【文章內容簡介】 后精確控制。對于大方量 的橋梁，要在底板搭設過程中加預拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產生的向下的撓度。 測量過程中經常采 用后方交會法進行放樣工作，后方交會的過程中要注意如果兩個導線點夾角較小，會影響交 會的精度，從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前，應向監(jiān)理報檢，同時也應該加強自 檢，保證準確性。 （ 2）水準點測量 在施工過程中 應該經常對導線的控制點進行復測，確保施工過程中所使用的水準點及導線點 坐標和高程的準確性。 在水準點測量過程 中，要注意使用尺墊，不能隨便找個地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過程中 由于視距原因產生的誤差，還有就是每個人都有讀數(shù)的習慣，在測量過程中應該盡量由一個 人讀數(shù)，避免認為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行 測量，保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數(shù)較大的話應該前后晃動塔尺，讀取十字絲 的最小值，因為塔尺垂直地面時高度最小。 （ 3）土方量的計算 在土石方工程中有 許多與設計圖紙不符的地方，需要進行變更。這就需要進行工程量的測量，主要是利用斷面 法來確定變更的工程量。如 yjk46+072135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到 94頂高程， yjk45+ 換填段，由 96 頂反挖到 94 頂，以及ak0+000+060 段清淤測量。在測量的 過程中可以進行標高調整，以增加工程量，為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時，使 用 gps 測量高程時可以升高桿高，使測量的高程高于原地面實際高程，在測量 94頂高程時 降 低標高，可以增加土方量。 （ 4）其他的測量工 作 比較敏感的問題就 是征地問題，因為在施工過程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置，偶爾會超出征地 線，占到老百姓的土地， 老百姓出面阻工，不僅會影響工程進度，而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地 線的位置，盡量不占用老百姓的土地。 未來的工作目標 經過半年的學習， 我已經初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任，未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經 過半年的學習，最終的目的是我們這一批新來的能成長 起來，獨立面對自己的工作。下個工 地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作，成為一個合格的測量員。 總之，這半年是我 工作中成長最快的時候，也是學東西最多的時侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好 自己本職工作的同時，也要盡可能多的學習其他方面的知識，爭取全面發(fā)展，以后做到一專 多能，能適應不同的工作崗位，做到一年更比一年好。 2020年 12月 31日 篇二：公路工程試驗檢測年終總結 年終 個人總結 我叫 xxx， 2020年 12月份加入 xxxx公路工程有限責 任公司，經過領導關心、同 事們的幫助和自己 的努力和調整，現(xiàn)在已融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織 結構，工作流程等 各個方面都有了一定的了解。這幾年來在工作的成長中，使我感受 到了領導和同事們 對我的親情幫助，使我在工作中鍛煉了很大的進度。 其次，對我今年來 的工作做了一個小結。 第一，態(tài)度決定一 切， 2020 年通過在單位為期一個月的系統(tǒng)學習，不斷的調整心 態(tài)，使我知道了作 為試驗檢測員該做一些什么事情。如今只要有工作，我會以充分的 越是深入的了解試 驗檢測工作，越是感覺到知識的匱乏，唯 抓緊業(yè)務學習，大量翻閱技術規(guī)范和試驗規(guī)程，進一步提高知識量， 礎的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率。接觸工 形成自己的一些方法。當然，隨著工作的深入，還有更多新的內容 思索。 當然，我也存在著一些不足之處，在接下來的工作中，我 的認真和責任心，把工作做好做精。 試驗檢測主要工作是：原材料檢測，配合比設計、驗證，混合 質復審，內業(yè)資料整理， 1 迅速組織檢測，嚴格材料進場驗收制度。材料到場后，就 出具檢驗報 告存檔。對質量低劣的材料進行二次檢測，如果不合格， 驗室主任，作為不合格材料的處理依據(jù)。 2 閱工程所需的配合比，并依據(jù)圖紙和規(guī)范要求，進行配合比 對于有爭議的配合比進行二次或多次驗證，對于實驗數(shù)據(jù)保存入檔， 3 行混合料檢測工作，工作中本著嚴謹務實的原則，對水泥穩(wěn) 混合料篩分、瀝青含量等試驗進行檢測，加強與拌和機操作手的溝 與設計有偏差，進行二次檢測確認，如仍有偏差，通知拌和機操作 熱情來干好事情。 第二，學習無止境，有在平時的工作中來解決實際的問題。第三，即使是 最基作至今，我也慢慢等待我去學習，去將本著對本職工作第四， 2020年度，料檢測，試驗室資，材料運進料場后，其質量進行檢驗并將檢測結果通報試，拿到圖紙后，翻設計和驗證工作，整理后報監(jiān)理簽字。，工程開工后，進定碎石水泥含量、通，如果檢測結果 手進行微調，并進 行檢測，直至達到設計要求為止。 4，在工程施工過程中，對檢測結果進行整理，并形成資料報監(jiān)理簽字。主體工 程結束后，匯總所 有試驗檢測資料，對所有資料進行整理，查漏補缺，爭取做到資料 無遺漏，數(shù)據(jù)無缺 失。 5，試驗室資質復審 主要負責試驗室改造、試驗儀器的保養(yǎng)、老舊儀器的更新， 報廢。并在試驗室 主任的組織下，對儀器進行校驗工作。 五、工作中的不足 長期以來從事試驗 檢測工作，深感工作的繁忙、責任的重大。由于工作繁瑣，造 成思想上的疲憊， 因此，對新工藝、新規(guī)范的掌握有所缺失，缺乏足夠的專業(yè)知識。 在今后的工 作中，我一定要更加努力學習，做到嘴勤、手勤、腿勤，增強自己的管理 水平和業(yè)務素質， 努力做一名合格的試驗檢測人員。 六、今后的打算 認真完成公司領 導、試驗室主任 安排的各項工作任務。 在試驗室主任領 導下，加強原材料的控制力度，加強配合比設計和驗證的數(shù) 據(jù)對比，實行全面 質量管理，為施工提供可靠有效的試驗檢測數(shù)據(jù)。 配合試驗室主任， 根據(jù)施工現(xiàn)場生產設備、施工水平、進場原材料情況，對 配合比進行優(yōu)化。 在試驗室主任領 導下，完成日常施工中的各項檢測任務。 通過一年來的工作， 雖然檢測工作跟下來了，但在一些方面也存在著這樣或那樣 的問題。在今后的 工作中，努力克服缺點，彌補不足之處，加強專業(yè)知識的學習，提 高自身素質，爭取 把各項工作做得更好。 總結人： 日期： 2020115 篇三：測量員年終總結 年 終 總 結 緊張的 2020年過去了，作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員，我在公司領導、項目 部領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中， 我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將 2020年工作總結如下： 一、測量工作 導線點、水準點的 交接 施工放樣是在施工 承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放 樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細 則，接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。 在監(jiān)理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個 以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及 坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內（一般 14天）自己進行復核檢測，檢測過 程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁 位，并負責以后的維護和使用。如承 包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程 師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān) 理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。 交樁工作是一項十 分重要的工作，進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時 行復測，用附合導線法 與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需 求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原 則： 導線點應選在地勢 較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便于測量。 導線點設置在平坦， 土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸 殊過大。 新點選取后，在地 面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志， 通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法， 算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。 控制 網(wǎng)點的加密 設計單位提交的導 線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要， 且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加 密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也 能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據(jù)現(xiàn)場情況及施 工技術規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建 網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人 員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器 必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加 施工放樣復核 篇五： 2020年公路工作總結 公路服務中心 二 0 一三年度工作總結 舉世矚目，全國億萬人民翹首期盼的黨的第十八次全國代表大會的勝利召開，為我們注入新鮮的血液，我中心全體員工把認真學習“十八大”精神當成首要政治任務，與當前思想政治工作相結合，與公路養(yǎng)建工作相結合，艱苦創(chuàng)業(yè)，不懈努力，圓滿完成了分局下達的劃線任務，順利實現(xiàn)了年初的工作計劃，取得了可喜成就。 今年以來，我中心在分局的正確領導下， 認真貫徹落實年初公路工作會議精神，圍繞公路建養(yǎng)中心，加大改革力度，提高質量和效益。比較圓滿地完成分局年初下達的各項工作目標任務，現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下： 一、目標任務完成情況。 今年，我中心在分局的支持下，積極參與公路工程建設項目，分別承攬了公路小修在國道 209 線、 307 線、省道 340 道路劃線工程。共完成投資 1217673 元。工程質量管理規(guī)范，為中心跨越發(fā)展，搏擊市場增強了信心。 二、主要做法 完善管理機制。今年以來，我中心組織制定完善了《道路劃線管理辦法》、《廉政建設管理辦法》、《 安全施工制度》等十幾項管理制度，組織對劃線施工人員進行了專 門培訓，健全了工程質量控制體系，有效保證了全年劃線工程的“優(yōu)質、高效”完成。 “以人為本”做好職工的思想政治工作。一年來，我們結合全局開展的“保持黨的純潔性學習教育”活動，認真學習《胡錦濤總書記在黨的十八大上的報告》、《習近平主席重要講話》和《論群眾路線》、《厲行節(jié)儉 反對浪費》等內容。把做好職工的思想政治工作放在管理工作的首位，及時掌握職工思想動態(tài)，研究制定針對性的措施，幫助職工提高認識，樹立正確的世界觀，人生觀和價值觀。今年，我們不僅 為中心職工繳納住房公積金、養(yǎng)老保險，還為職工辦理醫(yī)療保險、工傷保險。使中心職工思想穩(wěn)定，工作積極努力，確保了中心的穩(wěn)定和發(fā)展。 抓建設，促發(fā)展。今年以來，中心領導班子相互支持，相互信任，團結一致。堅持民主集中制，做到重大問題集體研究決定，不搞個人說了算，凡事都養(yǎng)成了民主協(xié)商的良好氛圍。 多措并舉，做好思想文化宣傳。以活動為載體，以公路發(fā)展、改革、穩(wěn)定大局為中心，深入細致地開展宣傳思想政治工作，構建和諧公路。將思想政治工作貫穿于“創(chuàng)先爭優(yōu)”的工作中去。使廣大干部職工的思想在學習中得到升華、情操 得到熏陶、意志得到鍛練，效率得到提升，推進了文明公路進程。 提高執(zhí)政能力。通過學習、傳達文件，進行民主法制教育、黨風廉政教育，規(guī)范黨員干部的廉潔從政行為；認真開展反腐倡廉活動，普及廉政知識、營造倡廉氛圍，有效地增強了黨員干部的全局意識、法律意識、紀律意識以及遵紀守法、廉潔從政的自覺性，推動了中心廉政文化建設的不斷深入開展。 三、主要存在的問題下一步的打算 一年以來，我中心