【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 載為操作平臺(tái)自重：F1=167kN（按最大考慮）：F2= 風(fēng)荷載：F3=62= 摩阻力計(jì)算：F4=2≈乘以荷載系數(shù)后，平臺(tái)總荷載：F=167+（++）=（此為最大值）：千斤頂型號(hào)為GYD60型，計(jì)劃使用18臺(tái)，設(shè)計(jì)承受荷載為6噸=60KN 每個(gè)千斤頂實(shí)際承受荷載為:[60]：支承桿允承載力：P0=a/K（—）其中：a，工作條件系數(shù)，K，安全系數(shù)，2L，支承桿脫空長(zhǎng)度，從混凝土上表面至千斤頂下卡頭距離，取15030=120cmP0=（120）=[] 支撐桿滿足承載力要求。：吊籠采用雙鋼絲繩,四點(diǎn)連接吊籠,最高處鋼絲繩共承受荷載:,*2=按照規(guī)范,載人電梯保險(xiǎn)系數(shù)為14使用荷載設(shè)計(jì)數(shù)值為(++)*14=*2=鋼絲繩滿足承載力要求。. 驗(yàn)收滑模設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后組織人員驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格后方可使用；初滑試驗(yàn)結(jié)束后填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告,有關(guān)參加人員簽字,并提出可否使用意見(jiàn)?；＝M裝的允許偏差?；Ｑb置允許偏差值應(yīng)符合如下要求：模板中心與煙囪截面中心線位置3mm；圍圈位置偏差：水平、垂直方向3mm；提升架垂直偏差：平面內(nèi)3mm ,平面外2mm提升架安放于千斤頂?shù)臋M梁水平偏差：平面內(nèi)2mm平面外1mm考慮傾斜度后模板尺寸的偏差： 上口1mm。下口+2mm：攪拌砼前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使拌筒充分濕潤(rùn)。攪拌第一盤(pán)時(shí)，考慮筒壁上的砂漿損失，石子用量應(yīng)按配合比規(guī)定減半。在全部砼卸出之前不得再投入混合料，更不得采取邊出料邊進(jìn)料的方法。嚴(yán)格控制水灰比和坍落度，未經(jīng)試驗(yàn)人員及技術(shù)部門(mén)同意，不得隨意加減用水量，認(rèn)真做好攪拌記錄和交接班記錄。在攪拌機(jī)旁掛牌公布本次澆筑砼的標(biāo)號(hào)及砼配合比，嚴(yán)格按配合比的級(jí)配過(guò)磅計(jì)量.：石子→水泥→砂→水，砼攪拌最短時(shí)間不得少于90秒，如有外加劑應(yīng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間30秒。. 砼試塊取樣：10m取兩組試塊以檢查砼抗壓強(qiáng)度。一組標(biāo)養(yǎng)，一組同條件養(yǎng)護(hù)，取樣方法：在澆筑地點(diǎn)由監(jiān)理見(jiàn)證從同一盤(pán)攪拌或運(yùn)輸?shù)幕炷林腥?。坍落度試?yàn)：隨時(shí)抽測(cè)。，除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)滿足滑模施工工藝的要求，因此要根據(jù)施工時(shí)的氣溫，砼工程量和垂直運(yùn)輸能力，而確定滑模施工的速度，應(yīng)根據(jù)滑升速度在實(shí)驗(yàn)室配制砼，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，以手壓迫砼面而顯手印凹而不陷為宜，塌落度要求在40mm60mm，全部材料需要有合格證及檢驗(yàn)報(bào)告單。，因其早期強(qiáng)度高，性能穩(wěn)定；530mm碎石，中砂；碎石材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不能采用石灰石質(zhì)碎石?；炷僚浜媳扔晌逡痹囼?yàn)室根據(jù)以上要求設(shè)計(jì)，砂、石、水泥應(yīng)固定廠商。水泥：砂：石子：水=1:::（暫定），在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)每斗容量換算后掛牌，并落實(shí)責(zé)任人。在攪拌站設(shè)磅稱嚴(yán)格計(jì)量，過(guò)程中應(yīng)根據(jù)砂、石含水率進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。，如千斤頂出現(xiàn)高低差，是由于局部模板阻力過(guò)大，及一些附屬設(shè)備荷載大，平臺(tái)荷載不勻造成的。查看累計(jì)行程數(shù)，計(jì)算出每個(gè)行程的高差，然后根據(jù)行程高差數(shù)據(jù)調(diào)整千斤頂?shù)男谐虜?shù)，均勻分布平臺(tái)荷載，以達(dá)到千斤頂同步，平臺(tái)平衡。，煙囪中心偏差應(yīng)控制在10mm的范圍以內(nèi)，如大于10mm規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平臺(tái)糾偏法進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)糾正到還有23mm時(shí)，應(yīng)調(diào)整操作平臺(tái)，千斤頂壓高升低，每調(diào)整一個(gè)行程，應(yīng)整體滑升23個(gè)行程，如高差偏移過(guò)大，應(yīng)逐步找平，不能做一次調(diào)整，以免拉裂筒壁。垂直偏差不大于全高的1/1000，規(guī)范允許偏差不大于65mm，內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)要求不大于50mm。、停電、五級(jí)以上大風(fēng)及大雨天氣等特殊情況，應(yīng)停止滑升施工，停止?jié)补嗪?，要升?2個(gè)行程，每隔2小時(shí)要提升12個(gè)行程以防粘模。如?；瑫r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)先作施工縫處理，為保證囪體內(nèi)外表面美觀，顏色一致應(yīng)隨滑隨抹水泥砂漿一道，用抹子將凹凸不平的混凝土面抹平。然后用排刷涂刷一層水泥漿，不能用鐵抹子壓光以免顏色不一致。砼養(yǎng)護(hù)采用養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行內(nèi)外壁涂刷，即在抹面后的砼表面進(jìn)行滾刷或刷涂不得漏刷。. 初滑施工，即進(jìn)入初滑施工價(jià)段，初滑施工應(yīng)先用原配比減半石子砼澆筑3050mm作為接茬用，在用原配比砼澆筑300mm厚，在澆筑超過(guò)模板高度的1/2時(shí)，應(yīng)將模板提升23行程再繼續(xù)澆筑，以防粘模，澆滿模板后即為一個(gè)施工段（約300mm）。調(diào)平操作臺(tái)及對(duì)中系統(tǒng)，即進(jìn)入正式滑升施工。，在靠近煙囪的外側(cè)設(shè)Tt350攪拌機(jī)一臺(tái)，在距煙囪50米處設(shè)5噸雙滾筒卷?yè)P(yáng)機(jī)一臺(tái)供內(nèi)部上料及上人用。，安裝隨升井架，利用搖頭扒桿把鋼筋、砼澆筑所需材料等吊至平臺(tái)。 ，除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)滿足滑模施工工藝的要求，因此要根據(jù)施工時(shí)的氣溫，砼工程量和垂直運(yùn)輸能力，而確定滑模施工的速度，應(yīng)根滑升速度在實(shí)驗(yàn)室配制砼，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，以手壓迫砼面而顯手印凹而不深為宜，塌落度要求在58CM，全部材料需要有合格證及檢驗(yàn)報(bào)告單。，因其早期強(qiáng)度高，性能穩(wěn)定。采用24CM未風(fēng)化的花崗巖石子，砂子粒徑宜為14MM，粒徑小于2MM的含量不得大于5℅。,合理安排綁扎人員,隨綁扎隨檢查以免發(fā)生差錯(cuò)。鋼筋加工綁扎方法除應(yīng)符合一般施工規(guī)范外,尚應(yīng)根據(jù)滑模施工特點(diǎn)提前加工好半成品,按施工順序,將相應(yīng)規(guī)格鋼筋存放在煙囪附近,搖頭拔桿工作范圍內(nèi)，平臺(tái)以上每處存放鋼筋不得超100㎏。為了保證鋼筋保護(hù)層的厚度,在鋼筋與模板之間,鋼模板上口垂直掛設(shè)入模深度為150mm,直徑等于鋼筋保護(hù)層厚度的鋼管,鋼管固定在每個(gè)提升架處,以保證鋼筋保護(hù)層厚度。,應(yīng)立即將千斤頂卸荷加固,可將幾根Φ20以上的鋼筋插入煙囪筒壁砼中直至硬底,上端與支撐桿焊接,并與相鄰的支撐桿焊接。，統(tǒng)一主持全面工作，定崗定責(zé)、分工明確，嚴(yán)格保證工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和施工安全。管理人員的組織配備及勞力編制是否配齊，各工種均應(yīng)制定崗位責(zé)任制，進(jìn)行技術(shù)交底后方能正式滑升。、清除雜物，將原配比砼減去1/2石子，沿筒壁澆灌3050mm，再按原配比澆灌四層砼，每層厚度300mm，澆至模板高度的2/3，大約46小時(shí)可提升23個(gè)行程，檢查滑模設(shè)備、液壓設(shè)備的運(yùn)行情況，詳細(xì)檢查滑升面的障礙物，檢查模板的聯(lián)結(jié)螺栓，如有松動(dòng)加以緊固。，根據(jù)出模強(qiáng)度確定滑升速度，在砼未澆灌滿模板前，要慢提升澆灌，直至澆灌滿模板轉(zhuǎn)入正?；?，每層澆灌時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，控制在2小時(shí)以內(nèi)，如氣溫過(guò)高，須在澆灌同時(shí)滑升12個(gè)行程以防砼與模板粘結(jié)，、封安全網(wǎng)。，若千斤頂出現(xiàn)爬升差，是由于局部模阻力過(guò)大，設(shè)備自身及一些附屬設(shè)備等產(chǎn)生的載荷大而引起的爬升高差，查看累計(jì)滑升行程數(shù)，計(jì)算出每行程的高差，然后根據(jù)行程高差數(shù)據(jù)調(diào)整千斤頂行程，調(diào)整螺母，以達(dá)到操作平臺(tái)荷載不均的情況下，千斤頂能同步運(yùn)行。，煙囪中心偏移控制在18mm以內(nèi)，如大于18mm應(yīng)采用平臺(tái)傾斜法糾偏，當(dāng)糾正到還有510mm時(shí)就調(diào)平操作平臺(tái)，千斤頂應(yīng)壓高升低，調(diào)平一個(gè)行程應(yīng)將操作平臺(tái)整體滑升幾個(gè)行程，高差過(guò)大應(yīng)逐步找平，不能一次找平，以免拉裂砼囪壁。，每滑到接近變斷面處，應(yīng)測(cè)量高度，并用紅筆標(biāo)在支承桿上，以保證變斷面標(biāo)高準(zhǔn)確。、六級(jí)以上大風(fēng)及大雨天氣等特殊情況，必須暫停滑升施工，停止?jié)补囗藕?，模板還要繼續(xù)滑升，每隔半小時(shí)滑升2個(gè)行程，直至砼與模板不粘結(jié)為宜。、外表面美觀及滿足內(nèi)外粉刷涂料之要求，原則上采用原漿修抹。如確實(shí)滿足不了要求，需要增加內(nèi)外10厚砂漿一道，隨滑隨抹，用木抹子將凸凹不平的砼抹平，毛刷子涂刷一層水泥漿并拉毛，不能用鐵抹子抹光，以防囪壁表面顏色不均。：本煙囪每10米在筒壁與內(nèi)襯上設(shè)置一道楔形環(huán)梁。施工時(shí)應(yīng)先預(yù)埋鋼筋，待此部位筒壁砼滑升結(jié)束后，將鋼筋扒出。全部筒壁砼施工完畢后再焊接環(huán)梁鋼筋，澆注砼。+，經(jīng)過(guò)煙道口時(shí)，按囪壁外徑斷面滑模施工，煙道口的外凸部分留箍筋二次澆筑。、煙道口部分以相應(yīng)標(biāo)高的截面半徑進(jìn)行滑升施工，外凸部分應(yīng)采用予插鋼筋二次澆筑進(jìn)行施工。，鋼筋采用預(yù)埋法施工，滑模前先對(duì)鋼筋進(jìn)行予埋，待滑升結(jié)束后，立即將全部預(yù)埋筋自砼中彎起。、鋼平臺(tái)預(yù)埋鐵件，埋設(shè)位置要準(zhǔn)確預(yù)留，牢固焊接在豎向鋼筋上。+120m后，用卷?yè)P(yáng)機(jī)自上而下進(jìn)行安裝，鋼梯安裝不能偏移歪斜。，當(dāng)?shù)跄_手架滑升至鋼平臺(tái)安裝范圍內(nèi)時(shí)，立即安裝平臺(tái)三角架。吊腳架下平面滑升至鋼平臺(tái)以上安裝鋼平臺(tái)板，欄桿可待滑升施工完畢后安裝。、檢查孔、傾斜觀測(cè)點(diǎn)預(yù)留洞埋設(shè)，設(shè)定標(biāo)高位置要準(zhǔn)確，用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀控制校對(duì)。測(cè)溫孔、通氣孔按圖紙要求設(shè)Φ50鋼管進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋，且與豎向和水平鋼筋牢固焊接，以防移位。+，由專人負(fù)責(zé)不能漏焊，上下預(yù)埋鐵件與避雷引下線焊接牢固，雙面焊10d，其他按電氣圖施工。進(jìn)入正?；A段，施工操作的主要工序如下：澆筑砼→松導(dǎo)索→提升→糾編→緊導(dǎo)索→模板調(diào)徑收分→綁扎鋼筋→埋設(shè)予埋鐵件→澆筑砼。模板滑升速度的快慢直接影響著混凝土的施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。滑升速度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土的凝結(jié)速度和出模強(qiáng)度、施工季節(jié)和晝夜氣溫的變化情況、勞動(dòng)力配備、混凝土的拌制和垂直運(yùn)輸能力的情況等因素，全面考慮予以確定，進(jìn)入正?；螅０宓幕俣瓤砂聪铝幸?guī)定確定：①當(dāng)支撐桿無(wú)失穩(wěn)可能時(shí)，按混凝土的出模強(qiáng)度控制，可按下式確定：v=(Hha)/T式中：v—模板滑升速度，m/hH—模板高度，mh—每個(gè)澆灌層厚度m混凝土灌滿后，～T—混凝土達(dá)到出模強(qiáng)度需要的時(shí)間，h本工程采用此種方法確定模板滑升速度即：v=()/=。則每晝夜滑升速度可達(dá)20=。實(shí)際速度將受到天氣，支撐桿，提升設(shè)備和砼運(yùn)輸速度的影響，不可能達(dá)到這個(gè)速度。②當(dāng)支撐桿受壓時(shí)，按支撐桿的穩(wěn)定條件控制模板的滑升速度，可按下式確定：v=[T*（k*P）]+式中：v—模板滑升速度，m/h P—單根支撐桿的荷載，KN 本工程取15KN。T—在作業(yè)班的平均氣溫條件下，～，h，由實(shí)驗(yàn)確定（本工程取10小時(shí)）k—安全系數(shù)，取k＝按第此種方法確定模板滑升速度即V=[T*（K*P）]+[10*（2*15）]+。則本工程每晝夜滑升速度：20*=。實(shí)際由于受到上料速度和其他不確定因素的影響。③當(dāng)以施工過(guò)程中的工程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性來(lái)控制模板的滑升速度時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的具體情況，計(jì)算確定。本工程實(shí)際最小滑升速度計(jì)算如下：每次滑升高度定為30cm吊籠容積：最大運(yùn)輸距離：120米平均每層囪壁砼及澆筑量：吊籠提升速度：40米/分鐘砼攪拌時(shí)間：*3=運(yùn)輸時(shí)間：120*2/40*7=42分鐘每個(gè)澆筑層考慮鋼筋等其他施工后約需：120分鐘晝夜滑升最小速度：*20*60/120=3米。在有內(nèi)挑懸臂梁處鋼筋先預(yù)埋，出模后立即扒出。如30cm一次連續(xù)滑完，則門(mén)架與模板徑向收分較大，可能出現(xiàn)砼外壁出臺(tái)、內(nèi)側(cè)拉裂的現(xiàn)象，故每步分兩次滑升兩次調(diào)徑。因故停歇時(shí)，由平臺(tái)上主管人員安排每隔1小時(shí)必須提升1－2個(gè)行程，防止夾模?；Ｊ┕け仨毐ＷC施工的連續(xù)性，若施工區(qū)斷電必須在12小時(shí)之前通知我方施工單位，以便有充足的時(shí)間啟動(dòng)備用電源或采取?；胧??？栈瑫r(shí)支撐桿須要加固,在每個(gè)開(kāi)字架旁邊插入砼里2根￠48管,支撐桿與￠48管用￠12鋼筋每隔30㎝連一道,形成三角形格構(gòu)式支撐桿件。本工程于煙道口處空滑，洞口支撐桿加固與以上空滑加固措施相同。由于千斤頂不同步上升，滑空過(guò)程中，偶爾單根支撐桿所承受的集中荷載大于其極限承載能力，產(chǎn)生變形，此時(shí)必須及時(shí)處理，以免發(fā)生質(zhì)量、安全事故。處理時(shí)切去彎曲部分，將上部支撐桿往下插，直至與下部支撐桿吻合，再雙面加幫條鋼筋。見(jiàn)圖：φ25支撐桿同徑鋼筋雙面焊100支撐桿變形處理支承桿加工要規(guī)范，材質(zhì)要求采用A3，規(guī)格為Ф25，冷拉延伸率2－3％，彎曲不大于2‰，初裝分四種規(guī)格。滑升中若千斤頂彎曲失穩(wěn)，應(yīng)將千斤頂卸荷加固，加固用Ф20鋼筋插入筒壁已凝固的砼中，上端與支承桿焊接，并與相鄰兩支承桿焊牢。正?；校缜Ы镯敵霈F(xiàn)爬升差，是由于局部模板阻力過(guò)大及一些附屬設(shè)備荷載大、平臺(tái)荷載分布不均勻造成。查看累計(jì)行程數(shù)，計(jì)算出每個(gè)行程的高差，然后根據(jù)行程高差數(shù)據(jù)調(diào)整千斤頂?shù)男谐虜?shù)，并均勻分布操作平臺(tái)上的荷載，以使千斤頂滑升同步，操作平臺(tái)平衡。．中心糾偏措施、防扭措施滑模施工過(guò)程中，煙囪筒身中心點(diǎn)位置采用45kg大線錘控制，錘尖對(duì)準(zhǔn)地面中心點(diǎn)，每次提升時(shí)，由測(cè)控人員在下面看線錘。煙囪中心偏差應(yīng)控制在18mm以內(nèi)，如大于18mm應(yīng)及時(shí)糾偏，糾偏采用以下兩種方法：。糾偏速度需緩慢進(jìn)行，操作平臺(tái)不能傾斜過(guò)大，應(yīng)控制在1％內(nèi)，逐步找平，不能做一次調(diào)整，以免拉裂筒壁，因此必須勤檢查及時(shí)糾偏。發(fā)現(xiàn)平臺(tái)扭轉(zhuǎn)應(yīng)隨時(shí)糾正，通常使用如下方法：：當(dāng)操作平臺(tái)和模板發(fā)生順時(shí)針（或逆時(shí)針）方向扭轉(zhuǎn)時(shí)，先將順（或逆）時(shí)針?lè)较蛞粋?cè)的千斤頂升高一些，然后全部千斤頂滑升一次，如此重復(fù)提升數(shù)次，即可糾正過(guò)來(lái)。：在扭轉(zhuǎn)反方向的千斤頂下墊楔片，迫使支承桿反向上扭。首先拆除油路液壓控制臺(tái)，囪壁內(nèi)外模板，在煙囪上口滿鋪架板，拆除外欄桿及輻射梁和門(mén)式架，全部拆除部件隨時(shí)運(yùn)到地面，提升架用井架扒桿整體吊運(yùn)到地坪拆卸，隨升井架及輻射梁由二臺(tái)雙滾筒同速卷?yè)P(yáng)機(jī)吊至地面整體拆除，用小卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩將3T卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩吊至地面，再用大繩將小卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩放至地面，最后留二人在囪頂將大繩扔下，囪頂操作人員將安全帶拴在煙囪爬梯及鋼平臺(tái)上，嚴(yán)禁拴在滑模設(shè)備上。人員從爬梯下至地面，拆除工作結(jié)束。，吊盤(pán)用Φ48+，用8臺(tái)手扳葫蘆（）作為升降系同統(tǒng)，用于平臺(tái)的提升和下降，平臺(tái)中央設(shè)一個(gè)1000800孔洞作為內(nèi)襯材料的運(yùn)料口，上料完畢用木板封堵。：原料為水泥膨脹珍珠巖板，板的規(guī)格尺寸為500300100，隔熱層的厚度為180 mm，要求珍珠巖板豎放，排列緊密不能有縫隙，磚每砌筑500 mm填充一次珍珠巖板。槽鋼制作的鋼梁上安裝天輪一套作提料系統(tǒng)，滑車兩端設(shè)兩根鋼絲繩與地錨鉸接作為上料索道。地面滑車，與囪道滑車相對(duì)應(yīng)，設(shè)3T卷?yè)P(yáng)機(jī)一臺(tái)作為上料動(dòng)力。℅，垂直灰縫用擠漿法耐酸膠泥應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，耐酸磚應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行定型加工好后進(jìn)行砌筑，砌筑時(shí)必須保證隔熱層的厚度，及伸頂磚的設(shè)置位置和牛腿部分的填充材料。、內(nèi)襯的砌筑：砌磚時(shí)應(yīng)采用刮漿槎擠法，即在砌塊（豎縫）刮漿、水平縫打灰應(yīng)均勻連續(xù)，通過(guò)槎擠找平，