【文章內(nèi)容簡介】 79。 5mg/m179。 179。 2．各種金屬氧化物粉塵以微粒狀態(tài)存在，并且分散度很大。粉塵的特度一般 在 0． L～ l0微米， 很大一部分在 0． 5微米左右。這些粉塵在空氣中長期浮游，造成人體危害。焊接工人常見的職業(yè)病是電焊塵肺病。各種粉塵的最高允許濃度見表 225。一般焊接車問焊接煙塵的平均濃度應(yīng)該控制在 5 mg／ m以下。 表 225 車間空氣中金屬氧化物粉塵的最高允許濃度 物質(zhì)名稱 Fe?O? SiO? MnO TiO? Al?O? CaO Na?O MgO F 最高允許濃度 （ mg/m179。） 6 2 10 4 5 2 10 1 3）焊接煙塵的治理 1．自然通風(fēng) 自然通風(fēng)是靠外界風(fēng)力造成的風(fēng)壓 和室外空氣的溫度差及進排氣口高差造成的熱壓使空氣流動的一種通風(fēng)方式。依靠這種自然形成的動力實現(xiàn)室內(nèi)外的空氣交換， 能夠經(jīng)濟地得到所要求的通風(fēng)效果。通常， 焊接車間廠房要求有天窗， 側(cè)窗。北方夏季自然通風(fēng)較好， 冬季因門、窗關(guān)閉，自然通風(fēng)差。 2．全面通風(fēng) 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計（論文） 5 全面通風(fēng)就是不斷地向車間供應(yīng)新鮮空氣或符臺一定要求的空氣， 同時從車間排除被污染的空氣， 以利降低車間煙塵濃度， 維持車間內(nèi)良好的環(huán)境。要使牟面通風(fēng)蹬揮其應(yīng)有的作用、設(shè)計人員要根據(jù)車間用途、生產(chǎn)工藝布置、有害物散發(fā)源位置及特點、人員操作崗位和其它有關(guān)因素， 合理地組織氣流。然后根據(jù)計算和實際調(diào)查資料取得煙塵的散發(fā)量數(shù)據(jù)， 以便確定臺適的幸面通風(fēng)換氣量。換氣次數(shù)可從專門規(guī)范或設(shè)計手中查到。 3．局部通風(fēng) 局部通風(fēng)包括局部排風(fēng)與局部送風(fēng)。焊接車間多采用局部排風(fēng)治理煙塵污染。局部排風(fēng)是將生產(chǎn)中產(chǎn)生的煙塵污染在其發(fā)生源處控制收集起來，不使其擴散到整個車間， 并把含煙塵空氣直接或經(jīng)處理后排出車間以外。 局部排風(fēng)系統(tǒng)主要由吸塵罩、風(fēng)道、除塵式凈化設(shè)備和風(fēng)機組成。完善的局部排風(fēng)系統(tǒng)即能滿足勞動保護的求，也能滿足環(huán)境保護的要求。吸塵罩是局部排風(fēng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。通常， 焊接車間 采用旁側(cè)吸塵罩與傘形排塵罩。旁側(cè)排塵罩用在污染源位于罩外一定距離， 傘形排塵罩通常位于污染源的上方。排塵罩距污染源的距離、高度視污染源產(chǎn)生有害物的特性和工藝條件而定。抽氣速度要大于污染物的擴散速度。一般焊接工位， 一臺或兩臺焊機施焊時要求風(fēng)量在 l2 00～ 15OOm I／ h 多臺焊機施焊時相應(yīng)加大風(fēng)量。 目前，國內(nèi)各廠家焊接車間的煙塵治理．多用局部排風(fēng)， 但多數(shù)未經(jīng)除塵或凈化設(shè)備處理， 而直接排到廠孫 我們認為，當焊接車間主要采用弧焊工藝時， 局部排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)置除塵式凈化設(shè)備． 只有弧焊工作不多時， 方 可直接排到廠外。 這樣即能治理車間內(nèi)焊接污染， 又能達到合理的經(jīng)濟性。 4．單機除塵器 單機除塵就是采用單機凈化系統(tǒng)使焊接煙塵凈化， 達到國家衛(wèi)生規(guī)定標準， 然后就地排放。單機除塵具有體積小，適應(yīng)性強的優(yōu)點， 無需繁雜的管道及屋頂側(cè)墻開洞。特別是北方冬季采用它無需輔助措施， 可以保持車間內(nèi)的溫度。 單機除塵器主要包括濾塵器、風(fēng)機、風(fēng)管及罩口。在凈化方式上有多級過濾、靜電除塵、電布袋除塵等。 多級過濾式除塵器主要由多級濾袋組成．可以濾去煙塵中較大的微粒。但需經(jīng)常清理布袋上的灰塵，否則因煙塵具有一定的粘性．附著 于布袋上， 增加機江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計（論文） 6 內(nèi)阻力， 降低除塵效果。 靜電除塵器由前置過濾器、雙區(qū)電場、后置過濾器等組成。焊接煙塵先由過濾器將較大裸粒的煙塵濾去， 然后送到荷電電場。在荷電電場內(nèi)由于受到高壓靜電作用， 微塵帶電， 體積增大。到達收塵電場時， 由于均勻電場的作用， 帶電塵粒迅被收到正負兩極板， 而濾塵后的空氣通過后置過濾器又回到車間內(nèi)。該種除塵機較多級過濾式除塵機機體大，結(jié)構(gòu)相應(yīng)復(fù)雜，而且價格較高。但除塵效果比較可靠。 電布袋式除塵器由高壓凝聚器電場和布袋組構(gòu)成。工作時電焊煙塵通過高壓凝聚器電場， 使塵粒粗化 (即靜電凝 聚 )帶電。當糯大了的粒子群到達布袋后被濾下， 形成較松散的粉塵層。與多級過濾布袋式除塵器相比， 一方面減緩了布袋阻力的增長速度， 提高了容塵量， 另一方面粉塵容易脫落， 易于清理布袋。 近幾年， 我國單機除塵設(shè)備發(fā)展較快，目前應(yīng)用最多的為多級濾袋式除塵器。但由于多級濾袋式除塵器清理麻煩， 加上單機除塵器的排煙罩操作不便． 應(yīng)用還不夠普及。此外， 單機除塵器還沒有解決焊接煙塵中的有毒氣體凈化問題。 以上幾種治理焊接煙塵措施要根據(jù)不同行業(yè)焊接車間的自然條件，生產(chǎn)特點來選擇。大量流水生產(chǎn)的焊接車間， 焊接工位固定，以選擇局部排風(fēng)為好。生產(chǎn)產(chǎn)品品種多，批量小， 焊接工位不固定的焊接車間， 以選擇單機除塵器為好。所有焊接車間的自然通風(fēng)要求良好， 有條件的可以結(jié)合全重通風(fēng)、以達到焊接車間煙塵的徹底治理。 噴砂廢氣 1）噴砂污染的產(chǎn)生 大型船舶是由若干分段組裝建造而成的。涂裝是分段件建造中的關(guān)鍵工序。分段件金屬表面噴涂裝是關(guān)鍵工序。分段件噴砂一般是由多支噴砂槍在分段件的多點同時進行。噴砂量大 , 瞬間鋼砂 堆滿廠房地面 , 微細鋼砂顆粒隨氣流漂浮 , 充滿廠房空間。造船工作量相當大 , 分段件噴砂間能否承受連續(xù)作業(yè)重負 , 落砂能否即時清除、即時分類、回收 ,廠房空間揚塵能否快速凈化 , 實現(xiàn)無污染排放是問題的關(guān)鍵 。 2） 船舶分段件噴砂廠房砂塵處理新工藝流程 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計（論文） 7 噴砂廠房落地砂處理工藝流程見圖 226, 分段件上落砂處理工藝流程見圖227, 分段件噴砂廠房全室揚塵處理工藝流程見圖 228, 局部揚塵處理工藝流程見圖 229。 分段件噴砂廠房分段件上落砂噴砂滑撬式鏟車地坑斗提機振動篩儲蓄桶 儲灰桶 噴砂機儲砂箱 圖 226 噴砂廠 房落地砂處理工藝流程 分段件噴砂廠房分段件上落砂吸砂口 三通舌板閥塵丸分離器地坑振動篩真空吸砂機灰塵收集箱儲砂箱噴砂機圖 227 分段件上落砂處理工藝流程 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 屆?？粕厴I(yè)設(shè)計（論文） 8 空間揚塵吸風(fēng)口沉流桶式除塵器壓縮空氣反吹清灰儲灰桶向大 氣排放返回 噴砂廠房（潔凈空氣）圖 228 分段件噴砂廠房全室揚塵處理工藝流程 局部揚塵吸風(fēng)口沉流筒式除塵器壓縮空氣反吹清灰儲灰桶向大氣排放（潔凈空氣）圖 229 局部揚塵處理工藝流程 噴漆廢氣 1）涂料的成分及毒性 1．涂料與油漆 涂料是一種材料，它可以用不同的施工工藝涂覆在物件表面，形成黏附牢固 、具有一定強度 、 連續(xù)的薄膜 ——— 涂膜，或稱漆 膜 、 涂層 。 這層薄膜具有保護功能（防腐 、 防水 、 防油 、 耐化學(xué)品 、 耐光 、 耐溫等） 、 裝飾功能（顏色 、 光澤 、圖案和平整