【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 其重量，每次下料是否合格，連續(xù)10次。 。 ； ； ； 。電解槽大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 一、槽殼電解槽槽殼大面單側(cè)最大變形量超過(guò)60mm，小面單側(cè)最大變形超過(guò)40mm要求吊出更換槽幫，恢復(fù)到設(shè)計(jì)電解槽槽底平面度超177。20mm以上吊出檢修，恢復(fù)到平面度177。20mm以下陰極小母線(xiàn)軟帶損壞一束以上（包括一束）要求更換陰極小母線(xiàn)軟帶每束損壞四片以上要求補(bǔ)齊單臺(tái)電解槽搖籃架損壞1組以上要求吊出檢修，恢復(fù)到設(shè)計(jì) 二、陽(yáng)極母線(xiàn)陽(yáng)極母線(xiàn)（A、B）側(cè)水平度誤差＜5mm陽(yáng)極母線(xiàn)直線(xiàn)度誤差＜177。陽(yáng)極母線(xiàn)垂直度誤差＜5mm陽(yáng)極掛鉤面與母線(xiàn)銑面平面度誤差＜177。陽(yáng)極掛鉤面與母線(xiàn)銑面粗糙度25陽(yáng)極掛鉤面與母線(xiàn)銑面有效寬度＞150mm槽母線(xiàn)端面與斜立柱母線(xiàn)接觸表面無(wú)傷痕 粗糙度25母線(xiàn)軟帶束有一定的弧度，母線(xiàn)上下升降保持自由度 三、電壓降陽(yáng)極橫母線(xiàn)電壓降14mv以下陽(yáng)極軟母線(xiàn)電壓降18mv以下斜立柱母線(xiàn)電壓降42 mv以下陽(yáng)極端橫母線(xiàn)電壓降8 mv以下陰極母線(xiàn)電壓降96 mv夾具電壓降10mv鋁導(dǎo)桿電壓降15 mv爆炸焊電壓降5 mv陰極碳?jí)K電壓降256 mv電解槽大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 四、框架結(jié)構(gòu)框架外觀變形177。5mm，無(wú)裂紋缺件，聯(lián)結(jié)牢固框架中心線(xiàn)與槽中心線(xiàn)允許偏差縱向177。5mm，橫向177。2mm框架不能下?lián)希坏门で?，可上?4mm，傾斜允許差1/1000，高度允許差177。5mm水平罩板要求必須保持平整，不平度小于每米2mm水平罩板陽(yáng)極導(dǎo)桿處密封帆布更換新的打殼錘桿異形磚要求齊全，無(wú)破損，密封良好 五 、提升及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蝸輪起重器與中心線(xiàn)偏差177。2mm蝸輪起重器與起升垂直偏差＜1/1000傳動(dòng)軸傳動(dòng)要求傳動(dòng)平穩(wěn)，徑向偏差＜傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作拆卸，清洗，換油提升機(jī)構(gòu)同步行程＞400mm 六、氣 缸、筒式下料 器、風(fēng)動(dòng)溜槽及空氣配管氣缸解體清洗，更換易損件，檢修后要求達(dá)到出力標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)動(dòng)溜槽與槽中心偏差＜3mm風(fēng)動(dòng)溜槽總傾斜＜2。風(fēng)動(dòng)溜槽總偏斜＜5mm風(fēng)動(dòng)溜槽帆布更換新的超濃相管壁厚＞2mm空氣配管無(wú)泄漏，暢通控制閥、電磁閥、氣水分離器無(wú)泄漏缺件，功能正常料箱無(wú)變形泄漏，安裝水平牢固集氣罩要求無(wú)變形1筒式下料器解體檢修，動(dòng)作靈活，計(jì)量準(zhǔn)確 七、絕緣上部結(jié)構(gòu)對(duì)槽體要求1兆歐以上提升機(jī)構(gòu)對(duì)槽體要求1兆歐以上電機(jī)對(duì)槽體要求1兆歐以上下料口對(duì)槽體要求1兆歐以上煙道對(duì)槽體要求1兆歐以上陽(yáng)極母線(xiàn)與平臺(tái)要求1兆歐以上陽(yáng)極母線(xiàn)與夾具要求1兆歐以上砼支撐柱對(duì)電解槽殼要求2兆歐以上，達(dá)不到要求更換絕緣塊風(fēng)道格子板對(duì)槽殼要求1兆歐以上，達(dá)不到要求更換絕緣塊陰極母線(xiàn)對(duì)支撐臺(tái)要求1兆歐以上，達(dá)不到要求更換絕緣塊1陰極母線(xiàn)軟母帶束上面電解質(zhì)塊對(duì)槽殼要求1兆歐以上 八、其它排煙機(jī)要求牢固暢通供料系統(tǒng)要求無(wú)堵料、漏料、聯(lián)接牢固料位計(jì)要求性能可靠第六部分 設(shè)備檢修工作票和設(shè)備停送電管理制度第一章 總 則 、程序化和制度化，及時(shí)消除設(shè)備在檢修過(guò)程中出現(xiàn)的安全隱患，保證設(shè)備檢修工作正常進(jìn)行和檢修完畢后設(shè)備能夠完好、安全可靠運(yùn)行，特采用工作票制并制定本管理制度。、特種設(shè)備、壓力容器及動(dòng)能發(fā)生變化設(shè)備上工作的書(shū)面命令，在工作票上要寫(xiě)明工作任務(wù)和應(yīng)采取的安全措施及指定安全負(fù)責(zé)人，在設(shè)備檢修時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行工作票管理制度；工作許可和監(jiān)護(hù)制度；工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度?！峨姌I(yè)安全工作規(guī)程》和《設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)匯編操作、維護(hù)、檢修規(guī)程》操作、維護(hù)、檢修規(guī)程等內(nèi)容執(zhí)行。第二章 工作票管理制度 （設(shè)備補(bǔ)修、定修應(yīng)根據(jù)點(diǎn)檢方下達(dá)定、補(bǔ)修的通知）依照日常點(diǎn)檢和操作工實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)的故障，并視其影響生產(chǎn)和設(shè)備安全運(yùn)行的嚴(yán)重程度，填寫(xiě)A類(lèi)或B類(lèi)設(shè)備檢修工作票。 A類(lèi)設(shè)備工作票是指嚴(yán)重影響設(shè)備安全運(yùn)行的、必須立即停機(jī)處理的故障；B類(lèi)設(shè)備工作票是指不影響設(shè)備安全運(yùn)行的、不需立即停機(jī)處理但必須列人計(jì)劃?rùn)z修的故障，亦稱(chēng)計(jì)劃?rùn)z修工作粟。，不得使用過(guò)期的和嚴(yán)重涂改過(guò)的工作票。，工作票填寫(xiě)人(車(chē)間主任、點(diǎn)檢科長(zhǎng)、設(shè)備管理工程師)應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真確認(rèn)故障（必要時(shí)通知點(diǎn)檢方協(xié)助）無(wú)誤后，客觀填寫(xiě)檢修項(xiàng)目．核對(duì)無(wú)誤后，上交車(chē)間設(shè)備主任確認(rèn)，分別簽名后．移交檢修方實(shí)施。，檢修方應(yīng)核對(duì)設(shè)備名稱(chēng)、位置和處理故障的方法及所用工具，及時(shí)指派能勝任處理該類(lèi)故障的檢修人員到現(xiàn)場(chǎng)處理故障。．應(yīng)認(rèn)真清理工作現(xiàn)場(chǎng)，不允許有油污、廢舊螺桿等廢棄物存在。，由該臺(tái)設(shè)備操作工現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收．驗(yàn)收工作應(yīng)認(rèn)真、負(fù)責(zé)、客觀。．雙方應(yīng)核實(shí)檢修工作內(nèi)容，并簽字認(rèn)可。填寫(xiě)好的工作票由檢修方或點(diǎn)檢站以受控文件的形式，由專(zhuān)人集中統(tǒng)一歸檔管理，存檔期為3個(gè)月。、黑鋼筆或圓珠筆按統(tǒng)一規(guī)范用語(yǔ)、統(tǒng)一格式填寫(xiě)一式兩份，字跡應(yīng)清楚．不得任意涂改(包括刮、擦、改)，錯(cuò)漏字的修改每項(xiàng)不應(yīng)超過(guò)一個(gè)字．每頁(yè)不得超過(guò)三個(gè)字。修改時(shí)在錯(cuò)字上劃兩道橫線(xiàn)．漏字可在填補(bǔ)處上方作“V”記號(hào)，然后在相應(yīng)位置補(bǔ)上正確或遺漏的字，字跡應(yīng)清楚，并在錯(cuò)、漏處蓋上修改人的印章或本人簽字，以示負(fù)責(zé)，兩份工作票中的一份由工作負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí)，一份由停送電操作人員收?qǐng)?zhí)．并將工作票號(hào)碼、工作任務(wù)、許可工作時(shí)間及完工時(shí)間記人操作記錄薄中。．不得填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。、處理結(jié)果和驗(yàn)收結(jié)果填寫(xiě)要具體，工作地點(diǎn)要明確，檢修時(shí)間應(yīng)具體、明確。，簽名時(shí)應(yīng)簽全名，不得代簽、代審核或在空白工作票上先簽名。，但必須經(jīng)運(yùn)行車(chē)間設(shè)備主任同意。預(yù)計(jì)搶修工作超過(guò)6小時(shí)的，應(yīng)填寫(xiě)工作票，當(dāng)即找不到工作票簽發(fā)人的可先開(kāi)工．在轉(zhuǎn)人正常檢修程序之后立即補(bǔ)辦。對(duì)上述可以不填寫(xiě)工作票的搶修工作，也必須明確工作負(fù)責(zé)人，工作許可人．做好安全組織、技術(shù)措施，辦理工作許可和工作終結(jié)手續(xù)，并將所采取的安全措施和開(kāi)工、結(jié)束時(shí)間記入操作記錄薄中。第三章 設(shè)備停送電管理制度 低壓配電室正確的維護(hù)、檢修與操作直接關(guān)系到配電系統(tǒng)可靠的運(yùn)行、配電設(shè)備的安全以及操作人員的人身安全。為了明確停、送電的基本程序和停、送電相關(guān)人員的責(zé)任，防止停送電事故、設(shè)備事故和人身事故的發(fā)生，特制定低壓配電室及現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備停送電管理制度。 ，只能由電工進(jìn)行，進(jìn)行操作的電工必須持有特種作業(yè)證和操作證。 ，其中一人監(jiān)護(hù)一人操作，禁止電工一人單獨(dú)進(jìn)行任何停、送電的操作和倒閘操作。 、進(jìn)線(xiàn)回路、母聯(lián)回路進(jìn)行停送操作前，必須有檢修車(chē)間主任或電工班班長(zhǎng)明確指令方可操作。 ，需要對(duì)室內(nèi)配電設(shè)備進(jìn)行相關(guān)倒閘操作或停、送電操作時(shí)，負(fù)責(zé)事故處理的電工可以自行進(jìn)行相關(guān)操作，但操作對(duì)至少有兩人在一起工作。 、送電操作、倒閘操作完畢后，操作人員應(yīng)立即對(duì)所操作的回路和整個(gè)操作過(guò)程向檢修車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)，并如實(shí)填寫(xiě)《配電室操作記錄》，其中包括：操作時(shí)間、回路和開(kāi)關(guān)編號(hào)、操作人姓名等內(nèi)容。同時(shí)在已停電的電源開(kāi)關(guān)操作把手上懸掛“禁止合閘，有人工作”警示牌，并嚴(yán)格遵守“誰(shuí)掛牌誰(shuí)摘牌”的原則。 ，穿好絕緣鞋戴好安全帽，戴好防護(hù)鏡，使用專(zhuān)用的、并經(jīng)試驗(yàn)合格的電氣作業(yè)用具．并站在干燥的絕緣墊上進(jìn)行。 ，操作人面部不可正對(duì)所操作的開(kāi)關(guān)柜、配電柜，應(yīng)側(cè)身進(jìn)行操作。 ，必須遵守先停設(shè)備、再?，F(xiàn)場(chǎng)電源最后停配電室對(duì)應(yīng)電源開(kāi)關(guān)；送電時(shí)，必須遵守先送配電室內(nèi)對(duì)應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)、再送現(xiàn)場(chǎng)電源開(kāi)關(guān)最后啟動(dòng)設(shè)備。嚴(yán)禁通過(guò)閉合配電室電源開(kāi)關(guān)直接啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。 ，必須對(duì)該母線(xiàn)進(jìn)行停電．?dāng)嚅_(kāi)該母線(xiàn)段所有的饋出回路電力開(kāi)關(guān)、進(jìn)線(xiàn)斷路器、母聯(lián)斷路器，同時(shí)斷開(kāi)對(duì)應(yīng)進(jìn)線(xiàn)的變壓器一次負(fù)荷開(kāi)關(guān)，并在所有斷開(kāi)的電源開(kāi)關(guān)把手上懸掛“禁止合閘，有人工作”警示牌。嚴(yán)禁在帶電狀態(tài)對(duì)母線(xiàn)進(jìn)行任何檢修工作。在臨近帶電母線(xiàn)排附近進(jìn)行照明等輔助設(shè)施檢修工作時(shí)，必須確保人體和帶電體的安全距離，否則不得進(jìn)行任何檢修工作。 ，必須對(duì)所檢修的母線(xiàn)段測(cè)試電氣絕緣，絕緣電阻不得低于500MΩ。并將電氣絕緣測(cè)試的詳細(xì)數(shù)據(jù)匯報(bào)電工班班長(zhǎng)、車(chē)問(wèn)主任和供電當(dāng)班值班長(zhǎng)。在得到送電命令后，方可進(jìn)行送電操作。 ，必須檢查進(jìn)線(xiàn)電壓表指示正常后，征得供電當(dāng)班值班長(zhǎng)或值班電工同意后,才能合人進(jìn)線(xiàn)刀閘或斷路器。母線(xiàn)帶電正常后．逐個(gè)合人各饋出回路電源開(kāi)關(guān)。 。提前一天通過(guò)廠(chǎng)調(diào)度進(jìn)行相關(guān)的協(xié)調(diào)聯(lián)系工作聯(lián)系。同時(shí)倒閘操作必須填寫(xiě)倒閘操作票，并且至少有兩人在一起工作，一人操作一人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁一人進(jìn)行任何倒閘操作。、PLC、二極管的電氣回路測(cè)試絕緣電阻。、母聯(lián)刀閘或斷路器調(diào)度權(quán)歸動(dòng)力供電車(chē)間調(diào)度，在未經(jīng)供電車(chē)間值班班長(zhǎng)同意的情況下，嚴(yán)禁操作進(jìn)線(xiàn)刀閘或斷路器．嚴(yán)禁投入備用進(jìn)線(xiàn)刀閘或斷路器將兩條以上進(jìn)線(xiàn)并列運(yùn)行。第四章 實(shí)施細(xì)則 電工檢修配電室或現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備需停電時(shí)，由檢修安全監(jiān)護(hù)人與用電車(chē)間當(dāng)班負(fù)責(zé)人或車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，征得同意后，由現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人通知停電負(fù)責(zé)人拉閘停電，并在現(xiàn)場(chǎng)懸掛“有人工作，禁止臺(tái)閘”的警示牌。檢修完畢后，由安全監(jiān)護(hù)人告知生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員撤離，確認(rèn)后再通知送電負(fù)責(zé)人按電業(yè)送電規(guī)程正確送電，并摘去警示牌，同時(shí)確認(rèn)簽字，最后由安全監(jiān)護(hù)人通知生產(chǎn)車(chē)問(wèn)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人可啟用設(shè)備。配電室、現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備檢修工作票配電室、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備編號(hào)檢修時(shí)間檢修班組檢修內(nèi)容檢修人員生產(chǎn)車(chē)間確認(rèn)是否具備檢修條件簽字停電負(fù)責(zé)人確認(rèn)停電時(shí)間簽字送電負(fù)責(zé)人確認(rèn)送電時(shí)間簽字安全監(jiān)護(hù)人確認(rèn)是否懸掛警示牌簽字安排工作的負(fù)責(zé)人簽字檢修完畢通知操作工可以操作設(shè)備的通知人簽字、空壓機(jī)檢修 排煙機(jī)、空壓機(jī)檢修本體時(shí)，檢修負(fù)責(zé)人必須到動(dòng)力廠(chǎng)主控室辦理高壓停電手續(xù)和第一種工作票；檢修勵(lì)磁等二次回路時(shí)檢修負(fù)責(zé)人到動(dòng)力主控室辦理高壓停電手續(xù)。檢修負(fù)責(zé)人辦好高壓停電手續(xù)和第一種工作票后通知操作工按操作規(guī)程停機(jī)。 ，停電完畢后，停電人確認(rèn)簽字，再由低壓停電負(fù)責(zé)人將勵(lì)磁電源斷開(kāi)，懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌，并簽字確認(rèn)。 、低壓已停電后，通知現(xiàn)場(chǎng)檢修人員可以進(jìn)行檢修作業(yè)，同時(shí)由監(jiān)護(hù)人在排煙機(jī)勵(lì)磁柜操作面板上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。 ，檢修負(fù)責(zé)人與動(dòng)力主控室取得聯(lián)系，交第一種工作票，辦理送電手續(xù)。同時(shí)由低壓停電人送勵(lì)磁電源，摘取警示牌．并簽字確認(rèn)。 ，現(xiàn)場(chǎng)通知?jiǎng)恿Ω邏核碗娙丝梢运碗?，并由高壓送電人簽字確認(rèn)，然后由安全監(jiān)護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)人員撤離檢修現(xiàn)場(chǎng)，摘取勵(lì)磁柜上的警示牌，最后通知操做工按操作規(guī)程執(zhí)行啟動(dòng)操作。、空壓機(jī)檢修工作票。排煙機(jī)、空壓機(jī)檢修工作票排煙機(jī)、空壓機(jī)編號(hào)檢修時(shí)間檢修班組檢修內(nèi)容檢修人員車(chē)間確認(rèn)是否具備檢修條件簽字高壓停電人確認(rèn)高壓停電時(shí)間簽字低壓停電人確認(rèn)低壓停電時(shí)間簽字監(jiān)護(hù)人確認(rèn)是否現(xiàn)場(chǎng)懸掛警示牌簽字低壓送電人確認(rèn)低壓合閘時(shí)間簽字高壓送電人確認(rèn)高壓合閘時(shí)間簽字安排工作的負(fù)責(zé)人簽字檢修完畢通知操作工可以操作設(shè)備的通知人簽字 ，指揮天車(chē)工把天車(chē)停放在合適位置，在不需要?jiǎng)榆?chē)的情況下安全監(jiān)護(hù)人通知停電負(fù)責(zé)人停電．并在相應(yīng)電源開(kāi)關(guān)上懸掛“正在檢修．禁止合閘”警示牌、設(shè)置警示燈。停電后安全監(jiān)護(hù)人簽字認(rèn)可．然后通知各部位檢修人員開(kāi)始檢修作業(yè)。 ，此部位檢修人員應(yīng)通知現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人，由現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人通知其他檢修部位的人員暫停檢修作業(yè)．離開(kāi)檢修現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)通知停送電負(fù)責(zé)人送電，天車(chē)工鳴笛后方可對(duì)天車(chē)進(jìn)行相應(yīng)的試車(chē)操作。試車(chē)操作完畢后由現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人通知停電負(fù)責(zé)人再次停電．此項(xiàng)程序確認(rèn)后現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人方可通知各部位檢修人員恢復(fù)檢修作業(yè)。 、鉗工同時(shí)交叉作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)拉閘斷電．嚴(yán)格執(zhí)行停送電負(fù)責(zé)人摘牌停送電；需動(dòng)作試車(chē)時(shí)，告知天車(chē)所有人員．確認(rèn)安全后．方可動(dòng)作天車(chē)各機(jī)構(gòu)。 ，各部位檢修人員通知現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人認(rèn)真檢查檢修現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)安全隱患后，通知天車(chē)操作工進(jìn)行試車(chē)，在試車(chē)過(guò)程中，各部位檢修人員應(yīng)對(duì)其相應(yīng)檢修部位的檢修效果進(jìn)行確認(rèn)后，通知現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人．由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人通知停電負(fù)責(zé)人送電，同時(shí)撇下警示物，送電后實(shí)施人簽字認(rèn)可，安全監(jiān)護(hù)人確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)隱患后通知天車(chē)工方可操作設(shè)備。多功能天車(chē)檢修工作票設(shè)備名稱(chēng)檢修時(shí)間檢修班組檢修內(nèi)容檢修人員安全部位確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人是否設(shè)警簽字停/送電負(fù)責(zé)人停電時(shí)間送電時(shí)間簽字簽字安排工作的負(fù)責(zé)人簽字檢修完畢后通知天車(chē)工可操作設(shè)備的通知人簽字 在檢修滑線(xiàn)時(shí)檢修車(chē)間和生產(chǎn)車(chē)間取得聯(lián)系，明確檢修工段。 ，并通知相鄰天車(chē)不能開(kāi)進(jìn)檢修滑線(xiàn)的工段；或者安排升降車(chē)進(jìn)行檢修作業(yè)，并通知天車(chē)不能開(kāi)進(jìn)檢修滑線(xiàn)的工段。 。 ，安全監(jiān)護(hù)人通知停電負(fù)責(zé)人切斷天車(chē)檢修滑線(xiàn)段的電源