【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)備臺(tái)帳。6考核制度，因盲目性、隨意性和組織不嚴(yán)密造成的定修質(zhì)量問題、超時(shí)間問題分析原因，扣除車間當(dāng)月設(shè)備管理1050分；、車間設(shè)備主任必須按要求認(rèn)真執(zhí)行定修制度，如在檢修過程中檢修車間設(shè)備主任、區(qū)域組長(zhǎng)敷衍了事、檢修組織不力，導(dǎo)致檢修工作進(jìn)展緩慢、浪費(fèi)檢修時(shí)間的情形，扣除責(zé)任車間當(dāng)月設(shè)備管理1030分；，一月內(nèi)因項(xiàng)目落實(shí)不力，導(dǎo)致高爐非計(jì)劃休風(fēng)扣除責(zé)任車間當(dāng)月設(shè)備管理2030分；一個(gè)月后，兩月內(nèi)因項(xiàng)目落實(shí)不力，導(dǎo)致高爐非計(jì)劃休風(fēng)扣除責(zé)任車間當(dāng)月設(shè)備管理1020分；，72小時(shí)之內(nèi)因點(diǎn)檢不到位而沒有查處事故隱患的，導(dǎo)致高爐非計(jì)劃休風(fēng)扣除責(zé)任車間當(dāng)月設(shè)備管理2030分；小高爐為10天之內(nèi)，大高爐為一個(gè)月之內(nèi)因點(diǎn)檢不到位而沒有查處設(shè)備事故隱患的，導(dǎo)致高爐非計(jì)劃休風(fēng)扣除責(zé)任車間當(dāng)月設(shè)備管理1020分.煉鋼廠定修計(jì)劃申報(bào)制度1. 目 的為了高質(zhì)量，高效率的完成檢修項(xiàng)目，保證高爐在無缺陷的狀態(tài)下進(jìn)行，特制定此制度。2. 內(nèi) 容。，施工方案的擬定。，詳細(xì)。，裝備處，生產(chǎn)部進(jìn)行審批。，補(bǔ)充。3. 考 核，如超時(shí)扣除責(zé)任車間當(dāng)月設(shè)備管理5分/次。 檢修項(xiàng)目填寫不清、將可以利用周檢計(jì)劃完成的項(xiàng)目放入到計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目?jī)?nèi)，扣除責(zé)任車間當(dāng)月設(shè)備管理5分/項(xiàng)。 檢修項(xiàng)目在準(zhǔn)備會(huì)上確認(rèn)后不得改動(dòng)否則扣除責(zé)任車間當(dāng)月設(shè)備管理5分/項(xiàng)。煉鋼廠檢修項(xiàng)目質(zhì)量確認(rèn)制度1 目的為強(qiáng)化定修的質(zhì)量管理，保證檢修質(zhì)量和時(shí)間，徹底消除設(shè)備在運(yùn)行中的缺陷，使設(shè)備在檢修周期內(nèi)安全，穩(wěn)定運(yùn)行，特制定以下管理制度：2 計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目分類。、緊固、加油類。3 各類檢修項(xiàng)目的確認(rèn)：電氣、儀表、機(jī)械、液壓等。：a、更換后的零部件要滿足生產(chǎn)工藝和設(shè)備技術(shù)性能要求。b、不能擅自改變零部件的工藝參數(shù)、機(jī)械性能，如確需更改，選用的級(jí)別必須大于原來的一級(jí)要求。：設(shè)備科技術(shù)人員、區(qū)域組長(zhǎng)。：高爐本體，工藝管路，機(jī)械設(shè)備，安全設(shè)施等。a、修補(bǔ)后的性能要達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。b、所有焊接項(xiàng)目要滿足工藝要求，不能有跑冒現(xiàn)象。：相關(guān)技術(shù)人員　區(qū)域組長(zhǎng)、緊固、加油類：所有電氣、儀表、機(jī)械、液壓等的緊固、機(jī)械設(shè)備，地基螺栓。所有潤(rùn)滑部位。：a、緊固部位不能有松動(dòng)。b、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備振動(dòng)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。c、加油按潤(rùn)滑“五定”進(jìn)行。：區(qū)域組長(zhǎng)。：包括電氣、儀表、機(jī)械、液壓等。：a、所有改造項(xiàng)目的施工按改造方案進(jìn)行。b、改造的使用性能以及其它參數(shù)要優(yōu)于改造前的參數(shù)。：改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、區(qū)域組長(zhǎng)。4考核，如檢修完成后相關(guān)責(zé)任人未執(zhí)行簽字確認(rèn)，扣除責(zé)任車間設(shè)備管理3分/項(xiàng)。，造成設(shè)備事故，扣除責(zé)任車間設(shè)備管理3050分。，因客觀條件不能完成的項(xiàng)目，由區(qū)域組長(zhǎng)和設(shè)備主任、設(shè)備檢修部負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，否則扣除責(zé)任車間設(shè)備管理5分/項(xiàng)。檢修總結(jié)管理制度1目的根據(jù)檢修的實(shí)際情況，總結(jié)本次檢修的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便對(duì)下一次檢修作好充分的準(zhǔn)備。2內(nèi)容，結(jié)合檢修實(shí)際情況寫出總結(jié)。，三日內(nèi)交到設(shè)備科。，未完成的項(xiàng)目說明原因。，并附帶解決措施。，要進(jìn)行評(píng)價(jià)。，并寫清規(guī)格/型號(hào)及其數(shù)量。，根據(jù)各車間的檢修情況匯總整個(gè)檢修的完成情況。，扣除該車間設(shè)備管理10分。，扣除該車間當(dāng)月設(shè)備管理5分。、考核責(zé)任車間當(dāng)月設(shè)備管理5分/項(xiàng)。煉鋼廠周檢計(jì)劃管理制度1計(jì)劃的填寫 周檢計(jì)劃統(tǒng)一使用設(shè)備科下發(fā)的《周檢計(jì)劃表》，不得用白紙?zhí)顚?；不符合要求的一?xiàng)扣1分，滿分20分扣完為止； 完成項(xiàng)目寫“完成”，未完成項(xiàng)目寫“未完成”同時(shí)在“未完成”一欄里寫明未完成原因，如是設(shè)備檢修部的原因，須由設(shè)備檢修部負(fù)責(zé)人簽字。不符合要求的一項(xiàng)扣1分，滿分20分扣完為止； 填寫下周計(jì)劃時(shí)，字跡工整，不得潦草，并填寫項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；不符合要求的一項(xiàng)扣1分，滿分20分扣完為止； 周檢計(jì)劃上有設(shè)備主任的簽字。不符合要求的一項(xiàng)扣1分，滿分20分扣完為止。2 計(jì)劃的落實(shí) 各車間設(shè)備主任和區(qū)域組長(zhǎng)要及時(shí)督促和配合設(shè)備檢修部完成計(jì)劃項(xiàng)目，各車間周檢計(jì)劃的完成率每月要進(jìn)行考核，月完成率達(dá)到95%，達(dá)不到者，考核責(zé)任車間10分；低于80%，考核責(zé)任車間20分； 周五設(shè)備例會(huì)上各設(shè)備主任要匯報(bào)計(jì)劃的完成情況；對(duì)未完成的項(xiàng)目要注明原因，由設(shè)備科根據(jù)管理制度考核相關(guān)的責(zé)任人以及設(shè)備檢修部二車間；對(duì)于車間每周上報(bào)的周檢項(xiàng)目不準(zhǔn)確、內(nèi)容表述不清、材料備件落實(shí)、準(zhǔn)備不到位的情形以及車間設(shè)備主任審核把關(guān)不嚴(yán)，造成該周檢項(xiàng)目在具體實(shí)施過程中落空，影響周檢完成的情形，扣除車間設(shè)備管理1030分；3 計(jì)劃的發(fā)放 每周一在調(diào)度會(huì)上由設(shè)備科負(fù)責(zé)將周檢計(jì)劃發(fā)至各車間； 每周五在設(shè)備例會(huì)結(jié)束時(shí)，由設(shè)備主任將周檢計(jì)劃交給設(shè)備科相關(guān)考核人員，不符合要求的扣1分； 設(shè)備科由相關(guān)考核人員負(fù)責(zé)周檢計(jì)劃的收集、整理、編寫、發(fā)放、存檔，負(fù)責(zé)各車間的考核。煉鋼廠設(shè)備點(diǎn)檢管理制度1目的為強(qiáng)化細(xì)化全廠設(shè)備管理工作，加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢，提高設(shè)備完好率，充分貫徹“操作者是設(shè)備管理的第一責(zé)任者”的理念，特制定本本制度。2 設(shè)備的分類每個(gè)車間要根據(jù)所屬設(shè)備的重要性、對(duì)高爐生產(chǎn)影響的重要程度，將設(shè)備分成檔次不同的等級(jí)，依次為A類設(shè)備、B類設(shè)備、C類設(shè)備。對(duì)一些關(guān)鍵A類設(shè)備，做為廠控設(shè)備（該設(shè)備損壞，必定造成高爐休風(fēng)），重點(diǎn)加以維護(hù)。廠控設(shè)備一定是車間A類設(shè)備，也包括備用廠控設(shè)備。 高爐主風(fēng)機(jī) 9高爐循環(huán)水泵 爐頂設(shè)備（包括加料） 開口機(jī) 泥炮 中速磨煤機(jī)3 點(diǎn)檢項(xiàng)目 操作人員要利用自己的經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用五覺（聽、視、觸、嗅、味）和一般點(diǎn)檢工具（測(cè)量?jī)x器、一般工具等），對(duì)所屬設(shè)備規(guī)定部位及運(yùn)行狀況進(jìn)行日常點(diǎn)檢和維護(hù)，并按五定（定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人）原則，對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑。 對(duì)廠控設(shè)備，操作人員每班要點(diǎn)檢兩次，廠專業(yè)技術(shù)人員和專家每旬對(duì)廠控設(shè)備點(diǎn)檢一次； 對(duì)于車間A類設(shè)備，操作人員每班要點(diǎn)檢一次； 對(duì)于B類設(shè)備和廠控備用設(shè)備，每天點(diǎn)檢一次； 對(duì)于C類設(shè)備，每周點(diǎn)檢2一3次。4 點(diǎn)檢結(jié)果處理 每日的點(diǎn)檢結(jié)果要如實(shí)填寫在區(qū)域《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》上； 在點(diǎn)檢中，發(fā)現(xiàn)的一般問題（如非旋轉(zhuǎn)部位螺栓松動(dòng)），點(diǎn)檢人員要及時(shí)處理，并按要求詳細(xì)記錄于小組《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》中； 需要維修工處理的問題，要及時(shí)通知維修工進(jìn)行處理，并將問題和處理結(jié)果，填寫在《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》中，不能及時(shí)處理的問題，要列入周檢計(jì)劃，予以解決； 對(duì)點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的必須在休風(fēng)處理的問題，要列入檢修計(jì)劃，并記錄在小組《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》和《設(shè)備隱患、故障和事故臺(tái)帳》中； 對(duì)點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)的必須立即休風(fēng)處理的問題，馬上通知維修單位、設(shè)備科、調(diào)度及相關(guān)人員（設(shè)備科技術(shù)人員、專家），經(jīng)確認(rèn)后，要立即處理，并填寫在區(qū)域《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》； 在點(diǎn)檢中，發(fā)現(xiàn)車間A類設(shè)備和廠控設(shè)備有隱患或故障時(shí)，要及時(shí)報(bào)告設(shè)備科和相關(guān)技術(shù)人員，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理；5 考核 《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》要及時(shí)填寫，不準(zhǔn)回憶填寫； 《設(shè)備點(diǎn)檢臺(tái)帳》記錄要求齊全、認(rèn)真，發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定記錄的，扣除區(qū)域組長(zhǎng)20元； 如因點(diǎn)檢不到位，造成高爐慢風(fēng)的，每小時(shí)扣除所屬區(qū)域小組100元，造成休風(fēng)的，每小時(shí)扣除200元； 因點(diǎn)檢不到位，造成設(shè)備事故的，每小時(shí)300元，（與第3項(xiàng)不累計(jì)）； “點(diǎn)檢不到位”是以事故經(jīng)過和事故分析會(huì)判定結(jié)果為依據(jù)。6 其它，要通知設(shè)備科。煉鋼廠設(shè)備事故管理制度1. 目的為了及時(shí)處理設(shè)備事故，減少事故損失，避免事故擴(kuò)大，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)而杜絕設(shè)備事故，特制訂本制度。2. 定義：在生產(chǎn)過程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞，迫使生產(chǎn)突然中斷或動(dòng)力能源供應(yīng)突然中斷，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失或停產(chǎn)時(shí)間達(dá)到了規(guī)定的界限，均稱為設(shè)備事故。：在生產(chǎn)過程中，因各種原因?qū)е略O(shè)備動(dòng)作不正常，控制失靈等，使主機(jī)停產(chǎn)五分鐘以上，四小時(shí)以下者（不含四小時(shí))均稱為設(shè)備故障。3. 下屬情況不列為設(shè)備事故 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的缺陷而主動(dòng)安排的非計(jì)劃?rùn)z修。 在生產(chǎn)過程中，設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動(dòng)作， 安全保險(xiǎn)部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。 生產(chǎn)工藝過程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。 已知設(shè)備存在缺陷或隱患，也做了檢修安排，但因生產(chǎn)工藝原因不能停機(jī)而引起的事故。，使生產(chǎn)中斷。、能源、原材料供應(yīng)中斷，如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動(dòng)力、能源、原材料供應(yīng)中斷。，在試車或試驗(yàn)過程中造成的事故。、新技術(shù)試驗(yàn)期間無法預(yù)料的設(shè)備損壞。4. 設(shè)備事故分級(jí)設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。 特大設(shè)備事故為：設(shè)備事故直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬元以上。 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)24小時(shí)及以上，或事故直接經(jīng)濟(jì)損失100萬～1000萬元（不含）。 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機(jī)4小時(shí)～24小時(shí)（不含），或事故直接經(jīng)濟(jì)損失5萬～100萬元（不含）。，由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故，上報(bào)總調(diào)，由總調(diào)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn)，以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進(jìn)度要求及安全措施，認(rèn)真落實(shí)搶修項(xiàng)目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)（包括外界因素），設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。，危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故，設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴(kuò)大，并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進(jìn)行測(cè)量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場(chǎng)描述等取證工作，同時(shí)盡快恢復(fù)生產(chǎn)。，造成損失重大或使設(shè)備事故進(jìn)一步擴(kuò)大者，將視同事故責(zé)任者一并追究處理。6. 事故的處理與分析設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過的原則（事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，責(zé)任人沒有受到處罰不放過），根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失情況，由煉鋼廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故（故障）分析會(huì)，認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理，并記錄存入設(shè)備檔案。 事故發(fā)生后，操作工要立即采取措施，對(duì)事故進(jìn)行分析，按規(guī)定處理，防止事故擴(kuò)大，并匯報(bào)設(shè)備廠長(zhǎng)、設(shè)備科長(zhǎng)、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)察看，檢查分析并作出記錄。 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（故障24小時(shí)內(nèi)，事故48小時(shí)內(nèi)）向設(shè)備科上交書面報(bào)告，詳細(xì)敘述事故發(fā)生的經(jīng)過及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報(bào)裝備處。 事故責(zé)任者必須如實(shí)反映情況，不得隱瞞或制造假象。 設(shè)備事故處理要做到“四不放過”原則，所有事故都要查清原因和責(zé)任，按情節(jié)輕重和責(zé)任大小，分別給予行政處分或經(jīng)濟(jì)賠償，觸犯法律還要依法制裁。 對(duì)設(shè)備事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計(jì)并上報(bào)設(shè)備科。 針對(duì)設(shè)備事故，需要分析的幾個(gè)方面為：1）事故原因分析，包括主要、次要原因，直接、間接原因，人為原因等；2）設(shè)備的操作使用及設(shè)計(jì)、安裝與工藝是否規(guī)范合理；3）人為原因造成的事故及事故的擴(kuò)大。 設(shè)備事故分析處理的原則是：設(shè)備故障由車間分析，寫出書面分析報(bào)告，24小時(shí)內(nèi)報(bào)設(shè)備科；一般事故由設(shè)備科組織，車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加；重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。 對(duì)事故責(zé)任者，如需作經(jīng)濟(jì)制裁，經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，通知有關(guān)部門執(zhí)行，如需法律制裁的，按國(guó)家法律程序辦理。7. 突發(fā)事故的處理，操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案，本著不使事故擴(kuò)大，保證人身、設(shè)備安全的原則臨時(shí)處置。，操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長(zhǎng)、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。，操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長(zhǎng)、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長(zhǎng)、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后，要盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，與維修工、操作工共同處理事故，事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場(chǎng)。、狀態(tài)清楚，可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故，上述人員在了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場(chǎng)，但由此而造成的后果自行負(fù)責(zé)。8. 設(shè)備事故損失計(jì)算及統(tǒng)計(jì) 事故次數(shù)、事故時(shí)間、事故損失費(fèi)用是事故管理的基本數(shù)據(jù)，因此，必須按規(guī)定如實(shí)記錄和正確統(tǒng)計(jì)上報(bào)。 事故次數(shù)設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷，每中斷一次統(tǒng)計(jì)一次。如果一臺(tái)設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機(jī)（車）還沒有達(dá)到正常生產(chǎn)時(shí)，在同一部位又發(fā)生事故，后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù)，只記一次事故，事故時(shí)間和事故損失費(fèi)用累計(jì)計(jì)算。 事故時(shí)間 設(shè)備事故停機(jī)到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間為事故時(shí)間。 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的，事故時(shí)間應(yīng)為事故設(shè)備停機(jī)到備用設(shè)備開機(jī)的時(shí)間。 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者，其事故時(shí)間應(yīng)為：事故設(shè)備停機(jī)到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時(shí)間。 設(shè)備事故的損失：設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟(jì)損失，即設(shè)備修復(fù)費(fèi)，包括更換備件、材料費(fèi)、人工及管理費(fèi)等。 9. 設(shè)備事故與故障上報(bào)制度 凡發(fā)生的設(shè)備事故（故障），責(zé)任車間必須在24小時(shí)內(nèi)將事故（故障）報(bào)告上報(bào)設(shè)備科。如遇節(jié)假日，可相應(yīng)推遲。 事故（故障）報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況，事故經(jīng)過，處理過程及簡(jiǎn)單的原因分析。 事故（故障）報(bào)告必須由車間主任簽字認(rèn)可。10. 設(shè)備事故（故障）管理的獎(jiǎng)勵(lì)與考核 獎(jiǎng)勵(lì)條件 凡能夠認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象，避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實(shí)后1001000元的獎(jiǎng)勵(lì)。 車間能夠認(rèn)真貫徹設(shè)備管理?xiàng)l例，狠抓事前教育，積極采取措施，消除事故隱患，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生，保證設(shè)備安全運(yùn)行，全年無設(shè)備事故，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)顯