大體積混凝土施工方案(編輯修改稿)
2025-05-20 00:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 止測溫。（4）測溫時發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差達到25度或溫度異常，應(yīng)及時通知項目技術(shù)負責(zé)人，以便及時采取措施。（1）混凝土澆筑及二次抹面壓實后應(yīng)立即覆蓋保溫，先在混凝土表面覆蓋二層毛氈，然后在上面覆一層塑料薄膜。（2）新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養(yǎng)，防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，同時可避免毛氈因吸水受潮而降低保溫性能。（3）停止測溫經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人同意后，可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉，使混凝土散熱。 如因特殊情況發(fā)生停電時間超過混凝土初凝時間，或其他原因?qū)е鹿?yīng)中斷，除了在初凝前在接槎處進行二次振搗外，還必須控制最后一車混凝土的泵送時間，即每臺泵車留一車混凝土，每隔4～5min泵送一次，及時對澆筑面進行覆蓋和潤泵防止泵管阻塞。，技術(shù)負責(zé)人為副組長的混凝土施工小組。，對混凝土施工進行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，集中管理，分別負責(zé)，下設(shè)六個職能小組（見下表）。職能小組名單職能小組成 員職 責(zé)現(xiàn)場管理小組***負責(zé)砼現(xiàn)場施工管理與組織工作，負責(zé)指揮現(xiàn)場砼的澆筑工作，負責(zé)協(xié)調(diào)各部門保證商品砼的及時供應(yīng)及混凝土施工的順利進行，負責(zé)砼入模時的測溫工作。質(zhì)量監(jiān)控小組***控制砼施工質(zhì)量及操作方法，檢查監(jiān)控模板及操作方法，檢查監(jiān)控模澆灌振搗順序，檢查和監(jiān)控預(yù)埋螺栓的位置和標(biāo)高。技術(shù)管理小組***負責(zé)砼施工的技術(shù)問題，控制配合比，原材質(zhì)量及試塊制作，負責(zé)底板砼施工資料的收集整理工作，負責(zé)安排混凝土測溫工作，負責(zé)對測溫數(shù)據(jù)進行整理驗算。材料設(shè)備供應(yīng)小組*** 負責(zé)材料供應(yīng)，及時提供所需其它與施工有關(guān)的機具材料，保證質(zhì)量、數(shù)量，并提供材質(zhì)單及各種材料合格證，搞好材料的保管及發(fā)放，負責(zé)收集商品砼到場小票。交通協(xié)調(diào)小組***負責(zé)協(xié)調(diào)混凝土施工時的交通情況、協(xié)調(diào)混凝土罐車禁行時段現(xiàn)場罐車?？繄龅兀瑓f(xié)調(diào)與周圍居民關(guān)系。安全后勤小組***負責(zé)安全施工管理，保證文明安全施工，檢查門口道路的疏通及電路的安全可靠性，保證做好后勤保障、食堂管理。通知商品砼供貨方澆筑任務(wù)、時間準(zhǔn)備試模、坍落度筒模板鋼筋砼工序交接檢檢查施工馬道機械、設(shè)備準(zhǔn)備，現(xiàn)場調(diào)度演習(xí)準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料編制施工方案制定保證砼質(zhì)量措施書面交底對操作人技術(shù)培訓(xùn)專業(yè)會審預(yù)埋件安裝克服質(zhì)量通病的措施或須注意點技術(shù)交底按100m3/2組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試塊同條件試塊見證取樣崗位分工、運作掛牌砼澆筑木工、鋼筋工跟班保質(zhì)量養(yǎng)護崗位責(zé)任操作掛牌分層控制、振搗操作供貨驗收澆筑順序、節(jié)奏、速度控制覆蓋一膜一被保溫保濕養(yǎng)護澆水濕潤質(zhì)量評定請監(jiān)理驗收資料整理清理作業(yè)面，文明施工：，抓住關(guān)鍵的混凝土振搗作業(yè)，來保證施工質(zhì)量，避免漏振和過振，使混凝土內(nèi)部密實、表面光滑。，并記下車型、車號。，嚴(yán)格按步序振搗；接班振搗人員提前半小時到崗與上班振搗人員共同操作，交班人員推遲交班半小時撤崗（有一小時共同工作時間）。、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。由混凝土小票和試驗報告計算控制。對于小截面部位以及鋼筋密集區(qū)必須要加強振搗?；炷镣庥^質(zhì)量和尺寸偏差的主控項目和一般項目必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502042002）中的相關(guān)規(guī)定。主要構(gòu)件的允許偏差項目（見下表）：項次檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位移5mm尺量檢查2標(biāo)高177。3mm用水平儀檢查3表面平整度3mm2m靠尺和塞尺4預(yù)埋件中心線位置偏移2mm尺量檢查5基礎(chǔ)尺寸177。5mm尺量檢查8角、線順直度3mm拉線、尺量檢查 危險因素識別與風(fēng)險評價、控制措施《評價與風(fēng)險管理程序》，在項目施工前，組織有關(guān)人員針對施工的各道工序、作業(yè)場所、人員的健康安全和環(huán)境保護方面進行危害識別，參加識別的人員為：項目部工程師、HSE經(jīng)理、施工部、HSE部、施工班組長等。，分析危害發(fā)生的頻率和后果，按頂端事件順序進行排列，找出主要危害，制定風(fēng)險削減和控制措施后才可施工。 在特定的工作開工前，項目部HSE監(jiān)督員應(yīng)使用STARRT程序通過全體人員的參與識別所從事作業(yè)的風(fēng)險。在每一個班組開工前以及在班組施工中遇到工作內(nèi)容調(diào)整時，要進行大約15分鐘的工作安全分析和降低風(fēng)險討論會。 HSE監(jiān)督員要確保所有員工理解安全工作分析和減低風(fēng)險討論會目的并積極參與，并將其視為在工作計劃制訂時和經(jīng)驗，教訓(xùn)總結(jié)時一個重要工具。、控制措施。序號評價對象危險源及潛在危險人員暴露于風(fēng)險中的頻率E事故發(fā)生的可能性L事故后果嚴(yán)重性C危險性D風(fēng)險評價結(jié)果建議采取的控制措施備注1工地場內(nèi)道路工地內(nèi)道路沒有設(shè)置限速等交通標(biāo)識，容易出現(xiàn)超速行駛而造成交通事故。61742一般危險，需要注意 。做好交通標(biāo)識，確保車輛按規(guī)定要求行駛。物理性因素2外來運輸車輛車輛沒按照指定路線行駛、停放，容易給員工造成傷害667
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