機(jī)械式停車設(shè)備安全要求(編輯修改稿)
2025-05-10 05:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ％；c)繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％；d)繩槽不均勻磨損量達(dá)3mm；e)其他損害鋼絲繩的缺陷。4．3．7在鋼軌上運(yùn)行的車輪及導(dǎo)向輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：a)裂紋；b)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％；c)輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20％；d)踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15％；e)當(dāng)運(yùn)行速度低于50m／min時(shí)，圓度誤差超過(guò)1mm；當(dāng)運(yùn)行速度高于50m／min時(shí)，mm。4．3．8制動(dòng)系統(tǒng)4．3．8．1主機(jī)必須設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。4．3．8．2制動(dòng)器的零件出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：a)裂紋；b)制動(dòng)摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50％；c)彈簧出現(xiàn)塑性變形；d)小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5％。4．3．8．3制動(dòng)器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量。4．3．8．4制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償能力。4．3．8．5制動(dòng)輪4．3．8．5．1制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。4．3．8，5．2制動(dòng)輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：a)裂紋；b)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的20％(包括均勻磨損和不均勻磨損)；c)進(jìn)行修圓后輪緣的減薄量達(dá)20％。4．4液壓系統(tǒng)的安全要求4．4．1液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB／T3766和GB／T7935的要求。4．4．2液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過(guò)壓保護(hù)裝置，能自動(dòng)動(dòng)作。4．4．3液壓升降系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)裝置，防止因液壓系統(tǒng)失壓，致使載車板墜落。4．4．4液壓系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用油，按說(shuō)明書(shū)要求定期換油。4．4．5柱塞、油缸、液壓鋼管、液壓橡膠管的安全系數(shù)見(jiàn)表3。表3零部件及工作條件 安全系數(shù) 柱塞、油缸、液壓鋼管 塑性材料 4 液壓橡膠管 無(wú)人方式 5 準(zhǔn)無(wú)人方式 7 人車共乘式 104．5電氣設(shè)備的安全要求4．5．1一般要求機(jī)械式停車設(shè)備的電氣系統(tǒng)應(yīng)保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，能防止由于電氣設(shè)備本身引起的危險(xiǎn)，或由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)等損傷導(dǎo)致電氣設(shè)備產(chǎn)生的危險(xiǎn)。電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB／T3811的要求，電氣設(shè)備的安裝必須符合GB5016GB50169和GB50171的有關(guān)規(guī)定。4．5．2 供電及電路4．5．2．1供電電源機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)由專用饋電線供電。對(duì)于交流380V電源，當(dāng)采用軟電纜供電時(shí)，應(yīng)備專用接地線。4．5．2．2專用饋電線總斷路器機(jī)械式停車設(shè)備上專用饋電線進(jìn)線端，應(yīng)設(shè)總斷路器，其出線端不應(yīng)與其他設(shè)備相連。4．5．2．3機(jī)械式停車設(shè)備總斷路器機(jī)械式停車設(shè)備上宜設(shè)總斷路器。短路時(shí)應(yīng)有分?jǐn)嘣撾娐返墓δ堋?．5．2．4總線路接觸器機(jī)械式停車設(shè)備上應(yīng)設(shè)置總線路接觸器，應(yīng)能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或控制回路。停車設(shè)備上已設(shè)總機(jī)構(gòu)的空氣開(kāi)關(guān)時(shí)，可不設(shè)總線路接觸器。4．5．2．5控制電路機(jī)械式停車設(shè)備控制電路應(yīng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛假回路。4．5．2．6遙控電路及自動(dòng)控制電路遙控電路及自動(dòng)控制電路所控制的任何機(jī)構(gòu)，一旦控制失靈，停車設(shè)備應(yīng)立即停止工作。4．5．3電線電纜及電氣配線4．5．3．1采用多股單芯線時(shí)，；采用多股多芯線時(shí)。電子裝置、伺服機(jī)構(gòu)、傳感元件等能確認(rèn)安全可靠的連接導(dǎo)線，截面不作規(guī)定。電氣室、操縱室、控制屏、保護(hù)箱內(nèi)部的配線，主回路小截面導(dǎo)線與控制回路的導(dǎo)線，可用塑料絕緣導(dǎo)線。4．5．3．2室外工作的機(jī)械式停車設(shè)備，電線應(yīng)敷設(shè)于金屬管中，金屬管應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨及防腐性。4．5．3．3室內(nèi)工作的機(jī)械式停車設(shè)備，電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中，電纜可直接敷設(shè)。在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污浸蝕的地方，應(yīng)有防護(hù)措施。4．5．3．4不同電壓等級(jí)、交流與直流的導(dǎo)線，穿管時(shí)應(yīng)分開(kāi)。所有穿管敷設(shè)時(shí)，管口應(yīng)有防磨電線的護(hù)口；穿金屬管敷設(shè)時(shí)，管口應(yīng)無(wú)毛刺和尖銳棱角。4．5．4電動(dòng)機(jī)的保護(hù)4．5．4．1直接與電源連接的電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行短路保護(hù)、缺相保護(hù)。4．5．4．2直接與電源連接的電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用手動(dòng)復(fù)位的自動(dòng)斷路器進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，該斷路器應(yīng)能切斷電機(jī)的所有供電電源。4．5．5插座4．5．5．1插座的電源應(yīng)和停車設(shè)備的動(dòng)力電源分開(kāi)。4．5．5．2插座應(yīng)是2P+T，250V，由主電源直接供電，并符合GB／T3805的規(guī)定。4．5．616
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