【文章內容簡介】 不得用粗制螺紋代替精制螺紋。同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，材質必須滿足設計要求。主要連接部位或受沖擊載荷容易松動部分的螺母，必須使用防松螺母或其它防松方法。使用花螺母時，開口銷應符合要求。使用止動墊圈時，包角應穩(wěn)固；使用鐵絲鎖緊時，其拉緊方向必須和螺栓方向一致，接頭應向內彎曲。彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由開口狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的1/2）。螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如該處為斜面時，應加相同斜度的斜墊。鉚釘必須不生銹，不變形，緊固有效，鉚接對口不得有錯動痕跡。穩(wěn)釘和穩(wěn)釘孔相吻合，不松曠。第二條：鍵和鍵槽鍵的表面應光滑平整，規(guī)格符合要求，四角倒棱，材質的抗剪切強度不得低于45號鋼的剪切強度。鍵和輪轂鍵槽規(guī)格和公差符合標準。鍵和鍵槽之間不得加墊。平鍵鍵槽磨損后，允許加寬原槽的5%。軸及輪轂的鍵槽寬度應一致。斜鍵必須研裝打入，打入長度不得小于輪轂長度的70%，也不得大于鍵長的90%。平鍵鍵槽的中心線與軸的軸心線的平行度、平鍵和鍵槽配合公差，均應符合技術文件的規(guī)定。第三條：三角帶傳動裝置三角膠帶主、被動輪軸軸心線平行度不超過1‰。兩帶輪相應溝槽中心線應對正，軸向錯位允差：當中心距≤，當中心距≥500mm時為2mm。各三角膠帶松緊應基本一致，以150～200N的力，按壓每根膠帶中段，壓下距離之差不大于15～25mm。運轉中被動輪的實際轉數(shù)，不應低于計算值的97%。三角膠帶輪轂、輪緣及輻條不得有裂紋。三角膠帶輪溝槽槽底與膠帶之間應按規(guī)定保持一定間隙。小于規(guī)定間隙時應進行更換，或用加深槽部的方法進行修理，但輪緣厚度不得小于原厚度的80%。第四條：軸和軸承一、軸軸不得有裂紋、嚴重腐蝕或損傷，直線度應符合技術文件的要求。軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5%。軸與軸孔的配合應符合技術文件要求。超差時，允許采用涂鍍、電鍍或噴涂工藝等進行修復。在強度許可條件下，也可采用鑲套處理，但不得用電焊修理。軸頸的圓度和圓柱度，除技術文件規(guī)定外，必須符合表5141規(guī)定。表5141 軸頸圓度和圓柱度 單位 mm 軸頸直徑80～120120～180180～250250～315315～400400～500圓度 和圓柱度新裝軸 磨損極限二、滑動軸承軸瓦合金層與軸瓦應牢固粘合，不得有脫殼現(xiàn)象。軸瓦合金層表面不得有夾雜物、氣孔、裂紋、剝落、嚴重點蝕或傷痕。在下列情況下不允許用焊接方法修復。1）局部出現(xiàn)三個以下散在氣孔，其最大尺寸不大于2mm，且相互間距不小于15mm；2）僅在端角處有輕微裂紋；3）剝落面積不超過1cm2并且不多于三處。軸頸與軸瓦的頂間隙超過表5142的最大值時，應調整墊片。墊片重疊數(shù)量不得超過4片。不能用墊片調整的軸瓦，其頂間隙超過最大磨損間隙時，應更換軸瓦。軸瓦的側間隙約為頂間隙的1/2。表5142 軸頸與軸瓦的頂間隙 單位 mm 軸頸直徑頂間隙最大磨損間隙＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500～～～～～～～～軸瓦與軸頸的承載部分應有90176?！?20176。的接觸弧面，接觸長度不得小于軸瓦長度的80%。軸瓦潤滑油的油量適當，油質應符合規(guī)定。軸承座不得漏油。采用油圈潤滑方式的軸瓦，油圈要轉動靈活，油圈不得有裂紋。采用壓力潤滑時，油質、油壓應符合規(guī)定，油路應暢通。軸瓦溫度探頭安裝位置必須準確，該探頭必須與軸瓦直接接觸。三、滾動軸承軸承元件不得有裂紋、脫落、傷痕、銹斑、點蝕或變色等。保持架應完整無變形。轉動靈活，無異響。軸承內圈與軸頸、軸承外圈與軸承座的配合應符合技術文件規(guī)定；無具體規(guī)定時，應符合表5143及表5144的規(guī)定。不得采取在軸頸上打麻面或加墊的辦法來處理該項配合出現(xiàn)的間隙。滾動軸承徑向磨損間隙不得超過表5145的規(guī)定。安裝圓錐滾柱軸承時，必須用墊調整軸向間隙，使其符合設計圖紙要求；無規(guī)定時，應符合表5146的規(guī)定。表5143 軸承內圈與軸頸配合（k6） 單位 mm 軸頸內徑配合過盈量＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～250～～～～～表5144 軸承外圈與軸承座配合（J7） 單位 mm 軸承外徑配合間隙（+）或過盈量（）＞50～80＞80～120＞120～150＞150～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500+～+～+～+～+～+～+～+～表5145 滾動軸承徑向磨損間隙 單位 mm 軸承內徑磨損極限間隙＞18～30＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～250表5146 圓錐滾柱軸承軸向間隙 單位 mm 軸承內徑軸向間隙＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～250～～～～～裝配軸承軸頸的表面粗糙度Ra≤，軸承座孔的表面粗糙度Ra≤。軸承潤滑的油量要適當，油質應符合規(guī)定，軸承座不得漏油。裝配時應將軸承上注有字樣的端面朝外，軸承必須緊貼在軸肩或間隔套上，不得有間隙（可調整的軸承例外）。滾針軸承的表面不得有劃痕或退火現(xiàn)象。拆卸時不得混套，應原套裝在原軸上。四、軸承在運行中應無異常響聲，軸在軸承上的振幅不得超過表5147的規(guī)定。運行中的溫度：滾動軸承不得超過75℃；滑動軸承不得超過65℃，或按廠家技術文件執(zhí)行。表5147 圓錐滾柱軸承軸向間隙 轉速 r/min＞1000＜1000＜750＜600＜500允許振幅/mm第五條：聯(lián)軸器一、聯(lián)器兩軸的同軸度和端面間隙應符合表5151的規(guī)定表5151 聯(lián)軸器同軸度和端面間隙 單位 mm類型外形直徑端面間隙兩軸同軸度徑向位移傾斜（‰）彈性圓柱銷 聯(lián)軸器＞70～260＞260～410＞410～500設備最大軸向竄量加2～3≤≤≤＜齒輪聯(lián)軸器≤250＞300～500＞500～900＞900～14005101520≤≤≤≤＜蛇形彈簧聯(lián)軸器≤200＞200～400＞400～700＞700～1350設備最大軸向竄量加2～3≤≤≤≤＜二、彈性圈柱銷聯(lián)軸器兩個半聯(lián)軸器的任何兩個穿柱銷的孔對準后，柱銷應能自由地穿入其它各孔。彈性圈的內徑與柱銷應緊密配合，～。柱銷螺母應有防松裝置。三、齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不得超過原齒厚的20%。四、蛇形彈簧聯(lián)軸器的彈簧不得有損傷，厚度磨損量不得超過原厚度的10%。五、液力偶合器泵輪、透平輪及外殼不得有變形、損傷、腐蝕或裂紋。外殼有輕微裂紋，可焊補修復，但應消除內應力。修理時應做靜壓試驗，將液力偶合器的充氣口封住，保持5min，壓力不得下降。有離心轉閥的液力偶合器，必須加試離心轉閥的動作情況，其動作應靈活可靠。液力偶合器檢修后應做靜平衡試驗。液力偶合器必須采用難燃液為工作介質。易熔合金塞必須完整，其融化溫度應符合各型號液力偶合器的規(guī)定。第六條：齒輪齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋和剝落等現(xiàn)象。齒面出現(xiàn)早期點蝕，如不再發(fā)展，仍可繼續(xù)使用。但達到如下情況之一時，必須更換；1）點蝕區(qū)高度為齒高的100%；2）點蝕區(qū)高度為齒高的30%，長度為齒長的40%；3）點蝕區(qū)高度為齒高的70%，長度為齒長的10%。齒面不得有嚴重膠合（既膠合區(qū)達到齒高的1/3，齒長的1/2）。齒面出現(xiàn)輕微磨損可繼續(xù)使用，但不得超過下列規(guī)定：1）硬齒面齒輪，齒面深度磨損達硬化層深度的40%；2）軟齒面磨損量達到齒厚的5%；3）開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的10%。圓柱齒輪副嚙合時，齒長中心線應對準，偏差不得大于1mm。圓錐齒輪副嚙合時。新更換齒輪副的嚙合，接觸斑點面積，應符合下列規(guī)定：1）圓柱齒輪沿齒長不小于50%，沿齒高不小于40%；2）圓錐齒輪沿齒高、齒長均不小于50%；3）圓弧齒錐齒輪沿齒高、齒長均不小于30～50%；4）蝸輪沿齒長不小于35%，沿齒高不小于50%；5）圓柱齒輪副、蝸輪副的接觸斑點的分布位置應趨于齒面的中部；圓錐齒輪應在齒面的中部，并接近小端。漸開線圓柱齒輪副裝配時，中心距極限偏差、最小側隙應符合有關技術文件規(guī)定，或執(zhí)行表5161及表5162的規(guī)定。表5161 漸開線圓柱齒輪中心距極限偏差（177。fa） 單位 mm精度等級5～67～89～10齒輪副的中心距/mm＞80～120＞120～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500＞500～630＞630～800＞800～1000＞1000～1250＞1250～1600＞1600～2000＞2000～2500＞2500～315027表5162 齒輪副最小側隙(Jnmin) 單位 mm齒輪的裝配條件閉式開式齒輪副的 中心距/mm＞125～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500＞500～630＞630～800＞800～1000＞1000～1250＞1250～1600＞1600～2000＞2000～2500＞2500～400016018521023025028032035042050060070095025029032036040044050055066078092011001500圓弧齒輪副的側隙按JB92967的基準齒形，模數(shù)mn=2～6，；模數(shù)mn=7～32，；經(jīng)跑合后實際側隙不得小于上述數(shù)值的2/3。圓錐齒輪裝配時，保證側隙（包括圓弧齒錐齒輪）應符合表5163的規(guī)定。蝸輪副裝配時，中心距極限偏差及最小側隙應符合表5164的規(guī)定。表5163 圓錐齒輪保證側隙 μm結合形式錐 距/mm＞80～120＞120～200＞200～320＞320～500＞500～800閉 式130170210260340開 式260340420530670表5164 蝸輪副中心距極限偏差與最小側隙 μm項目中 心 距/mm＞40～80＞80～160＞160～320＞320～630中心距極限偏差最小側隙177。6595177。90130177。110190177。1302601齒輪副側隙的檢查。1）、用壓鉛絲法檢查齒輪的側隙時，在齒面沿齒兩端平行防止兩條鉛絲，鉛絲直徑約為齒輪規(guī)定側隙的4倍，圓錐齒輪、圓弧齒輪不超過側隙的3倍。轉動齒輪擠壓后，測量鉛絲最薄處厚度，即為所測的側隙。2）用百分表檢驗時，將百分表測頭與齒輪齒面垂直接觸，轉動與百分表測頭接觸的齒輪，測出其游動量即為所測的間隙。1更換齒輪時，應裝完一對檢查一對。圓弧齒錐齒輪應按照標記成對更換。1裝在滑動花鍵軸上的齒輪，應能在軸上靈活平穩(wěn)的滑動。1齒輪裝完后，用人力盤動檢查，轉動應靈活、平穩(wěn)，并無異響。1齒圈與輪心配合必須緊固。鑄鐵輪心不得有裂紋；鑄鋼齒輪的輪轂如有裂紋，允許用焊補方法修復。1齒輪輪轂軸孔與軸的配合、連接件如螺栓、鍵等，必須緊固，不得松動。第七條：減速器箱體減速器箱體不得有裂紋或變形，如果有輕微裂紋，允許焊補修復，但應消除內應力。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補，如裂紋已貫通兩軸孔時，必須更換。減速器箱體接合面應平整嚴密，墊應平整無褶皺，裝配時應涂密封膠，不得漏油。接合面上的劃痕長度不得大于接合面寬度的2/3，～。減速器箱體軸孔磨損后，在強度允許條件下，可擴孔鑲套修復，但與其相對應的軸孔的平行度、兩錐齒的垂直度允差符合技術文件要求。蓋板不得有裂紋或變形，接觸面應平整嚴密。機殼及蓋板所有隔爆面，《隔爆型電氣設備d》的規(guī)定。第八條：減速器試驗減速器應按技術文件選用潤滑油或潤滑脂，油量適當，油壓正常?？蛰d跑合試驗，正、反運轉各半個h，應無異響，溫升正常。做3h滿負荷試