【文章內(nèi)容簡介】 初滑施工價段，初滑施工應(yīng)先用原配比減半石子砼澆筑3050mm作為接茬用，在用原配比砼澆筑300mm厚，在澆筑超過模板高度的1/2時，應(yīng)將模板提升23行程再繼續(xù)澆筑，以防粘模，澆滿模板后提升一個施工段（約400mm），然后調(diào)平操作臺及對中系統(tǒng)，即進(jìn)入正式滑升施工階段。（2）、吊料跑道及地面機(jī)械設(shè)施的安裝布置，在靠近煙囪的外側(cè)設(shè)JS500攪拌機(jī)一臺，在距煙囪60米左右處設(shè)5噸雙滾筒卷揚(yáng)機(jī)兩臺供內(nèi)部上料及上人用。2噸單筒卷揚(yáng)機(jī)一臺作為外部上料用?；Ｊ┕ぜ夹g(shù)要求 （1）、筒體砼為C30，除應(yīng)符合設(shè)計要求外，還應(yīng)滿足滑模施工工藝的要求，因此要根據(jù)施工時的氣溫，砼工程量和垂直運(yùn)輸能力，而確定滑模施工的速度，應(yīng)根滑升速度在實驗室配制砼，根據(jù)施工經(jīng)驗，以手壓迫砼面有濕手印凹而不深為宜，砼塌落度要求在58CM，全部材料需要有合格證及檢驗報告單。，因其早期強(qiáng)度高，性能穩(wěn)定。采用24CM未風(fēng)化的花崗巖石子，砂子粒徑宜為14MM，粒徑小于2MM的含量不得大于5℅。（2）、鋼筋綁扎應(yīng)與滑升速度相配合,合理安排綁扎人員,隨綁扎隨檢查以免發(fā)生差錯。鋼筋加工綁扎方法除應(yīng)符合一般施工規(guī)范外,尚應(yīng)根據(jù)滑模施工特點(diǎn)提前加工好半成品,按施工順序,將相應(yīng)規(guī)格鋼筋存放在鋼管井架附近,平臺以上每處存放鋼筋不得超150㎏。為了保證鋼筋保護(hù)層的厚度,在鋼筋與模板之間,鋼模板上口垂直掛設(shè)入模深度為150mm,直徑等于鋼筋保護(hù)層厚度的鋼管,鋼管固定在每個提升架處,以保證鋼筋保護(hù)層厚度。（3）、滑升過程中需注意的問題如果滑升施工中支撐桿產(chǎn)生彎曲失穩(wěn),應(yīng)立即將千斤頂卸荷加固,可將幾根Φ20以上的鋼筋插入煙囪筒壁砼中直至硬底,上端與支撐桿焊接,并與相鄰的支撐桿焊接。滑升前組織現(xiàn)場指揮班子，統(tǒng)一主持全面工作，定崗定責(zé)、分工明確，嚴(yán)格保證工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和施工安全。管理人員的組織配備及勞力編制是否配齊，各工種均應(yīng)制定崗位責(zé)任制，進(jìn)行技術(shù)交底后方能正式滑升。初滑時囪壁澆灌面應(yīng)清掃水洗、清除雜物，將原配比砼減去1/2石子，沿筒壁澆灌3050mm，再按原配比澆灌四層砼，每層厚度300mm，澆至模板高度的2/3，大約46小時可提升23個行程，檢查滑模設(shè)備、液壓設(shè)備的運(yùn)行情況，詳細(xì)檢查滑升面的障礙物，檢查模板的聯(lián)結(jié)螺栓，如有松動加以緊固。，根據(jù)出模強(qiáng)度確定滑升速度，在砼未澆灌滿模板前，要慢提升澆灌，直至澆灌滿模板轉(zhuǎn)入正?；?，每層澆灌時間不能過長，控制在2小時以內(nèi)，如氣溫過高，須在澆灌同時滑升12個行程以防砼與模板粘結(jié)。正?；┕ぶ?，若千斤頂出現(xiàn)爬升差，是由于局部模阻力過大，設(shè)備自身及一些附屬設(shè)備等產(chǎn)生的載荷大而引起的爬升高差，查看累計滑升行程數(shù)，計算出每行程的高差，然后根據(jù)行程高差數(shù)據(jù)調(diào)整千斤頂行程，調(diào)整螺母，以達(dá)到操作平臺荷載不均的情況下，千斤頂能同步運(yùn)行。（4）、滑升過程中，煙囪中心偏移控制在15mm以內(nèi)，如大于15mm應(yīng)采用平臺傾斜法糾偏，當(dāng)糾正到還有510mm時就調(diào)平操作平臺，千斤頂應(yīng)壓高升低，調(diào)平一個行程應(yīng)將操作平臺整體滑升幾個行程，高差過大應(yīng)逐步找平，不能一次找平，以免拉裂砼囪壁。（5）、本煙囪為變坡及變截面結(jié)構(gòu)，坡度共四次變坡、七次變截面，每滑到接近變坡及變截面處，應(yīng)測量高度，并用紅筆標(biāo)在支承桿上，以保證變坡及變截面標(biāo)高準(zhǔn)確。（6）、滑升期間遇到停電、五級以上大風(fēng)及大雨天氣等特殊情況，必須暫?；┕?，停止?jié)补囗藕?，模板還要繼續(xù)滑升，每隔半小時滑升2個行程，直至砼與模板不粘結(jié)為宜。（7）、煙囪內(nèi)外表面為增加密實度、外表面美觀及滿足內(nèi)外粉刷涂料之要求，原則上采用原漿修抹。如確實滿足不了要求，需要增加內(nèi)外10厚水泥砂漿一道，隨滑隨抹，用木抹子將凸凹不平的砼抹平，毛刷子涂刷一層水泥漿并拉毛，不能用鐵抹子抹光，以防囪壁表面顏色不均。（8）、環(huán)梁施工：本煙囪每10米在筒壁上設(shè)置一道環(huán)梁。環(huán)梁施工采用預(yù)埋鋼筋，二次澆注成型的方法。以保證滑模施工的連續(xù)性。（9）、本工程經(jīng)過洞口時，按囪壁外徑斷面滑模施工，煙道口的外凸部分留箍筋二次澆筑。（10）、鋼梯、鋼平臺預(yù)埋鐵件，埋設(shè)位置要準(zhǔn)確預(yù)留，牢固焊接在豎向鋼筋上。（11）、鋼梯安裝要待囪身滑升至+180m后，用卷揚(yáng)機(jī)自上而下進(jìn)行安裝，安裝時用細(xì)鐵絲上下拉直，以保證鋼梯安裝不偏移歪斜。（12）、鋼平臺利用滑升吊架安裝，當(dāng)?shù)跫芑龄撈脚_安裝范圍內(nèi)時，立即安裝平臺三角架。吊腳架下平面滑升至鋼平臺以上安裝鋼平臺板，平臺護(hù)欄部分可待筒壁滑升施工完畢后再安裝。（13）、沉降觀測點(diǎn)、檢查孔、傾斜觀測點(diǎn)預(yù)留洞埋設(shè)，設(shè)定標(biāo)高位置要準(zhǔn)確，用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀控制校對。測溫孔、通氣孔按圖紙要求設(shè)Φ50鋼管進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋，且與豎向和水平鋼筋牢固焊接，以防移位。（14）、避雷引下線另外設(shè)采用4根16的圓鋼從+，由專人負(fù)責(zé)不能漏焊，上下預(yù)埋鐵件與避雷引下線焊接牢固，雙面焊10d，其他按電氣圖施工?；Ｋ俣瓤刂七M(jìn)入正常滑升階段，施工操作的主要工序如下：澆筑砼→松導(dǎo)索→提升→糾編→緊導(dǎo)索→模板調(diào)徑收分→綁扎鋼筋→埋設(shè)予埋鐵件→澆筑砼。模板滑升速度的快慢直接影響著混凝土的施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。滑升速度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土的凝結(jié)速度和出模強(qiáng)度、施工季節(jié)和晝夜氣溫的變化情況、勞動力配備、混凝土的拌制和垂直運(yùn)輸能力的情況等因素，全面考慮予以確定，進(jìn)入正常滑升后，模板的滑升速度可按下列規(guī)定確定：①當(dāng)支撐桿無失穩(wěn)可能時，按混凝土的出模強(qiáng)度控制，可按下式確定：v=(Hha)/T式中：v—模板滑升速度，m/hH—模板高度，mh—每個澆灌層厚度ma— 混凝土灌滿后，～T—混凝土達(dá)到出模強(qiáng)度需要的時間，h本工程采用此種方法確定模板滑升速度即：v=()/=。則每晝夜滑升速度可達(dá)20=。實際速度將受到天氣，支撐桿，提升設(shè)備和砼運(yùn)輸速度的影響，不可能達(dá)到這個速度。②當(dāng)支撐桿受壓時，按支撐桿的穩(wěn)定條件控制模板的滑升速度，可按下式確定：v=[T*（k*P）]+式中：v—模板滑升速度，m/h P—單根支撐桿的荷載，KN 本工程取15KN。T—在作業(yè)班的平均氣溫條件下，～，h，由實驗確定（本工程取10小時）k—安全系數(shù)，取k＝按第此種方法確定模板滑升速度即V=[T*（K*P）]+[10*（2*15）]+。則本工程每晝夜滑升速度：20*=。實際由于受到上料速度和其他不確定因素的影響。③當(dāng)以施工過程中的工程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性來控制模板的滑升速度時，應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的具體情況，計算確定。本工程實際最小滑升速度計算如下：每次滑升高度定為30cm吊籠容積：最大運(yùn)輸距離：180米平均每層囪壁砼及澆筑量：吊籠提升速度：40米/分鐘砼攪拌時間：*3=36分鐘運(yùn)輸時間：180*2/40*6=54分鐘(雙吊籠)每個澆筑層考慮鋼筋、其他施工和出模強(qiáng)度后約需：150分鐘晝夜滑升最小速度：*20*60/150=。在有內(nèi)挑懸臂梁處鋼筋先預(yù)埋，出模后立即扒出。如40cm一次連續(xù)滑完，則門架與模板徑向收分較大，可能出現(xiàn)砼外壁出臺、內(nèi)側(cè)拉裂的現(xiàn)象，故每步分兩次滑升兩次調(diào)徑。因故停歇時，由平臺上主管人員安排每隔1小時必須提升1－2個行程，防止夾模?；Ｊ┕け仨毐ＷC施工的連續(xù)性，若施工區(qū)斷電必須在12小時之前通知施工單位，以便有充足的時間啟動備用電源或采取?；胧??？栈栈瑫r支撐桿須要加固,在每個提升架旁邊插入砼里2根25的螺紋鋼筋,支撐桿與25的螺紋鋼筋用14的螺紋鋼筋每隔30㎝連一道,形成三角形格構(gòu)式支撐桿件。洞口支撐桿加固本工程于煙道口處空滑，洞口支撐桿加固與以上空滑加固措施相同。支撐桿變形處理由于千斤頂不同步上升，滑空過程中，偶爾單根支撐桿所承受的集中荷載大于其極限承載能力，產(chǎn)生變形，此時必須及時處理，以免發(fā)生質(zhì)量、安全事故。處理時切去彎曲部分，將上部支撐桿往下插，直至與下部支撐桿吻合，再雙面加幫條鋼筋。見圖：φ25支撐桿同徑鋼筋雙面焊100支撐桿變形處理支承桿加工要規(guī)范，材質(zhì)要求采用A3，規(guī)格為圓鋼25，冷拉延伸率2－3％，彎曲不大于2‰，初裝分四種規(guī)格?；腥羟Ы镯攺澢Х€(wěn)，應(yīng)將千斤頂卸荷加固，加固用Ф20鋼筋插入筒壁已凝固的砼中，上端與支承桿焊接，并與相鄰兩支承桿焊牢。正?；校缜Ы镯敵霈F(xiàn)爬升差，是由于局部模板阻力過大及一些附屬設(shè)備荷載大、平臺荷載分布不均勻造成。查看累計行程數(shù)，計算出每個行程的高差，然后根據(jù)行程高差數(shù)據(jù)調(diào)整千斤頂?shù)男谐虜?shù)，并均勻分布操作平臺上的荷載，以使千斤頂滑升同步，操作平臺平衡。10．中心糾偏措施、防扭措施1》.中心糾偏措施滑模施工過程中，煙囪筒身中心點(diǎn)位置采用100kg左右的大線錘控制，錘尖對準(zhǔn)地面中心點(diǎn)，每次提升時，由測控人員在下面看線錘。煙囪中心偏差應(yīng)控制在15mm以內(nèi)，如大于15mm應(yīng)及時糾偏，糾偏采用以下兩種方法：。糾偏速度需緩慢進(jìn)行，操作平臺不能傾斜過大，應(yīng)控制在1％內(nèi)，逐步找平，不能做一次調(diào)整，以免拉裂筒壁，因此必須勤檢查及時糾偏。2》.糾扭措施發(fā)現(xiàn)平臺扭轉(zhuǎn)應(yīng)隨時糾正，通常使用如下方法：a. 雙千斤頂法：當(dāng)操作平臺和模板發(fā)生順時針（或逆時針）方向扭轉(zhuǎn)時，先將順（或逆）時針方向一側(cè)的千斤頂升高一些，然后全部千斤頂滑升一次，如此重復(fù)提升數(shù)次，即可糾正過來。如果產(chǎn)生平臺扭轉(zhuǎn)，采用提升架上雙千斤頂組，校正調(diào)整高差迫使支撐桿向扭轉(zhuǎn)的相反方向傾斜使操作平臺回轉(zhuǎn)，并檢查模板、鋼筋加一調(diào)整，改變澆筑順序，扭轉(zhuǎn)控制在5゜以內(nèi)。：在扭轉(zhuǎn)反方向的