新建武漢新港江北鐵路工程主要材料價差調(diào)整暫行辦法(編輯修改稿)
2024-12-02 08:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 計單位：按公司要求提供分標段 招 標總概算、綜合概算及對應的分章節(jié)材料定額消耗量和概算編制期材料單價，以滿足甲供、控材料價差調(diào)整工作的有序推進（其中甲供材料還需提供運輸組織設計、運雜費計算等基礎資料）。 第五條 工作安排 甲供材料 運營管理（物資）部 根據(jù)分標概算和招標公布的 甲供材料 合同 單價，甲供物資招標采購合同和實際供貨情況 ， 按附件 1《 材差計算表格式 》 分期計算 、 按半年度 統(tǒng)計匯總。 甲控材料 各標段 根據(jù)調(diào)差辦法規(guī)定，按照 附件 1《 材差計算表格式 》 ，分 期 計算、 按半年度 統(tǒng)計匯總 送審 。 時間要求： 根據(jù)鐵道部經(jīng)規(guī)院《鐵路工程建設 主要材料價格信息》的發(fā)布時間， 結合驗工計價工作周期， 材料價差 按季度計算調(diào)整， 每半年匯總報批 一次。當年上半年的材料價差調(diào)整工作應在下半年 第 四季度前完 成，當年下半年的材料價差調(diào)整工作應在次年 第 二季度前完成。 資料報送： 各標段材差調(diào)整計算表、匯總表等 報表內(nèi)數(shù)據(jù)橫向及縱向運算結果須取整、閉合、 正 確。 報審的書面 文件 須經(jīng)相關部門及責任人 簽字 確認， 簽字人為計算機打印者無效 ；履行 簽認 、報審程序 后 的 最終成果文件 ， 一式三份裝訂成冊 (另附同版電子文檔一份 )報送滬昆鐵路客運專線貴州有限公司 合同財務部 。 第六條 規(guī)范合同 建設項目材料價差調(diào)整工作涉及面廣、政策性強，相關單位 與部門須處理好投資控制、合同管理等方面的關系，根據(jù) 鐵道部《關于鐵路建設項目實施階段材料價差調(diào)整的指導意見》 (鐵建設 [2020]46 號 )文件 規(guī)定 ，結合工程實際進度和季度驗工計價，實事求是，依法合規(guī)地計算、審核材料價差。 公司 相關職能部門根據(jù) 鐵道部 《鐵路建設項目變更設計管理辦法》（鐵建設 [2020]146 號 ） 和《關于報送Ⅰ類變更設計有關要求的通知》 (鑒概電 [2020]552 號 )等 文件 規(guī)定 ， 及時辦理報批手續(xù)， 公司根據(jù)上級主管部門的批復，履行決策程序，與施工單位簽訂補充合同，依據(jù)合同約定和已完工程數(shù)量等辦理材料價差結算。 第七條 驗工計價 根據(jù)鐵道部《關于鐵路建設項目實施階段材料價差調(diào)整的指導意見》(鐵建設 [2020]46 號 )文件規(guī)定， 按照 《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》的通知 (鐵建設 [2020]113號 文 )編制概算的項目 ，施工合同有總承包風險包干費的， 概算中材料價 格變化幅 度 (以 批 準編制 期 概算價為準 )在 177。 5%以內(nèi)部分由施工企業(yè)承擔，超出部分納入概算并由建設單位承擔。 項目實施階段的分期材差調(diào)整是建設投資 動態(tài)控制的中間過程，與施工圖檢算及概算清理階段相比，在工程范圍、數(shù)量等方面將會發(fā)生不同程度的變化，當期材料價差驗工計價額度 按鐵道部批復結果的 75%暫計價 。
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