鐵路路基施工檢查要點(diǎn)說明(編輯修改稿)
2025-05-16 00:58 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)置成人字坡或橫向排水溝，以利于排水。：按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)和工藝要求實(shí)施碾壓。碾壓時(shí)按照先慢后快，先靜后振，振幅頻率先弱后強(qiáng)的原則進(jìn)行；直線段由兩側(cè)向中間，曲線段有路基內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退碾壓，橫向同層接頭處重疊不小于1m；前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開3m。為確保碾壓橫向到邊，除了設(shè)置邊樁外，還要在路基兩側(cè)外沿豎立標(biāo)桿便于司機(jī)界定碾壓寬度，這是很重要的一個(gè)方法。每碾壓一遍，即檢測(cè)一次，旁站人員及時(shí)記錄，直至達(dá)到交底書規(guī)定的遍數(shù)。關(guān)于路基的檢測(cè)，一般是雙控指標(biāo)：密實(shí)度和孔隙率，用環(huán)刀法和灌砂法。石質(zhì)路基一般用K30檢測(cè)地基承載力的檢驗(yàn)。在現(xiàn)場(chǎng)也可經(jīng)驗(yàn)大致判定，不管是密實(shí)度設(shè)計(jì)95%或是96%，只要看見路基表面沒有明顯的每層碾壓痕跡，即基本達(dá)到要求。：除了試驗(yàn)室用儀器每層檢查外，還可以在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)判斷：路基表面沒有橡皮土，手感微潮、手握不成團(tuán)、拆開不粘手即可。：要嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的土源場(chǎng)上料，如果更換取土場(chǎng)，應(yīng)重新進(jìn)行土工試驗(yàn)。另外，不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，嚴(yán)禁混填。填料中不得含有樹根、雜草及超標(biāo)的土塊等雜物，應(yīng)有人配合清除。：在穩(wěn)定的斜坡上填筑時(shí)，橫向坡度小于1:5時(shí)，原地面應(yīng)推成水平；大于1:5時(shí)，應(yīng)挖臺(tái)階施工或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。相鄰的兩段路堤銜接時(shí)，先施工的一段應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階高寬一般為1m，并要碾壓到邊。路基的幫寬，也要層層挖臺(tái)階，夯實(shí)后幫填。：序項(xiàng)目容許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至路肩邊緣距離0，+50mm沿路基縱向每100m抽5點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿路基縱向每100m抽3點(diǎn)尺量3橫坡177。％沿路基縱向每100m抽2斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿路基縱向每100m抽10點(diǎn)5厚度177。30mm沿路基縱向每100m抽3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量：內(nèi)業(yè)資料是否準(zhǔn)確齊全真實(shí)。路基試驗(yàn)段的資料、檢測(cè)資料、交底書等；是否有地基驗(yàn)收檢測(cè)資料；工地有無旁站及旁站記錄；松鋪厚度是否合規(guī)；碾壓遍數(shù)是否符合交底要求；有無分層報(bào)檢；有無不合格地段，不合格地段有無封閉；路面有無排水坡、排水溝，路面有無積水坑；所用土源是否經(jīng)試驗(yàn)確定。此外，路基寬度、標(biāo)高、坡面及邊坡是否合乎要求；成品路基的保護(hù)，要有排水設(shè)施；封閉車輛交通；教育培訓(xùn)資料。三、改良土填筑施工施工工藝與土質(zhì)路堤填筑相同，同樣也是“三階段、四區(qū)段、八流程”,所不同的有以下幾點(diǎn)：？其目測(cè)經(jīng)驗(yàn)是粉狀無生灰塊，路面無鼓包。：提倡采用自動(dòng)計(jì)量石灰灑布車布灰，局部邊角人工配合撒布。如果沒有撒布車，也可以采用方格定量人工撒布，最常見的問題是灰量不足，撒布不均。：廠拌法最好，質(zhì)量工效都有保證，但小批量的改良土一般用路拌法施工。松鋪厚度和拌合遍數(shù)由試驗(yàn)確定。拌合2遍后，要立即取樣進(jìn)行篩分及石灰劑量試驗(yàn)。采用EDTA滴定或直讀儀快速測(cè)定。若劑量不足，立即補(bǔ)撒灰，再重新拌合。拌合機(jī)葉輪片要切入下承層3~5cm，最常見的問題拌合不到底，出現(xiàn)夾層或漏拌。：碾壓次數(shù)由試驗(yàn)確定，每層要做好旁站記錄，碾壓機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)聯(lián)動(dòng)配合。本層碾壓完成后，應(yīng)立即覆蓋養(yǎng)生，每層不少于4天，灑水次數(shù)要根據(jù)氣溫，路面始終保持濕潤(rùn)。養(yǎng)生期間，載重車輛不得上去。：一是試驗(yàn)段的試驗(yàn)資料、交底書、旁站記錄、工程日志；二是檢驗(yàn)手段和檢測(cè)記錄是否齊全，質(zhì)量問題有無封閉；三是石灰熟化程度、石灰劑量是否足量、拌合是否均勻（拌合遍數(shù)）、碾壓遍數(shù)是否和交底書一致、養(yǎng)生是否到位。四、石質(zhì)填筑路基、卵石土、礫石土、中粗砂填筑路基的工藝流程與土方大致相同。但用石頭材質(zhì)填料，卻有不同要求。在基床以下施工時(shí)，石頭應(yīng)采取人工鋪平碼砌分層填筑，每層厚度一般≤50cm。石頭大面朝下，石塊的孔隙用小石頭填塞，嚴(yán)禁傾填。每層中的最大粒徑石塊不得超過層厚的三分之二（即30cm以下）；邊坡一般用較大石塊堆砌成型；相鄰兩段石質(zhì)路基的銜接采取錯(cuò)縫搭接。：一是石頭嚴(yán)禁傾倒，必須砌碼；二是石頭粒徑不得超標(biāo)；三是不同性質(zhì)的石材不允許混填。未風(fēng)化石不能與風(fēng)化石混填；土夾石不能混填；砂土夾石不能混填等。五、級(jí)配碎石填筑施工一般用于基床表層填筑，要求采用廠拌、推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪
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