【文章內容簡介】 便得到及時解決。五、 加強對車輛的維護保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術性能良好。六、 按時進行車輛安全技術檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。七、 停放車輛應選取安全的地點和位置停放，嚴禁在危險路段停放車輛。八、 嚴格執(zhí)行“安全第一”的指導方針，做到不開疲勞車、帶病車，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無關人員駕駛。九、 發(fā)生交通事故，不得逃離現場，應立即向當地交警部門報案，同時將事故發(fā)生的時間、地點及事故情況迅速報告車隊長、安全員，積極配合進行事故調查和事故處理工作，并在規(guī)定時間內報保險公司。十、 嚴格執(zhí)行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關安全管理方面的規(guī)定。第二節(jié) 安全生產管理方案為認真落實交通運輸行業(yè)安全生產責任制，防范重、特大生產安全事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產法》和省、市有關安全生產方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的《安全生產責任書》等相關規(guī)定和具體要求，結合我公司實際，特制訂本方案。一、目的和要求以《中華人民共和國安全生產法》和市交通局貨運分局與我司簽訂的《安全生產責任書》為依據，進一步加強公司內部安全管理，重點整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續(xù)落實安全生產責任制；三是要努力實現安全管理目標，確保年內不發(fā)生重、特大行車死亡責任事故，設備責任事故，嚴格控制事故指標在規(guī)定的范圍內，并低于本行業(yè)平均水平。二、組織領導成立公司安全領導小組，由總經理胡抗陽同志任組長，歐陽建新同志任副組長，其成員由鄧艷秋、童丁丁、李克均、唐衛(wèi)東、唐衛(wèi)峰等同志組成。具體職責是組織、領導、管理本公司的安全生產管理工作。三、主要措施完善安全生產責任制，明確安全生產第一責任人和安全生產直接責任人以及下屬單位安全生產第一責任人的職責，做到層層落實責任，形成一級對一級負責的安全管理機制。建立公司安全檢查制度。安全檢查實行分級分層次進行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門單位的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現的問題和隱患要及時整改，使安全工作落到實處，消除安全隱患，實現安全生產。制訂事故應急救援預案制度，預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產安全。 制訂《安全生產獎懲辦法》，增強安全生產管理人員的責任感，進一步搞好安全生產，落實責任，真正做到各負其責，獎優(yōu)罰劣。 定期組織安全生產宣傳、教育和培訓，每季度組織駕駛員學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，對重、特大交通事故案例進行剖析，查找原因，吸取教訓，不斷提高員工的安全生產技能和安全防范意識。 保證公司安全生產投入的有效實施，不斷改善安全生產條件，完善各類安全生產設施設備，抓好車輛安全技術性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車輛的處理工作。第三節(jié) 安全生產管理實施細則第一條 為了加強車輛運輸過程中的安全管理工作，提高安全生產作業(yè)系數，保證公司運輸業(yè)務的正常進行，特制定本細則。第二條 安全生產管理目標：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無事故、無傷害、無損失。第三條 駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，作業(yè)時要嚴格遵守用戶作業(yè)現場的安全管理制度。第四條 所有駕駛人員，聘用前必須經過公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則，工廠內作業(yè)規(guī)定、運輸線路熟悉及相關教育。通過實際駕駛操作，機械性能常識考試，以及綜合素質考查后，方可上崗作業(yè)。第五條 嚴格執(zhí)行安全行車“三檢制”，重點是危機行車安全的部位（如：轉向、制動系統），增強工作責任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰款100元。第六條 駕駛員在行車過程中，發(fā)現事故隱患，應及時反應，如發(fā)現隱瞞不報，處100300元罰款。第七條 行車過程中，發(fā)生交通事故，應立即報告，發(fā)現一次不報罰款300元。第八條 行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報銷的費用，在事故處理過程中由駕駛員個人支付。第九條 在視線不良的作業(yè)現場行駛，應注意觀察車輛、行人動態(tài)，時速應在15km/小時以內。第十條 駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉向系統、制動系統、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現問題應立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現漏檢，一次對兩班當班駕駛員各罰款100元。第十一條 公司每月將對運輸車輛進行一次全機檢查處理，以保持車輛處于良好的技術狀態(tài)。第十二條 車輛進出作業(yè)現場（堆場）時，應減速慢行，按規(guī)定進出，嚴禁逆行，發(fā)現一次超速行駛罰款50元。第十三條 叉車作業(yè)時，運輸車輛應與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運箱車輛方可進入作業(yè)區(qū)，根據叉車信號調整車位，嚴禁同時起動車輛。第十四條 車輛在堆場內行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應保持5m以外安全距離，如發(fā)現違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當事人承擔全部損失。第十五條 工廠內作業(yè)，應注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現因違反規(guī)定發(fā)生事故，對責任人加重處理。第十六條 駕駛員在堆場內或廠區(qū)發(fā)生事故，應及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。第十七條 事故調查由公司安全生產主管部門負責，相關人員應積極配合，本著“實事求是，認真負責”的態(tài)度，做到查不清原因不放過，不吸取教訓不放過，不采取措施不放過。第四節(jié) 安全檢查制度為使安全工作落到實處,消除安全隱患,真正實現安全生產,特制訂此制度。第一條 安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。第二條 安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。第三條 公司安全大檢查 公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查），由董事長或總經理帶隊，成員由主管安全工作的副總經理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務部部長、安技部全體人員組成。 公司安全檢查小組將深入各經營單位進行檢查，主要檢查各經營單位的安全生產機構是否健全、人員配備是否落實、安全生產制度的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學習培訓有無按規(guī)定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經營單位的現場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。 對在檢查中發(fā)現的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。第四條 安技部日常安全檢查。安技部對各經營單位的日常檢查，原則上每月進行一次，檢查時間在每月14日前后，檢查內容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。第五條 運輸經營單位的安全檢查 運輸經營單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。 檢查小組檢查內容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執(zhí)行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓、學習記錄，駕駛員違章情況及學習交通法規(guī)的記錄，各種安全設施、設備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。 對要檢查中發(fā)現的問題或安全隱患，應即時開具整改通知書，限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。 第六條 停車場、綜合經營部門的安全檢查 公司及其綜合經營部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。 檢查小組要深入各個場站進行檢查，檢查內容包括執(zhí)行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。 對在檢查中發(fā)現的問題或是安全隱患，應即時開具整改通知書，要求有關責任人限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。第七條 車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運輸經營部門下屬的各車隊，其第一安全責任人應每月組織一次安全自查，自查的內容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓學習情況；場站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發(fā)現隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。第八條 各車隊停車場的安全員應按照職責及有關規(guī)定，認真做好日常的各項安全檢查工作，發(fā)現隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經理，由車隊長、經理組織人力進行整改，同時做好檢查記錄。事故應急救援預案第五節(jié) 事故應急救援預案為了預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產的安全，特制訂此預案。一、 重大事故的應急措施（1）一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應在第一時間報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應急領導小組的正、副組長（即董事長、總經理）及主管安全工作的副總經理和安技部。（2）事故應急領導小組接到事故報告后，應立即召集有關人員開會，研究有關善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內上報區(qū)交通主管部門和安全生產監(jiān)督管理部門。（3） 迅速派出安全專業(yè)小組和協調聯絡專業(yè)小組的有關人員及車隊長趕赴事故現場，一方面做好事故現場的保護工作，另一方面協助交警部門進行事故原因的調查及事故處理工作，同時請求當地政府或有關部門做好傷員的送治、搶救工作。（4） 事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現場進行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。二、 死亡事故的應急措施（1） 發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況后，應立即報告運輸部負責人，運輸部負責人在弄清事故情況后，馬上報告事故應急領導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產監(jiān)督管理部門。（2） 運輸部的負責人、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故現場，做好現場保護、搶救傷員、協助交警部門調查、處理事故等工作。（3） 事故處理完畢后，應即時將情況報告事故應急領導小組。三、 一般事故的應急措施（1） 發(fā)生一般事故（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情后，應將情況盡快報運輸部負責人，運輸部負責人接報后應立即報告安技部。（2） 運輸部負責人應帶領車隊長等有關人員前往事故現場，協助交警進行處理，并與保險部門進行聯系，做好索賠理賠工作。四、 小事故的應急措施發(fā)生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應盡快報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，可委托車隊長、安全員等有關人員前往事故現場進行處理，處理完畢后，應將情況報安技部備案。第六節(jié) 安全生產教育和培訓制度一、 管理人員的培訓公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產知識培訓，這項工作主要由安技部負責，每次的培訓時間不少于3小時。培訓的主要內容為安全生產的基本常識、消防安全知識及安全生產法