石化企業(yè)空分裝置安全生產(chǎn)管理探討(編輯修改稿)
2025-05-15 23:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的要求，如果有條件的話也可考慮高位油箱?！ 。?）油泵啟動(dòng)條件一般有密封氣壓力，這里要注意，油泵無(wú)論在聯(lián)鎖狀態(tài)下還是獨(dú)立狀態(tài)下都應(yīng)有密封氣壓力啟動(dòng)條件聯(lián)鎖。早期空分忽略了獨(dú)立狀態(tài)下的啟動(dòng)條件，容易出現(xiàn)事故?！ ?．5冷箱 這里要說明兩個(gè)問題，一個(gè)是冷箱與中控室間距問題，一個(gè)是冷箱的防雷防靜電接地問題?！ 。?）冷箱與中控室間距問題。由于冷箱主冷存在爆炸危險(xiǎn)性，尤其國(guó)內(nèi)外近幾年出現(xiàn)了幾起主冷爆炸事故，造成中控室人員傷亡，冷箱安全問題越來越受到工程設(shè)計(jì)人員、安全生產(chǎn)管理人員的高度重視。那幺冷箱與中控室間距要不要作出要求，目前在國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上到底有沒有明確的要求，需不需要進(jìn)行強(qiáng)制要求？從近幾年所建空分情況來看，沒有刻意考慮間距問題，還是從整體布局、設(shè)備布置、橋架鋪設(shè)出發(fā)，有的在4米左右，有的在15米左右。查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，如《氧氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5003091）、《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》（GB169121997）、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GBJ1687）、《氧氣安全規(guī)程》，沒有明確提出控制室與冷箱間距問題，只是將整個(gè)制氧廠房（以布置制取氧氣及其它空分產(chǎn)品工藝設(shè)備為主的，包括有關(guān)主要及輔助生產(chǎn)間的建筑物）作為一個(gè)整體來考慮與其它建（構(gòu)）筑物的間距。這樣設(shè)計(jì)人員根據(jù)自己的理解來套用規(guī)范。國(guó)外空分也沒有將冷箱與控制室間距問題刻意考慮，他們認(rèn)為主冷的危險(xiǎn)性是可以控制的，采取的是事前預(yù)防的措施?！ 〉还茉鯓樱Ｍ麌?guó)家或行業(yè)能夠根據(jù)國(guó)內(nèi)自身特點(diǎn)作出明確的規(guī)定?！ 。?）冷箱的防雷防靜電接地問題。這里需要注意的是冷箱的防雷接地一定要與主冷設(shè)備的靜電接地通過絕緣設(shè)施分開，自成體系。 2．6液體儲(chǔ)槽 需要注意： ?。?）常壓儲(chǔ)槽壓力的控制。一般常壓儲(chǔ)槽壓力控制在10KPa左右，由于絕熱效果不好、采液或返液造成蒸發(fā)量較大、放空管線較細(xì)等造成儲(chǔ)槽壓力較高。另一方面要注意放空閥事故狀態(tài)是否為氣關(guān)閥，由于設(shè)計(jì)問題或安裝問題可能造成錯(cuò)誤，導(dǎo)致事故狀態(tài)下放空閥關(guān)閉引起儲(chǔ)槽超壓?！ 。?）液體充裝。要嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的液體槽車充裝管理規(guī)定，充裝液氧液氮不準(zhǔn)超過罐體容積的90%。液氧充裝時(shí)一方面要做好接口的脫脂，另一方面要做好槽車的靜電接地，建議采用靜電接地顯示裝置，接地是否正常可以顯示報(bào)警，提醒操作人員，以保證充裝的安全 ?。?）液氧儲(chǔ)槽碳?xì)涞目刂?。沒有規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)對(duì)液氧儲(chǔ)槽碳?xì)浜刻岢鲆?，一般按照主冷碳?xì)涞囊髞碜觯捎趦?chǔ)槽內(nèi)一般相對(duì)為靜態(tài)，減少了壓力脈沖、靜電等不安全因素，液氧蒸發(fā)積聚較主冷也偏弱，因此其碳?xì)浜恳笠部梢赃m當(dāng)放寬。 3 主冷防爆 主冷防爆由于其機(jī)理的復(fù)雜性、環(huán)節(jié)的多樣性、后果的嚴(yán)重性成為空分安全生產(chǎn)管理的重中之重?！ 。?）主冷碳?xì)涞目刂浦笜?biāo)問題 中石化1989年制定的《關(guān)于空分設(shè)備液氧中乙炔及其碳?xì)浠衔锟刂浦笜?biāo)的規(guī)定》，控制指標(biāo)如表。 表3空分設(shè)備危險(xiǎn)雜質(zhì)含量控制指標(biāo) 項(xiàng)目報(bào)警值停車值 甲烷 乙烷1510640106 丙烷1010625106 1061106 乙烯1010625106 丙烯21065106 總烴100106250106/500106 注：
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