機電一體化實習(xí)個人總結(jié)(編輯修改稿)
2024-12-02 08:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 回來輸出的是低電平；當(dāng)傳感器發(fā)射出來的光遇到黑底的路面時，光被黑底吸收 ，傳感器輸出的是高電平，正是利用紅外對感的這種特性，實現(xiàn) 了寶貝車的循跡功能。校園游任務(wù)是本次實習(xí)的考試內(nèi)容，也是最復(fù)雜，我們自主參與最多的環(huán)節(jié) ，這個環(huán)節(jié)對 C 語言編程的能力要求十分高，必須綜合考慮各種各樣的情況，包括對實際路況的考慮，小車行走路線的設(shè)定，對各種路口的判斷，小 車軌跡偏離時的自動調(diào)整以及各種微調(diào)程序。在這個環(huán)節(jié)中，我們綜合考慮了硬件電路的連接，軟件編程的實現(xiàn)以及 Keil uVision2 、 ISP 軟件、串口調(diào)試終端 等各種軟件的應(yīng)用 ，很大程度的提高了我們各方面的綜合能力，并且鍛煉了我們的團結(jié)協(xié)作能力，增強了我們的團隊意識。 通過對以上 基本任務(wù)的實習(xí)， 我們熟悉了單片機的硬件電路，單片機的控制方式，伺服電機的原理， 各種傳感器的工作原理 以及運用 C 語言編寫程序 ，如果沒有這次實習(xí)，我們對上面的這些知識 的理解 只是停留在理論層面上甚至有的理論 知識都還沒有掌握，但是這次 實習(xí)給我們提 供了學(xué)習(xí)的機會，提供了 理論聯(lián)系實習(xí)的機會，讓我們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題解決問題，并且讓我們跟老師和同學(xué)之間有 了更多的交流 ， 鍛煉了我們的交際能力 和協(xié)作能力 。 短短的兩周機電 一體化實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是在這段的時間里我卻學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗 ，現(xiàn)在就以下幾個方面來做 下 總結(jié)： 1. 關(guān)于學(xué)習(xí) 雖然我 們的大學(xué)剩下的時間已經(jīng)不多了，但是此次的實習(xí)告訴我們學(xué)習(xí)不能死讀書，不能只 讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學(xué)習(xí)就要搞明白 原理， 知道為什么會這樣，還要知道這些理論和概念會運用在什么場合， 要結(jié)合實際來學(xué)習(xí)，在這次實習(xí)中就暴露了我們很多的問題， 其實這跟我們以前的學(xué)習(xí)方式有關(guān)，好多時候我們是被動的學(xué)習(xí)，而不是主動地去獲取知識 。 我們的學(xué)習(xí)缺少了思考 這一環(huán)節(jié)，這才導(dǎo)致我們在寶貝車的實習(xí)之中遇到很多問題， 一旦 3 遇到?jīng)]有遇見過的問題就容易束手無策， 寶貝車的實習(xí)告訴我們在今后的學(xué)習(xí)過程之中，一定要多問為什么，只有搞明白原理是如何運用的，我們的學(xué)習(xí)才算是合格的。 這次寶貝車的實習(xí)給了我很大的觸動，我將重 新審視我的學(xué)習(xí)方式 。 寶貝車的實習(xí)也提供給我們學(xué)習(xí)新知識的機會，以前只是學(xué) 習(xí)光敏電阻這些元器件，可是實習(xí)的時候我 們卻不能正確選擇 這些元器件，這迫使我們重新學(xué)習(xí)以前學(xué)習(xí)的電工電子技術(shù)課本，還有我們所運用的伺服系統(tǒng)，以前只是知道伺服系統(tǒng)這個名詞 ，可是對伺服系統(tǒng)知道的很少，這迫使我們上網(wǎng)搜索 伺服系
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