【文章內(nèi)容簡介】 試塊制作框架涵墻身、頂?shù)装邃摻钅０?6 / 43報 驗框架涵墻身、頂?shù)装屙艥仓噳K制作模板拆除路涵過渡段密實度檢測附屬工程交工驗收 施工準備框架涵由涵洞作業(yè)隊按各自施工范圍，多開作業(yè)面，組織分段流水施工。框架涵施工靠前安排，以便為路基盡早連續(xù)成型創(chuàng)造條件。本標段涵洞孔徑＞，框架涵身采用原位分節(jié)現(xiàn)澆施工，邊墻及頂板施工外露面模板采用竹膠板，隱蔽面采用組合鋼模，交通涵邊墻模板采用無內(nèi)拉桿設計（滿堂支架內(nèi)支頂、豎向型鋼外加固） ，以保證外露面美觀?；炷劣诎韬驼炯邪柚?，攪拌車運輸，泵送或吊機提吊澆筑。施工便道已引入工作面，施工場地已平整，施工放樣已完成，施工用水、用電已解決。人員、機械設備已安排就緒，材料經(jīng)試驗檢驗合格，砼配合比設計已完成并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 基坑開挖基坑開挖采用挖掘機開挖，既有線中心向新建線側 為基坑開挖邊緣，既有線側采用 1:1 放坡防護。開挖時預留 20～30cm 不挖，采用人工整修到設計高程。 碎石墊層及混凝土基礎按設計要求進行碎石墊層施工，當基底處理完畢并報驗合格后，采用人 7 / 43工鋪筑分層夯實，夯實機械采用蛙夯，要求碎石墊層密實均勻；基礎混凝土模板采用竹膠板，砼采用拌合站集中攪拌供應，混凝土罐車運輸，溜槽溜送混凝土，插入式振搗器振搗的施工方法。 底板施工當砼基礎驗收合格后，恢復涵身的中線，進行后備梁、滑床板施工。施工完畢后恢復底板邊線，進行底板鋼筋綁扎；鋼筋綁扎時應采用預制混凝土方形墊塊（預制混凝土墊塊不小于涵洞結構標號）或商品墊塊，保證鋼筋保護層厚度。箱身鋼筋應埋入底板并預留適當?shù)拈L度，滿足鋼筋連接施工規(guī)范要求。底板采用高質量木模支護，加固牢固，接縫嚴密。模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格方可澆筑混凝土。沉降縫按設計留置。 涵身模板安裝、鋼筋綁扎搭設箱體模板支架，支護箱體內(nèi)模 。箱體內(nèi)模板支架采用碗扣式支架進行滿堂布設，滿堂支架搭設按照步距、行距為 米，層高 米搭設。翼墻支架支撐在牢固且穩(wěn)定的基礎上，確保翼墻模板的穩(wěn)定，箱體內(nèi)模和翼墻外模均采用高質量竹膠板。沉降縫設置位置垂直、準確，要支撐穩(wěn)定，能夠承受砼振搗沖擊力，確保工后沉降縫順直。箱體內(nèi)模支護完畢后即可支護箱體側墻、頂板、翼墻鋼筋。鋼筋綁扎時應采用預制混凝土方形墊塊（預制混凝土墊塊與涵洞結構同標號。 ）控制鋼筋保護層厚度。鋼筋在鋼筋加工場集中加工，汽車運至施工現(xiàn)場進行綁扎、安裝。模板安裝允許偏差和檢驗方法序 號項 目 允 許 偏 差 （mm） 檢 驗 方 法基 礎 15 尺量每邊不少于 2 處1軸線位置梁、柱、板、墻、拱5 8 / 432 表面平整度 52 m 靠尺和塞尺不少于 3 處基 礎 177。203 高 程 梁、柱、板、墻、拱177。5測 量柱 h/1 000（h 為柱高）4模板的側向彎曲梁、板、墻l/1 500（l 為梁、板跨度）拉線尺量5梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側寬度5－10?尺量不少于 3 處6 相鄰兩模板表面高低差 2 尺 量鋼筋綁扎位置允許偏差值（mm）項目 允許偏差箍筋間距 177。10列間距 177。10主筋間距行間距 177。5鋼筋彎起點位移 177。10受力鋼筋保護層 177。5中心線位移 177。10預埋件水平及高程 177。5 混凝土施工⑴混凝土灌注前，應對模板、支架、鋼筋布置及預埋件進行檢查、修整及驗收，監(jiān)理驗收合格后方可進行下道工序。具體如下：模板的標高是否與設計相符，構件外置及其截面尺寸是否與設計符合；構件的預留拱度是否正確。所裝設的支架是否穩(wěn)定；支柱的支撐和模板的固定是否可靠。 9 / 43鋼筋直徑、數(shù)量、彎曲尺寸、安裝位置及間距等是否與設計符合。灌注混凝土前，模板中的泥污及雜物必須清理干凈，并將模板潤濕。但模板中不得存水，可在模板底部開設小孔，將積水排除干凈；排凈之后，再將小孔堵塞,模板安裝后如仍存在有縫隙，應仔細堵塞。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規(guī)定：從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過 2m，以不發(fā)生離析為度。當傾落高度超過 2m 時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落。⑵混凝土采用本分部拌和站集中供應，采用混凝土輸送罐車運輸至施工現(xiàn)場。中間節(jié)頂進涵身分兩階段施工，先澆筑箱身底板至邊墻下梗肋頂部，當?shù)装寤炷翉姸冗_到 90%（設計要求）后再澆筑邊墻及頂板混凝土，邊墻與底板混凝土銜接處必須鑿毛，清洗干凈，先涂純水泥漿再澆筑上部混凝土。頂進完成驗收后，進行中間節(jié)兩端涵身及翼墻澆筑。⑶混凝土澆注完后及時進行草袋覆蓋養(yǎng)生。⑷當新澆筑混凝土的強度未達到 以前，不得在其表面來往行人或架設上層結構用的支撐和模板等設施。側模應在混凝土強度達到 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。頂板底模（本分部涵洞結構跨度均≤8m）在混凝土強度達到設計強度的75%后方可拆除。拆模后的混凝土結構，應在混凝土達到 100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。 沉降逢、防水體系構造 沉降縫涵身沉降縫用聚苯乙烯泡沫塑料板留作防水用，在施工期間當做模板使用；沉降縫外側貼防水卷材；沉降縫內(nèi)側待涵洞施工完畢后，再嵌入CB300X630 型橡膠止水帶或 3cm 緩膨脹型遇水膨脹橡膠止水條；出入口翼墻如框架涵身間沉降縫內(nèi)塞 M10 砂漿深 15cm,中間如有縫隙可填 C40 細石纖維混凝土 10 / 43 防水體系構造頂面：卷材防水層及 C40 細石纖維混凝土保護層。側面：聚氨酯防水涂料?；炷帘砻嫣幚硗戤咈炇蘸细窈螅娇赏克⒒鶎犹幚韯?聚氨酯防水涂料，鋪貼防水卷材，防水層鋪設施工環(huán)境溫度不得低于 5℃。 路涵過渡段路涵過渡段填土，應在涵身砼強度達到 100%設計強度后方可進行。填土應在箱涵兩側分層、對稱壓實，其壓實度應符合設計要求，但不得使用重型壓實機械。當框架頂填土厚超過 1m，或路面道碴填至枕底時，始允許施工車輛在框架頂通過。在路涵過渡段施工時注意保護涵洞防水層不受破壞。 過渡段施工一般要求⑴過渡段施工一般要求①應優(yōu)先安排軟土地基地段過渡段路堤的填筑施工。②本段涵洞需設過渡短的基坑回填 C15 混凝土，基床表層以下，過渡段填筑 A 組料。③A 組料分層填筑壓實，采用小型夯實機夯實，每層的夯實厚度不宜大于 25cm，最小壓實厚度不宜小于 10cm，具體的攤鋪厚度及夯實遍數(shù)應按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進行控制。每壓實層路拱坡面應符合設計要求，無積水現(xiàn)象。⑵過渡段排水要求①過渡段施工前，應根據(jù)場地情況，采取相應的防排水措施。②過渡段涵洞背回填料表面應按設計要求采取措施防止地表水滲入。③過渡段涵洞與回填料之間應按設計要求設置防排水層。④過渡段坡腳兩側、路堤底部的縱橫向排水措施應符合設計要求。⑶過渡段路堤兩側防護砌體的施工應在地基和路堤變形穩(wěn)定后進行。宜與相鄰路堤的防護砌體施工相互協(xié)調(diào)。 路堤與涵洞過渡段(1) 路堤與涵洞過渡段填料和結構形式應滿足設計要求。梯形的結構形 11 / 43式和填料應符合設計要求。具體詳見下圖：h≤注：上圖為路基與橫向結構物兩側縱向2m全斷面范圍路堤填料采用滲水土填料填筑。過渡段范圍基床表層填料及壓實標準參照相鄰基床表層，橫向建筑物頂及兩側范圍內(nèi)填筑A組填料，壓實標準同路橋過渡段要求。在過渡段填筑施工之前應先進行填筑工藝試驗，以確定設備型號、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最優(yōu)含水率等各項主要工藝參數(shù)。h＞下圖為路基與橫向結構物交界處采用梯形過渡段中箱涵頂面距離路基頂面高度 h＞ 的設計。其他說明參看 h≤ 的注明。 (2) 路堤與涵洞過渡段填筑1 過渡段路堤應與涵洞錐體和相鄰路堤同步填筑。 12 / 432 臺后 范圍外大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應符合施工技術指南有關規(guī)定。3 大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后 范圍內(nèi)，用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于 20cm，碾壓遍數(shù)應通過工藝試驗確定。 材料供應所有進場材料檢驗合格后方能進場。按施工進度計劃要求采購地料堆放于拌和站的儲料倉內(nèi)，鋼筋集中堆放于鋼筋加工廠內(nèi)。 機械配置根據(jù)工程特點，配備足夠的機械設備及操作人員，確保工程質量和施工進度。主要工程設備使用計劃表序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備注1 挖掘機 臺 22 裝載機 臺 23 鋼筋彎曲機 臺 34 鋼筋截斷機 臺 35 交流電焊機 臺 36 吊車 臺 28 電焊機 臺 29 碎石擠密樁機 臺 210 水泥攪拌樁機 臺 2 勞力組織主要勞動力使用計劃表2022 年項目1 月 2 月 3 月 4 月吊車司機 4 4 4 3 13 / 43挖機司機 4 3 3 2裝 載 機 司 機 4 5 2 2鋼筋工 30 30 25 20砼工 20 20 20 15模板工 30 30 25 25電焊工 8 8 4 4普工 25 20 20 208 涵洞施工質量保證措施 涵洞工程質量保證措施建立高效務實的質量保證體系，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。強化第一管理者為首的自檢、自控體系，立足自控自檢，責任到人，嚴格質量獎懲制度。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率 100%”作為重要的考核指標，切實實行“質量一票否決權” 。嚴把工程材料質量關，從選擇料源到訂貨，采購進場過程中都要嚴格檢測制度，一切工程用料必須有工程試驗室取樣檢測，試驗檢測合格后方可采購進場。進場材料要分類存放、保管，在使用前進行抽檢，合格后方可使用。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。所有隱蔽工程首先進行嚴格自檢，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽工程檢查前 48 小時報監(jiān)理工程師檢查，并在檢查證上簽字后方可繼續(xù)施工。如遇到與設計資料差異較大的隱蔽工程，在報請監(jiān)理工程師的同時，還需通知設計單位參加檢查簽字。 機械設備的質量保證措施(1)合理選擇機械設備，發(fā)揮機械設備的效能。(2)正確使用，保證安全生產(chǎn)，提高使用效率。(3)做好維修保養(yǎng)，提高機械完好率。(4)做好設備的定機、定人、定責任的“三定”制度。 常見質量通病預防和控制措施 14 / 43 鋼筋混凝土開裂預防措施① 加強混凝土質量的過程控制，確?；炷粮黜椥阅苤笜诉_到設計及規(guī)范要求。② 合理選用水泥品種和水泥用量。為滿足混凝土抗裂防滲要求，優(yōu)先選用泌水性低、水化熱低而且干縮小的普通硅酸鹽水泥，其強度等級不低于。③ 優(yōu)選混凝土骨料。嚴格控制碎石粒徑，粒徑過大，混凝土產(chǎn)生的裂縫相對也大；粒徑過小，水泥用量則增多，對抗?jié)B不利，粗骨料的粒徑不宜大于 25mm。選用中砂，可以增加混凝土的和易性，減少收縮裂紋，提高抗?jié)B性能。同時采用合適的灰砂比和砂率也是使混凝土獲得最佳抗?jié)B效果，取值范圍必須經(jīng)過試驗比選確定。④ 摻用外加劑?？刂扑嘤昧浚纳苹炷恋暮鸵仔?，減少混凝土干縮變形，抵消混凝土收縮。摻加礦物摻和料，降低水化熱，增加滲透性。⑤ 控制水膠比?；炷了z比對混凝土的性能起著決定性作用，水膠比過小，施工困難，影響混凝土的密實度；水膠比過大，將產(chǎn)生過大的收縮而開裂，同時水泥用量過大則混凝土的干縮量顯著增加，當混凝土中粉煤灰摻量大于 30％時，水膠比不宜大于 。⑥ 混凝土澆注。采用泵送混凝土工藝，澆注前認真檢修混凝土施工設備，周密組織混凝土運輸，最大限度地減少混凝土運輸時間和澆注間歇時間，確?；炷聊苓B續(xù)灌注，以防形成隱形施工縫。⑦ 控制混凝土的坍落度和溫度。坍落度適宜，控制混凝土入模溫度，控制混凝土的入模速度，混凝土均勻灌注，水化熱均勻散發(fā)，避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度裂縫。⑧ 加強混凝土灌注過程中的搗固，確?；炷翐v固質量，保證混凝土的密實度。 混凝土結構空洞預防措施① 在鋼筋密集處采用細石混凝土認真振搗。② 預留孔洞處在兩側同時下料，并在側面開口，振搗密實后再封模向上澆筑。 15 / 43③ 采取正確的振搗方法，嚴防漏振。④ 控制好下料，混凝土自由下落高度不得超過 2m，超過 2m 時采用溜槽、串筒等下料。⑤ 防止砂石料中摻入雜物。⑥ 加強施工技術管理和質量檢查工作。 混凝土結構露筋預防措施① 混凝土澆筑前檢查鋼筋位置和保護層厚度是否符合要求。② 在靠近模板的鋼筋嚴格按要求綁扎混凝土墊塊。③ 鋼筋較密集時，選配粒經(jīng)適當?shù)氖印＂?為防止鋼筋移位，嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。⑤ 鋼模板嚴格涂刷脫模劑。⑥ 混凝土自由順落高度不得超過 2m，否則采取措施。⑦ 拆模時間要根據(jù)試塊實驗強度確定。⑧ 操作時不得直接踩踏鋼筋。 混凝土結構缺棱掉角預防措施① 承重結構拆?；炷辆哂凶銐虻膹姸取＂?拆模時不能用力過猛，保護好棱角。③ 加強成品保護工作，在人多、運料通道等處的混凝土角要采取保護措施。 涵洞施工防護措施既有線防護原則：頂進施工框架涵采用變梁防護，每孔便梁基礎采用 4 根 挖孔樁，樁長 15m。開挖施工對既有線有影響的涵洞采用便梁防護，每孔便梁基礎采用 4 根 挖孔樁，樁長 15m。開挖防護原則為：1m～ 孔徑涵洞采用鋼板樁防護。防護范圍為順鐵路方向在涵洞兩側布置寬（+）m(H1 為開挖深度),樁長 9m.2m～ 孔徑涵洞采用挖