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正文內(nèi)容

濱河路工程項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-20 04:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 務(wù)院頒布);(7) 《中華人民共和國水污染防治法》。3. 環(huán)境影響因素(1) 建設(shè)期間填挖處的植被破壞和水土流失,工人安全事故,傳染性疾病公害,有害材料的漏出氣體污泥物(包括粉塵),噪音與振動,破壞現(xiàn)有公用設(shè)施。(2) 市政道路營運期噪音與振動,大氣污染,不斷的水土流失,路面徑流的污染,營運有物的汽車發(fā)生事故,造成有物漏的污染。針對工程建設(shè)各個時期大氣污染物的進(jìn)一步分析,可見施工期主要環(huán)境污染源是噪音和揚塵,營運期主要環(huán)境影響是噪音、汽車尾氣中的NOX和可能發(fā)生的危險品運輸事故。各個時期主要大氣污染物影響分析污染因子項目階段CONOXHCTSPPbBapSOx瀝青煙CODVOC施工期○○─●─○○○○─營運期○●○○○○○─○○ ●…污染輕度影響 ○…污染重度影響建設(shè)項目污染特征階段種類來 源主要組成排放位置污染程度特 點建設(shè)期噪聲運輸、施工機(jī)械施工路段嚴(yán)重間斷性大氣運輸、施工機(jī)械TSP施工便道 施工路段揚塵嚴(yán)重線污染配料TSP、NOX、Bap瀝青煙攪拌站點污染廢水施工人員生活配水、構(gòu)造物施工BODCOD、SS、油施工營地 攪拌站 施工場地點污染固體廢物生活垃圾、公路廢方運輸散落施工營地 配取站場 挖方路段 運輸路段運營期噪聲車輛行駛公路沿線持續(xù)性大氣汽車尾氣CO、NOx、HC、SOX道路沿線CO、NOX較嚴(yán)重線污染廢水路面雨水徑流Pb、油類道路沿線輕微線污染生活廢水BODCOD油類服務(wù)區(qū)點污染固體廢物運輸散落、生活廢棄物有害物質(zhì)事故運輸有害物、汽車發(fā)生事故氣、液、固事故發(fā)生點嚴(yán)重不確定4. 環(huán)保措施及建議根據(jù)各個階段的不同污染特征,采用相應(yīng)的措施進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。(1) 設(shè)計期工程設(shè)計應(yīng)從前期工作開始就認(rèn)真考慮環(huán)境保護(hù)問題,在各階段主體工程設(shè)計的同時做好施工區(qū)附近的環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計工作。a. 工程結(jié)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)合理,外型美觀,技術(shù)成熟,工藝簡單,盡量減少對人民群眾生活的影響;b. 在確定材料堆場應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)等環(huán)境敏感地方,避免對人群健康的影響c. 工廠預(yù)制:能預(yù)制塊件采用集中預(yù)制,以確保質(zhì)量,加快施工速度,減少施工噪音及場地污泥并有效降低造價;d. 綠化設(shè)計應(yīng)注意選用適合當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c的樹種,在設(shè)計階段應(yīng)完成沿線可綠化范圍內(nèi)的綠化設(shè)計工作。(2) 施工期間應(yīng)認(rèn)真做好工程的施工組織,使得施工組織科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、富有效率。并應(yīng)采取合理、有效的工程及管理措施,將環(huán)境影響降至最低限度并杜絕安全事故:a. 拆遷應(yīng)控制拆遷的灰塵、噪聲對沿線居民影響;b. 在確定材料堆放場、棄物處理區(qū)的時候,應(yīng)盡量避免灰塵對人群的影響;c. 施工噪音是短期行為,可采取相應(yīng)措施處理;d. 采用瀝青砼等其他材料如需拌和,應(yīng)采用集中拌和,同時攪拌站應(yīng)有除塵裝置,料場應(yīng)有遮蓋措施。e. 在施工中應(yīng)嚴(yán)禁亂扔雜物,以免阻塞河道,阻礙水流,污染水體。對施工區(qū)的固體棄物和生活垃圾應(yīng)加強(qiáng)管理,做到統(tǒng)一收集、統(tǒng)一清運,合理處理; f. 施工人員在施工期應(yīng)注意飲食衛(wèi)生,做好環(huán)境衛(wèi)生的日常管理工作,對各種垃圾及時適當(dāng)處理,以避免生蚊、蠅滋生地,防止流行性疾病的傳播;g. 加強(qiáng)施工期間的交通管理,采取較有效的措施防止事故發(fā)生。5. 環(huán)境評價綜上所述,通過設(shè)計、施工采取的措施,以使工程對周邊環(huán)境的影響降低到最低程度。因此,認(rèn)為工程的建設(shè)對環(huán)境的影響是較低的,項目的建設(shè)是可行的。 第八章 工程建設(shè)階段劃分和進(jìn)度計劃安排在項目可研報告獲得批準(zhǔn)后,即進(jìn)入實質(zhì)性設(shè)計、施工階段。路基填挖方平整、地基處理、市政管網(wǎng)敷設(shè)等工程可按全段展開,進(jìn)行機(jī)械、人工施工。 時間項目2007年123456789101112圖紙設(shè)計招投標(biāo)道路工程綠化工程第九章 征地拆遷及主要工程數(shù)量本次征地面積共計78畝,其中道路占地65畝。用地平面圖見圖紙。拆遷面積約3000平米(建筑面積)。第十章 資金籌措根據(jù)估算,本次項目總投資約2053萬元,建設(shè)資金均由地方自籌解決。第十一章 投資估算及經(jīng)濟(jì)評價1. 項目與內(nèi)容本項目為太平社區(qū)濱河路工程,工程為全長2Km的城市道路及配套設(shè)施,配套設(shè)施包括:排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程。投資估算中還包括占地費及拆遷補(bǔ)償。2. 編制依據(jù)⑴ 道路及配套工程工程量估算表;⑵《四川省市政工程預(yù)算定額》;⑶《四川省仿古建筑及園林工程預(yù)算定額》;⑷《浙江省建設(shè)工程施工取費定額》;⑸ 近期公布人工單價、輔材調(diào)整系數(shù)、機(jī)械單價⑹《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》(試行1996年);⑺《工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)》(2002年修訂本)⑻ 本院類似工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 道路名稱投資估算(萬元)①②③①+②+③④①+②+③+④道路工程橋梁工程排水工程合計征地拆遷合計 濱河路12492545415572171774說明:表中“道路工程”的投資為道路工程、交通工程、綠化工程、照明工程的總投資;4. 其它費用5. 項目總投資第一部分工程費用為1557萬元,征地拆遷補(bǔ)償費用為217萬元,其它費用為201萬元,工程預(yù)備費為78萬元,項目總投資為2053萬元。6 經(jīng)濟(jì)評價建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價包括財務(wù)評價和國民經(jīng)濟(jì)兩個方面。財務(wù)評價是從企業(yè)(或項目)角度研究和評估工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)合理性,國民經(jīng)濟(jì)評價是從國家或社會角度研究和評估投資行為的經(jīng)濟(jì)合理性。本工程作為城市基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)投資實行以地養(yǎng)路的辦法。業(yè)主單位以本項目的土地出讓金和資本金與建設(shè)總投資基本平衡為原則,進(jìn)行建設(shè)成本控制,不考慮投資的回收,故不進(jìn)行財務(wù)評價。而國民經(jīng)濟(jì)評價,就是按照資源合理配置的原則,從國家整體角度考察項目的效益和費用,用貨物影子價格、影子工資、影子匯率、和社會折現(xiàn)率等經(jīng)濟(jì)參數(shù),通過社會費用效益分析方法,分析、計算項目對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),判斷、評估項目在經(jīng)濟(jì)上的合理性和有效性。本工程建設(shè)總投資為2053萬元,由地方自籌解決。本項目評價期包括建設(shè)期和建設(shè)后預(yù)測年限,建設(shè)期為1年,預(yù)測年限為15年,評價基年為2007年,評價末年為2022年,評價期共16年。 國民經(jīng)濟(jì)評價 評價方法與指標(biāo)評價方法是運用費用效益分析方法對項目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,把項目的費用和效益數(shù)量化后,通過效果指標(biāo)的計算、分析和判斷,從而
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