次改造高強(qiáng)桿7基。16）10kV樂妹線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程10kV樂妹線及所屬支線防風(fēng)加固改造工程，桿塔數(shù)量為251基，單回路，導(dǎo)線截面為50mm178。，線路距離海岸線2030