【文章內(nèi)容簡介】 日期： 年 月 施 工方案 Page 14 of 52 模板組裝時應(yīng)隨時校正煙囪的中心線，模板全部組裝完畢后進行整體校正，按煙囪中心線進行逐段檢查，發(fā)現(xiàn) 半徑誤差超過 l0mm 應(yīng)松緊模板對拉絲桿進行調(diào)整并做好記錄，全部調(diào)整合格后交付驗收。 澆筑筒壁混凝土 模板和鋼筋驗收后開始澆筑混凝土，混凝土必須分層均勻交圈澆灌，每一澆灌層的混凝土表面應(yīng)在一個水平面上，并有順序地澆灌。分層澆灌的厚度為 300mm，各層澆灌的間隔時間，不大于混凝土的凝結(jié)時間。 在混凝土澆搗過程中應(yīng)派二名有經(jīng)驗的工人看模，觀察模板和支撐是否走動、變形及有無漏漿現(xiàn)象，澆搗混凝土是否符合規(guī)定等等，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)盡早處理。當(dāng)混凝土初凝后應(yīng)及時轉(zhuǎn)動對拉螺絲，待混凝土終凝后就可抽去對拉螺栓。 提升模板施 工過程中全部施工荷載均支承于已具有較高強度的筒壁中的支撐桿上，為了保證筒壁有足夠的承壓能力，混凝土要保證出模強度，根據(jù)混凝土強度控制提升速度，如混凝土強度不能滿足施工要求，應(yīng)減慢升模速度或采取其它能提高混凝土早期強度的措施。 當(dāng)混凝土強度大于 以上時，可以脫模，脫模時先松開模板的連接螺絲，同時松開鋼絲繩上的倒鏈，使整圈模板仍分成 16 大塊，轉(zhuǎn)動模板絲桿即可脫開模板?；炷镣脖诿撃：蠼?jīng)修整即在其表面澆水養(yǎng)護。脫模后要及時將鋼板進行清理，并刷好脫模劑，然后再用。為了加快進度，鋼板應(yīng)裝備二套。 煙囪施工用 的水泥要求使用同一廠家，同一品種的產(chǎn)品，以保證煙囪筒壁混凝土外觀色澤一致。 液壓提升翻模模板施工裝置的提升 提升前應(yīng)嚴(yán)格檢查是否有障礙物影響提升。每次整個行程提升應(yīng)在一個工作班內(nèi)完成，提升時要使操作平臺均勻水平上升。并在支撐桿上按 10mm 劃好標(biāo)高線 ,并安裝限位控制器來控制提升水平標(biāo)高，有個別方向提升不均衡時，須立即停止，對單個提升架調(diào)整水平后方可繼續(xù)提升。 提升過程中，吊籠及扒桿應(yīng)停止使用，吊架上不得堆放其他材料。 煙囪中心及圓周度控制 煙囪的中心采用 50 公斤線錘控制，每升一模測控一次 ,利用 5KG 線 錘吊 4 個角 8 個面，并且每升 1 模在每個面將垂直度測量控制線引至新拆?；炷帘砻嫔媳阌趶?fù)測。 煙囪安全專項工程施工方案 版次： A 日期： 年 月 施 工方案 Page 15 of 52 八 、 液壓提升翻模 專項施工方案 液壓提升翻模工藝的原理 液壓 制模板結(jié)構(gòu)，模板分塊安裝，模板的坡度和圓弧度易于調(diào)整和控制 .可避免施工的累積誤差；在混凝土澆搗后，因混凝土與模板不作相對運行，使混凝土在爬架提升不會造成損傷，混凝土的質(zhì)量可得到保證；模板提升就位精確，工具式支撐系統(tǒng)操作簡單方便，勞動強度低，工效高。 煙囪液壓提升翻模施工裝置的組成 提升翻模工藝的原理是以埋設(shè)于鋼筋混凝土筒壁內(nèi)的支撐桿為承力主體，通過液壓 提升系統(tǒng)爬升帶動操作平臺系統(tǒng)、垂直運輸系統(tǒng)和模板系統(tǒng)。 液壓提升翻模工藝的特點 液壓提升翻模工藝是在吸取了無井架液壓滑模和大模板等模板體系長處的基礎(chǔ)上加以改進而形成的一種新型模板體系，具有質(zhì)量容易保證、安全度較高、施工速度快等特點。 模板采用鋼 液壓提升翻模施工裝置由操作平臺系統(tǒng)、垂直運輸系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成，詳見下圖。 抱剎裝置內(nèi)吊架筒壁外吊架模板支撐桿搖頭把桿搖頭把桿鋼絲繩導(dǎo)索鋼絲繩吊籠吊籠鋼絲繩千斤頂安全網(wǎng)平臺板15 . 5鋼 絲繩懸索拉桿鼓筒14 槽鋼 煙囪安全專項工程施工方案 版次： A 日期： 年 月 施 工方案 Page 16 of 52 a、操作平臺系統(tǒng) 液壓提升翻模施工裝置采用的操作平臺，由提升井架、井架支撐、鼓筒、平 臺輻射梁、環(huán)梁、拉桿、吊架、平臺板等組成。 b、垂直運輸系統(tǒng)由吊籠、卷揚機、鋼絲繩、井架、天梁、地梁、導(dǎo)索組成。 c、模板系統(tǒng) 模板采用鋼結(jié)構(gòu)模板，每榀內(nèi)外爬架上各懸掛一塊模板，模板沿徑向用頂緊絲桿可將模板固定或脫開。 d、提升系統(tǒng) 提升系統(tǒng)由支撐桿、提升架、液壓油泵、千斤頂、油管等部分組成。 提升設(shè)備選用液壓千斤頂，與提升架組合而成，經(jīng)對荷載及提升阻力驗算，提升能力滿足施工要求。整個提升系統(tǒng)由中央 控制柜控制，提升系統(tǒng)既可同步提升，也可以單個或多組提升。 e、電氣控制系統(tǒng)由上下控制電纜，吊籠限位、預(yù)警信號 、警告電鈴信號、通信器材和照明系統(tǒng)組成。 平臺系統(tǒng)的設(shè)計 A、煙囪工程施工操作平臺設(shè)計參數(shù)。 a、鋼鼓筒 直徑 m,高 m b、輻射鋼梁 槽鋼［ 12b, 共 12 組 24根 ,每根長 m c 、鋼環(huán)梁 槽鋼［ 12b, 共 2 道環(huán)形 d 、懸索拉桿 20 圓鋼 , 16 組，每組 1道， e 、千斤頂 GYD－ 60 型 共 16 個 f 、卷楊機 雙滾筒齒輪卷楊機 1臺 (5 噸 ),搖頭扒桿卷楊機 1 臺 (3 噸 )。 g 、其它附件 見機具、儀器配備表 B、液壓提升系 統(tǒng) a、液壓提升系統(tǒng)由 YKT36 型油泵（ 1 臺）直接向 4 根主油管供油，再由分油器分配到每只千斤頂上，液壓系統(tǒng)工作壓力 8Mpa。千斤頂及供油系統(tǒng)必須密封嚴(yán)密，平臺設(shè)油泵操作室。平臺定期檢查水平度，通過調(diào)整單個千斤頂及時糾正偏差。 b、組裝時共有 16 只千斤頂，在支撐桿上劃出水平控制線，控制平臺升差。 煙囪安全專項工程施工方案 版次： A 日期： 年 月 施 工方案 Page 17 of 52 c、支撐桿為 16根ф 48 普通腳手架鋼管，搭接方式為焊接，相鄰接頭錯開。 C、平臺系統(tǒng) 平臺系統(tǒng)組裝時由鼓筒， 16 榀提升架、 32根輻射梁、［ 12號槽鋼環(huán)梁組成，平臺板用質(zhì)地輕、強度高的松木板。 D、垂直運輸系 統(tǒng)： 依據(jù) GB501132020《滑動模板工程技術(shù)規(guī)范》 規(guī)定及 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第 1部分 :火力發(fā)電廠》 規(guī)定 a、上下信號必須一致，除音響信號外還應(yīng)設(shè)燈光信號。 b、人貨 (鋼筋等長尺寸構(gòu)件除外 )垂直運輸采用一臺雙滾筒卷揚機分別提升一只吊籠，每只吊籠設(shè)計載員 5人，裝混凝土 ，人貨嚴(yán)禁混裝。 c、乘人吊籠的乘載人數(shù)應(yīng)經(jīng)計算確定，嚴(yán)禁超載。上下時，人體及物件不得伸出籠外；吊籠內(nèi)部應(yīng)設(shè)乘坐人員用的扶手。 d、吊籠卷揚機制動器除電磁制動器外另配手動制動器。吊 籠采用ф 鋼絲繩柔性軌道作導(dǎo)索：導(dǎo)索張力 100m 以下 1T，其破斷拉力為 13t 遠遠大于 2t，滿足）。吊籠上步由吊籠主鋼絲繩繞過吊籠滑輪起到雙保險的作用，吊籠上部設(shè)置專業(yè)廠家生產(chǎn)的斷繩抱剎裝置，卷揚機房（棚）內(nèi)設(shè)專人監(jiān)護。 e、由于吊籠采用同步雙滾筒卷揚機，因此在吊籠頂部的滑輪處加一根同直徑的安全保護繩，若發(fā)生斷繩時，它可以在吊籠下落 50CM 后就不再滑落。 f、在操作平臺井架上部設(shè)有四道吊籠防沖頂限位，在煙囪底部對中室坑同時設(shè)限位斷電器。在吊籠到底部即停止（斷電）并在吊籠對中室坑安放汽車輪胎起到吊籠的緩沖 作用。 g、吊籠應(yīng)由專人操作，操作時必須集中精力，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入操作室。 h、鋼絲繩、導(dǎo)輪、滑輪、卡子及地錨均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并由專人負責(zé)經(jīng)常性檢查、維護。卷揚機留在滾筒上的鋼絲繩不得少于 5圈。卷揚機在運行時變速器必須鎖死。卷揚機的運行情況，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，監(jiān)護人不得任意離開。 i、乘人吊籠的鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于 14。 j、乘人吊籠兩側(cè)應(yīng)設(shè)保險鋼絲繩，吊籠進出口處應(yīng)設(shè)兩道鐵鏈防護，其他三側(cè)應(yīng)用鋼絲網(wǎng)封閉，吊籠上部的四角應(yīng)做成圓形的，與平臺內(nèi)鋼圈的間隙以 15cm 為宜。 k、天梁固定在雙孔鋼管豎井架頂端，井 架底座安裝在鼓圈上鋼梁處，供起吊吊籠、運輸人員、混凝土和其它需要。豎井架由 4 根ф 鋼絲繩拉在輻射梁上，保證井架的穩(wěn)定和 煙囪安全專項工程施工方案 版次： A 日期： 年 月 施 工方案 Page 18 of 52 垂直。 l、扒桿主要用于吊運鋼筋等長尺寸構(gòu)件，限載 400Kg。扒桿長 12m， 處支點半徑r=，仰角 50度～ 60度。扒桿地面卷揚機負責(zé)主吊，平臺上設(shè) 1臺 1T 卷揚機負責(zé)變幅。外筒施工到 5m 以上扒桿運輸系統(tǒng)投入使用。 九 、鋼平臺安裝 : 鋼平臺分別設(shè)置在 、 。在各層鋼梁面上鋪高度為 厚壓型鋼板，并澆注 120mm 厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 鋼筋混 凝土外壁施工完成后，將內(nèi)外吊架全部拆除，177。 混凝土筒身內(nèi)，外安全棚和妨礙平臺吊裝的障礙物，要進行整改清理，做到安全情況下，方可進行平臺施工。 各層鋼平臺均自上至下安裝。 安裝流程： 準(zhǔn)備工作→吊裝移位，外筒施工操作平臺拆除→ 平臺安裝→ 層平臺安裝→ 到 爬梯安裝→各層平臺鋼筋混凝土樓面施工。 十 、平臺有關(guān)計算及要求 滑空高度 米，其穩(wěn)定計算應(yīng)考慮風(fēng)載荷產(chǎn)生的立桿段彎矩 M 或考慮加固措施 :L0=knh λ = L0/i=120 查得λ = 489=221） 煙囪安全專項工程施工方案 版次： A 日期： 年 月 施 工方案 Page 19 of 52 平臺計算書 ㈠荷載計算 (根據(jù)平臺圖計算 ) 平臺計算書 ㈠荷載計算 160*53* 14 輻射梁 ： 16榀 32 根槽鋼［ 14b，每根 6m，重： 6 32 = 鋼環(huán)梁 ： 周長 ； m 處為［ 12， = = kg 合計： += kg 井架 ,鼓筒 ： 井架鋼管中 ,ф 4（理論重量 kg /m）的鋼管中 的 18 根； 的 6 根；ф 3（理論重量 kg /m）的鋼管中 的 14根； 2m的 16 根； 的 28 根； 的 32根。 （ 18+ 6） =（ +） = kg （ 14+2 16+ 28+ 32） =（ +32++） = kg 天梁： 4根［ 14a（理論重量 kg