【文章內(nèi)容簡介】 1％ 2％，水泥含量比設(shè)計增加 ％。 ③混合料在成品料口裝車時，分三次裝滿一車，每裝一次 移動一下車位，避免混合料的離析。裝料順序分別為中、前、后。 ①水泥穩(wěn)定碎石的運輸：混合料的運輸根據(jù)施工計劃采用 12T 以上自卸汽車，每個工作面上配 10 輛，保證整平時 水穩(wěn)攤鋪機 前有 24 輛車等待。考慮當?shù)貧夂蚣斑\距并結(jié)合環(huán)保要求，料車行駛時均用帆布覆蓋避免污染、減少水分蒸發(fā)。 ② 水泥穩(wěn)定碎石鋪筑：水泥穩(wěn)定碎石鋪筑采用 水穩(wěn)攤鋪機 攤鋪。攤鋪前在下承層上撒水潤底，通過對下承層的標高復(fù)測在 水穩(wěn)攤鋪機 兩側(cè)掛鋼線控制基層標高，攤鋪時要注意 水穩(wěn)攤鋪機 連續(xù)不間斷勻速進行。在 攤鋪過程中對出現(xiàn)的拉痕或凹面，用人工以細料補平，對粗集料 “ 窩 ” 或 “ 帶 ” 人工換新料補平。 ①混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，初壓用振動壓路機靜壓一遍；復(fù)壓用振動壓路機振壓 46遍；終壓用振動壓路機靜壓 2遍。 ②碾壓時，壓路機由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，超高處由低處向高處重疊 1/2 輪寬碾壓；壓路機呈并列式以梯形斷面推進，兩次縱向折返點隨攤鋪機前進而前進，相接處重疊少許，嚴禁漏壓；壓路機行駛速度緩慢均勻，速度控制為初壓： ～ ,復(fù)壓： ～ ，終壓： ～ 。 ③碾壓過程中，嚴禁在施工路段剎車、調(diào)頭，每一遍壓完后在長距離內(nèi)轉(zhuǎn)向，禁止急打方向，碾壓時，如出現(xiàn)松散現(xiàn)象要及時翻掉，換上新料重新整平壓實。 ④每天結(jié)束時，人工將碾壓末端切成直縫，在第二天開工時，對橫縫先做橫向碾壓，橫向碾壓時將壓路機全部置于成型面層上，每次碾壓向新鋪層伸進 30 厘米左右，直到壓路機全部置于新鋪層上時，再做縱向碾壓。 ⑤碾壓完成且壓實度經(jīng)檢驗合格后便進入養(yǎng)生階段，養(yǎng)生采用撒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，除撒水車外其他車輛嚴禁通行，撒水車亦應(yīng)限速慢行。 (4)工程質(zhì)量檢測 為保證施工質(zhì)量，從 原材料入手，嚴格控制混合料的含水量、級配、水泥含量等指標，確保質(zhì)量，同時嚴格施工管理，確保外型尺寸符合驗收要求。質(zhì)量控制可分為材料標準試驗、施工過程質(zhì)量控制及外尺寸管理三大部分。 水泥穩(wěn)定層原材料的試驗項目 試驗項目 材料名稱 頻度 含水量 碎石 每天使用前 2 個樣品 顆粒分析 碎石 每種土使用前測 2個樣品，使用過程中每 2020m2測 2個樣品 相對密度、吸水率 碎石 使用前測 2 個樣品，使用過程中每 2020m2 測 2個樣品，碎石種類變化重做 2個樣品 壓碎值 碎石 同上 水泥標號和終凝時 間 水泥 做材料組成設(shè)計時測一個樣品，料源或標號變化時重測 延遲時間檢測 對已定水泥劑量的混合料，確定延遲時間對混合料密度和抗壓強度的影響，并據(jù)此確定施工允許的延遲時間 施工過程質(zhì)量控制的主要項目有：含水量、集料級配、石料壓碎值、結(jié)合料劑量、無側(cè)限飽水抗壓強度、拌和均勻性、壓實度、彎沉值等。 主要試驗項目的測定頻度和質(zhì)量標準見下表。 質(zhì)量控制主要項目的檢測頻度和標準表 項 目 頻 度 質(zhì)量 標準 達不到要求時的處理措施 備 注 水水泥穩(wěn)定層 級配 1 次 /2020m2 在規(guī)定范圍內(nèi) 調(diào)整原材料，按需要修正現(xiàn)場配合比 在現(xiàn)場攤鋪整平過程中取樣 集料壓碎值 據(jù)觀察，異常時隨時試驗 不超過規(guī)定值 換合格的材料 在料場和施工現(xiàn)場取樣 水泥 劑量 每 2020m21 次，至少 6 個樣品。工程初期用滴定法或用鈣電極法試驗，并與實際水泥用量校核。以后主要控制水泥用量，必要是用上述方法抽檢 不小于設(shè)計值％ 檢查原因， 進行調(diào)查 在現(xiàn)場攤鋪整平過程中取樣 壓實度 開始階段，每一作業(yè)段檢查 6 次以上，然后用碾壓遍數(shù)與檢查結(jié)合 (1 次/2020m2) 底基層96％、基層 98％以上 繼續(xù)碾壓。局部含水量過大或材料不良地點，挖除并換填混合料 以灌砂法為準，每個點受壓路機的作用次數(shù)力求相等 抗壓強度 每種土質(zhì)相同劑量混合料不少于 6 個試件 (面積不超過 2020m2) 符合規(guī)定要求 調(diào)查原材料，按需要增加結(jié)合料劑量，改善材料顆粒組成或采用其他措施 (如提高壓實度等 ) 試件密實度與現(xiàn)場達到的密實度相同 延遲時間 每個作業(yè)段 1次 不超過規(guī)定 適當處理，改進施工方法 外形管理項目有高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度等，其測定頻度和質(zhì)量標準見下表。 外形管理的測量頻度和質(zhì)量標 準表 工程 種類 項目 頻度 質(zhì)量標準 底 基 層 高程（ mm） 1點 /20m +10， 15 厚度（ mm） 6點 /1500～ 2020m2 10(均值 )， 25(單個值 ) 寬度（ mm） 1處 /40m ＞ 0 橫坡度（％） 3處 /100m 177。 平整度（ mm） 每 200 延米 2處，每處連續(xù) 10 尺 12 基 層 高程（ mm） 1點 /20m +5， 10 厚度（ mm） 6點 /1500～ 2020m2 8(均值 )， 10(單個值 ) 寬度（ mm） 1處 /40m ＞ 0 橫坡度 （％） 3處 /100m 177。 平整度（ mm） 每 200 延米 2處，每處連續(xù) 10 尺 8 (5)施工注意事項 ，密切注意天氣變化，隨時根據(jù)天氣情況決定施工段長度，下雨時，拌和站立即停工，已拌料要覆蓋運輸以防雨淋，現(xiàn)有料應(yīng)盡快攤鋪完，并完成碾壓覆蓋，已碾壓的混合料，當表面出現(xiàn)嚴重沖刷或水泥被雨水沖走的情況應(yīng)予以返工；同時雨季作好路基的防排水工作。 ，根據(jù)炎熱程度適當增加拌和含水量，一般較設(shè)計增加 1％ 2％。碾壓時，混合料表面如干燥應(yīng)撒少量水。 、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生 各工序中，拌和時要注意含水量、水泥計量及礦料級配的準確；運輸時要防止混合料的離析；攤鋪時要注意平地機連續(xù)不間斷進行；碾壓時要勻速慢行、重疊不漏壓，接縫碾壓先橫后縱；養(yǎng)生時要封閉交通覆蓋養(yǎng)生。 瀝青混凝土面層的施工方案是本合同段的重點和關(guān)鍵工程之一，其施工方案、施工方法及采取的相應(yīng)措施詳見本施工組織建議書《 5. 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措》的詳細說明。 （一）、施工方式和機械設(shè)備： 采用人工配合“三轆軸”機械筑搗，各種機械配備如下： 振搗設(shè)備 ：“三轆軸”筑路機 1 臺，加配人工振搗棒 8 根，平板式振動器 3臺，發(fā)電機 1臺。 拌和及運輸設(shè)備： 購買商品混凝土，使用商品混凝土專用運輸車運輸。 其他設(shè)備：切縫機 2臺，壓紋機 1 臺，真空吸水機組 1臺，灑水車 1臺。 （二）、具體施工工藝及施工方法： 模的安裝 ； 分二幅攤鋪，第一幅鋪筑時，兩邊的側(cè)模按標定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鋼釬打入基層固定位置，鋼模頂面由技術(shù)人員用水準儀檢查標高，不符合的地方予以調(diào)整，鋼模底部空隙用砂漿填充，在鋼模內(nèi)側(cè)鋪一層塑料薄膜，防止漏漿，另一幅的鋪筑，只要立一側(cè)邊模即可。 砼的拌 和及運輸 （ 1）、砼采用商品混凝土。 （ 2）、砼拌合物用專用汽車運輸，出料及鋪筑時出料的高度不超過 ，運輸過程中防止漏漿和離析。防止水分喪失，從開始攪拌到澆筑的時間，控制在合理時間內(nèi)。 砼路面的攤鋪 （ 1)、在路面攤鋪施工前，基層由人工清掃干凈，交由灑水車灑水潤濕。 （ 2）、按設(shè)計要求安放拉桿，在鋪筑時，將拉桿定位，保證插入深度，并且使拉桿保持在同一直線上。 （ 3）、在開始鋪筑時，農(nóng)用車把拌和好的砼混合料均勻卸在待鋪路段，裝載機配合人工將料攤開，先用插入式振搗棒進行振實，八根振動棒分前后兩排同時向 前振搗，尤其加強對邊角及安設(shè)鋼筋位置處的振搗，再用平板振搗器振搗，平板振搗器在同一位置停留時間為10— 15秒，以達到表面起漿，混合料不再沉降為止。最后用“三轆軸”沿攤鋪方向來回滾動，最后一遍采用向前進方向，關(guān)掉起漿電源，使起漿軸不再工作，采取向前靜壓整平的做法，讓多余的料隨拖移刮去，低陷處或凸起處用人工隨時找補或鏟除。在“三轆軸”來回滾動時，找平工人再反復(fù)對其前方的凹凸不平處及時進行刮料補平，消除凸起部位對“三轆軸”整平的影響。 （ 4）、表面紋理制作：在混凝土初凝后，終凝前及時用壓紋器進行壓紋，壓紋深度 3— 4MM。 （ 5）、在砼強度達到設(shè)計強度 20%30%后用切縫機按預(yù)先放樣切縫（大約 15小時后），切縫深度不小于 6CM，寬 4MM，并用高壓水沖凈縫中雜物，為防止斷板，在橫向縮縫切縫時，每隔 2—— 3 塊板切一道縫，然后再進行逐條補切，灌縫前，先清洗接縫中雜物，再進行吹干，然后填入填縫料聚胺脂。 材料組織：購買商品混凝土，各項原材料及成品料檢測符合要求。 水泥混凝土路面養(yǎng)護 水泥混凝土路面攤鋪及表面抗滑構(gòu)造制作完畢后，應(yīng)及時進行養(yǎng)護。在養(yǎng)護初期，為了防止水泥混凝土被日曬雨淋，路面養(yǎng)護宜采用方便經(jīng)濟的噴灑養(yǎng)護 劑養(yǎng)護方式。也可采用覆蓋能 蓄 水的如舊麻袋、草袋、草簾、稻草（但不能覆蓋過早，否則路面上會殘留麻袋等的痕跡）等灑水養(yǎng)護方式。 做了抗滑構(gòu)造的路面必須有專人保護，禁止人、畜、車輛等破壞路面。在達到設(shè)計強度的 40%以后，撤除養(yǎng)護覆蓋物后方可允許行人、自行車通行。 采用覆蓋物灑水養(yǎng)護時，要及時灑水，灑水遍數(shù)應(yīng)根據(jù)天氣情況以保證覆蓋物在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)：陰天每天灑水 1～ 2 遍；晴天每天灑水 2～ 3遍。覆蓋養(yǎng)期最少為 7d，人上路擺放覆蓋物時不能踩壞路面的抗滑構(gòu)造，亦不能讓人、畜、自行車、車輛踩踏路面。 水泥混凝 土路面填縫 縮縫填縫 縮縫填縫可采用常溫施工方式方式。其施工過程如下： 1．清除接縫中砂石及其它污染物，必要時用水反復(fù)沖洗，并用壓縮空氣吹干。 2．采用常溫施工時，按供應(yīng)商推薦的常溫施工式填縫料的用量比例，將兩組份材料用手提式電鉆混合均勻備用。 3．將背襯材料塞入接縫填縫槽的底部，當供應(yīng)商要求打底涂料時，應(yīng)將接縫兩壁打上底涂料后再灌填縫料。 4．用灌縫槍或灌縫機徐徐將填縫料擠入接縫中。 5．及時將流在路表面上的填縫料在未固化前清除干凈，保持接縫表面清潔。 6．冬天填縫施工時，填縫料應(yīng)灌至距表面以下 5mm；夏 天施工時可灌至與路表面平齊。冷施工型填縫料的養(yǎng)生期：冬天一般為 24h，夏天為（ 6～ 12） h。 和障礙墩 （一）材料 1． 石質(zhì)路緣石 應(yīng)符合圖紙和 規(guī)范 的有關(guān)要求。 2. 水泥砂漿強度等級應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。砂漿所用水泥、砂及水應(yīng)符合“范本”第 410 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。 （二）施工要求 （ 1）路緣石的質(zhì)量符合圖紙規(guī)定要求。 （ 2）埋砌穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順。 （ 3）后背填料夯擊密實。 （三）施工方法 放樣結(jié)束后，對下基層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物， 使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對其灑水潤濕。 （ 1）現(xiàn)澆 C15 砼下承層施工。 （ 2）沿路緣石安裝控制線在下 承 層表面鋪一層砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準確。 （ 3）砂漿抹平后安放路緣石并進行勾縫，勾縫前對安放好的路緣石進行檢查，檢查其側(cè)面、頂面是否平順以及縫寬是否達到要求，不合格的重新調(diào)整，然后再勾縫。路緣石鋪設(shè)完畢后，質(zhì)檢小組對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測，不合格路段重新鋪設(shè)。 （ 四 ）外觀鑒定 路緣石線條直順，標高一致、曲線圓滑，整潔美觀。 路緣石勾縫密實均勻，無雜物 污染。 障礙墩施工方法參考路緣石。 彩 磚 彩 磚鋪設(shè) 施工方法： 1 .檢查地面基土。 地面基土應(yīng)按規(guī)范要求分層夯實，基土應(yīng)按設(shè)計要求厚度夯實。 2 .15cm 厚級配碎石 基層 施工。 3 .調(diào) 平層：在施工前，應(yīng)將下一層表面清理干凈。鋪 3cm 規(guī)格好的 中粗 河砂作為 調(diào)平層，灌水密實。 4 .面層的鋪設(shè)：各類面層的鋪設(shè)宜在路面工程基本完了后進行。 （ 1）在鋪貼前，應(yīng)對磚的規(guī)格尺寸、外觀質(zhì)量、色澤等進行預(yù)選，面磚應(yīng)緊密、堅實，并嚴格控制標高； （ 2）緊密鋪貼縫隙寬度不宜大于 1mm；大面積施工時，應(yīng)采取分段按 順序鋪貼，按標準拉線鑲貼，并做各道工序的檢查和復(fù)驗工作； （ 3）面層鋪設(shè)后應(yīng)灑布一層細砂，并灌水密實。 （ 4）磚鋪貼完后，面層應(yīng)堅實、平整、潔凈，線路順直，不應(yīng)有空鼓、松動、脫落和裂縫、缺棱、掉角、污染等缺陷。 波形梁鋼護欄 施工工藝 1工藝流程：安裝預(yù)埋件 放線 安裝立柱 波形梁 鋼與立柱連接 2 安 裝 預(yù) 埋 件 （ 后 加 埋 件 ） 欄桿預(yù)埋件的安裝采用后加埋件作法，其作法是采用膨脹螺栓與鋼板