【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)；最終實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（Just In Time 簡(jiǎn)稱 JIT）又稱作無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)方式（stockless production） ，零庫(kù)存（zero inventories） ，一個(gè)流（onepiece flow）或者超級(jí)市7 / 30場(chǎng)生產(chǎn)方式（supermarket production） 。 “在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品” ，是準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式的基本思想，也就是通過(guò)生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫(kù)存的管理，追求一種無(wú)庫(kù)存，或庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。組織 JIT 生產(chǎn)的最大優(yōu)點(diǎn)是可以大大減少人工和物資的浪費(fèi)，沒(méi)有庫(kù)存，沒(méi)有閑置勞動(dòng)力。JIT 造船就是要組織單件流水作業(yè)生產(chǎn)線，運(yùn)行成組技術(shù)和族制造原理，按照造船作業(yè)的階段、類型和區(qū)域，組織柔性的相似的中間產(chǎn)品分道或流水的作業(yè)生產(chǎn)線，真正形成一件接一件、按照生產(chǎn)節(jié)拍交付產(chǎn)品的傳送帶式生產(chǎn)。JIT 生產(chǎn)方式基本思想可概括為“在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品” ，也就是通過(guò)生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫(kù)存的管理，追求一種無(wú)庫(kù)存，或庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式的核心是追求一種無(wú)庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。為此而開(kāi)發(fā)了包括“看板” ”在內(nèi)的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。JIT 生產(chǎn)方式誕生在豐田公司，但它并不是僅適用于汽車生產(chǎn)。事實(shí)上，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式作為一種徹底追求生產(chǎn)過(guò)程合理性、高效性和靈活性的生產(chǎn)管理技術(shù)，它已被應(yīng)用于日本的許多行業(yè)和眾多企業(yè)之中。同樣，它的基本思想、基本原理和基本枝法對(duì)我國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)方式和管理方法的現(xiàn)代化具有重要的借鑒意義和參考價(jià)值。JIT 生產(chǎn)方式以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)通過(guò)看板管理(也稱目視化管理)，成功制止了過(guò)量生產(chǎn)產(chǎn)量，從而消除了在制品過(guò)量以及由此產(chǎn)生的各種浪費(fèi)。由于嚴(yán)格控制了生產(chǎn)的產(chǎn)量，不僅減少了庫(kù)存，降低了成本，適應(yīng)了需求市場(chǎng)的變化，而且使產(chǎn)生次品的原因和產(chǎn)品質(zhì)量之中的許多問(wèn)題暴露了出來(lái)，通過(guò)改進(jìn)來(lái)提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。JIT 的基本原則是在正確的時(shí)間，生產(chǎn)正確數(shù)量的零件或產(chǎn)品，即時(shí)生產(chǎn)。它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中前道工序向后道工序送貨，改為后道工序根據(jù)“看板”向前道工序取貨，看板系統(tǒng)是 JIT 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)的核心。8 / 303 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)應(yīng)用分析JIT 是在全員自主參與和不斷改善的基礎(chǔ)上，利用拉動(dòng)式生產(chǎn)、看板管理、均衡化節(jié)拍化生產(chǎn)、單件流水作業(yè)、質(zhì)量管理、安全管理等一系列的管理手段來(lái)達(dá)到準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的目的。JIT 所要達(dá)到的效果：：最低庫(kù)存，仍有少量的庫(kù)存，一般為幾小時(shí)的用料；：保證最終產(chǎn)品 100％的合格，中間各環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)廢品隨時(shí)調(diào)整；：由于采取批量小，調(diào)整時(shí)間縮短等一系列措施，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)周期最短。批量一般為幾小時(shí)的產(chǎn)量，調(diào)整時(shí)間在 3 分鐘以內(nèi)，生產(chǎn)周期在 23 天；：包括從物料到商品的供應(yīng)全過(guò)程最合理及物流的流向、流量均為最合理。即流向順，不交叉，不重復(fù)，流量少，在內(nèi)部力爭(zhēng)達(dá)到單件流程。 拉動(dòng)式生產(chǎn)“拉動(dòng)”式是 JIT 針對(duì)“推動(dòng)”式所提出的，所謂“拉動(dòng)”方式，就是指一切從市場(chǎng)需求出發(fā)，根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)組裝產(chǎn)品，借此拉動(dòng)前面工序的零部件加工。每個(gè)生產(chǎn)部門(mén)、工序都根據(jù)后向部門(mén)以及工序的需求來(lái)完成生產(chǎn)制造，同時(shí)向前向部門(mén)和工序發(fā)出生產(chǎn)指令。在“拉動(dòng)”方式中計(jì)劃部門(mén)只制定最終產(chǎn)品計(jì)劃，其他部門(mén)和工序的生產(chǎn)是按照后向部門(mén)和工序的生產(chǎn)指令來(lái)進(jìn)行的。根據(jù)“拉動(dòng)”方式組織生產(chǎn)，可以保證生產(chǎn)在“適當(dāng)?shù)臅r(shí)間”進(jìn)行，并且由于只根據(jù)后向指令進(jìn)行，因此生產(chǎn)的量也是“適當(dāng)”的量，從而保證企業(yè)不會(huì)為了滿足交貨的需求而保持高水平庫(kù)存產(chǎn)生浪費(fèi)。 拉動(dòng)式生產(chǎn)方式 生 產(chǎn) 計(jì) 劃作 業(yè) 排 序工 序 1 工 序 2 工 序 3 工 序 4庫(kù) 存 1 庫(kù) 存 2 庫(kù) 存 3 庫(kù) 存 4完 成生 產(chǎn) 指 令 生 產(chǎn) 指 令 生 產(chǎn) 指 令 生 產(chǎn) 指 令生 產(chǎn) 計(jì) 劃作 業(yè) 排 序工 序 工 序 工 序 工 序庫(kù) 存 庫(kù) 存 庫(kù) 存 庫(kù) 存完 成生 產(chǎn) 指 令 生 產(chǎn) 指 令 生 產(chǎn) 指 令 生 產(chǎn) 指 令推動(dòng)試生產(chǎn)生 產(chǎn) 計(jì) 劃作 業(yè) 排 序工 序 1 工 序 2 工 序 3 工 序 4看 板 看 板 看 板完 成生 產(chǎn) 指 令生 產(chǎn) 計(jì) 劃作 業(yè) 排 序工 序 工 序 工 序 工 序看 板 看 板 看 板完 成生 產(chǎn) 指 令拉動(dòng)式生產(chǎn)9 / 30圖 推動(dòng)式和拉動(dòng)式生產(chǎn)方式對(duì)比，推動(dòng)式生產(chǎn)與拉動(dòng)式生產(chǎn)是兩種截然不同的生產(chǎn)方式，而拉動(dòng)式生產(chǎn)方式可以真正實(shí)現(xiàn)按需生產(chǎn)。如果每道工序都按下道工序的要求，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，按需要的品種與數(shù)量生產(chǎn)，就不會(huì)發(fā)生不需要的零部件被生產(chǎn)出來(lái)的情況表 兩種生產(chǎn)方式不同的追求推動(dòng)式生產(chǎn)方式 拉動(dòng)式生產(chǎn)方追求生產(chǎn)總量追求超額往常計(jì)劃追求準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)追求生產(chǎn)效率１）兩種生產(chǎn)管理方式的不同追求　如表 ，推進(jìn)式控制系統(tǒng)在生產(chǎn)管理指標(biāo)上通常追求生產(chǎn)總量，例如，各車間追　求生產(chǎn)完成總量，甚至以超額完成計(jì)劃為榮，很多企業(yè)可能還有獎(jiǎng)勵(lì)。拉動(dòng)式控制系統(tǒng)在生產(chǎn)管理指標(biāo)上要求追求生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)為第一目標(biāo)，其次追求生產(chǎn)所用的單位時(shí)間、單位成本。生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)保證生產(chǎn)不停頓、不滯留、準(zhǔn)時(shí)交貨、追求零庫(kù)存。追求生產(chǎn)所用的單位時(shí)間、單位成本，保證高效率、高品質(zhì)，低成本；追求生產(chǎn)總量，保證銷售２）兩種不同追求的后果　拉動(dòng)式控制系統(tǒng)在生產(chǎn)管理指標(biāo)上的追求也就是 JIT 在生產(chǎn)管理指標(biāo)上的追求。JIT 方式認(rèn)為把追求完成總量當(dāng)成生產(chǎn)系統(tǒng)第一要求目標(biāo)時(shí)，帶來(lái)的可能是大量庫(kù)存。而將生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)作為第一目標(biāo)，帶來(lái)的是零庫(kù)存、交貨的準(zhǔn)時(shí)，從而降低資金的占用，降低公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí) JIT 生產(chǎn)方式認(rèn)為，超額完成生產(chǎn)計(jì)劃和沒(méi)有完成生產(chǎn)計(jì)劃都是生產(chǎn)管理的失敗。如果超額完成生產(chǎn)計(jì)劃，意味著增加庫(kù)存，占用資金。超額完成生產(chǎn)計(jì)劃有兩種可能性?！〉谝?，生產(chǎn)計(jì)劃安排的生產(chǎn)量低于生產(chǎn)能力。在這種情況下，超額完成，說(shuō)明投入的人力及物力（如設(shè)備）過(guò)多，應(yīng)該減少人員（或減少人員在生產(chǎn)該品種的生產(chǎn)時(shí)間）及物力（例如，設(shè)備沒(méi)有必要全部滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)）的投入?！〉诙捎诟纳乒に嚵鞒痰瓤s短了單位生產(chǎn)時(shí)間，此種情況 JIT 方式是大力鼓勵(lì)的。但是，當(dāng)你改善工藝流程的縮短了單位生產(chǎn)時(shí)間的措施在實(shí)驗(yàn)（或?qū)嵤┣?，?yīng)提前１日（或幾小時(shí)）告知生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)和上下道工序，生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)或上下道工序改訂當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃或生產(chǎn)指令，這樣才能保證當(dāng)日生產(chǎn)順暢、不停滯。對(duì)改善結(jié)果進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化之后，今后生產(chǎn)計(jì)劃（或生產(chǎn)指令）應(yīng)該按最新的單位生產(chǎn)時(shí)間來(lái)編制（或下達(dá)生產(chǎn)指令）。之所以這樣做，原因在于生產(chǎn)計(jì)劃按市場(chǎng)出貨需求而制定，只要準(zhǔn)時(shí)就能按市場(chǎng)需求賣(mài)出。否則，積壓在成品倉(cāng)庫(kù)而造成浪費(fèi)（或以半產(chǎn)品的形式堆積在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)）?！?拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃中，只向最后一道工序以外的各個(gè)工序出示每月大致的生產(chǎn)品種和數(shù)量計(jì)劃，作為前排作業(yè)的一個(gè)參考基準(zhǔn)，而真正作為生產(chǎn)指令的投產(chǎn)順序計(jì)劃只下達(dá)到最后一道工序（如總裝線）。其余所有工序的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有任何生產(chǎn)計(jì)劃表，每個(gè)工序需要生產(chǎn)的品種與數(shù)量是由后道工序在需要的時(shí)候順次向 前道工序傳遞的“看板”來(lái)指定的。 在ＪＩＴ方式中，由于其獨(dú)特的拉動(dòng)式生產(chǎn)管理系統(tǒng)，生產(chǎn)指令是由最后一道工序開(kāi)始，在需要的時(shí)候通過(guò)看板逐級(jí)向前道工序傳遞，這就使得適時(shí)適量生產(chǎn)成為可能。10 / 30拉動(dòng)式生產(chǎn)方式的優(yōu)點(diǎn)總結(jié)：　１）避免了生產(chǎn)不必要的或多余的產(chǎn)品。因各工序只生產(chǎn)后道工序所需要的產(chǎn)品?！。玻┍苊夂蜏p少了不急需品的庫(kù)存量。因?yàn)橹辉诤蟮拦ば蛐枰獣r(shí)才生產(chǎn)。?。常┳詈蟮某善窋?shù)量與生產(chǎn)指令所指示的數(shù)量（市場(chǎng)需求）一致。因?yàn)樯a(chǎn)指令只下達(dá)給最后一道工序。 看板管理看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之間進(jìn)行物流或信息流的傳遞。JIT是一種拉動(dòng)式的管理方式，它需要從最后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這種傳遞信息的載體就是看板?？窗骞芾碜钸m于重復(fù)性的生產(chǎn)，而造船中各階段的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)條件不同，實(shí)行看板管理的運(yùn)行方式就必然不同，可根據(jù)其運(yùn)行規(guī)則創(chuàng)造性地開(kāi)展，各車間和部門(mén)必須遵循看板管理的原則，做到各工序、各階段之間生產(chǎn)達(dá)到平衡，保證生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性和均衡性，否則就不能實(shí)現(xiàn)看板管理。在造船中有很多中間產(chǎn)品是有批量生產(chǎn)效果的，例如法蘭、人孔蓋、箱柜和各種標(biāo)準(zhǔn)附件等一些常用的標(biāo)準(zhǔn)件和舾裝件，還有很多中間產(chǎn)品在一個(gè)分段建造中沒(méi)有批量效果，但是在整條船和多船的建造中就有批量生產(chǎn)的效果（如雙層底內(nèi)底板板材、內(nèi)底縱骨等）。船舶生產(chǎn)是小批量生產(chǎn)，從整體上來(lái)看沒(méi)有批量效益，但是從內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看，船舶是按分段建造的，不僅一條船內(nèi)部有許多分段和單元有相似性，且規(guī)格類似的不同船舶的分段和單元也具有相似性，因此，可以根據(jù)中間產(chǎn)品相似性原理，將生產(chǎn)特征相似的中間產(chǎn)品進(jìn)行聚類，采用成組技術(shù)，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。 在造船中，看板管理最初是作為傳遞開(kāi)工時(shí)間信息的作用，以后待中間產(chǎn)品組織成組生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)均衡連續(xù)的生產(chǎn)，看板管理將能達(dá)到控制時(shí)間、控制在制品數(shù)量的目的，那么看板管理的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益將能充分體現(xiàn)。所以，在造船業(yè)推行看板管理具有一定的可行性和可操作性，能夠優(yōu)化造船業(yè)的生產(chǎn)管理，減少企業(yè)中的浪費(fèi)現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，降低成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?？窗宓淖饔镁褪莻魉腿∝浶畔ⅲㄈ∝浛窗澹┖蜕a(chǎn)信息（生產(chǎn)看板），在信息時(shí)代，傳送信息的方法越來(lái)越多樣，越來(lái)越先進(jìn)，在造船中應(yīng)該創(chuàng)造性的利用傳遞信息的方法，不一定要拘泥于看板的傳統(tǒng)形式，只要能達(dá)到看板管理的作用，也就屬于看板管理的范疇。 總而言之，凡是信息的載體都可以稱作看板，其主要功能是傳遞信息。 看板管理的分類看板的本質(zhì)是在需要的時(shí)間，按需要的量對(duì)所需零部件發(fā)出生產(chǎn)指令的一種信息媒介體，而實(shí)現(xiàn)這一功能的形式可以是多種多樣的?？窗宓男畔ǎ捍?hào)、分段號(hào)、部件號(hào)、尺寸、發(fā)出地點(diǎn)編號(hào)、移往地點(diǎn)、零件外觀等。及時(shí)生產(chǎn)方式的看板在生產(chǎn)線上分為兩類：領(lǐng)取看板和生產(chǎn)看板（在制品看板）。 1）生產(chǎn)看板/在制品看板（Production Card）：包括①工序內(nèi)看板；②信號(hào)看板（記載后續(xù)工序必須生產(chǎn)和訂購(gòu)的零件、組件的種類和數(shù)量）。 2）領(lǐng)取看板（Withdrawal Card）：包括①工序間看板；②對(duì)外訂貨看板（記載后續(xù)工序應(yīng)該向之前工序領(lǐng)取的零件、組件種類和數(shù)量）。1. 工序內(nèi)看板 工序內(nèi)看板是指某工序進(jìn)行加工時(shí)所用的看板。這種看板用于裝配線以及即使生11 / 30產(chǎn)多種產(chǎn)品也不需要實(shí)質(zhì)性的作業(yè)更換時(shí)間（作業(yè)更換時(shí)間接近于零）的工序，例如機(jī)加工工序等。 2. 信號(hào)看板 信號(hào)看板是在不得不進(jìn)行成批生產(chǎn)的工序之間所使用的看板。例如樹(shù)脂成形工序、模鍛工序等。信號(hào)看板掛在成批制作出的產(chǎn)品上，當(dāng)該批產(chǎn)品的數(shù)量減少到基準(zhǔn)數(shù)時(shí)摘下看板，送回到生產(chǎn)工序，然后生產(chǎn)工序按該看板的指示開(kāi)始生產(chǎn)。另外，從零部件出庫(kù)到生產(chǎn)工序，也可利用信號(hào)看板來(lái)進(jìn)行指示配送。 3. 工序間看板 　　工序間看板是指工廠內(nèi)部后工序到前工序領(lǐng)取所需的零部件時(shí)所使用的看板。 4. 外協(xié)看板 外協(xié)看板（）是針對(duì)外部的協(xié)作廠家所使用的看板。對(duì)外訂貨看板上必須記載進(jìn)貨單位的名稱和進(jìn)貨時(shí)間、每次進(jìn)貨的數(shù)量等信息。外協(xié)看板與工序間看板類似，只是 “前工序”不是內(nèi)部的工序而是供應(yīng)商，通過(guò)外協(xié)看板的方式，從最后一道工序慢慢往前拉動(dòng)，直至供應(yīng)商。因此，有時(shí)候企業(yè)會(huì)要求供應(yīng)商也推行JIT生產(chǎn)方式。 5. 臨時(shí)看板 臨時(shí)看板是在進(jìn)行設(shè)備保全、設(shè)備修理、臨時(shí)任務(wù)或需要加班生產(chǎn)的時(shí)候所使用的看板。與其它種類的看板不同的是，臨時(shí)看板主要是為了完成非計(jì)劃內(nèi)的生產(chǎn)或設(shè)備維護(hù)等任務(wù)，因而靈活性比較大。 看板管理運(yùn)行步驟12 / 30前車間 后車間①② ③④⑤⑥⑦ ⑧ 用戶圖 看板運(yùn)行原理①后工序的運(yùn)輸工在取貨看板積累到一定量時(shí)（定期和定量?jī)煞N方式）將必要量的看板和空容器一起，拿到前工序取貨；②搬運(yùn)者將前工序產(chǎn)品存放處的物品取出， （與看板指示數(shù)量相同）同時(shí)，將在物品箱中的生產(chǎn)指示看板取下，放入指定的存放處；③搬運(yùn)者將帶來(lái)的取貨看板代替生產(chǎn)看板，放到物品一起（插入物品存放的容器上） ，運(yùn)到后工序；④后工序開(kāi)始作業(yè)時(shí)，即開(kāi)始使用取來(lái)的物品時(shí)，必須將附在上邊的看板取下，放入指定位置；⑤前工序到一定時(shí)期，將生產(chǎn)看板匯總，按順序放入指示生產(chǎn)開(kāi)始的箱中；⑥前工序按放在生產(chǎn)指示箱中看板的順序開(kāi)始生產(chǎn)；⑦在加工過(guò)程中物品與看板對(duì)應(yīng)移動(dòng)；⑧加工完成后，將生產(chǎn)指示看板和物品一同放在工序后部的物品存放處，以備后工序領(lǐng)用； 看板管理的作用看板管理可制止過(guò)量生產(chǎn)，從而徹底消除在制品過(guò)量的浪費(fèi)以及由之衍生出來(lái)的種種間接浪費(fèi)；還可使產(chǎn)生次品的原因和隱藏在生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題及不合理成份充分暴露出來(lái)。通過(guò)問(wèn)題的徹底改善活動(dòng)，徹底消除引起成本增加的種種浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的合理性、高效性和靈活性。1. 生產(chǎn)及運(yùn)送工作指令 生產(chǎn)及運(yùn)送工作指令是看板最基本的機(jī)能。公司總部的生產(chǎn)管理部根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及訂貨而制定的生產(chǎn)指令只下達(dá)到總裝配線，各道前工序的生產(chǎn)都根據(jù)看板來(lái)進(jìn)行?！　⊥苿?dòng)式生產(chǎn)是以計(jì)劃為依據(jù)，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，造成計(jì)劃準(zhǔn)確性差，很難適應(yīng)市場(chǎng)的變化。而拉動(dòng)式生產(chǎn)很好地解決了這一難題，后工序變，則前工序隨之而變。生產(chǎn)系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)立基準(zhǔn)庫(kù)存，后工序在需要時(shí)可隨時(shí)按看板到前工序取件， 前工序則用最快的速度按看板把庫(kù)存及