項目工程的施工風(fēng)險控制和風(fēng)險預(yù)案(編輯修改稿)
2025-05-16 05:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 燈涌水突泥風(fēng)險存在未探明的地質(zhì)不良體；加固體未達(dá)到強(qiáng)度要求；爆破震動改變了圍巖的滲流場，滲透系數(shù)增大；注漿方案不合理，效果不明顯；孔口止水裝置失效。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報；做好孔口防突和止?jié){球閥裝置；根據(jù)涌水情況，采用不同注漿技術(shù)；采用減震控制爆破技術(shù)； ；制定嚴(yán)格的防范措施。3地質(zhì)勘探孔涌水封堵不密實；時間久長，海水腐蝕；鉆孔時周圍巖體受干擾，完整性變差。準(zhǔn)備測出勘探孔里程樁號；根據(jù)孔深情況提前采取堵水措施；排水設(shè)備能力配備充足。設(shè)置防水閘門；制度完善可行的緊急預(yù)案；對逃生路線經(jīng)常演練；加強(qiáng)宣傳教育，提高防范意識。4路燈坍塌風(fēng)險淺埋段形不成坍落拱；地質(zhì)原因造成路燈坍方；施工方法不當(dāng)；預(yù)加固體效果不明顯；路燈突涌水引起坍塌；支護(hù)措施不到位。堅持先護(hù)后挖施工原則； 根據(jù)不同圍巖選取合理的施工方法；及時支護(hù)，封閉成環(huán)，改善圍巖受力環(huán)境；加強(qiáng)，實現(xiàn)信息化施工。制定緊急救援預(yù)案；采取先護(hù)后挖的措施；加強(qiáng)支護(hù)，提高防坍塌意識。 WORD 整理版 專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料 施工地質(zhì)風(fēng)險對策（1）超前預(yù)報：對路燈工作面前方圍巖，尤其是路燈掌子面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況的性質(zhì)、位置和規(guī) 模進(jìn)行比較準(zhǔn)確、全面、系 統(tǒng)的探測和判斷，確定不良地質(zhì)體的空間位置、規(guī)模和性狀，降低地質(zhì)風(fēng)險。（2）服務(wù)路燈預(yù)報和驗證：充分利用超前的服務(wù)路燈直接揭露和驗證洞身地質(zhì)，不斷修整地質(zhì)預(yù)報的手段和方法，為主路燈的開挖提供準(zhǔn)確地質(zhì)資料。（3）主路燈施工接近不明地質(zhì)構(gòu)造帶時，可利用服務(wù)路燈，設(shè)置側(cè)向探孔，以準(zhǔn)確探明各主路燈處不明地質(zhì)構(gòu)造帶的位置和范圍。（4）配備專業(yè)地質(zhì)工程師，以便對預(yù)報數(shù)據(jù)作出準(zhǔn)確判釋，提高預(yù)報的準(zhǔn)確度。（5）其他詳見第二章超前地質(zhì)預(yù)報、施工測量與監(jiān)控量測。工期風(fēng)險對策（1）按照投標(biāo)承諾組織精干、高效的專業(yè)化管理機(jī)構(gòu)及專業(yè)化作業(yè)隊伍，按照項目法組織實施本工程的施工。施工準(zhǔn)備迅速，施工 過程 標(biāo)準(zhǔn)，盡快形成生 產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。（2）按承諾配備三臂鑿巖臺車、小松裝載機(jī)等精良機(jī)械設(shè)備，滿足機(jī)械化快速施工需要，保證工程施工的正常 進(jìn)行。（3）充分利用 2和 3行車橫洞，增開行 車路燈工作面，提前對 FF4 斷層破碎帶等不良地段進(jìn)行處理，爭取工期。（4）根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計劃，實施并對照檢查，找差距，找原因，完善管理。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，合理安排施工時間，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序搭接時間，提高施工效率。 優(yōu)化施工方案，提高施工進(jìn)度。（5）加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報工作，不良地質(zhì)地段在開挖前提前做好應(yīng)急預(yù)案，規(guī)避施工風(fēng)險，并制定出相應(yīng)具體的 對策和措施，并 經(jīng)專家組審 定，確保其科學(xué)、合理、可行。避 WORD 整理版 專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料 免延誤施工時間。（6）在雨季或臺風(fēng)季節(jié)施工時，采取措施，合理安排施工工序，將天氣條件對工期的影響減小到最小。（7）材料采購計劃具有超前性，提前做好雨季、臺風(fēng)季節(jié)以及節(jié)假日期間的材料供應(yīng)計劃，并 經(jīng)工程技術(shù)人員 確認(rèn)，防止材料采 購的種 類、型號出 現(xiàn)錯誤或采購的時間不對，避免出現(xiàn)采購不及時或 庫存時間過長等現(xiàn)象，保證材料庫存量應(yīng)能滿足施工的正常需要。 WORD 整理版 專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料 主要施工風(fēng)險緊急救援預(yù)案 施工風(fēng)險緊急救援組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé) 緊急救援組織機(jī)構(gòu) 表 146 路燈突發(fā)事件風(fēng)險分析及對策表序號事件項目事件部位原 因 措 施1結(jié)構(gòu)受損與路燈內(nèi)施工不安全因素路燈內(nèi)與地面1．交通運輸；2．機(jī)械傷害；火工品爆炸；4．火災(zāi)；施工中不允許出現(xiàn)這類事件；加強(qiáng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù) ；加強(qiáng)對火工品運輸、存放、使用等環(huán)節(jié)的管理； 儲備充足的消防器材，工作人員能熟練使用。2施工用電路燈內(nèi)與地面1．突發(fā)停電；2．人員觸電。采用雙電源供電，發(fā)電房安排 24 小時值班，一但停電，值班人員隨時啟動自發(fā)電系統(tǒng)；優(yōu)先確保路燈內(nèi)排水、
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