大體積混凝土施工組織方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 泵車每小時泵送量Ｑm＝140＝所需混凝土運輸車量 n＝（Ｑm/60V）(60L/S＋T) ＝（8）（6020/30+20） ＝8。8實際所需車輛為９輛。在各個棟號的筏板砼施工時，做到分斜層澆筑，從離泵車最遠點開始，逐漸往近處推移，直至澆筑完畢。分層厚度控制在每層50㎝。砼的澆筑方量從849方至1149方 。 本工程基礎(chǔ)混凝土澆筑時汽車泵兩臺及塔吊同時配合施工，這就要求在施工時必須配備足夠的施工作業(yè)人員，而且配備必須合理。我項目部在施工過程中的人員安排見下表：序號操作項目人數(shù)安排具體工作安排1塔吊指揮2地上與基坑內(nèi)各一名2罐車指揮操作2現(xiàn)場指揮罐車運輸?shù)胶侠砦恢?汽車泵操作手2操作布料管準確澆筑到澆筑點4車泵放料手2給汽車泵內(nèi)放料5振搗棒手6車泵澆筑點3名；地泵處2名；塔吊澆筑點一名6找平人員12負責(zé)混凝土的找平與養(yǎng)護7后勤服務(wù)及清理人員3負責(zé)后勤服務(wù)工作及現(xiàn)場管理六、施工方法、塔吊的現(xiàn)場配合安排 從澆筑開始之后的2小時內(nèi)車泵與地泵同時澆筑地板混凝土； 兩小時后地泵繼續(xù)澆筑筏板混凝土逐步向前推進，此時充分利用汽車泵靈活的特性回頭澆筑基礎(chǔ)梁混凝土。 3因地下室混凝土剪力墻、柱的混凝土標號為C50，所以澆筑基礎(chǔ)時的外圈防水導(dǎo)墻的混凝土方量又很小，故外圈導(dǎo)墻混凝土在基礎(chǔ)梁混凝土澆筑2小時后用塔吊澆筑導(dǎo)墻混凝土。汽車泵行走及作業(yè)應(yīng)有足夠的場地，汽車泵應(yīng)靠近澆筑區(qū)并應(yīng)有兩臺罐車能同時就位卸混凝土的條件。汽車泵就位后應(yīng)按要求撐開支腿，加墊枕木，汽車泵穩(wěn)固后方準開始工作。汽車泵就位與基坑上口的距離視基坑護坡情況，現(xiàn)場觀察后確定。振搗混凝土應(yīng)使用高頻振動器，防止漏振，斜面推進時振動棒應(yīng)在坡腳與坡頂處振插。振搗混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)均勻的插拔，上層混凝土振搗時應(yīng)插入下層混凝土50㎜左右，保證上下層混凝土的緊密結(jié)合，每點振動時間10~15S以混凝土泛漿而不再有氣泡溢出為準，不可過振?；炷翝仓K了以后3~4h在混凝土接近初凝之前進行二次振搗然后按照標高線用刮尺刮平并輕輕模壓。每個測溫點位由不少于三根間距各為100㎜呈三角形布置，分別埋于板底200㎜，板中間500㎜及距混凝土表面100㎜處的測溫管構(gòu)成。測溫點間距不大于6米， 測溫管使用鐵管，下端用膠帶封閉，上端開口，管口距保溫層50~100㎜。測溫點在平面圖上編號并在現(xiàn)場掛牌標識。測溫孔剖面圖見附圖，混凝土測溫孔布置圖見附圖。，混凝土澆筑后為2h，4~7d為4h，其后為8h。測溫要做詳
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1