保險合同糾紛成功案例范本(編輯修改稿)
2025-05-13 22:09 本頁面
【文章內容簡介】 的登記車主系因實際車主將該車掛靠于原告處進行運輸而致，原告僅對該車進行管理，收取掛靠費，實際營運、管理等事務仍由實際車主自行處理。2008年3月17日，原告與XX簽訂了一份車輛轉讓協(xié)議，約定原告將涉案車輛轉讓給何艷方，自提車之日起車輛所有權轉移。2008年4月1日，原告又與XX簽訂了一份車輛掛靠合同，約定XX自愿將涉案車輛掛靠原告處參加社會運輸，原告提供合法有效的證件給XX辦理車輛上牌手續(xù)，車輛所有權歸XX，原告不參與XX的經營，僅負責協(xié)助XX辦理年審、違章、保險等車管業(yè)務。 對于雙方爭議的原告是否將該車的掛靠事實告知被告的問題，原告主張已告知，被告主張原告未告知，本院認為，該車掛靠于原告處從事運輸的事實應由原告履行告知義務，并非被告必須詢問后原告方須告知的事項，對此，原告負有舉證其在投保時已如實告知被告的舉證責任，在原告沒有提交證據證明的情況下，本院認定原告未告知被告該車的掛靠事實。 本院認為，車輛所有權的認定不以登記為準，原告雖為涉案車輛的登記車主，但并非所有人。根據我國相關法律法規(guī)的規(guī)定，基于公路運輸的特殊行業(yè)性要求，從事公路運輸必須由經國家有關部門審核批準的企業(yè)經營，個人無權經營。
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