機(jī)械式停車設(shè)備安全要求-在線瀏覽
2025-05-31 05:06本頁面
【正文】 接地裝置施工及驗收規(guī)范5017l一1992電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范17—1988鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范8713—1998機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的危險見表1。表1危險設(shè)備靜止或運(yùn)行時可能對人造成的傷害汽車意外墜落、受損承載金屬結(jié)構(gòu)整體或局部喪失穩(wěn)定承載金屬結(jié)構(gòu)與傳動裝置零件疲勞損壞機(jī)械傳動系統(tǒng)中的故障電氣、液壓或氣動系統(tǒng)中的故障火災(zāi)4．1安全標(biāo)志2894和GB4．2．1承載金屬結(jié)構(gòu)17和GB／T4．2．2．1出入口尺寸250mm。僅存容轎車的停車設(shè)備出入口的高度應(yīng)不小于18713中的K類，車高2150mm，人車共用時應(yīng)不小于1搬運(yùn)器(或載車板)停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)不大于40mm，垂直高差應(yīng)不大于50mm。4．2．3人行通道的尺寸800mm。4．2．4車位寬度——對用搬運(yùn)器將汽車送入車位的，為汽車全寬加150mm；對于汽車自行駛?cè)胲囄坏模恍∮诖娣牌嚨娜珜捈?00mm。長度——不小于存放汽車的全長加200mm。高度——不小于存放汽車的高度與存取車時微升微降等動作要求高度之和加50mm，但不小于1mm。4．2．4．2車位載車結(jié)構(gòu)的材料和性能車位計算時，將汽車的重量(見JB／T4．3．1 機(jī)械設(shè)備應(yīng)符合GB／T4．3．2 搬運(yùn)器結(jié)構(gòu)的主要件均應(yīng)采用非燃燒體材料制造。設(shè)有側(cè)面圍欄時，其高度應(yīng)不小于1鋼絲繩機(jī)械式停車設(shè)備用的鋼絲繩應(yīng)符合GB／T優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩。4．3．3．2鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于表2的要求。表25 7 準(zhǔn)無人方式指將車輛開進(jìn)設(shè)備，人離開后只移動汽車的方式；應(yīng)保證鋼絲繩不能從滑輪上脫出，鋼絲繩繩端固定連接的安全要求應(yīng)符合GB鋼絲繩的維護(hù)應(yīng)符合GB／T6067的規(guī)定，報廢應(yīng)符合GB／T4．3．4．1機(jī)械式停車設(shè)備用鏈條應(yīng)符合相應(yīng)的鏈條標(biāo)準(zhǔn)；鏈條的安全系數(shù)應(yīng)不小于表2的要求。4．3．4．2機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)有保證鏈條不能從鏈輪上脫出的措施。4．3．4．3鏈條出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢：b)過盈配合處松動；4．3．5．1卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能。a)裂紋；應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20，對人車共乘式的應(yīng)不小于40。4．3．6．2a)裂紋；b)繩槽徑向磨損量達(dá)鋼絲繩直徑的50％；d)繩槽不均勻磨損量達(dá)3mm；a)裂紋；c)輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20％；d)踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15％；mm。4．3．8．1a)裂紋；c)彈簧出現(xiàn)塑性變形；制動器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量。4．3．8．4制動輪制動輪出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢：b)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的20％(包括均勻磨損和不均勻磨損)；4．4．13766和GB／T液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過壓保護(hù)裝置，能自動動作。4．4．3柱塞、油缸、液壓鋼管、液壓橡膠管的安全系數(shù)見表3。零部件及工作條件 安全系數(shù) 柱塞、油缸、液壓鋼管 塑性材料 4 準(zhǔn)無人方式 74．5電氣設(shè)備的安全要求機(jī)械式停車設(shè)備的電氣系統(tǒng)應(yīng)保證傳動性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，能防止由于電氣設(shè)備本身引起的危險，或由于機(jī)械運(yùn)動等損傷導(dǎo)致電氣設(shè)備產(chǎn)生的危險。電氣設(shè)備的設(shè)計應(yīng)符合GB／T5016GB50171的有關(guān)規(guī)定。4．5．2 供電及電路4．5．2．1機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)由專用饋電線供電。專用饋電線總斷路器機(jī)械式停車設(shè)備上專用饋電線進(jìn)線端，應(yīng)設(shè)總斷路器，其出線端不應(yīng)與其他設(shè)備相連。機(jī)械式停車設(shè)備上宜設(shè)總斷路器。4．5．2．4機(jī)械式停車設(shè)備上應(yīng)設(shè)置總線路接觸器，應(yīng)能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動力回路或控制回路。機(jī)械式停車設(shè)備控制電路應(yīng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯誤回路、寄生回路和虛假回路。遙控電路及自動控制電路4．5．3．1采用多股單芯線時，；采用多股多芯線時。電氣室、操縱室、控制屏、保護(hù)箱內(nèi)部的配線，主回路小截面導(dǎo)線與控制回路的導(dǎo)線，可用塑料絕緣導(dǎo)線。4．5．3．2如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨及防腐性。4．5
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