【文章內(nèi)容簡介】 復(fù)合，防止差錯(cuò)。對(duì)圖中發(fā)現(xiàn)的問題，均要以書面形式要求設(shè)計(jì)單位給予澄清。對(duì)施工中需要相互配合的部分，審核圖紙時(shí)要做出記錄，以便在施工中提前通知有關(guān)單位。為確保本項(xiàng)目部所有工程質(zhì)量可控、安全可控，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工生產(chǎn)中的促進(jìn)作用，充分發(fā)揮技術(shù)人員在質(zhì)量安全控制方面的關(guān)鍵作用，特制定本細(xì)則。單位工程、分部工程及分項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)交底，技術(shù)交底應(yīng)經(jīng)技術(shù)主管復(fù)核，方可辦理簽字領(lǐng)取手續(xù)。結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)于關(guān)鍵工序，重要部位，控制難度大，經(jīng)驗(yàn)欠缺的施工內(nèi)容應(yīng)設(shè)為質(zhì)量控制點(diǎn)。質(zhì)量控制點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)加控制。本項(xiàng)目質(zhì)量控制點(diǎn)初步定為以下幾項(xiàng)：①鉆孔樁及水下砼灌注 ②深基坑開挖及防護(hù) ③既有線架空及框架涵頂進(jìn) ④墩身大模板安裝及拆除 ⑤站場要點(diǎn)方案 質(zhì)量控制點(diǎn)應(yīng)隨工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)調(diào)整。技術(shù)交底應(yīng)包括示意圖、工序安排、施工方法、技術(shù)要領(lǐng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差、安全質(zhì)量控制措施、文明施工等。 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)檢查技術(shù)交底的現(xiàn)場執(zhí)行情況，虛心聽取現(xiàn)場好的施工建議，不斷改進(jìn)、完善技術(shù)交底。施工測量是為工程準(zhǔn)確定位的一項(xiàng)重要的工作，為確保測量放線成果正確無誤，一般測量科目應(yīng)進(jìn)行同級(jí)換手測量，重要科目要進(jìn)行徹底換手測量。鐵路工程測量按鐵道部TB1010199《新建鐵路工程測量規(guī)范》，其他工程按國家《工程測量規(guī)范》TJ12678進(jìn)行。儀器應(yīng)專管專用，專人負(fù)責(zé)擦洗保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并建立儀器臺(tái)帳，按國家規(guī)定的檢驗(yàn)周期送檢，經(jīng)檢驗(yàn)部門鑒定不能使用的儀器應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)報(bào)廢。會(huì)同設(shè)計(jì)部門在現(xiàn)場進(jìn)行交接樁橛，辦理交樁手續(xù)。組織測量隊(duì)對(duì)線路中心、交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測核對(duì)，編制復(fù)測成果和繪制樁橛圖?；謴?fù)定線的中線、水平閉合差，應(yīng)符合有關(guān)測量誤差標(biāo)準(zhǔn)，并作好記錄。誤差超過標(biāo)準(zhǔn)，但相差較小時(shí)要隨時(shí)調(diào)整，并告知有關(guān)單位；差值較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位，由設(shè)計(jì)院進(jìn)行調(diào)整?；謴?fù)定線后，對(duì)基樁設(shè)置必要的護(hù)樁或測設(shè)方便的引樁、以及增設(shè)新的水平基點(diǎn)等。路基土石方施工測量：① 測設(shè)中線樁及補(bǔ)充地形復(fù)雜變化處的中心樁測量橫斷面、復(fù)合設(shè)計(jì)斷面。② 標(biāo)出中線樁填挖高度尺寸。③ 釘立路基邊坡樁及取土坑、棄土坑、天溝、側(cè)溝、擋土墻等基坑邊樁，樁距、標(biāo)高應(yīng)記入測量記錄本備查。④ 施工過程中每填挖2~3米，應(yīng)復(fù)測邊坡收坡尺寸、填挖進(jìn)尺，工班長應(yīng)用坡度尺檢查收坡尺寸。小橋涵工程施工測量：① 按設(shè)計(jì)里程位置測定橋涵中心樁及縱橫向中心線，并設(shè)置護(hù)樁。② 測量挖基橫斷面及基坑邊樁。③ 設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。④ 施工過程中復(fù)測中線檢查基坑尺寸，圬工邊緣和收頗尺寸、標(biāo)高。砼圬工每節(jié)模板，其他圬工每砌2~3米檢查一次。大中橋梁施工測量：① 按復(fù)測貫通的線路中線測定橋梁中心和墩臺(tái)中心線，并釘立護(hù)樁和標(biāo)志樁，墩臺(tái)間的距離務(wù)必反復(fù)復(fù)核，確保無誤。設(shè)置不少于2個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。② 依據(jù)測定的墩臺(tái)中心樁，測量挖基斷面釘立基坑邊樁。③ 基坑挖成后，恢復(fù)墩臺(tái)中心樁，放置基礎(chǔ)邊緣線。④ 施工過程中，圬工錯(cuò)臺(tái)中心樁或斷面突變及砼圬工每灌注2~3米高，都應(yīng)交會(huì)一次墩臺(tái)中心。檢查圬工邊緣線，并檢測水平標(biāo)高。⑤ 支座螺栓定位應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)測量、準(zhǔn)確放樣。⑥ 曲線橋梁墩臺(tái)定位前，應(yīng)復(fù)核設(shè)計(jì)、曲線布置資料及線路中心、橋梁工作線中心和橋墩中心（縱橫予偏心）三者之間的幾何關(guān)系，并繪制測量圖。⑦ 合理布置護(hù)樁，數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《測規(guī)》要求并繪制護(hù)樁圖。⑧ 橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)身、頂帽施工的各個(gè)階段，要定期使用不同的測量方法對(duì)合格的墩臺(tái)跨距、方向、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核檢查，其誤差應(yīng)符合《測規(guī)》要求。站場設(shè)備施工測量：① 站場路基土石方，除按路基土石方施測外，還應(yīng)測定站場中心點(diǎn)，定出橫斷面方向樁。② 測定站線中心及道岔中心，設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。③ 進(jìn)行站臺(tái)、雨棚、線橋等定位測量時(shí)，應(yīng)注意必須符合各種限界的規(guī)定，并考慮施工誤差，適當(dāng)放寬凈空幾何尺寸?？⒐y量① 線路路基完成后，重新測設(shè)中樁，根據(jù)測量路基寬度和標(biāo)高，填寫“鋪軌前檢查證”。根據(jù)竣工貫通測量，計(jì)算里程，測交點(diǎn)、專點(diǎn)、轉(zhuǎn)向角，調(diào)整曲線長度及起、終點(diǎn)位置，并埋設(shè)砼樁橛，待竣工交驗(yàn)。② 橋涵竣工后，根據(jù)貫通的線路測量橋涵長度、標(biāo)高及墩臺(tái)尺寸，記入表格，附入竣工文件內(nèi)。③ 房屋建筑的竣工測量，應(yīng)提供建筑物垂直度及主要部位標(biāo)高。預(yù)留設(shè)備安裝的結(jié)構(gòu)，尺寸誤差不得超過規(guī)定。④ 站場設(shè)備、客貨運(yùn)建筑，竣工測量重點(diǎn)時(shí)檢查能否滿足界限要求，保證行車安全，檢測結(jié)果繪入竣工圖內(nèi)。、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)及儲(chǔ)存管理制度在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)物資人員應(yīng)有良好的政治素質(zhì)和職業(yè)道德，遵守國家法令、法規(guī)和物資紀(jì)律，必須持證上崗。項(xiàng)目部必須成立招標(biāo)采購領(lǐng)導(dǎo)小組，物資部門具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資招標(biāo)工作，并將招標(biāo)工作結(jié)果報(bào)公司 物設(shè)部備案。批量采購在10萬元以上、50萬元以下的物資，由項(xiàng)目部按照《質(zhì)量手冊》，組織招標(biāo)采購，采購計(jì)劃由公司物資部審批。項(xiàng)目部物資管理人員必須依照技術(shù)部門提供工程用料計(jì)劃進(jìn)行編制采購計(jì)劃，經(jīng)技術(shù)、財(cái)務(wù)部門簽認(rèn)，項(xiàng)目經(jīng)理批后，報(bào)公司物資設(shè)備部，物資設(shè)備部進(jìn)行安排分期分批組織供應(yīng)。物資部門對(duì)進(jìn)物資按照《質(zhì)量手冊》要求，組織全過程驗(yàn)收，作好驗(yàn)收登記，驗(yàn)收不和格產(chǎn)品單獨(dú)存放，不得使用，并積極聯(lián)系退貨，需實(shí)驗(yàn)的物資，物資部門驗(yàn)證合格后即及時(shí)通知技術(shù)部門取樣送檢，合格后入庫。項(xiàng)目部物資人員應(yīng)堅(jiān)持定額發(fā)料，建立單項(xiàng)工程核銷臺(tái)帳及時(shí)掌握消耗情況。超計(jì)劃審領(lǐng)，物資人員有權(quán)停止供應(yīng)。施工隊(duì)可與技術(shù)部門重新核實(shí)計(jì)劃，施工隊(duì)承擔(dān)超耗部分全部費(fèi)用。項(xiàng)目部物資管理人員必須遵循以上制度，不得善自進(jìn)采購供應(yīng)，對(duì)項(xiàng)目部造成經(jīng)濟(jì)損失，由直接責(zé)任人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)機(jī)械設(shè)備工作的方針、政策、各種規(guī)章指標(biāo)和經(jīng)審批的安全技術(shù)設(shè)施．遵守項(xiàng)目部對(duì)各種機(jī)械設(shè)備的申請(qǐng)計(jì)劃和更新改造，配件供應(yīng)建議計(jì)劃的規(guī)定。建立機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳，掌握機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，每月對(duì)機(jī)械使用進(jìn)行一次全面性檢查，做好設(shè)備檢查記錄，掌握機(jī)械設(shè)備管，用、養(yǎng)、修情況。機(jī)械設(shè)備管理人員必須參與施工調(diào)整，作好施工機(jī)械的事實(shí)策劃工作，完善相關(guān)各項(xiàng)資料。1機(jī)械設(shè)各操作人員必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，并按規(guī)定取得安全操作證后，方可上崗作業(yè)。1對(duì)違章和無證操作人員，進(jìn)行糾正和制止，必要時(shí)進(jìn)行處罰。，調(diào)整及處置制度為了加強(qiáng)項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理，結(jié)合工程具體實(shí)際情況，特制定本處理制度。 發(fā)生輕傷事故必須在24小時(shí)內(nèi)報(bào)公司安質(zhì)部。 發(fā)生重傷事故、急性中毒事故、1—2 人死亡事故、多人傷亡事故必須在12小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)告安全監(jiān)察室。 發(fā)生重大死亡、特大傷亡事故，必須在工作6小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)告安全監(jiān)察室。 公司安質(zhì)部接到事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向公司主管副總經(jīng)理、總經(jīng)理報(bào)告，同時(shí)按規(guī)定向安監(jiān)室報(bào)告。 如發(fā)生事故應(yīng)迅速采取有效措施搶救傷員，必要時(shí)可啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，防止事故擴(kuò)大，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場取證工作。 發(fā)生事故按規(guī)定期限上報(bào)公司，還應(yīng)按國家相關(guān)規(guī)定報(bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。 傷亡事故報(bào)告主要內(nèi)容：（1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位（2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人員簡況、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)（3）事故發(fā)生的原因初步分析（4）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制的情況（5）事故報(bào)告的單位。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中、生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)發(fā)生的人員傷亡，不論原因責(zé)任及傷亡人員歸屬，都必須執(zhí)行上述事故報(bào)告制度，不得以任何理由拖延報(bào)告、謊報(bào)或者隱瞞不報(bào)。隱蔽工程達(dá)到檢查程度時(shí)，技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢工程師自驗(yàn)合格后，按時(shí)簽定檢查證并備齊有關(guān)附件。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽字后，方可進(jìn)行下道工序施工。委托檢查時(shí)必須詳細(xì)記錄授