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正文內(nèi)容

青島李滄項(xiàng)目市場調(diào)研及可行性分析報告20xx-127p(編輯修改稿)

2025-05-11 00:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 4050% 3040% 低于 30% 貧困 溫飽 小康 富裕 最富裕 聯(lián)合國糧農(nóng)組織恩格爾系數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟(jì) 050001000015000202202500000 . 0 20 . 0 40 . 0 60 . 0 80 . 10 . 1 20 . 1 40 . 1 60 . 1 80 . 2人均可支配收入 11089 12920 15328 17857 20464增長率 0 . 1 6 5 1 1 9 0 . 1 8 6 3 7 8 0 . 1 6 4 9 9 2 0 . 1 4 5 9 9 32022 2022 2022 2022 202220222022年青島城市居民人均可支配收入及增長率 020224000600080001000012022140001600000 . 0 50 . 10 . 1 50 . 20 . 2 5人均消費(fèi)支出 9002 9883 11945 13380 14999增長率 0 . 0 9 7 8 6 7 0 . 2 0 8 6 4 1 0 . 1 2 0 1 3 4 0 . 1 2 1 0 0 12022 2022 2022 2022 202220222022年青島城市居民人均消費(fèi)支出及增長率 消費(fèi)性支出占可支配收入達(dá)到 73%,消費(fèi)意愿較強(qiáng),但近兩年占比略有下降。居住消費(fèi)的比重存在一定的上漲空間 ? 人均消費(fèi)性支出占人均可支配收入的比例反映了居民的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)愿望,指數(shù)值越大,表明居民的消費(fèi)愿望強(qiáng)烈,用于儲蓄的收入越少。當(dāng)前國內(nèi)多數(shù)城市的該指數(shù)在 ,青島的占比在 08年為73%,表明青島居民的消費(fèi)意愿較強(qiáng)。 ? 但 08年相比 06年而言,人均消費(fèi)支出占可支配收入的比重有所下降,由 06年的 78%下降到 08年的 73% 經(jīng)濟(jì) 2022 2022 202220222022年青島市人均消費(fèi)支出占可支配收入的比重 2022年青島城市居民家庭消費(fèi)構(gòu)成 37%11%7%8%10%14%10%3%食品衣著家庭設(shè)備用品及服務(wù)醫(yī)療保健交通與通訊娛樂教育文化服務(wù)居住雜項(xiàng)商品與服務(wù)而在消費(fèi)內(nèi)容中,居住支出占消費(fèi)性支出比重的 %,除食品外,文化娛樂、衣著和交通及通訊費(fèi)用占比均超過居住消費(fèi),住房消費(fèi)仍有一定的上漲空間 經(jīng)濟(jì) 青島城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要以二產(chǎn)為主,三產(chǎn)比重低,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不突出。與港口貿(mào)易及運(yùn)輸相關(guān)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是其主要構(gòu)成部分 青島城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要以 二產(chǎn)為主 且產(chǎn)業(yè)重工化趨勢明顯,與半島城市群其他城市相比, 三產(chǎn)比重低,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢不突出 在青島第三產(chǎn)業(yè)中排名前三的為交通運(yùn)輸、倉儲及郵政業(yè),批發(fā)零售業(yè),房地產(chǎn)業(yè),分別占地三產(chǎn)業(yè)的 25%, 18%和 9%,三者合計占到第三產(chǎn)業(yè)的 50%以上 代表第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的高附加值的 金融業(yè),信息技術(shù)及計算機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)較為靠后 ,其中金融業(yè)僅為 ,占三產(chǎn)的 6%,信息及計算機(jī)為 元,占三產(chǎn)的 4%。 2022— 2022年青島三產(chǎn)業(yè)構(gòu)成變化 3 9 . 1 0 % 3 8 . 4 0 % 4 1 . 6 0 % 42%5 2 . 6 0 % 5 4 . 1 0 % 5 1 . 8 0 % 5 2 . 3 0 %8 . 3 0 % 7 . 5 0 % 6 . 6 0 % 5 . 7 0 %0%20%40%60%80%100%2022 2022 2022 2022一產(chǎn)二產(chǎn)三產(chǎn)2022年青島第三產(chǎn)業(yè)構(gòu)成狀況 0100200300400系列1 3 4 3 . 8 4 2 3 8 . 4 1 2 2 . 2 4 9 9 . 1 2 8 7 . 5 6 8 6 . 2 5 8 0 . 6 2 5 6 . 7 9交通運(yùn)輸、倉批發(fā)零售業(yè)房地產(chǎn)業(yè)公共管理和社金融業(yè)住宿餐飲教育信息傳輸、計0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%濟(jì)南 青島 煙臺 淄博 威海 濰坊 東營 日照第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)2022年山東半島城市群主要城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對比分析 作為山東半島城市群的龍頭城市和國際門戶,青島對于提升城市群在環(huán)渤海地區(qū)的地位、引導(dǎo)城市群發(fā)展具有重要意義 在 《 山東半島城市群規(guī)劃 》 中青島被定位為: 山東乃至黃河中下游地區(qū)的龍頭城市,現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)并且具有強(qiáng)大科研實(shí)力的國際性港口城市和國際性海濱旅游城市。 近期與濟(jì)南共同作為山東半島城市群的雙中心,作為山東半島城市群對外的窗口,國際化的中心。 青島作為山東半島城市群中外向性最強(qiáng)的城市,其擁有優(yōu)良的港口和廣闊的腹地,理應(yīng)成為山東半島城市群參與全球分工的龍頭 。 膠州灣東西岸跨海通道中的海灣大橋的建設(shè),將實(shí)現(xiàn)半島城市群區(qū)域內(nèi)各中心城市之間形成“四小時經(jīng)濟(jì)圈” ,區(qū)域內(nèi)中心城市與本地市內(nèi)各縣市形成 “一小時經(jīng)濟(jì)圈” 的道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃目標(biāo),將可能 推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加區(qū)域內(nèi)居住、生活人口 ; 城市發(fā)展 “依托主城、擁灣發(fā)展、組團(tuán)布局、軸向輻射”是青島新的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略 ? 青島城市空間發(fā)展戰(zhàn)略: 依托老城,擁灣發(fā)展,組團(tuán)布局,軸線輻射,形成一主三副多組團(tuán) 的空間格局。 ? “一主” ——指市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū),是 中心城區(qū)主中心,主體功能為青島市區(qū)行政辦公、科教、金融、旅游、信息中心和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。 ? “三副” ——黃島、嶗山以及紅島 城市發(fā)展 高科技新城 港口城市 服務(wù)中心 膠州灣北部區(qū)域發(fā)展成為國際一流的生態(tài)型科技新城,以面向未來的新型高科技產(chǎn)業(yè)為主,是青島以及半島都市圈的高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū) 現(xiàn)代港口新城,主要依托港口進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)業(yè)功能拓展,強(qiáng)化青島港在環(huán)渤海以及東亞經(jīng)濟(jì)圈的樞紐港地位 青島現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要載體,應(yīng)當(dāng)發(fā)展成為服務(wù)于半島城市群的區(qū)域級金融、信息、商務(wù)、商貿(mào)及旅游中心 “環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”是青島拓展城市發(fā)展空間、改善青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平,塑造港灣型城市和加快建設(shè)區(qū)域性國際中心城的戰(zhàn)略 城市發(fā)展 四方區(qū) 李滄區(qū) 市北區(qū) 市南區(qū) 嶗山區(qū) 跨海大橋 至黃島 至紅島 青島的擁灣發(fā)展戰(zhàn)略決定了城市市區(qū)空間沿膠州灣由南向北擴(kuò)展。 李滄成為連結(jié)青島、紅島、黃島的地理中心。 青島城市平臺與李滄區(qū)研究 49 ? 青島宏觀經(jīng)濟(jì)背景研究 ? 李滄區(qū)發(fā)展?jié)摿ρ芯? 青島與李滄區(qū)宏觀投資環(huán)境分析 市南、市北: 城市核心區(qū),商貿(mào)、商務(wù)、行政中心,高檔居住區(qū) 四方: 城市蔓延區(qū)、 老工業(yè)區(qū) 即墨: 休閑旅游度假區(qū), resort居住區(qū) 黃島: 港口、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū) 城陽: 空港,國際產(chǎn)業(yè)區(qū), 宜居新城 李滄版塊 城市蔓延區(qū)城市中低檔居住區(qū) 機(jī)場 青島老城區(qū)南部靠海、東部受嶗山阻攔,城市發(fā)展沿四方、李滄,從南向北蔓延開來;李滄位于城市地理中心 區(qū)位 李滄區(qū)在青島人傳統(tǒng)認(rèn)知上為城鄉(xiāng)結(jié)合部 李滄區(qū)現(xiàn)狀為承接城市外溢人口的中低端居住區(qū) 在青島環(huán)灣發(fā)展的城市空間格局中,李滄位于城市地理中心 依托優(yōu)良的交通條件及腹地縱深優(yōu)勢,李滄產(chǎn)業(yè)以二產(chǎn)為主,是青島傳統(tǒng)的重工業(yè)區(qū) 李 滄 三 產(chǎn) 結(jié) 構(gòu) 逐 年 變 化 情 況 0%20%40%60%80%100%2022 2022 2022 2022第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值占第二產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值比重% % % %50%55%60%65%70%75%80%85%90%2022年 2022年 2022年 2022年2022年李滄區(qū)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值,區(qū)域規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值 億元,占李滄區(qū)的比例高達(dá) %。片區(qū)集中了李滄區(qū)大部分規(guī)模以上工業(yè)企業(yè),丏主要以能耗高、污染大的重工業(yè)為主 石化公司 皮毛加工廠 堿廠 ?區(qū)域共有 10個規(guī)模以上企業(yè)建議搬遷,列舉如下:國棉六廠、國棉八廠、鳳凰印染、博信鋁業(yè)、堿業(yè)股份、海洋化工廠、中石化青島石油化工公司 …… ?區(qū)域共有近 50個規(guī)模以下企業(yè)建議搬遷:海建制漆廠、石家防腐材料廠、奧潤特皮毛加工廠、寶林木業(yè)公司、 …… 資料來源:“擁灣發(fā)展”率先突破李滄可行性研究報告 經(jīng)濟(jì) 伴隨中央居住區(qū)建設(shè)的啟動以及一系列重要商貿(mào)項(xiàng)目的引入,李滄第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)優(yōu)化趨勢 李滄0 2 0 6 年二、三產(chǎn)業(yè)增長率0%5%10%15%20%25%30%2022 2022 2022 2022二產(chǎn)增長率 三產(chǎn)增長率青島 CLD,共 7個片區(qū)涉及區(qū)域面積 34平方公里,控制規(guī)劃的建筑面積達(dá) 800萬平方米,竣工后居住人口將達(dá) 20多萬,預(yù)計 2022年 “ 中央居住區(qū) ” 將建成。 綠城理想之城是青島 CLD中第一個項(xiàng)目,占地 4100畝,建面 202萬,預(yù)計入住人口 5萬人。分五期,第一期占地 12萬㎡,建面 23萬㎡,容積率 項(xiàng)目名稱 進(jìn)展情況 詳細(xì)情況 佳樂家 2022年已經(jīng)完成 投資 1500萬元 東晟國際商貿(mào)城 2022年已經(jīng)完成 投資 寶龍城市廣場項(xiàng)目 首期資金已到位,項(xiàng)目地塊拆遷工作基本完成,即將開工建設(shè)。 青島北部商貿(mào)中心的重要支撐。占地 200畝, 總投資 18億元 ,建面 40萬平方米,將建設(shè)五星級酒店、大型娛樂中心、超市百貨, 2500個停車位地下停車場 三星數(shù)碼大廈項(xiàng)目 拆遷工作已全部完成,正在進(jìn)行主體工程建設(shè) 總投資 8000萬 美元,總建筑面積 12萬平方米 沃爾瑪 深國投與潤發(fā)置業(yè)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議、政府與深方協(xié)議已簽定,深方正在編制相關(guān)規(guī)劃方案。 —— 蒙牛物流 正在進(jìn)行項(xiàng)目選址相關(guān)事宜 —— 東李商業(yè)街區(qū)項(xiàng)目 完成項(xiàng)目建議書及東李商圈整體規(guī)劃方案已完成 —— 經(jīng)濟(jì) 近期李滄東部的新客站、跨海大橋等重大設(shè)施與資源,進(jìn)一步提升李滄區(qū)作為青島交通要塞、城市咽喉的戰(zhàn)略優(yōu)勢 地鐵 1號線工程:西鎮(zhèn) —火車北站,長 ,投資 150億。 計劃于 2022年開工建設(shè), 2022年建成,2022 有望通車 。 青島新客站將作為一個綜合多種交通方式的客運(yùn)交通樞紐中心,主要負(fù)責(zé)辦理城際列車的始發(fā)終到作業(yè)。青島新客站2022年旅客發(fā)送量為 925萬人; 跨海大橋以客運(yùn)交通服務(wù)為主,據(jù)預(yù)測 2020年青島端連接線平均斷面雙向交通流量為68064pcu/日 ,由西向東逐漸下降;快速路主線可能通行能力為 2022pcu/h 區(qū)域發(fā)展 李滄區(qū)西部是傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),目前區(qū)域規(guī)劃將工業(yè)企業(yè)搬遷到遠(yuǎn)郊區(qū),本區(qū)域未來規(guī)劃定位于發(fā)展現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)業(yè)為主的城市副都心 ? 李滄區(qū)西部是李滄區(qū)主要產(chǎn)業(yè)集聚地。如圖所示,李滄區(qū)第二產(chǎn)業(yè)主要集中在婁山河南北兩側(cè)及膠濟(jì)線沿線、四流路以西的地段; ? 2022年李滄市規(guī)模以上企業(yè) 132家,工業(yè)總產(chǎn)值為608億元,其中有40余家、產(chǎn)值 432億(未計入不在李滄區(qū)統(tǒng)計的企業(yè))的企業(yè)在本區(qū)域內(nèi); 根據(jù)李滄區(qū)老城區(qū)企業(yè)搬遷改造調(diào)查情況匯總表所示,項(xiàng)目內(nèi)規(guī)模以上企業(yè)基本都在搬遷計劃中。 ?其中,煙墩山以南區(qū)域?qū)⒃诮诹腥氚徇w計劃,而煙墩山以北區(qū)域?qū)⒃谶h(yuǎn)期列入搬遷計劃。 產(chǎn)業(yè)用地集聚帶 區(qū)域發(fā)展 青島城市后花園 中央居住區(qū)將依托優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境資源、便利的交通條件,發(fā)展面向城市中產(chǎn)的中高端住宅,成為青島宜居后花園。 依托傳統(tǒng)李滄中心商圈、滄口商圈以及 30重慶路等交通干道成為的輻射城市北部地區(qū)的商業(yè)中心 區(qū)域級商貿(mào)中心 城市新中心 緊扣城市空間戰(zhàn)略調(diào)整機(jī)會,充分利用重大設(shè)施影響,推動李滄從沿海內(nèi)陸型城區(qū)向?yàn)I?,F(xiàn)代中心城區(qū)的轉(zhuǎn)變 李滄區(qū)規(guī)劃的三大組團(tuán),將推動李滄從青島城市地理中心向功能多元復(fù)合、環(huán)境生態(tài)友好、都市特色鮮明的城市新中心轉(zhuǎn)變 區(qū)域發(fā)展 青島市及李滄區(qū)宏觀投資環(huán)境研究結(jié)論 李滄區(qū) 李滄區(qū)是青島傳統(tǒng)的工業(yè)區(qū),在青島新一輪規(guī)劃中,第二產(chǎn)業(yè)將全部搬遷到遠(yuǎn)郊區(qū),李滄區(qū)將成為集總部經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等都市副都心。 李滄區(qū)規(guī)劃的三大組團(tuán),其中商貿(mào)區(qū)和中央居住區(qū)已經(jīng)具有一定基礎(chǔ)。未來將推動李滄向功能多元復(fù)合、環(huán)境生態(tài)友好、都市特色鮮明的城市新中心轉(zhuǎn)變。 青島市 青島城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好,是山東半島經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎.作為山東半島城市群的龍頭城市和國際門戶,青島擁有較高的城市平臺. “環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”是青島拓展城市發(fā)展空間發(fā)展戰(zhàn)略,青島將沿著膠州灣由南向北,拉大城市骨架。青島市區(qū)四區(qū)將定位于發(fā)展現(xiàn)代都市高端服務(wù)業(yè),帶動青島成為國際化都市。 青島房地產(chǎn)與商業(yè)宏觀市場 57 青島商業(yè)格局掃描 依托
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