分項(xiàng)工程墊層施工技術(shù)方案概況(編輯修改稿)
2025-05-19 22:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 拱。應(yīng)同時(shí)攤鋪路肩用料，檢查松鋪料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。在整形過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6~8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，~，~。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車。試驗(yàn)人員應(yīng)在碾壓好的路段及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，作到及時(shí)、準(zhǔn)確的控制現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度。四、進(jìn)度計(jì)劃開(kāi)工準(zhǔn)備時(shí)間：2003年 月 日；計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2003年 月 日；計(jì)劃完工時(shí)間：2003年 月 日。五、施工力量配置：現(xiàn)場(chǎng)施
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