【文章內容簡介】 企業(yè)紛紛加盟。“產業(yè)集群是以一個主導產業(yè)為核心、產業(yè)鏈上相關的上下游企業(yè)和相關輔助產業(yè)服務業(yè)在空間上大量集聚?！碑a業(yè)集群能有效整合資源，深化專業(yè)分工，提高效率，控制成本，因此提高了區(qū)域競爭力?，F(xiàn)在，蘇州工業(yè)園區(qū)周圍25公里范圍內，計算機產品配套率可以達到98％，保稅倉儲企業(yè)保證在接到配貨通知后3天內完成交貨。江蘇省吳江市的IT產業(yè)依托本地經濟開發(fā)區(qū)，首先引進一批配件企業(yè)，然后引來臺灣華宇電腦、大同電子、中華映管等10多家知名企業(yè)，同時圍繞上游供應商與下游中心廠商和零售商進一步強化保稅倉儲企業(yè)配套服務，吸引167家外商投資企業(yè)進駐開發(fā)區(qū)。216。 外資物流全面進入中國市場，在主要區(qū)域市場占據(jù)領先優(yōu)勢2005年12月11日以后，我國履行加入WTO相關承諾，物流領域對外資全面開放。經過兩年多的發(fā)展，2007年外資加快了進入中國的步伐。目前，進入中國物流市場的既有中小型外資物流企業(yè)，也有跨國物流公司。而搶先進入的多是跨國物流公司，并且以其規(guī)模、資本、技術、管理和人才等方面的優(yōu)勢，加大了在中國的擴張步伐。比如荷蘭天地（TNT）計劃到2010年員工增至3萬人，倉庫面積增至325萬平方米，在華分支機構增至100家，將組建擁有2500輛車的運輸車隊，為中國1000個城市提供物流、快遞和直郵服務。全球最大的物流地產開發(fā)商和服務商普洛斯計劃在未來57年內，投資20億美元在中國打造沿海倉儲網絡。由于中國沿海各口岸的保稅物流業(yè)務呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，各種獨具特色、行之有效的保稅物流運作模式在幫助企業(yè)實現(xiàn)供應鏈優(yōu)化目的的同時，也吸引了大量的國內外物流企業(yè)，從某種角度看，保稅倉儲業(yè)務正在成為眼下中國物流市場最具有創(chuàng)新前景的領域之一。由于外資物流公司在資金、技術和管理上的明顯優(yōu)勢，在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)，外資物流公司在進出口物流業(yè)務中占據(jù)主導地位，尤其在保稅物流和倉儲領域，國內知名企業(yè)在與外資公司的較量中很難占得先機。外資在保稅倉儲業(yè)務中占據(jù)壟斷地位在一定程度上制約了國內企業(yè)參與國際競爭，影響了外貿增長方式轉變和結構調整，且不利于國內物流供應鏈的安全，面對外資物流企業(yè)的圍攻，國內物流企業(yè)期待突破。216。 區(qū)域專業(yè)物流外包速度加快，成為保稅倉儲企業(yè)的競爭著力點由于保稅倉儲市場服務細分化，形成了專業(yè)化的物流市場，專門化的物流公司。電子產品物流、家電物流、服裝物流、汽車物流、鋼鐵物流、煙草物流、醫(yī)藥品物流、糧食物流、冷鏈物流、圖書物流等等。隨著國際新一輪的產業(yè)轉移，一批資金和技術密集型產業(yè)開始加大向我國轉移的力度，需要更高水平的專業(yè)化保稅倉儲物流服務，這對長三角地區(qū)眾多物流企業(yè)提出了新的要求?，F(xiàn)代制造業(yè)與保稅倉儲業(yè)的發(fā)展是相輔相成、相互促進的。制造業(yè)物流作為目前區(qū)域物流服務的熱點，制造企業(yè)外包速度正在逐步加快，1991年以來我國制造業(yè)物流總額年均增長23%以上。2007年，長三角制造業(yè)物流外包市場規(guī)模繼續(xù)擴大，市場進一步細分，保稅倉儲專業(yè)化程度穩(wěn)步提高，內外資物流企業(yè)競爭更加激烈。根據(jù)2006年全國物流統(tǒng)計調查資料，制造業(yè)物流外包特別是銷售物流外包明顯加大，增長速度在5%10%左右，運輸與倉儲外包的增長速度在10%15%左右。其中，%。另據(jù)調查，在制造企業(yè)中36％和46％的原材料物流分別由企業(yè)自身和供應方承擔，而由供求雙方以外的第三方物流企業(yè)承擔的僅為18％。產品銷售物流中，％ 。這說明我國制造業(yè)物流外包還遠沒有達到相應的規(guī)模，保稅倉儲企業(yè)還有很大拓展業(yè)務空間的余地。競爭態(tài)勢使得保稅倉儲物流企業(yè)對客戶提供定制化的專業(yè)服務趨勢加強。大多數(shù)保稅倉儲企業(yè)的定位，特別是新興企業(yè)，逐漸從普遍服務向行業(yè)服務發(fā)展。通過摸清行業(yè)規(guī)律，制定符合行業(yè)要求的解決方案，與行業(yè)一起發(fā)展。如，摩托羅拉公司正在由現(xiàn)在的400家物流供應商中選擇25家作為新的供應商，而且選擇的權利上收總部。這對實力還不強的中國保稅倉儲企業(yè)來說，無疑是新的挑戰(zhàn)也是機遇。最近幾年，我國保稅倉儲業(yè)發(fā)展態(tài)勢相對較快，并且在未來幾年仍將保持較快的發(fā)展，特別是國際產業(yè)資本大規(guī)模轉移使長三角保稅倉儲市場空間將不斷擴大，市場需求處于增長期，其特征是市場需求增長快速、競爭者數(shù)量擴大、中心廠商區(qū)域固定化、收益預期高。216。 保稅倉儲設施接近滿負荷運轉我國物流市場的進一步專業(yè)化，是物流活動在社會經濟中的作用進一步增強的表現(xiàn)。同時，企業(yè)、政府和其他社會組織主體也都在擴展對倉儲業(yè)務的需求這對提升我國保稅倉儲服務需求規(guī)模提出了要求。2008年倉儲業(yè)總體發(fā)展良好，經受住重大災害和全球經濟衰退的嚴峻考驗。根據(jù)中國物資儲運協(xié)會對全國27 個省、自治區(qū)、直轄市的69 個大型倉儲企業(yè)經營情況的調查。絕大多數(shù)企業(yè)的基本層面良好，主要業(yè)務收入實現(xiàn)209 億元，比上年增長27%，增速回落了37 個百分點。 億元， 比上年增長15%，增速回落24 個百分點。貨物吞吐量8596 萬噸，%， 個百分點， 次， 次。倉儲業(yè)務收入中，傳統(tǒng)的保管業(yè)務收入比重降低，創(chuàng)新增值服務收入比重提高。69 家企業(yè)調查顯示，在倉儲物流業(yè)務收入中，保管和裝卸收入約占41% ，而增值服務收入占59%。這充分表明，傳統(tǒng)倉儲正在向現(xiàn)代物流業(yè)轉變，其速度越來越快。倉儲企業(yè)越來越多的謀求綜合業(yè)務和增值業(yè)務的發(fā)展，以保證整體盈利能力的提高。從全年看，69 家企業(yè)庫房使用率為97%，也就是說空倉率僅為3%。雖然在12 月份空倉率達到4%，但距正?？諅}率還有較大差距。隨著國家振興物流業(yè)規(guī)劃的全面落實，可以預計保稅倉儲業(yè)的服務設施將繼續(xù)保持較高的負荷率，這既對保稅倉儲企業(yè)提出了更高的服務要求，也為保稅倉儲業(yè)的未來發(fā)展帶來了更大的機遇。216。 廠商需求趨于個性化的保稅倉儲服務物流企業(yè)一般提供兩類服務：低端物流服務（干線運輸、中轉運輸、倉儲保管、配送、裝卸等）和高端物流服務（流通加工、物流信息系統(tǒng)、系統(tǒng)設計與優(yōu)化等）。保稅倉儲不僅要求倉庫有儲存、保管功能，還要求有分揀、配貨、包裝、加工、配送功能。保稅倉儲企業(yè)充分利用自身的優(yōu)勢，為商家在入庫保管過程中實現(xiàn)分揀、包裝、加工、配送的功能，不僅幫助商家降低流通成本，也能提高倉儲企業(yè)的創(chuàng)收能力，并完善其服務功能，以實現(xiàn)向現(xiàn)代物流的轉換，真正實現(xiàn)商品的場所價值、時間價值。根據(jù)第六次中國物流市場供求狀況調查的數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)企業(yè)希望物流服務商提供的服務內容（見圖29）：數(shù)據(jù)來源：第六次中國物流市場供求狀況調查圖29 工業(yè)企業(yè)希望物流服務商提供的服務內容從目前保稅倉儲涉及各項業(yè)務的市場需求來看，在未來相當長一段時間內，新型物流服務的市場需求發(fā)展步伐將會加大。隨著廠商外包物流需求從地理位置、價格選擇為主，向信息查詢、價格、貨代等綜合型方向轉變，保稅倉儲企業(yè)服務形式也將更加多樣，且越來越注重門對門、庫房對生產線的一對一服務?，F(xiàn)在廠商除了可以在倉庫存貨外，還可以在倉儲地點要求進行貨物拆拼箱、重新貼簽、包裝、分類甚至測試和修理。過去保稅倉儲物流市場長期以來服務商功能單一，物流服務商的收益85％來自基礎性服務，如運輸管理和倉儲管理，增值服務薄弱。增值服務及物流信息服務與支持物流的財務服務的收益只占15％?，F(xiàn)在流通加工、包裝、信息服務、物流金融等物流服務手段已經處于起步階段，還有許多適應不同客戶個性化服務需求的物流模式還正在開發(fā)，一體化保稅物流服務的潛力是比較大的。216。 保稅物流客戶結構持續(xù)優(yōu)化近幾年，受產業(yè)結構調整優(yōu)化和國內外市場環(huán)境影響，不同行業(yè)部門對物流需求的增長幅度差異較大。需求結構的變化將在很大程度上影響物流企業(yè)的經營決策和發(fā)展戰(zhàn)略。同時，在越來越多的行業(yè)中，企業(yè)對物流服務的需求已經遠遠不止于傳統(tǒng)的倉儲和運輸服務；不同行業(yè)中的企業(yè)對物流服務的需求在程度和具體要求上都存在很大差異。而導致這些差異的根本原因有兩個，首先是各行業(yè)目前所處的行業(yè)發(fā)展階段；其次是各行業(yè)制造運輸本身的特性對物流需求的特殊要求。2006年物流企業(yè)客戶所屬行業(yè)的分布廣泛。電子產品客戶所占比重最高，％。家用電器、機電設備、機械等制造業(yè)客戶比例也比較高，這是與我國工業(yè)化中期的特性直接相關的（見圖2－10）。數(shù)據(jù)來源：中國現(xiàn)代物流發(fā)展報告[2007]圖210 2005－2006年物流企業(yè)客戶群結構分析據(jù)上，可以認為保稅倉儲業(yè)的客戶群結構進一步調整將是近幾年年我國物流產業(yè)發(fā)展的重要內容之一，也符合物流業(yè)整體發(fā)展的趨勢。從行業(yè)物流發(fā)展來看，鋼鐵、糧食、煤炭、石化、汽車、建材等基礎性原材料以及重點生產制造行業(yè)物流運作模式的轉型將開始加速，農業(yè)和農村物流將更加受到重視，軍地物流一體化、軍事物流社會化將繼續(xù)推進，從而帶動社會物流結構整體水平的改善，特別是對保稅倉儲業(yè)會產生積極的影響。216。 向節(jié)約型和綠色環(huán)保型發(fā)展黨的十七大報告對加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作出了明確部署，由此，建設節(jié)約型物流企業(yè)成為轉變物流行業(yè)增長方式、落實科學發(fā)展觀、建設和諧社會的必然選擇。要從傳統(tǒng)的裝運卸原始物流向現(xiàn)代綠色物流一體化轉變。這種趨勢越來越明顯、越來越迫切。這不僅利于自然、利于社會、而且也是提高保稅倉儲質量的內在要求。傳統(tǒng)物流只要能把貨物從甲地運到乙地即可，至于運輸方式、手段無人過問，現(xiàn)在我們要實行科學發(fā)展觀，建立節(jié)約型生產消費社會、要經濟建設、文化建設和社會建設統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調發(fā)展，這是衡量企業(yè)保稅倉儲活動優(yōu)劣的重要標準，也是對保稅倉儲行業(yè)發(fā)展的客觀要求。因此，保稅倉儲系統(tǒng)內的設備使用、庫房和場站建設、信息化系統(tǒng)等均要以此標準衡量好壞，這既是科學發(fā)展觀的要求，也是現(xiàn)代物流自身發(fā)展的需要。3項目的必要性和可行性分析根據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2008年，我國保稅倉儲貿易活躍，繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢，同比增長42%，比同期加工貿易進出口總額增速高出35個百分點，比進出口總額增速高出24個百分點，連續(xù)多年實現(xiàn)兩位數(shù)快速增長。同時，進出口加工貿易繼續(xù)成為拉動保稅倉儲快速增長的重要力量。2008年，保稅倉儲業(yè)的發(fā)展為我國經濟社會發(fā)展帶來了較大的經濟效應、社會效應和產業(yè)效應。在繼續(xù)全面落實科學發(fā)展觀、加快構建和諧社會、實現(xiàn)經濟社會又好又快發(fā)展的政策推動下，我國保稅倉儲業(yè)將繼續(xù)爭取又好又快又穩(wěn)的運行格局，并呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。目前是保稅倉儲業(yè)發(fā)展的有利時機，新寧現(xiàn)代物流作為保稅物流企業(yè)中最具潛力和成長性的企業(yè)之一，應該抓住這個良好的發(fā)展契機，加強基礎設施建設，完善服務功能，充分挖掘保稅倉儲的發(fā)展?jié)摿?，不斷拓展市場空間，力爭做到保稅倉儲行業(yè)的龍頭。長三角是中國經濟最發(fā)達的地方之一，也是經濟總量和物流容量最大的區(qū)域之一，世界性通信電子企業(yè)都把長三角作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略要地。蘇州作為全國發(fā)展最快的區(qū)域之一，其優(yōu)良的投資環(huán)境、強大的社會服務能力、良好的發(fā)展前景以及物流行業(yè)的成熟規(guī)范，吸引了新寧現(xiàn)代物流在昆山地區(qū)進一步發(fā)展。由于在地理區(qū)位、產業(yè)基礎、人力資源和市場環(huán)境等方面的優(yōu)勢，自上個世紀90年代以來，長三角地區(qū)逐漸成為中國吸引國際投資的主要區(qū)域之一，特別是上海浦東開發(fā)開放、蘇州工業(yè)園區(qū)建設，吸引大量國際電子信息制造企業(yè)資本轉移，電子信息制造產業(yè)成為上海－蘇州工業(yè)走廊的主要產業(yè)之一。長三角區(qū)域科技資源豐富，擁有國內一大批重點大學、高素質人才，校企之間的密切合作成為推動。電子信息產業(yè)發(fā)展的重要力量，在某些技術領域實現(xiàn)了一定突破，產業(yè)鏈條完整，區(qū)域特色明顯，產品檔次高、技術含量高、投資規(guī)模大，并以工業(yè)園區(qū)和基地為載體，形成了以集成電路、計算機、軟件為特色的產業(yè)集群：上海形成了通信設備制造、數(shù)字音頻、集成電路、計算機設備、軟件產業(yè)集群；江蘇在集成電路的設計與封裝、光通信產品、數(shù)字視頻產品、計算機及外部設備、軟件產業(yè)等方面具有較強的競爭力；浙江則逐步形成了以投資類為主體的產業(yè)結構，造就了軟件產業(yè)、微電子產業(yè)和光電子產業(yè)、移動通信及其配套產業(yè)等產業(yè)集群。2008年長三角地區(qū)擁有電子信息制造企業(yè)6471家，，％％。長三角電子信息產業(yè)的發(fā)展情況（見表31所示）。表31 2008年長三角地區(qū)電子信息產業(yè)發(fā)展情況表　主營業(yè)務收入（億元）占全國的比重（％）工業(yè)增加值（億元）占全國的比重（％）上海 江蘇浙江2540長三角地區(qū)全國58826數(shù)據(jù)來源：根據(jù)工業(yè)與信息產業(yè)部數(shù)據(jù)整理電子信息產業(yè)是江蘇省第一大支柱產業(yè)。根據(jù)江蘇省信息產業(yè)廳統(tǒng)計，2008年，江蘇電子信息產業(yè)實現(xiàn)銷售收入達14355億元。其中，電子信息產品制造業(yè)銷售收入13093億元，%。外貿出口額1160億美元，%。國際產業(yè)資本大規(guī)模轉移也是長三角保稅倉儲迅速發(fā)展的重要推手。這些跨國公司進入長三角，帶動了與之配套的其他廠商對長三角地區(qū)的投資活動，從而在整個地區(qū)形成了一批以跨國公司為服務核心的保稅倉儲企業(yè)，這一電子信息產業(yè)的區(qū)域保稅物流特點反映了互相之間的產業(yè)關聯(lián)性。目前，蘇州工業(yè)園區(qū)以電子信息、精密機械、生物制藥、新材料為主導的高新技術產業(yè)比重已突破80％,生產性物流占主導的物流結構逐步形成。其中尤其以體積小、重量輕、價值高的電子通信類產品最為集中，此類貨物在保稅倉儲物流中的比重超過30％，且呈上升趨勢。這些高技術含量和高附加值的產品對現(xiàn)代保稅倉儲服務的需求是十分強烈的。長三角區(qū)域被確定為新寧現(xiàn)代物流保稅倉儲業(yè)務發(fā)展的重要區(qū)域，昆山新寧物流擴建項目是新寧現(xiàn)代物流在長三角區(qū)域業(yè)務拓展的戰(zhàn)略布局，是企業(yè)對發(fā)展保稅倉儲業(yè)務提高業(yè)務附加值的進一步拓展，對公司的長遠發(fā)展具有深遠意義，拓展江蘇市場輻射長三角區(qū)域并進而走向全國是新寧現(xiàn)代物流重要的戰(zhàn)略決策。目前客戶的個性化需求日趨明顯，為個性化倉儲服務提供了良好的發(fā)展契機。從保稅倉儲市場的發(fā)展來看，隨著廠商從價格、區(qū)域選擇為主向價格、區(qū)域、服務和品牌等綜合型方向轉變，差異化需求特點日趨增強，需求更加注重快速、安全、規(guī)模、特色的需求，保稅倉儲企業(yè)逐漸從價格競爭走向規(guī)模實力競爭。從保稅倉儲服務變化來看，廠商追求區(qū)域規(guī)模和服務特色的勢頭更加明顯，差異化特色經營突出，品牌服務深受青睞。為滿足廠商差異化需求，保稅倉儲企業(yè)也在服務質量、倉儲環(huán)境和信息系統(tǒng)等方面不斷改善；行業(yè)經營水平明顯提高，為持續(xù)發(fā)展提供了基礎。保稅倉儲企業(yè)經營將由過去的重關系、重低價位向重服務質量、重品牌方面轉換，抓管理、上檔次、創(chuàng)品牌。