enterprisedynamics物流仿真軟件案例12機(jī)場登機(jī)(編輯修改稿)
2025-05-13 12:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 服務(wù)臺。在服務(wù)臺開放前還可以有 2 分鐘的時間。 如果在 1 分鐘或者更長的時間內(nèi)每個開放的服務(wù)臺前的顧客少于 5個，那么將關(guān)閉一個服務(wù)臺。為了實(shí)現(xiàn)動態(tài)開關(guān)服務(wù)臺，需要添加一列到計劃表中：開始時服務(wù)臺的數(shù)量。Start time End time First desk desks Start with Class Flight nr.0 240 1 4 1 economy SQ128在這個計劃中，開始的時候?yàn)楹桨?SQ128 開放的服務(wù)臺為 1 個。在高峰期的時候服務(wù)臺的數(shù)量動態(tài)的到達(dá)最多的 4 個。當(dāng)大部分的乘客已經(jīng)登機(jī)服務(wù)需求降低的時候，服務(wù)臺依次關(guān)閉。 服務(wù)小時正如前文所述，航空公司必須找到服務(wù)與成本之間的平衡點(diǎn)。成本可以表現(xiàn)為一個航班需要的服務(wù)臺小時數(shù)量。 如果 2 個服務(wù)臺開放了 4 個小時，那么就是有 8 個服務(wù)臺小時。如果 1 個服務(wù)臺開放了 4 個小時，3 個開放 1 個小時, 那么就是有 7 個服務(wù)臺小時。 這樣，服務(wù)臺計劃可以進(jìn)行彼此比較。圖 3: 均勻到達(dá)模式 圖 4: 主要在 個小時內(nèi)到達(dá)模式3 / 6每個服務(wù)臺單獨(dú)排隊或者是銀行排隊方式？有兩種常見的乘客排隊方式：每個服務(wù)臺單獨(dú)排隊或者銀行排隊方式，分別在圖 5 和圖 6 中展示 為了實(shí)現(xiàn)排隊，需要在服務(wù)臺計劃中添加一列。Start timeEnd time First desk desks Start withBank liningClass Flight nr.0 240 1 2 1 1 economy SQ128如果列 ‘Bank lining’的內(nèi)容為 1，那么采用銀行排隊方式，如果為 0，采用單獨(dú)排隊方式。績效指標(biāo)為了評價服務(wù)水品，航空公司制定了一個規(guī)范?？冃е笜?biāo)的一個例子為使 80%的乘客在 10 分鐘內(nèi)接受服務(wù)。其他的性能指標(biāo)有平均等待時間, 平均隊列長度, 單獨(dú)隊列平均長度還有每小時服務(wù)的乘客數(shù)
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