【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 塔上水前后風(fēng)機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)狀況 檢測(cè)值 （電流、振動(dòng)、溫度等） 的變動(dòng)情況。 要密切注意 油位、 油質(zhì)的變化。 (5) 提循環(huán)水系統(tǒng)流量、管壓至正常 a、 分階段提系統(tǒng)流量，在前一臺(tái)泵運(yùn)行穩(wěn)定后方可再啟動(dòng)一臺(tái)泵； b、 嚴(yán)格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)的操作步驟進(jìn)行 泵啟動(dòng) 等 操作； c、 注意調(diào)整控制系統(tǒng)出 /回水總管壓力在正常范圍； d、 在部分換熱設(shè)備無(wú)法與系統(tǒng)相聯(lián)的 特殊 情況下，要注意監(jiān)視和記錄系統(tǒng)總流量，控制泵出水總流量不超過(guò) 該情況下的最大設(shè)計(jì)流量，防止系統(tǒng)超壓 ； e、 特殊情況下的最大設(shè)計(jì)流量＝投用換熱設(shè)備的最大設(shè)計(jì)流量之和＋臨時(shí)連通管的最大流量之和 。 (6) 投旁濾水過(guò)濾器、投加藥設(shè)備 a、 嚴(yán)格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)開(kāi)車操作步驟進(jìn)行操作； b、 要注意過(guò)濾器的初次進(jìn)水速度控制及水量調(diào)整，對(duì)濾池濾料的清洗要徹底； c、 檢查 旁濾 水過(guò)濾器的運(yùn)行情況、注意 觀察和 詳細(xì)記錄 濾室的反洗時(shí)間。 11 d、 采用清水對(duì)加藥設(shè)備進(jìn)行 試車，不加藥劑； 啟動(dòng)加藥計(jì)量泵和攪拌機(jī)前，應(yīng)向藥罐進(jìn)滿水 ； 加藥設(shè)備投運(yùn)后要注意觀察 各控制點(diǎn)的 自控情況 和 PLC 的工作情況 。 (7) 正常工況情況下 和 調(diào)整流量變工況情況下的檢驗(yàn) a、 系統(tǒng)調(diào)整和運(yùn)行應(yīng)嚴(yán)格按循環(huán)水操作規(guī)程中正常操作控制與運(yùn)行維護(hù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作控制； b、 系統(tǒng)調(diào)整和運(yùn)行中要注意管網(wǎng)壓力的控制、循環(huán)水濁度監(jiān)控、泵和風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況監(jiān)控； c、 在循環(huán)水流量調(diào)整過(guò)程中，對(duì)加藥系統(tǒng) PLC 的自控調(diào)節(jié)跟蹤情況要及時(shí)檢驗(yàn) ，注意檢驗(yàn)排放流量的變化 ； d、 在循環(huán)水流量調(diào)整過(guò)程中，對(duì)每間塔的布水情況和多功能閥的動(dòng)作情況要及時(shí)進(jìn)行觀察； e、 調(diào)整中 要確認(rèn)進(jìn) /出各單元裝置循環(huán)水的水量和壓力等參數(shù)； f、 在正常工況和變工況情況下 要按要求 對(duì) 各類數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄 ； g、 因特殊情況系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到最大流量運(yùn)行時(shí)，對(duì)循環(huán)水泵要進(jìn)行切換運(yùn)行，檢驗(yàn)每臺(tái)泵的流量是否達(dá)到性能要求。 (8) 過(guò)濾器強(qiáng)制反沖洗和吸水池液位控制的檢驗(yàn) a、 該檢驗(yàn)安排在聯(lián)動(dòng)試車結(jié)束前進(jìn)行； b、 過(guò)濾器手動(dòng)強(qiáng)制反沖洗和反沖洗過(guò)程中的手動(dòng)破虹吸檢驗(yàn)必須每 個(gè) 濾室都要進(jìn)行； c、 通過(guò)大幅度降低水池液位和減少生產(chǎn)水來(lái)檢驗(yàn) 吸水池液位控制閥的工作情況和液位控制情況 。 (9) 系統(tǒng)停車 a、 嚴(yán)格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)停車操作步驟進(jìn)行操作； b、 循環(huán)水 泵應(yīng)逐臺(tái)停車，停泵時(shí)注意多功能水力控制閥的動(dòng)作情 12 況，并注視水泵反轉(zhuǎn)情況； c、 系統(tǒng)是否排水視 其他裝置試車進(jìn)度確定； d、 停車后對(duì)臨時(shí)報(bào)表再進(jìn)行一次記錄。 (10) 聯(lián)動(dòng)試車從進(jìn)水開(kāi)始到結(jié)束，崗位應(yīng)按工藝管理制度的規(guī)定進(jìn)行檢查， 詳細(xì) 填寫試車報(bào)表和交接班紀(jì)錄本 。 (11) 聯(lián)動(dòng)試車從進(jìn)水開(kāi)始到結(jié)束，對(duì) 補(bǔ)充水和旁濾水過(guò)濾器的出水水質(zhì)及反沖洗情況、循環(huán)水吸水池水位控制閥的調(diào)節(jié)性能、管網(wǎng)壓力和流量、循環(huán)水濁度、泵和風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況 進(jìn)行重點(diǎn) 監(jiān)控 ，要經(jīng)常核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)表指示值與總控 DCS 顯示值 是否一致。 (12) 按分析項(xiàng)目?jī)?nèi)容和要求 的 頻次進(jìn)行分析，詳細(xì)記錄分析 數(shù)據(jù)。 (13) 對(duì)聯(lián)動(dòng)試車過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況應(yīng)及時(shí)向試車現(xiàn)場(chǎng)工作小組匯報(bào)。 (14) 聯(lián)動(dòng)試車中，對(duì)大電機(jī)啟動(dòng)等能影響外界工況穩(wěn)定的操作要按規(guī)定匯報(bào)總調(diào)，在總調(diào)同意后方可 實(shí)施 操作。 (15) 鑒于循環(huán)水系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中進(jìn)行了部分修改，系統(tǒng)管網(wǎng)壓力的調(diào)整可通過(guò)大副線閥和每個(gè)塔的副線閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。 13 事故的處理措施 （ 1） 循環(huán)水泵 序號(hào) 故障 原因 解決辦法 1 打不上量 。 檢查進(jìn)口液位或進(jìn)口閥未開(kāi)。 。 檢查清洗。 。 排氣或進(jìn)口介質(zhì)溫度太高易揮發(fā) 。 改變電機(jī)轉(zhuǎn) 向。 、鍵松脫，口環(huán)磨損嚴(yán)重。 檢查修理。 。 檢查電機(jī)。 ，幾何安裝高度高 重新安裝。 2 流量和揚(yáng)程不夠 。 檢查管路，防漏氣。 。 檢查電機(jī)。 。 檢查裝置吸入系統(tǒng)。 。 檢查清洗。 。 改變電機(jī)轉(zhuǎn)向。 、口環(huán)磨損嚴(yán)重。 檢查修理或更換。 。 清洗葉輪。 3 振動(dòng) 大 。 重新找正。 曲。 校直或更換。 。 檢查做平衡。 。 更換聯(lián)軸節(jié)。 。 更換軸承。 。 檢查處理。 。 重新裝配。 。 檢查修理。 。 檢查調(diào)整。 。 調(diào)整管道受力。 4 軸承過(guò)熱 。 更換。 。 重新裝配。 。 更換。 。 檢查推力平衡部分。 。 重新 找正。 5 密封泄漏 。 更換填料或軸套。 。 檢查處理。 。 ，更換。 ，調(diào)整。 ，更換。 ，處理。 ，密封腔內(nèi)有異物引起卡澀或磨損。 。 緊固填料。 14 （ 2） 風(fēng)機(jī) 故障 產(chǎn)生原因 排除方法 風(fēng)機(jī)振動(dòng)異常 輪轂上的平衡塊膠落或檢修后未校準(zhǔn)平衡 葉輪重新平衡 葉片安裝角不一致，葉片高度差 超出要求 按要求重新安裝 葉片表面出現(xiàn)不均勻附著物，如防腐涂料與沙子、石塊粘結(jié)物及其他污物等 清除 葉片前、后緣因水沖刷造成損壞或開(kāi)裂 修理、更換 運(yùn)輸安裝造成的葉片損壞或開(kāi)裂 修理、更換 不同機(jī)號(hào)的風(fēng)機(jī)混裝，破壞了葉片的配套平衡 按原配套組別重新安裝 傳動(dòng)軸彎曲 更換 減速器輸入軸與電機(jī)軸不同心 重新調(diào)整 緊固件松動(dòng) 擰緊緊固件 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛性不足 加強(qiáng)基礎(chǔ)剛性 1減速器軸承磨損 更換軸承 減速器 聲音異常 齒輪嚙合不良 重 新調(diào)整 異常磨損的齒輪更換 軸承不良 更換軸承 潤(rùn)滑油中混有雜質(zhì) 將油放出，用輕質(zhì)油先洗凈后換 箱體內(nèi)油量過(guò)少，使?jié)櫥糠謬?yán) 重 缺油 補(bǔ)充油量 輸入軸前后竄動(dòng)，輸出軸上下竄動(dòng)，間隙過(guò)大 重新調(diào)整間隙 軸承溫度異常 潤(rùn)滑油油路阻塞 暢通油路 軸承和油封嚴(yán)重磨損 更換新件 油位過(guò)低，飛油量過(guò)少 加到規(guī)定油位 潤(rùn)滑油變質(zhì)或混入雜質(zhì) 更換潤(rùn)滑油 油管聯(lián)接處異常 聯(lián)接處未擰緊 擰緊 漏裝密封圈或密封圈老化 裝上密封圈或更換新件 電機(jī)電流過(guò) 大或升溫過(guò)高 葉片安裝角過(guò)大，使風(fēng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大 葉片調(diào)整到規(guī)定安裝角 聯(lián)軸器聯(lián)接歪斜或間隙不均 重新找正 電機(jī)本身原因 查明原因 潤(rùn)滑脂不足 加足潤(rùn)滑脂 軸承損壞 更換新件 不能 啟動(dòng) 配線錯(cuò)誤 檢查配線 負(fù)載或傳動(dòng)系統(tǒng)有故障 脫開(kāi)負(fù)載，如電機(jī)能啟動(dòng)，則檢查傳動(dòng)機(jī)械 電壓不足 核對(duì)供電電壓與標(biāo)牌標(biāo)記的電 15 故障 產(chǎn)生原因 排除方法 壓是否一致 電機(jī)聲音異常 單相旋轉(zhuǎn) 斷電再合閘，如單相不能啟動(dòng)，檢查配線控制器 滾動(dòng)軸承不良 檢查潤(rùn)滑脂，如軸承損壞應(yīng)更換新件 電 機(jī)接線錯(cuò)誤 檢查接線 安裝基礎(chǔ)不平或有缺陷 檢查基礎(chǔ)安裝面是否有足夠強(qiáng)度和水平度 （ 3） 常見(jiàn)故障 ? 過(guò)濾器出水流量不正常的減少 原因分析： ① 虹吸管真空不能破壞； ② 排空閥或排空閥泄漏； ③ 隔板或虹吸管泄漏等。 處理方案： ① 打開(kāi)強(qiáng)制虹吸破壞閥； ② 停車檢查。 ? 現(xiàn)場(chǎng)儀表指示值和 DCS 顯示值有偏差 處理方案：與儀表人員共同分析原因，理出具體的解決辦法。 ? 循環(huán)水泵出口壓力超常規(guī)上升 處理方案： ① 檢查水泵出口電動(dòng)閥和多功能水力控制閥開(kāi)啟狀態(tài)，如果是該閥沒(méi)開(kāi)啟，可手動(dòng)打開(kāi)該閥； ② 如有特殊情況，必 須 停泵檢查處理。 ? 循環(huán)水吸 水池水位波動(dòng)較大 處理方案： ① 檢查水位控制閥的運(yùn)行狀況，如果該閥調(diào)節(jié)性能達(dá)不到要求，應(yīng)調(diào)整其運(yùn)行狀態(tài)或檢修； ② 檢查循環(huán)水泵的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的處理。 （ 4） 緊急停車 循環(huán)水系統(tǒng)凡遇下列情況，可作緊急停車 ： ① 機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分發(fā)生劇烈的不正常噪音或振動(dòng)。 ② 停電。 ③ 電機(jī)故障、著火或溫升、電流超過(guò)規(guī)定值。 16 ④ 設(shè)備管線大量泄漏。 （ 5） 其他 故障參見(jiàn) 《 操作 規(guī)程 》 試用版 。 七、 試車物料數(shù)量與質(zhì)量要求 循環(huán)水聯(lián)動(dòng)試車所需物料為生產(chǎn)水； 生產(chǎn)水需要量約為：建立正常液位和向循環(huán)水管網(wǎng)充水期間平均 500噸 /小時(shí)；正常 試車 運(yùn)行期間 平均 100～ 200 噸 /小時(shí)； 生產(chǎn)水質(zhì)量要求： 進(jìn)水濁度 ≯ 20 FTU，界區(qū)處進(jìn)裝置前壓力≮ (G)。 八、 試車保運(yùn)體系 組成由生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)、電儀、檢修單位參加的保運(yùn)體系，統(tǒng)一實(shí)施試車期間的保運(yùn)工作； 試車 中 外部條件的保證由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)； 試車中電儀、檢修單位和物資供應(yīng)出現(xiàn)矛盾由機(jī)動(dòng)部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)； 保運(yùn)人員應(yīng) 24 小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班，工種、工具齊全，做好隨叫隨到， “跟