車輛掛靠運(yùn)輸合同糾紛案范本(編輯修改稿)
2025-05-14 12:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 原判。 上述兩起車輛運(yùn)輸合同案在審理期間，被掛靠單位兩運(yùn)輸公司，分別提出了兩方面的辯論意見：一、公司非實(shí)際車輛所有權(quán)人，也未取得運(yùn)營(yíng)利益，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。認(rèn)為根據(jù)公安部機(jī)動(dòng)車輛登記的復(fù)函，盡管該車輛登記在公司，但掛靠人是實(shí)際出資人，應(yīng)認(rèn)定掛靠人為實(shí)際所有權(quán)人。根據(jù)最高人民法院關(guān)于掛靠車輛在交通運(yùn)輸中造成人身和財(cái)產(chǎn)損害如何賠償?shù)呐鷱?fù)，公司在運(yùn)營(yíng)中，未取得運(yùn)營(yíng)利益，對(duì)車輛收取的管理費(fèi)大部分代車輛上繳了各種費(fèi)用，公司也不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、公司未簽訂運(yùn)輸合同，也未實(shí)際履行合同，公司不應(yīng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。認(rèn)為運(yùn)輸合同上無(wú)公司人員的簽字，也無(wú)公司的蓋章，實(shí)際履行中，無(wú)公司人員簽收貨物，因此，運(yùn)輸合同對(duì)公司無(wú)任何約束力。從合同的簽訂，到合同的履行，完全是實(shí)際控制車輛人員的個(gè)人行為，應(yīng)由實(shí)際控制車輛的人向托運(yùn)人承擔(dān)違約賠償責(zé)任。 車輛掛靠營(yíng)業(yè)，是指車主將自己的車籍落在已領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照的出租車公司或運(yùn)輸公司，以該公司的名義經(jīng)營(yíng)客運(yùn)或貨運(yùn)業(yè)務(wù)，車主每月或每年向公司交納一定的掛靠費(fèi)，車籍、工商注冊(cè)、稅務(wù)登記、車輛營(yíng)運(yùn)證等皆登記在掛靠單位名下，并以該單位的名義交納各種稅費(fèi)。車主
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