【文章內(nèi)容簡介】 按次序安裝其余部分。提升過程中應(yīng)有專人監(jiān)視，防止模板與周邊固定物碰撞。（3）模板安裝將上層墩身砼面鑿毛清理后，用塔吊吊裝提升，人工輔助對位，將模板安裝到對應(yīng)位置上，安裝底口橫向螺栓與下層模板聯(lián)結(jié)，并以導(dǎo)鏈臨時拉緊固定。內(nèi)模板同步安裝就位后，及時與已安裝好內(nèi)外模板拉桿連接。模板整體安裝完成后，檢查安裝質(zhì)量，調(diào)整中線水平，安裝橫帶4角螺栓固定。（4）要求墩身各部位砼按照內(nèi)實外美的要求，立模前認真清洗鋼模，涂刷脫模劑，以利于拆模，保持砼外表色澤一致。模板整體拼裝時要求錯臺1mm，拼縫1mm，模板接縫采用建筑專用雙面止水膠帶。安裝時，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度和四個角點位置準確性，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方澆注砼。模板加強清理、保養(yǎng)，始終保持其表面平整，形狀準確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。任何翹曲、隆起或破損的模板，在重復(fù)使用之前應(yīng)經(jīng)過修整，直至符合要求時方可使用。模板在運輸、拆卸過程中，一定要輕拆輕放，防止變形。模板提升時應(yīng)做到垂直、均衡一致，模板提升高度應(yīng)為混凝土澆注高度。墩身模板安裝應(yīng)穩(wěn)固，設(shè)計拉桿數(shù)量不能隨意減少，倒角拉桿嚴格按要求設(shè)置。當(dāng)模板翻升至墩頂封閉段底模設(shè)計起點標高時，暫停施工，在內(nèi)外側(cè)模板上安裝封閉段底模板。其支架采用焊接的鋼桁架，模板用刨光5cm厚的木板，拼縫要嚴密，刷脫模劑后綁扎鋼筋，鋼筋檢查后，安裝外模板、模板固定架、搭設(shè)外側(cè)施工平臺和安裝防護欄桿，掛好安全網(wǎng)，灌注墩頂封閉段混凝土，養(yǎng)生達到規(guī)定強度。施工至墩頂后，墩頂仍保留3個節(jié)段模板，墩身混凝土強度大于20Mpa時，拆除模板。拆除時按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進行。每節(jié)段模板拆除按安全網(wǎng)、欄桿、腳手板、平臺和連接螺栓、鋼拉桿、鋼模板的順序進行。為方便拆除，在墩頂預(yù)埋吊裝環(huán)，利用吊裝環(huán)懸掛載人小吊籃和手動葫蘆進行拆除吊運作業(yè)。施工腳手架和塔式起重機由上至下進行拆除，拆除至底節(jié)段時，分別解體后同先期拆模板及模板組件一并吊運至存放場整修、存放。采用內(nèi)外模支立腳手架的方法設(shè)置高墩施工操作平臺。1）內(nèi)模平臺利用內(nèi)模固定橫向支撐及設(shè)置豎向支撐的方法，在內(nèi)模模板頂搭設(shè)操作平臺，用于鋼筋綁扎、混凝土施工及模板調(diào)整等施工。2）選用Ф48，步距h=，立桿縱距La=，立桿橫距Lb=，掃地桿距地面300mm，腳手架的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的夾角在45度左右，腳手架上鋪木板作為工作平臺，木板厚度為50cm，長度為4m。腳手架受力計算見附件1。在腳手架上，鋪設(shè)木板作為施工人員上下墩身的安全通道，兩側(cè)設(shè)置腳手架護欄，底部及兩側(cè)設(shè)置防墜落網(wǎng)，面板上設(shè)置橫向防滑木條，安全可靠。在施工過程中，人員經(jīng)常上下，對馬道產(chǎn)生外在的擾動，需要經(jīng)常對馬道的腳手板、扣件、兩側(cè)的護欄是否有松動，如有松動，立即進行加固，防止發(fā)生意外。圖52腳手架搭設(shè)示意圖蓋梁施工具體施工方法為：，中心離墩邊緣為30cm，蓋梁施工時在墩的兩側(cè)各穿入一根長4m的φ140mm高強鋼棒（16Mn鋼），在鋼棒上鋪設(shè)各放置一根長13m的I45a工字鋼作為橫向主梁（兩端已各預(yù)留60cm鋪設(shè)施工通道），[20a槽鋼（現(xiàn)場焊接雙槽鋼）作為分配梁，分布梁兩端各懸出60cm鋪設(shè)施工通道，在懸臂端分配梁上搭設(shè)L10010010的三角鋼焊接而成的三角支架，在支架上鋪設(shè)蓋梁底模。傳力方式：蓋梁底?！v向分配梁雙拼[20a槽鋼→橫向主梁I45a工字鋼→鋼棒→墩。為了方便調(diào)整蓋梁橫坡以及拆模施工，在鋼棒上設(shè)置齒輪千斤頂支撐橫向主梁工字鋼，千斤頂?shù)撞考友bU型槽座套牢鋼棒，主梁上預(yù)留千斤頂定位孔使千斤頂不能左右移動。 如圖下圖53所示：圖53 蓋梁施工穿鋼棒法蓋梁支架受力計算見附件3。為保證高墩柱施工質(zhì)量，使得高墩橋位及線形切實得到控制，要求在高墩柱施工控制測量放樣從以下幾個方面進行控制：：在高墩柱施工前，應(yīng)在其施工范圍內(nèi)布設(shè)控制網(wǎng)，該導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)從以下幾個方面考慮：控制網(wǎng)布設(shè)按照一級導(dǎo)線網(wǎng)進行控制；定期對控制網(wǎng)進行復(fù)核，避免其產(chǎn)生位移不被發(fā)現(xiàn)，造成質(zhì)量問題；控制網(wǎng)采用四邊形網(wǎng)；同時在橋梁附近中線位置處布設(shè)控制點。：在進行高墩施工時，全站儀一次定位確定墩柱中心位置，也可采用GPS復(fù)核對比：避免一臺儀器放樣產(chǎn)生問題，不能被及時發(fā)現(xiàn)；由于全站儀采用棱鏡確定點位，在高空施工時由于風(fēng)力等外界荷載的影響，其在空中均勻搖擺，一臺儀器無法準確控制點位；：根據(jù)目前項目部及施工隊人員情況，施工隊配備專業(yè)測量人員二名，項目部測量隊參加測量過程。：在施工測量時應(yīng)考慮以下因素：溫度：測量時溫度建議以15—20度最為合適；日照：根據(jù)以往施工經(jīng)驗太陽光照對測量結(jié)果有影響；風(fēng)力：較大的風(fēng)會對后視站標產(chǎn)生很大的影響；綜合考慮以上個方面原因以及其他不利因素，建議測量時間確定在每日7點至8點半，同時施工時應(yīng)根據(jù)具體情況予以調(diào)整。：本橋高墩施工采用提升模板法進行控制，在過程控制中采用如下方法：每一次提升模板前應(yīng)進行控制放樣；兩臺全站儀采用交會法進行施工放樣；全站儀對放樣點位進行復(fù)核。(全站儀配備專業(yè)的氣壓表、溫度計)；平面偏差不超過1cm。1）控制網(wǎng)：水準控制網(wǎng)從以下幾個方面控制：控制網(wǎng)布設(shè)按照四等水準網(wǎng)進行控制；控制網(wǎng)應(yīng)和設(shè)計單位提供的水準點進行聯(lián)測，不少于兩個；定期對控制網(wǎng)進行復(fù)核，避免其產(chǎn)生位移不被發(fā)現(xiàn)，造成質(zhì)量問題；2）觀測儀器：⑴水準儀精度為2mm；⑵使用前必須經(jīng)過相關(guān)的鑒定部門鑒定；⑶儀器鑒定周期以半年為準；⑷測量儀器必須專人使用，使用過程應(yīng)按照每個月一次對常規(guī)儀器檢測項目進行檢查。3）過程控制：⑴墩柱與水準點高差在20m以內(nèi)：采用懸掛鋼尺（在鋼尺底部懸掛10Kg垂球，同時避免鋼尺扭曲、打折現(xiàn)象的出現(xiàn)），水準儀從控制點測量；⑵高度超過20m,采用上述方法將水準點引至墩柱上，或根據(jù)地形另設(shè)控制點；⑶任何水準測量必須采用往返測，也就是所用水準測量必須為閉合測量。⑷對于無法采用水準儀進行高程控制的墩位，如無法就近布置水準點，則可采用經(jīng)緯儀配合鋼尺、垂球進行高度控制，但在墩柱頂部應(yīng)采用精度較高的水準儀進行控制，確保墩頂標高在精度控制范圍內(nèi)。墩身豎直度測量采用垂球測量法配合全站儀進行測量。利用垂球?qū)γ總€薄壁墩四個邊各布一點掛線進行測量。平面位置每兩模由全站儀對四角點進行測量。并計算墩身中軸線縱橫方向各兩個坐標點坐標并放樣，然后分別在墩身中軸線縱橫方向各兩個坐標點架設(shè)全站儀，對墩身進行墩身豎直度進行觀測，并以此控制墩身的豎直度。6 質(zhì)量保證措施百年大計，質(zhì)量第一。按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，橋梁工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格，竣工驗收質(zhì)量評定：優(yōu)良。建立完善的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，確保質(zhì)量管理工作落實到實處。圖61質(zhì)量組織機構(gòu)框圖圖62 質(zhì)量管理保證體系⑴成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，各職能部門參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系運行過程中不斷完善。詳見“質(zhì)量保證體系框圖”。各部門職責(zé)如下：⑵項目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)：對創(chuàng)優(yōu)工作負全責(zé)，并進行組織、推動、決策，優(yōu)化施工方案，推廣應(yīng)用新技術(shù)，提高工程質(zhì)量。對工程質(zhì)量實行終身負責(zé)制。⑶總工程師質(zhì)量職責(zé)：負責(zé)技術(shù)管理日常工作，對工程質(zhì)量進行技術(shù)指導(dǎo)與監(jiān)督，貫徹ISO9001質(zhì)量認證文件，協(xié)助項目經(jīng)理抓好工程的質(zhì)量控制。⑷技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)量職責(zé)：具體落實擬定的質(zhì)保措施，質(zhì)量計劃。施工隊質(zhì)檢員質(zhì)量職責(zé)：實施施工過程中本隊工程項目全過的質(zhì)量控制與檢查，進行各分項工程的自檢工作，填報自檢表并在合格后填報監(jiān)理工程師規(guī)定表格，上報項目部質(zhì)量工程師，會同項目部質(zhì)量工程師配合監(jiān)理工程師進行檢查。對工程質(zhì)量要高起點，嚴要求，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊伍選配、機構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質(zhì)量關(guān)，同時針對工程的重點、難點開展QC小組活動，確保整個工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵機制，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用，每月驗工計價中有2%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，由經(jīng)理部掌握。其中1%獎勵基金由經(jīng)理部用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人；1%為各項目隊質(zhì)量保證金，本標段工程竣工驗收達到質(zhì)量規(guī)劃指標時予以返還，達不到時扣減。建立各級質(zhì)量檢查制度，項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，各項目隊每旬進行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。為保證在本工程施工中工程質(zhì)量均達到合同文件規(guī)定的要求，結(jié)合本工程的特點采取如下質(zhì)量保證措施：⑴必須嚴格控制標高和平面位置，以保證下道工序的順利進行。⑵對所有鋼模板均采用平磨機進行拋光打磨處理。⑶精心處理模板接縫，使模板接縫控制在1mm以內(nèi)，并對接采用膩子抹平，對于模板接縫大于1mm以上的錯臺，將模板返回廠家處理。⑷對于進場原材料要依技術(shù)規(guī)范要求進行復(fù)檢，不合格的材料、半成品不準進場，已進場要求運走。⑸混凝土拌和均采用電子計量，運至現(xiàn)場的混凝土質(zhì)量不符合要求的一律拒絕使用。⑹混凝土澆注時嚴格控制混凝土分層厚度，每層澆筑厚度不超過30cm，邊模處輔以人工采用細鋼筋插搗消除細小氣泡。⑺施工中采取精測勤測，嚴格控制四角坐標，提高模板的整體剛性，從而達到嚴格控制高墩身垂直度的目的。⑻高墩身鋼筋籠過高時，焊勁性骨架加強其穩(wěn)定性，預(yù)防傾斜。⑼無論是豎向還是水平的施工縫應(yīng)嚴格鑿毛并沖洗干凈。7 安全保證措施安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。滿足國家、交通運輸部及地方相關(guān)規(guī)定。實現(xiàn)“五無、三控、一創(chuàng)建”。五無：無重大安全責(zé)任事故，無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通等事故。三控：‰以下；年負傷頻率控制在5‰以下；職業(yè)病發(fā)率控制在規(guī)定范圍內(nèi)。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明工地。圖71 安全保證體系圖為保證高墩施工的安全順利進行，項目部特此成立以項目經(jīng)理為組長的高墩安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：組長：武建華副組長：李思平、王軍瑞成員：劉 冬、王紅霞、伊文濤、劉 權(quán)、于金龍、趙政輝、劉 毅、郭曉勇、秦海超、秦飛鵬、張 昭。安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全環(huán)保部，聯(lián)系人：劉權(quán)。圖72 安全施工組織機構(gòu)圖，并開展專業(yè)培訓(xùn)和演練。、裝備。、督促、落實事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準備工作。，根據(jù)事故的發(fā)生情況，按照應(yīng)急救援預(yù)案組織現(xiàn)場應(yīng)急救援。，全力支持現(xiàn)場搶救。，盡可能控制和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。 ，配合有關(guān)部門組織事故調(diào)查處理，做好善后工作，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。，進行必要的場地整平壓實，保證地基具有足夠的強度，避免支架底座下沉變形。，使用符合國家標準的鋼管和扣件，由技術(shù)、質(zhì)檢、物資部門把關(guān)，嚴禁劣質(zhì)產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場。，必須持證上崗，嚴格按照技術(shù)設(shè)計要求及安全技術(shù)交底實施。，使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護措施，嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。，如：作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，護攔，井字爬梯等，并進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保安全可靠。，確保支架整體牢固可靠。，特別是立桿對接扣件的質(zhì)量及螺栓必須確保牢固可靠，并由專人檢查使用質(zhì)量.（遇有6級以上風(fēng)力）不得進行腳手架搭設(shè)作業(yè)。，并發(fā)放使用合格證。塔吊操作人員要持特種作業(yè)許可證上崗。、模板、砼施工安全措施，鋼模上的橫、豎肋間距根據(jù)計算確定，以保證鋼模板的剛度。、蓋梁施工選用的工字鋼等應(yīng)通過受力驗算，確保質(zhì)量和安全。，在安裝前要熟知作業(yè)區(qū)域的地形、地質(zhì)情況，選擇可靠的基礎(chǔ)區(qū)域停車支腿作業(yè)，并做到平穩(wěn)、牢固、可靠。施工前必須認真檢查使用的工具、用具的安全性能，特別是鋼絲扣、卡環(huán)的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告或更換。，現(xiàn)場進行鋼筋綁扎，作業(yè)人員嚴格按照鋼筋施工操作規(guī)程實施。，使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護措施，嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。，如：作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，護攔，爬梯等進行檢查，確保安全可靠。，作業(yè)面必須有足夠的空間，便于施工人員的位置轉(zhuǎn)換及工具、用具擺放。，在其周圍邊沿10m范圍設(shè)置安全警戒線，并設(shè)置警示標志。，聽從指揮；嚴格遵守施工現(xiàn)場的安全管理規(guī)定,規(guī)范自身行為，嚴格執(zhí)行各自工種、設(shè)備的安全操作規(guī)程。、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員，嚴禁參加高處作業(yè)工作。，提高安全意識和技能。，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。，對有危險區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。、同時有一定的操作經(jīng)驗和技能，熟悉操作規(guī)程。操作人員應(yīng)有嚴格注意被吊物的整體狀態(tài)，運行區(qū)域路線及其危險性。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停滯作業(yè)。，在確定無故障情況時方能進行作業(yè)。，必須由設(shè)備部負責(zé)人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進行維修和安裝。，應(yīng)進行檢查，并按標準要求對該設(shè)備進行驗收，經(jīng)項目部組織驗收合格后方能正常使用。，使用人員必須嚴格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。，凡屬特種設(shè)備，其操作負責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止