【文章內(nèi)容簡介】 料進(jìn)場前到指定單位進(jìn)行堿含量及堿集料反應(yīng)試驗。配制混凝土?xí)r，嚴(yán)格選用水泥、砂、石、外加劑和摻和料等混凝土建筑材料，達(dá)不到規(guī)定要求不得使用。工程中所用材料必須由檢測單位檢測并出具堿反應(yīng)和堿集料活性測試報告，無檢測報告的砼材料禁止使用。： 質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量評定提高管理水平提高技術(shù)水平改進(jìn)工作質(zhì)量實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)反 饋質(zhì)量檢查按“跟蹤檢查”、“復(fù)驗”、“抽檢”三級進(jìn)行工程回訪獎優(yōu)懲劣提高經(jīng)濟(jì)效益制定創(chuàng)優(yōu)計劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)隊專職質(zhì)檢工程師TQC教育活動、PDCA循環(huán)原理、按ISO9002建立質(zhì)量管理體系推廣新技術(shù)、新工藝干效項部?；の榫叩哪亢蜆I(yè)施隊套全機(jī)設(shè)和試器配齊的械備測儀原材料品質(zhì)保證簽定包保合同完善計量手續(xù)制定獎懲制度執(zhí)行《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB 102032002）項目質(zhì)量檢查部門崗位培訓(xùn)、持證上崗建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度強化鞏固質(zhì)量意識加強技術(shù)培訓(xùn)建立完善的技術(shù)管理制度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制精心組織、合理安排強化監(jiān)控、突出重點按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系思想保證質(zhì)量管理保證技術(shù)保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證、安全保證體系及措施：以確保鐵路行車安全為重點、以確保施工人員人身安全為根本消滅責(zé)任一般及以上交通事故；消滅責(zé)任一般及以上火災(zāi)事故；消滅責(zé)任一般及以上行車事故；消滅輕傷及以上人身傷害事故。，施工前和鐵路有關(guān)設(shè)備管理單位簽訂好施工安全協(xié)議，確保鐵路設(shè)備安全。項目部配備專職安全監(jiān)督員，對所有參加本工程施工的人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育，提高參加施人員的安全意識，樹立安全生產(chǎn)的正確認(rèn)識，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必須具備的基本知識和技能。負(fù)責(zé)日常工地檢查，做好防火、防盜、防事故的布置和檢查工作。，適時分析安全工作形式，并作好記錄。各作業(yè)班組在班前班后對該班的安全作業(yè)情況進(jìn)行檢查和總結(jié)，并及時處理安全作業(yè)中存在的問題。，必須派好專職的施工防護(hù)員，即駐站防護(hù)員一名，施工現(xiàn)場防護(hù)員一名和施工現(xiàn)場前后200米各一名，共4名，且彼此間隨時保持信號通暢。為保證架空后工字鋼梁的穩(wěn)定性，必須對架空兩頭各50m范圍線路進(jìn)行防爬鎖定，在線路兩側(cè)安裝軌道防爬器，防止線路縱向爬行。，聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮。，挖樁工人必須配戴安全帽、安全繩，必要時應(yīng)搭設(shè)掩體。提取土渣的吊鉤、鋼絲繩、卷揚機(jī)等機(jī)具，必須經(jīng)常檢查。，防止土、石等雜物滾入孔內(nèi)傷人，挖孔暫停時，孔口必須罩蓋。挖孔時，還應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，％或孔深超過10米時，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。，如遇涌水量較大的潛水層承壓水時，應(yīng)及時采用有效的止水措施。，必須有防護(hù)員跟隨，鋼筋籠長度不得超過3m，放入樁基中焊接成型。，每天下班時必須進(jìn)行線路檢查，落實是否有機(jī)具侵入限界。施工期間應(yīng)備好魚尾夾板、氧炔工具及氧氣和乙炔以備急需。、生活區(qū)按《消防法》有關(guān)規(guī)定，設(shè)置消防池和配備足夠的消防設(shè)施，明確消防責(zé)任人。，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。設(shè)專人對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)部位必須有防護(hù)裝置。、地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)人員亂動電器設(shè)備。配電系統(tǒng)采用分級配電。配電箱、開關(guān)箱必須懸掛警示牌并加鎖，并加裝漏電保護(hù)器。頂進(jìn)照明用電采用36伏特以下安全電壓。，利用結(jié)構(gòu)鋼作避雷針，切實做好接地設(shè)施；下大雨時應(yīng)堅持冒雨檢查制，應(yīng)加強對挖孔樁位置和鐵路線路的檢查；施工時應(yīng)備足抽水設(shè)備，備足雨布。，先辦理要點慢行計劃審批手續(xù)，施工人員與鐵路工作人員密切聯(lián)系，統(tǒng)一頂進(jìn)作業(yè)的信號。列車通過時嚴(yán)禁頂進(jìn)，嚴(yán)禁繼續(xù)開挖。頂進(jìn)時頂鐵上嚴(yán)禁站人，注意觀察頂鐵受力情況，防止崩出傷人。 ：安全保證體系圖安全管理制度安全活動經(jīng)費安全獎懲條例崗位安全責(zé)任制定期檢查不定期檢查安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理 副組長：項目總工 職能部門班組安全員業(yè)務(wù)科室安全監(jiān)察員獎罰兌現(xiàn)提高安全意識識實現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預(yù)測預(yù)控能力消除事故隱患防觸電防火災(zāi)防高空墜落防機(jī)電事故防交通事故防線路幾何尺寸超限防機(jī)具材料侵限系統(tǒng)安全教育安全警示三工教育，并在施工入口處、油料庫、電工房等地點設(shè)置安全警示標(biāo)志。：防護(hù)用品計劃序號類 別數(shù) 量備注145km/h限速牌2塊(反光)2減速地點標(biāo)2塊(反光)3施工作業(yè)牌2塊(反光)4紅、黃信號旗各2面5信號燈2盞6火炬3支7響墩6個8對講機(jī)3臺（帶充電器）9電話機(jī)1臺10工具袋1個11萬能道尺1把12防護(hù)員記錄本5本13線路檢查記錄本5本14黃色工作服50件15道鎬4把16喇叭2只17液壓起道機(jī)2臺18液壓撥道機(jī)2臺19土箕10擔(dān)20扁擔(dān)5條21編織袋或麻袋3000條 。施工項目部管理人員組織計劃序號職能人數(shù)（個）姓名聯(lián)系電話1項目經(jīng)理1曹建軍137074511052現(xiàn)場指揮2余偉平 丁興群152921015363技術(shù)員1張旭186734300974資料員1陳旭158201265225質(zhì)檢員1廖許平152921510966安全防護(hù)員1孔作13874536114(見主要機(jī)械設(shè)備表)主要機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1液壓油泵控制平臺自 組臺2備用1臺2液壓千斤頂TDW200T臺4備用2臺4砼攪拌機(jī)500L臺15插入式振搗器Φ70個106插入式振搗器Φ50個107平板振動器個48發(fā)電機(jī)CF—120臺1備用9斷筋機(jī)臺210彎筋機(jī)WJ40—1臺211調(diào)直機(jī)CF14—16臺212對焊機(jī)UN—100臺213夯土機(jī)臺214潛水泵Φ100臺10備用2臺15吊車QY50臺216挖掘機(jī)CAT320臺217裝載機(jī)ZL50臺218自卸汽車10t輛819電焊機(jī)BX—300臺420木工加工設(shè)備套221空壓機(jī)臺122風(fēng)鎬個1023卷揚機(jī)5t臺224全站儀SBT2臺125經(jīng)緯儀J2臺126自動整平水準(zhǔn)儀S3—D臺1嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量，各類建筑材料到現(xiàn)場后必須進(jìn)行抽樣檢查，合格后方可使用。：框架主體、預(yù)制滑板、背梁、后座及挖孔樁等結(jié)構(gòu)混凝土均采用商品砼。其他零星混凝土用料：水泥采用經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的合格水泥；河砂采用合格的干凈中粗砂；卵石采用壓碎指數(shù)合格且符合混凝土配合比粒徑要求的卵石。：采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格鋼材。 施工和生活用水、用電施工和生活用水計劃就近接入自來水管，現(xiàn)場安裝水表。施工和生活用電計劃接入市供電網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)場安裝電表。、環(huán)境保護(hù)等措施：施工時排水及生活污水經(jīng)沉淀直接排入市政下水管道。：由項目經(jīng)理任組長，配備專職衛(wèi)生保潔員，堅持天天清掃，天天檢查，為創(chuàng)建文明工地創(chuàng)造條件。、生活用房、倉庫、材料堆放場、修配間等臨時設(shè)施，應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一部署。各種材料掛牌標(biāo)示。散體材料要砌池筑圍堆放，桿料要立桿設(shè)欄堆放；塊料要起堆交錯疊放。材料應(yīng)碼放整齊，做到橫成排、豎成行。一圖、即施工總平面布置圖；五牌、即工程概況牌、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌。工程概況牌應(yīng)設(shè)于大門旁醒目位置。，和當(dāng)?shù)貑挝蝗罕姼愫藐P(guān)系。 嚴(yán)禁施工中工地塵土飛揚，干燥天氣對工地進(jìn)行灑水。夜間施工盡可能不擾民或安排不擾民的施工項目，并減少夜間作業(yè)時間。夜間機(jī)械運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁車燈照射居民樓房。附件一京廣線K2095+111新建2個13m框架涵洞工程既有線施工突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案 編制單位：懷化鐵路工程總公司 二0一四年七月一、基本情況在既有線改造施工過程中，易造成各種突發(fā)事故，因此制定既有線施工突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案。二、危險源分布情況及辨識和評價在既有線改造施工過程中，行車速度快，一旦防護(hù)不好，造成軌道交通受阻耽誤行車，會造成重大行車事故事故。除常見的施工傷害事故外，主要危險是：人員避讓行車不及時被軋死；施工設(shè)施、廢物侵線或非正常停放在線路上阻斷行車；電氣化鐵路施工觸電傷害；破壞鐵路設(shè)施造成交通阻塞或交通癱瘓；路基塌方造成斷道及人員傷亡等。三、防事故的措施建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，各負(fù)其責(zé)，各司其職。施工計劃未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)施工；不得超計劃范圍和項目施工；未辦理規(guī)定的施工慢行、封閉手續(xù)不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定設(shè)置好行車防護(hù)標(biāo)志及防護(hù)人員不到位不準(zhǔn)施工；未經(jīng)考試合格的人員不準(zhǔn)上道施工；未達(dá)到放行列車條件不得放行列車。加強安全教育，經(jīng)常性地組織施工人員有針對性地學(xué)習(xí)有關(guān)既有線施工安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識。堅持經(jīng)產(chǎn)和定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患。施工中要編制專項安全施工方案，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施進(jìn)行。施工人員應(yīng)執(zhí)行下列有關(guān)人身安全的規(guī)定⑴不得在軌上行走，如在兩旁路肩行走時，所扛工具不得侵入建筑限界。⑵橫過車站股道或通過無人看守道口時，應(yīng)止步了望，確認(rèn)兩端無列車開來時方準(zhǔn)通過。⑶不得在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞關(guān)料具。⑷列車開動時嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車。⑸冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。四、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)成立應(yīng)急救援指揮部和應(yīng)急救援小組具體負(fù)責(zé)整個應(yīng)急救援工作的實施。（一）應(yīng)急指揮部指揮部指揮長由事故單位的主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和應(yīng)急救援小組小組長為現(xiàn)場指揮部成員。人員組成：指揮長：曹建軍，副指揮長：余偉平，成員：丁興群張旭。指揮長職責(zé)：負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門和事故單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施。指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調(diào)集搶險隊伍和施工機(jī)械，搜尋遇難和幸存人員?；I措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場新聞管理與信息發(fā)布的決定，承辦指揮中心交辦的其它工作。副指揮長職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助指揮長指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，對信息媒體及周圍群眾等有關(guān)人員的信息發(fā)布，當(dāng)指揮長不在位的時候代替指揮長職責(zé)。指揮部成員職責(zé)：在指揮長領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動，并對指揮長和副指揮長負(fù)責(zé)。（二）應(yīng)急救援隊伍指揮部辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系，及傷亡人員的親屬接待，善后問題，同時在指揮長的授權(quán)下負(fù)責(zé)對事故的上報。人員組成：主 任：余偉平；副主任：丁興群；組 員：張旭，彭鳳平?，F(xiàn)場搶險搶修組職責(zé)：事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險搶修組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實際情況，分析事故原因，及時制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同時，負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員和器材物資的搶救，為將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴(kuò)大和再次發(fā)生。應(yīng)急救援人員要具有豐富施工及搶險經(jīng)驗的管理人員及特種工人員。人員組成：組 長：郭業(yè)玉；副組長：晏可豐；組 員：龍梓成、蘇玉春。五、信息報告和現(xiàn)場保護(hù)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)事故的情況報指揮部指揮長或指揮部辦公室，接到事故報告后，立即報告上級應(yīng)急救援指揮中心，同時按照預(yù)定的應(yīng)急救援程序派人立即趕赴現(xiàn)場，必要時可將事故情況通報駐軍及武警部隊請求給予支援。向上級主管部門和地方安全監(jiān)督管理部門報告內(nèi)容按照集團(tuán)公司有關(guān)重、特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定執(zhí)行。安全事故發(fā)生后，必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故蔓延擴(kuò)大。因搶救傷員、防止事故的擴(kuò)大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、錄像、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。六、應(yīng)急決策、協(xié)調(diào)和響應(yīng)應(yīng)急救援指揮長做出啟動應(yīng)急救援預(yù)案的決策后，按照該應(yīng)急救援程序確定應(yīng)急救援方案，協(xié)調(diào)各有關(guān)方面，調(diào)動各應(yīng)急救援小組、物資和設(shè)備展開應(yīng)急救援工作。七、應(yīng)急處理措施指揮部辦公室發(fā)生事故后，負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系，并在指揮長的授權(quán)下向上級應(yīng)急中心和地方公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。并負(fù)責(zé)傷亡人員的親屬接待，善后問題。搶險搶修